电力直流共性题及答案(410题)文章讲义资料

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1、直流电力机车专业知识一、填空题1.牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流交流分量,改善 性能。整流换向SS4型电力机车乘务员2.直流电力机车上控制电源由110V电源柜及_组成。蓄电池 SS8型电力机车乘务员P36T1393.直流电力机车采用改变_电流方向来改变牵引电动机旋转方向,从而达到机车换向目的。励磁绕组 SS8型电力机车乘务员P39T1594.主变压器工作时,_中的冷却用油温度会急剧升高。油散热器SS9型电力机车5.高压电压互感器主要作用是使测量、保护和控制装置与_相隔离。高电压SS9型电力机车6.机车整流装置由_、整流管、触发脉冲输出部分、快速熔

2、断器、RC保护、安装构架、汇流母线和控制导线等组成。晶闸管SS9型电力机车7.当机车控制管路风压大于_kpa时,才能闭合主断路器分合闸控制电路450SS9型电力机车8.机车辅助保护电路有辅助接地保护、零压保护、辅机过载保护、辅机过压保护和_等五个方面辅助过电流SS9型电力机车9.辅助电路过流继电器额定电流为_A,对辅助电路过流器保护作用。2800SS9型电力机车10.电力机车的主电路主要由高电压、大功率电器部件及附属测量、保护部件组成,完成电能与机械能之间的相互转换,产生 和制动力。牵引力韶山7E型电力机车11.牵引电动机的电刷装置是将 与外电路相联接起来的部件,由刷架圈、刷握装置、连线等组成

3、。电枢绕组韶山7E型电力机车12.DSA200型单臂受电弓由底架、升弓装置、下臂、上臂、弓头、 、控制机构、缓冲器、自动降弓装置及空气管路等组成。滑板韶山7E型电力机车13.电力机车辅机系统采用的三相自动开关(断路器)对电路中辅机进行过载和 保护,自动切断故障电路。短路韶山7E型电力机车14.机车通风机分为 式通风机和轴流式通风机两大类。离心SS4型电力机车乘务员15.主断路器是电力机车上的总 和总保护。开关复习指导SS3专业知识T11516.直流电力机车两位置转换开关的作用是实现机车的 转换和牵引与制动转换的功能。向前与向后复习指导SS4专业知识17.牵引电动机中除了电枢绕组和主极绕组外,还

4、存在换向极绕组和_绕组。补偿SS9型电力机车18.电力机车的低压电器是指辅助电路和 中所使用的电器,如接触器、继电器、司机控制器和各种传感器。控制电路韶山7E型电力机车19.电空接触器是以电磁阀控制、用 传动的接触器。压缩空气SS4型电力机车乘务员20.直流电力机车辅助电路是给机车辅助设备供电的电路,按电压等级分为380V和_。220V SS8型电力机车乘务员P68T29521.直流电力机车控制电路由_控制电路和无接点控制电路两部分组成。有接点 SS8型电力机车乘务员P68T29622.直流电力机车的主电路、辅助电路和控制电路三部分电路通过电磁、电空、_相互连接起来,对机车进行控制。电机械 S

5、S8型电力机车乘务员P68T29323.直流电力机车110V电源柜通常与蓄电池并联运行,蓄电池相当于一个电容,在电路上兼起_作用。滤波 SS8型电力机车乘务员P71T30224.机车预备控制完成后,根据司机给定信号和_信号进行特性控制。牵引构成 SS8型电力机车乘务员P79T32325.当接触网的网压低于_KV时,欠压中间继电器得电动作,主断路器断开,“欠压”灯亮。17.5SS8型电力机车乘务员P80T32726.直流电力机车的牵引风速保护,是通过设在牵引风机进风道上的_继电器实现的。牵引风速SS8型电力机车乘务员P85T34127.机车主电路由网侧电路、整流调压电路、_电路、制动电路、测量电

6、路、保护电路共六部分组成。牵引SS8型电力机车乘务员P93T36328.在主断路器的隔离开关一端,接有避雷器,用以抑制_过电压及雷击过电压。操作 SS8型电力机车乘务员P93T36429.直流电力机车的辅助电路库用开关置_位时,主变压器辅助绕组向辅助电路提供380V单相交流电。运行 SS8型电力机车乘务员P104T39430.当牵引电动机端电压达到最高值后,要求机车继续加速时,就要进行_,以提高机车运行速度。磁场削弱 SS8型电力机车乘务员P106T40231.防空转、防滑保护控制可以保证机车在任何轨面条件下_、加速、制动不擦伤轮轨、不发生牵引电机超速。起动 SS8型电力机车乘务员P111T4

