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1、精品文档 精品文档 第一部分 工程概况第一部分 工程概况一 工程位置 京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程土建工程 A 类 LZTJ 1 合同段起点为 K0 000 终点为 K9 295 路线全长 9 295KM 路线起点位于郑漯高速公路改扩建终点 原漯驻设计桩号 K3 706 南行进入老王坡滞洪区 跨淤泥河后在 K9 340 56 通道北侧 台背处与 2 合同段相接 线路穿越漯河市召陵区邓乡镇王庄 漯河市后谢乡河东李村 西平县人和乡花牛陈村 西平县人和乡谢老庄村 西平县老王坡管理局 二 地形 地貌 全线位于淮河冲湖积平原区 主要是淮河泛滥冲洪积及湖积而成的低缓平原 地 势低下而平缓 大体西北
2、向东南倾斜 海拔标高 45 70m 三 气象条件 项目所在区域属半干旱 半湿润温带季风气候区 四季分明 气候温和 年平均 气温 14 6 左右 多年极端最高气温 43 1 极端最低气温 17 4 因受季风影响 降雨量年内不均 集中在 7 8 9 三个月 年平均降水量 794 924mm 沿线冬春多北 风或偏北风 夏季多南风或偏南风 多年平均风速 2 5 4 5m s 四 区域地质构造 区域由于新生代以来地壳一直处于缓慢的沉降运动中 因而堆积了较厚的第四系 沉积物 在勘探深度内 所揭露的地层均为第四系淮河泛滥所形成的冲 湖积土 所 揭露的地层有第四系中更新统冲 洪基层 上更新统冲积层 全新统冲
3、洪积层 地 震基本烈度为 度 五 水文地质条件 区域属淮河流域 河流顺地势倾斜呈西北至东南流向 属雨源型季节性河流径流 不足 平时无水或少水 汛期排洪 地下水埋深 3 10m 不等 且受季节影响较大 地 下水类型为潜水 无侵蚀性 补给水源主要为大气降水 六 交通 能源服务设施 1 交通设施 标段范围内地处平原地带 道路都为机耕道 路况为土路 路宽小于 3 米 进入 施工现场唯一一条县道 005 对应桩号为 K4 800 金山孟立交桥 该路为 7 米宽砼路 面 附近经过村庄较多 交通量大 根据当地风俗 各村都有在县道路边赶集的习惯 精品文档 精品文档 赶集时候道路无法通行大型施工车辆 根据现场调
4、查情况 本标段交通不便 由于本 工程为高速两侧的加宽且结构物均匀分布情况 本标段考虑从线路两侧修建贯通便道 跨越河沟的区段采用钢便桥通过 便道宽度 4 5 米 便道采用 30cm 建筑砖碴硬化 面 层采用 10cm 泥结碎石 在路堤范围内 便道用地占用红线内水沟位置 桥梁范围征用 2 5 米临时用地 每隔 200m 设一汇车平台 在现场便道不通视的情况下可以增设汇车 平台 设置汇车平台路基宽度不小于 6 5m 有效长度为不小于 25m 2 施工用水 在我标段沿线灌溉用水井分布较多 共 180 多个需要拆除 经检验该批水井的井 水均符合施工要求 项目部决定除需要及时拆除的外预留一部分以备施工用水
5、 针对 离井较远 地处偏远的结构物 采取钻新的水井 多种方法结合使用 以便满足项目 施工用水 精品文档 精品文档 第二部分 第二部分 冲击碾压施工方法冲击碾压施工方法 一 人员配置表 人员情况汇总表 序号人员类别人数姓名职责 职务 1 质检负责人 1 齐超总质检负责人 2 分项工程负责人 1 王斌施工组织 3 路基工程师 1 秦凯现场技术工作 4 试验工程师 1 马仕忠试验 5 测量工程师 1 乔丙新测量工作 6 机械工程师 1 朱伍来机械设备管理 7 安全员 1 王学恒专职安全员 二 机械配置 机械配置一览表 设备名称规格型号数量备注 冲击压路机 25KJ1 洒水车东风 10m 2 三 施工
6、方法 1 作业准备 原地面土方冲击碾压 1 冲击碾压前需清表 及进行场地平整 墓穴 水井按要求处理完毕 地理管 线做出明确标识或进行加固处理 以免损坏 导致不必要的纠纷和经济损失 2 场地平整 清除表层土 进行表面松散碾压 修筑机械设备进出口道路 排 除地表水 施工区周边作排水沟以确保场地排水畅通防止积水 3 测量放线 定出控制轴线 冲击碾压场地边线 4 根据设计要求的压实度及沉降量 初步确定冲击碾压参数 在大面积冲击碾 压施工前选择有代表性的路段进行碾压试验 通过试验 总结出人员安排 采用的机 械设备的规格及性能 确定冲击碾压的遍数 冲击能等参数 确定质量检测方法及评 价标准 山皮石填筑 6
