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1、服务企业概念创新的经济效益分析服務企業概念創新的經濟效益分析大連海事大學商學院 丁 寧1 丁甯，管理學博士，大連海事大學商學院，副教授，主要從事企業管理專業的戰略管理與服務管理方向的教學與科研工作。通訊地址：遼寧省瀋陽市皇姑區長江街6號，遼寧省人壽保險公司溫淳收,郵政編碼：110031，電話：024-86861441，024-86401103，13304002337摘 要：本文依據企業概念創新是否有財富潛力的評估要素，就服務企業的特點，對每一要素進行了經濟效益分析與研究，以使所形成的企業概念更具商業魅力。關鍵詞：服務企業 企業概念 經濟效益 財富潛力作爲企業生存與發展的永恒主題之一，創新已爲人
2、們所熟知，但企業創新仍然是一個在理論上和實踐上都值得深入研究的領域。隨著企業創新活動的不斷深入進行，“企業概念創新”（詳見企業管理雜誌2001年9期本文作者的文章）異軍突起，以此爲代表的創新觀念對於任何企業來說，仿佛變成了企業創新體系的新寵。但是，當得到一個滿意的企業概念，就應當對這一概念的商業魅力作一個全面冷靜的分析，要使人相信這個創新的企業概念的確能描述如何將産出高於平均利潤。經濟效益分析的目的是向所有企業概念創新活動的參與者提供他們所需要認識的全部真實情況的經濟效益分析體系，明確企業概念創新的財富潛力。因爲，不明確的經濟效益結果可能會嚴重的打擊參與者的積極性。蓋瑞哈默爾總結了評估企業概念
3、創新是否具有財富潛力的四個要素2 Gary Hamel，Leading The Revolution，Boston：Harvard Business School Press ,2000年，94-112：（1）企業概念傳送顧客利益的效率；（2）企業概念的獨特性是什麽；（3）企業概念各要素的搭配程度如何；（4）企業概念如何使用利潤推進器，來創造高於平均利潤。本文就服務企業的特點，逐一探討這四個要素，對服務企業概念創新做出經濟效益分析。一、企業概念傳送顧客利益的效率蓋瑞哈默爾認爲，爲了創造財富，企業概念必須使顧客對所得利益的評價，超過生産這些利益的成本。許多新企業概念都毀在這點上，它們根本未贏得利
4、潤，許多以網絡爲基礎的企業概念，至今營業利潤還是負值。當然也有有效率的企業概念。企業概念有效率，並非意味著他的成本最低。在航空公司的企業概念中，有些企業概念是靠低廉的票價來獲取航空業中最可觀利潤的。有些企業概念以同樣的經濟艙票價，提供近乎頭等艙的服務而獲得不錯的利潤。前者航空公司提供陽春服務，收取較低的價格；後者則以一般價格提供較佳的服務。兩種航空公司都採用了高效率的企業概念。問題的關鍵是企業如何深入瞭解提供給顧客的産品和服務中企業實際獲得的價值的成本是多少。這樣才能使你的企業概念具有效率。換句話說，服務企業只有得到良好的收益管理3 Barry C. Smith，J. F. Leimkuhle
5、r and R. M. Darrow，“Yield Management at American Airlines”，Interfaces，vol. 22，no. 1，January-February 1992，8-31效果，才能使企業概念傳送顧客利益的效率最佳。收益管理代表著“對於顧客的價值”的概念的進化。它在於以一定的運作能力在一定的時間內把收入最大化。收益管理包括以成本和需求爲基礎的價格政策。按照這種概念的支持者的觀點，收益管理是一個過程，把運作能力、顧客口味和價格進行合理分配，使收益能夠最大化。下面來看一下它的基本原則。在一定的運作能力下，其使用越多，就收入越多。對於一個價格，潛在顧客