7、1832.直流电力机车电制动采用_方式。以保证在低速区仍可以有较大的制动力。加馈电阻制动SS9型电力机车33.电力机车的电流互感器是用来测量主变压器的网侧电流,主要用作短路电流的检测,驱动 继电器动作。网侧过流韶山7E型电力机车34.直流电力机车车顶上装有一台高压电压互感器,用于测量机车电网电压和向机车电度表的 线圈提供电源。电压韶山7E型电力机车35.直流电力机车主电路各直流电量和速度信号采用 检测,交流电量采用互感器检测,实现高压电路与低压控制系统的电隔离。传感器韶山7E型电力机车36.加馈电阻制动是为提高机车的低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机 中去,以获得理想的低速电

8、制动力。电枢电流SS4型电力机车乘务员37.电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的 ,实现能量转换,同时还实现对机车的控制。机械能复习指导SS3专业知识T338.压力控制器用以控制空气压缩机的工作,使 内经常保持一定范围的压力。总风缸复习指导SS3专业知识T34939.辅助电路的保护有过电压吸收、过电流、 、零电压及单机过载保护。接地复习指导SS4专业知识40.压力继电器是根据总风缸压力大小而产生动作的,从而能控制 的运转与停转。空气压缩机复习指导SS4专业知识41.直流电力机车线路接触器的作用之一,是防止并联牵引电动机的_。环流 SS8型电力机车乘务员P105T4

9、0142.牵引电机主极绕组上并联的_,其作用是将电枢电流中的交流分量分流。固定分路电阻 SS8型电力机车乘务员P105T40043.受电弓升降过程的特点是 。先快后慢SS4型电力机车乘务员44.直流电机具有可逆性,在机车牵引时作为电动机运行,在机车电阻制动时作为 运行。发电机SS4型电力机车乘务员45.轮轨润滑系统是一种为减少 与钢轨的磨耗而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置。轮缘韶山7E型电力机车46.电力机车空气管路系统按其功能分为风源系统管路、 管路、辅助系统管路、制动机系统管路。控制系统韶山7E型电力机车47.机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态,提高 系数。粘着韶山7E型电力机车48.

10、司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车 、牵引与制动工况控制的主令控制器。起动与调速韶山7E型电力机车49.机车无动力装置用于机车无动力回送时,由本务机车经 、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。列车管韶山7E型电力机车50.直流电力机车电器部分包括牵引变压器、_、牵引电动机,电器等。整流硅机组 SS8型电力机车乘务员P1T151.直流电力机车机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和_装置。牵引缓冲 SS8型电力机车乘务员P1T152.直流电力机车的变压器顶盖板上装有高压电流互感器、高压电压互感器、主断路器和_等设备。避雷器 SS8型电力机车乘务员P6T1353

11、.车钩由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、_、下锁销装置构成。钩舌推铁 SS8型电力机车乘务员P6T1454.车钩缓冲装置的作用是吸收和缓和牵引或制动引起的_。冲击力 SS8型电力机车乘务员P6T1555.直流电力机车的轴箱拉杆除用作轴箱与构架的连接外,还起到传递牵引力和 的作用。制动力 SS8型电力机车乘务员P10T2556.直流电力机车采用的特性控制,兼备了恒流和_控制的特点。 准恒速 SS8型电力机车乘务员P11T3157.轴箱与构架的连接方式叫做_。轴箱定位 SS8型电力机车乘务员P13T4158.吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、_调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。闸瓦间隙 S

12、S8型电力机车乘务员P13T4359.牵引梁是承受和传递_、承受制动力与冲击力的主要部件。牵引力 SS8型电力机车乘务员P18T5160.机车通风系统担负着牵引电机、主变压器、_、制动电阻等重要部件的通风冷却工作,以确保其正常工作。硅整流装置SS9型电力机车61.电力机车变压器潜油泵其作用是为变压器油循环提供动力,提高变压器的 能力。散热SS9型电力机车62.机车转向架与车体之间的力是由_传递。牵引装置SS9型电力机车63.车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力,并传给 装置,以便实现牵引列车。牵引缓冲SS4型电力机车乘务员64.轴箱作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到 的构架上。转向架SS4型电力机车乘务员65.轴箱定位起到了 和限制轮对活动范围的作用。固定轴距SS4型电力机车乘务员66.电力机车由 部分、电气部分和空气管路系统三大部分组成。机械SS4型电力机车乘务员67.牵引电机产生转矩通过小齿轮传递给轮对大齿轮,使轮对作用于钢轨,从而产生 。牵引力SS4型电力机车乘务员68.车钩的三态分为全开状态、 、开锁状态。 闭锁状态 复习指导SS3专业知识T2269.操作隔离开关时,要迅速、准确,一次开闭到位,中途不得发生冲击和_。停留 SS8型电力机车乘务员P162T58770.

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