7、0cm 后冲击碾压 精品文档 精品文档 1 冲击碾压前山皮石顶应采用使用 20T 光轮压路机碾压完毕 沉降差符合设计 要求 2 测量放线 定出控制轴线 冲击碾压场地边线 3 根据设计要求的沉降差 初步确定冲击碾压参数 在大面积冲击碾压施工前 选择有代表性的路段进行碾压试验 通过试验 总结出人员安排 采用的机械设备的 规格及性能 确定冲击碾压的遍数 冲击能等参数 确定质量检测方法及评价标准 土方路基冲击碾压试验检测项目 方法及频率一览表 时段 检测项目方法 仪器取 样 方 法 频 率 天然含水 量 天然密度 挖坑 环刀 法 从原地面开始向下 20 70 120 150cm 1 处 200m 高程
8、水准仪每个断面 5 个点 20m 断面 碾 压 前 湿陷系数 挖坑 固结仪 从原地面开始向下 20 70 120 150 cm 1 处 200m 含水量从原地面开始向下 20 70 120 150 cm1 处 200m 密实度 挖坑 环刀法 高程 水准 仪 每个断面 5 个点20m 断面 碾 压 后 湿陷系数 挖坑 固结仪 从原地面开始向下 20 70 120 150 cm 1 处 200m 山皮石路基冲击碾压试验检测项目 方法及频率一览表 时段检测项目方法 仪器取样方法频率 高程精密水准仪每个断面 3 个点20m 断面 相对沉降差精密水准仪每个断面 3 个点20m 断面 碾 压 前 沉降量精
9、密水准仪每个断面 3 个点20m 断面 高程精密水准仪每个断面 3 个点20m 断面 相对沉降差精密水准仪每个断面 3 个点20m 断面 碾 压 后 沉降量精密水准仪每个断面 3 个点20m 断面 2 试验段布置 精品文档 精品文档 根据路基冲击碾压工作段的长度不同 按以下要求布设沉降和压实度检测断面 冲击碾压工作段长度 100m 并设置五个检测断面 20 米一个断面 沉降检测每个断面 布置 3 个检测点 检测点标志采用埋设 18 钢筋头 埋设位置如下所示 路基冲击碾压沉降观测断面 注 1 图中 为高程检测点 为高程和距离固定桩 2 测量时 各点位置准确量取 压实度检测在图中各点周围 2m 内
10、检测 压实度检测断面与沉降检测断面相同 每断面仅检测路中线左右各一点 在碾压过 程中按照检测方法每 5 遍检测一次压实度及沉降 并详细记录数据 待碾压完毕后对 检测数据进行整理分析 确定最佳碾压数据以指导冲击碾压施工 3 冲击碾压处理路基施工工艺框图 精品文档 精品文档 冲压场地平整 检测含水量量和密实度 合格 埋设高程测点 冲击碾压 5 遍 检测沉降量 冲击碾压至第 N 遍 检测压实度及其他参数 继续冲压 是否 至设计遍数 是 检测压实度及其他参数 检测结束 振动压路机碾压 实验结束 埋设高程测点 平地机 洒水车配合 继续按设计遍数冲压 否 4 施工工艺 1 原地面填土冲击碾压 1 1 清表
11、后用平地机对冲压工作面进行清理 整平 压路机进行碾压 1 2 埋设观测点标志 冲击前观测沉降标志的标高 并做好记录 1 3 检测冲击碾压前的路基含水量 并保证含水量在最佳含水量的 4 范围内 要 根据情况适时洒水 1 4 冲击碾压前对检测点进行压实度检测 经检测压实度达到 90 后方可进行冲碾 施工 精品文档 精品文档 2 山皮石顶冲击碾压 2 1 山皮石填筑完成后 对山皮石顶整平 20T 光轮压路机碾压 2 2 埋设观测点标志 冲击前观测沉降标志的标高 并做好记录 2 3 冲击碾压前应先用 20T 光轮压路机碾压 8 遍 最后 2 遍碾压相对沉降差不大于 5mm 并经现场监理工程师检测合格后