6、的可支配性和意願是不同的，另外，它們在不同時間裏也會發生變化。因爲無法形成庫存，要使運作能力充分發揮出來，就要採取打折扣的價格政策。但是這會影響同一企業替代性的其他服務的全價銷售。這個決定是複雜的，因爲銷量變化時成本不是一定不變的。例如航空公司的飛行公里的平均成本取決於飛行距離。飛行距離越遠，起飛、著陸和機場就位階段的燃料消耗就能相對降低，平均成本當然也就更低。收益管理和其他價格政策一樣，都是以收益率爲目標的，前提是瞭解每個銷售單位的可變成本：例如一個飛機的座位，一間旅店的客房，或者一輛汽車的租金。當企業同時（在同一飛機裏，同一旅店裏）提高若干等級的服務時，銷售出去的單位可變成本可以是不同的，
7、但是企業並不予以考慮，因爲（足以解釋價格差異的）對於顧客的好處是通過不同的服務檔次提供的：越洋飛行的一等艙，劇院裏的頭幾排座位，面對迷人景色的房間等。爲了刺激遠離飽和點時的服務需求，企業可以設法把固定成本降低，從而降低銷售價格。收益管理把運作能力安排在服務的不同細分市場裏，前提是能夠控制每個細分市場的使用；按照各個細分市場對價格敏感程度的不同，提供不同價格的服務。比如一家旅店可以把某日20%的運作能力以低價賣給一個旅行團；其他份額則一部分保留給代理商預訂房間的散客，一部分保留給提前三天以上預定的旅客，還有部分留給最後一天訂房的生意人，最後還要給簽訂協議的航空公司和汽車租賃公司保留一定比例的房間
8、。並非所有服務企業都能得到良好的收益管理效果。要使收益管理得到良好的效果，服務企業需要具有一定的特點和條件。見表1。表1 服務企業應具有的特點和條件 哪些特点 哪些条件固定的运作能力 信息系统细分市场的能力 预订失去的运作能力 需求模式提前销售的服务 需求过旺时的应对政策变化的需求 对手的价格边际成本低边际能力高成本資料來源：作者整理二、企業概念的獨特性蓋瑞哈默爾認爲，隨著一個行業內許多企業的企業概念逐漸趨於相同現象的出現。想要賺到超過同業平均利潤的機率也隨著趨同程度的不斷提高而在降低。服務企業也不例外。因此，服務企業應努力創造出在概念面與執行面均與衆不同的企業概念，但不是爲了要與衆不同而與衆
9、不同，而是要從顧客重視的事情著手，才有可能創造利潤。特別是在企業概念的重要組成部分中，要有與其他服務企業的不同之處，同時這些不同之處能爲顧客帶來更新的利益。由於服務的無形性，使得實現企業概念獨特性的核心方法只能是改善服務，通過改善服務提高顧客的價值。1、強化顧客感知。顧客感知只是顧客的一種感受和體驗，是不可準確計算的。強化顧客感知關鍵是要強化有形證據在顧客服務中的作用。要求的一致性、産品的適宜性、價格的合理性、品牌的優異性、服務的完美性以及關係的密切性是決定顧客感受強弱的主要因素。2、提供獨特服務。提供那些顧客根本沒有意識到的獨特服務。3、協助顧客成功。對於非個體的顧客來說，協助顧客成功是提高
10、顧客價值的非常見效的方法。4、讓顧客快樂。讓顧客快樂是提高顧客價值的興奮劑。再好的産品，再好的服務，如果不能讓顧客快樂就是沒有達到畫龍點睛的效果。有了良好的服務，快樂使顧客對你感激不盡，他們會認爲自己得到了大實惠。三、企業概念各創新要素的搭配程度蓋瑞哈默爾認爲，當一個企業概念的所有構成要素均能互相強化時，就能爲企業創造利潤。換句話說，企業概念的各個組成部分必須協調一致，朝同一目標前進。企業概念的各個要素若目標若不相同，企業的表現一定無法突出。要想做到這一點，現有的企業概念的所有構成要素必須彼此強化，而不能出現某些要素抵消了其他要素力量的現象。現有企業概念的內部一致程度越高，同時顧客看不順眼的事