12、方可进行冲击碾压 3 冲击压路机进行冲击碾压 机械行进速度在 10 15km h 之间 从路基的一侧 向另一侧转圈冲碾 4 冲碾前测量一次埋设钢筋顶的标高 以后每冲碾 5 次测量一遍标高 以计算沉 降量 直至冲碾 20 遍 5 冲击碾压施工过程中 施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时 以道 路中心线对称地将场地分成两半 压实行驶路线如下所示 冲碾顺序应符合 先两边 后中间 错轮进行 轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍 冲击碾压路线示意图 a 如图 将路面沿行进方向分成多个平行的窄道并依次编号 冲击压路机开始 时沿 1 号窄道冲碾 冲碾到该路段末尾后调头 由距 1 号窄道半个路宽的 4 号窄道
13、反 方向冲碾 冲碾至该路段起点后 再次转弯调头 对与 1 号窄道相邻的 2 号窄道进行 冲碾 以此类推 采用上述循环方法 对各窄道进行冲碾施工 冲击压路机行驶路线 及方向已在图中标出 b 当施工场地宽度小于四倍转弯半径时 可按下图的冲压方式进行 冲击压路 机由 1 号窄道驶入 冲碾到路段尾端后 直接调头从 2 号窄道继续冲碾 冲碾至路段 另一端后 在调头冲碾与之相邻的 3 号窄道 以此类推 采用上述循环方法 对各窄 道进行冲击碾压 1 号窄道 2 号 3 号 4 号 5 号 6 号窄道 精品文档 精品文档 冲击碾压路线示意图 c 根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地 d 以上两图仅为
14、示意图 仅为说明冲击压路机的冲碾路线 具体窄道划分要依 据施工现场冲碾路段的具体情况 现场技术人员应提前测量需进行冲碾的路宽 路长 已提前确定冲击压路机行车路线 尽量避免影响施工进度的情况发生 6 冲碾结束 用平地机整平施工冲碾路段 然后采用振动压路机将路基表面碾压 密实平整 若表土干燥 下道应适量洒水 以保证压实效果 7 本合同段的特殊路基处理 a 人工填土处理 本工程范围内局部段落存在人工填土层 填筑土多为建筑垃圾与黄土堆积成的小 土堆 没有经过压实或压实度达不到要求 这些段落内的人工填土需要进行翻挖换填 对满足路基填料要求的部分可作为填料利用 对不满足路基填料要求的建筑垃圾人工 垃圾 腐
15、殖土等弃往弃土场 b 软弱路基 本项目软弱路基主要是一处景观水塘淤泥质粉质粘土 淤泥厚度变化较小 埋藏 较深 对工程建设影响很小 只作清淤换填碎石土处理 四 质量控制及检验 1 质量控制 1 严格控制地基土的含水量 避免土层冲压时形成弹簧土而无法压实 施工时 若出现 弹簧 现象 可暂停施工 将 弹簧土 全部挖走 调运符合要求的新土 整平后方可继续施工 2 施工过程中须有专人负责记录 记录资料归档备案 3 机械操作人员必须经过培训 持证上岗 压路机的行驶速度控制在 10 15km h 如工作面起伏较大应停止冲压工作 对工作面进行平整后再继续工作 精品文档 精品文档 4 冲压路基表层土的含水量应保
16、持在最佳含水量的 4 施工过程中根据情况 适时进行洒水湿润 冲击碾压过程中 应注意冲击波峰 错峰压实 距离保持错位 20 40cm 冲击 4 5 遍应用刮平机或推土机整平 然后改变方向继续冲压 5 冲击压实时应均匀碾压 相邻两段冲击碾压搭接长度不小于 30 50cm 6 冲压过程中应匀速冲击压实 变速时必须停机 在同一个冲击压实行程中不 得变速 冲压过程中应保持正确的行驶方向 并保证不产生漏压现象 上下坡时 应 事先选好档位 不得在坡顶上换挡 下坡时 不得使用空挡向下滑行 7 冲压边角及转弯区域应采取其他措施压实 以达到设计标准 8 冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时 可用平地机平整后再进行冲 击碾压 若路基表面扬尘 可用洒水车适量均匀洒水继续冲碾 9 正确理解冲击碾压有较宽的含水量范围 由于冲击压路机具有高能量的压实 功能 相当于超重型击实标准的击实功 达到重型压实度的含水量仅在小于最佳含水 量范围内扩大 其大于最佳含水量的范围不会扩大 因此 含水量视土的塑性指数大 小 宜控制稠度不小于 1 1 1 2 否则土层冲压会形成弹簧土 无法压实 10 控制构造物的安全距离 为了避免结