11、情越少，企業概念各要素的搭配程度就越高。四季旅館的總部設在加拿大多倫多，在近二十個國家開設了多家高級旅館，規模堪稱世界之最。該公司的成功，應該歸功於其企業概念是將每個要素最完美的搭配。不管是旅館地點、員工挑選與訓練、建築、裝潢品質、服務水準及食物，都致力於讓客人受到國王般的款待。很少有哪家服務企業能像四季旅館一樣，讓企業概念的諸要素如此一致。蓋瑞哈默爾本人有一次搭乘飛機的頭等艙，經歷從舊金山飛往倫敦的飛行旅行。飛機起飛後不久，旅客便享用了一分精致的魚子醬餐點；不過後來用早餐時，餐盤上卻放了塑料盒裝的麥片。服務水準如此參差不齊，真是令人不快！麥當勞就在賣這種包裝的麥片，你花一萬美元購買一張頭等艙
12、來回機票，可沒有期待吃這種食物！四、利潤推進器經濟效益評價的真正目的不僅僅是看你的企業概念能否賺錢，而是看它能否“非常”賺錢。蓋瑞哈默爾提出了十幾種可幫助服務企業達到此目的的利潤推進器，見表2。關鍵在於，服務企業能否找到一、兩種適合本企業的企業概念的利潤推進器。只有熟悉這些工具，才能從重多表現平平的競爭者當中脫穎而出。表2 利潤推進器的種類報酬遞增網絡效應、正面回饋效應、學習效應排除競爭者先發制人、制高點、鎖住顧客策略經濟規模、集中、範圍策略彈性組合廣度、營運敏捷度、低損益平衡點資料來源：作者整理（一）報酬遞增簡單地說，報酬遞增是指在一個競爭環境裏，富者恒富、貧者恒貧。報酬遞增引發的慣性效應，
13、可維持初期建立的優勢。那些已經領先的人，領先的距離會越來越大，一開始就落後的人，會越來越落後。然而無論在物理現象或在商場等，永恒的運動均很罕見。每個企業概念最終一定會因爲某種摩擦力而減緩速度。不過報酬遞增型的企業概念，卻能長期賺取豐碩的利潤。報酬遞增的觀念和規模經濟的觀念，彼此間有細微的差異。在報酬遞增的産業，如果你領先一步獲得成功，就有可能變大。規模經濟基本上是靜態的，報酬遞增卻是動態的。想要從報酬遞增獲益，企業概念必須掌握以下三種力量的一種：1、網絡效應：在某些情況下，一個網絡價值的增加速度，等於該網絡“交叉點”數目或成員數目成長的平方。既然網絡的價值是“網絡成員數目”的函數，那些最先開始
14、、最賣力工作、建造最大網路的業者，自然有機會享受遞增的報酬。它們建立的網絡愈大時，不僅晚來者愈難建立與之匹敵的網絡，顧客也愈沒有轉換網絡的誘因。思科公司是一個例子。該公司或許不算是網絡效應的直接受惠者，卻是間接受惠者，因爲該公司承建了許多網際網路數位設備。網際網路成長其實就是網絡效應的縮影：上網人數愈多時，廣告主、商人和內容供應者就更有興趣到網絡上做生意；網路上有更多可供選擇的內容與廣告時，人們上網的誘因就越大。思科的企業概念便是以搭便車的方式，緊緊地拖著網際網絡彗星的尾巴。因此，服務企業應力爭展示一種可以發揮網絡效應的企業概念，並抓住任何創造目前市場欠缺的網絡經濟的機會。至少也要力爭搭上目前
15、成長中的網絡便車。2、正面回饋效應。與報酬遞增的效應相比，正面回饋效應的範圍比較狹窄，是指人們善用市場回饋強化初期建立的成功地位，以拉大和競爭者的距離。一家擁有廣大客戶、並能從客戶中快速吸取回饋資訊的服務企業，能比競爭者更會改善産品與服務。結果，這家企業就能有更好的産品，能夠吸引更多顧客，從而形成另一種良性循環。因此，服務企業要將在創業初期獲得成功所産生的慣性效應用於幫助本企業維持長期的榮景，進而産生正面回饋效應，將競爭者遠遠抛在後面。3、學習效應。如果一家服務企業比同業更早開始積累知識，並且學習速度比對手更快，其領先地位很難被撼動。知識的積累與經驗有高度的關聯性。因爲，應用知識常可帶來新的知識。這種情形特別發生在那些複雜的、抽象的知識上複雜，意味著這項知識可能是好幾種知識結合而成；抽象，表示這項知識很難有系統地紀錄。因此，服務企業就應該不斷地審視自己的企業概念：現有的企業概念有哪些部分能産生學習曲線效應？在哪些地方可從數量的積累上得到學習效應，它占總成本的比例如何？是否善用每個機會去學習？是否及時將學習成果應用於本企業的産品與服務？（二）排除競爭者好的企業概念總是用先發制人、佔領制高點和鎖住顧客等手段
