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1、 建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表 项项 目目 名名 称 称 黄河南路快速化改造工程黄河南路快速化改造工程 建设单位 盖章 建设单位 盖章 宿迁市交通运输局宿迁市交通运输局 编制日期 编制日期 2019 年年 12 月月 江苏省环境保护厅制江苏省环境保护厅制 建设项目环境影响报告表 编制说明 建设项目环境影响报告表 编制说明 建设项目环境影响报告表 由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制 1 项目名称 指项目立项批复时的名称 应不超过 30 个字 两个英文字段 作一个汉字 2 建设地点 指项目所在地详细地址 公路 铁路应填写起止地点 3 行业类别 按国标填写 4 总投资 指项目投
2、资总额 5 主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区 学校 医 院 保护文物 风景名胜区 水源地和生态敏感点等 尽可能给出保护目标 性质 规模和距厂界距离等 6 结论与建议 给出本项目清洁生产 达标排放和总量控制的分析结论 确 定污染防治措施的有效性 说明本项目对环境造成的影响 给出建设项目环境可行 性的明确结论 同时提出减少环境影响的其他建议 7 预审意见 由行业主管部门填写答复意见 无主管部门项目 可不填 8 审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复 1 1 建设项目基本情况建设项目基本情况 项目名称 黄河南路快速化改造工程 建设单位 宿迁市交通运输局 法人代表
3、沈学标 联系人 张英 通讯地址 宿迁市洪泽湖路金桥商务大厦 联系电话 0527 84355011 传真 邮政编码 223800 建设地点 宿迁市宿城区 洋河新区 立项审批 部门 宿迁市发展和改革委员会 批准文号 宿发改投资发 2019 246 号 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别及 代码 E4721 铁路 道路 隧道 和桥梁工程建筑 占地面积 平方米 801607 总占地 441480 新 增占地 绿化面积 平方米 255431 总投资 万元 191838 其中 环保 投资 万元 4220 5 环保投资占 总投资比例 2 20 评价经费 万元 预期投产日期 预计 2022 年建成 原辅材
4、料 包括名称 用量 及主要设施规格 数量 包括锅炉 发电机 原辅材料 施工期 石料 砂 石灰 水泥 沥青等材料 运营期 无 主要设施 施工期 装载机 平地机 压路机 推土机 挖掘机 摊铺机 运营期 道路 桥梁 绿化等 水及能源消耗量 名称 消耗量 名称 消耗量 水 吨 年 燃油 吨 年 电 万千瓦时 年 燃气 标立方米 年 燃煤 吨 年 其他 废水 工业废水 排放量及排放去向 本项目废水主要为施工期生活污水和施工废水 生活污水经化粪池处理后回用于 农田肥田 排放标准执行 农田灌溉水质标准 GB5084 2005 中水作类标准 施 工废水经临时隔油沉淀处理后回用于路面洒水抑尘 2 2 工程内容及
5、规模工程内容及规模 2 1 项目背景项目背景 宿迁市位于江苏省北部 西临徐州 东靠连云港 是沿海地区向中西部辐射的重 要门户城市 随着宿迁即将到来的高铁新时代 其自身社会经济发展转变带了的新的 机遇和挑战 这些都对宿迁市综合交通体系尤其是快速交通提出了更高的要求 洋河新区 隶属于江苏省宿迁市 位于宿迁市东南部 是宿迁中心城市发展轴上 重要节点城市 根据城市总体规划 未来洋河新区将与主城区组成市域发展主中心 对联系道路的快速通达提出了更高的要求 目前 洋河新区与宿迁中心城区共有三个联系通道 分别为 淮徐高速 新扬高 速 发展大道以及黄河南路 其中黄河南路不仅服务于宿城区方向且兼顾与宿豫区的 沟通
6、 此外黄河南路同时是宿迁港产业园 洋北镇的主要出行通道 经分析 宿迁市 区与洋河新区之间的通道流量 黄河南路最大 发展大道次之 高速公路最低 根据 宿迁市快速路网规划 修编 2018 2035 宿迁市快速路网规划布局 形态为 三环十射 本项目为宿迁市规划快速路网的重要射线之一 项目的实施将满 足宿迁主城区和洋河新区与日俱增的联系需求 大大的提高两地的沟通效率 同时随 着宿迁综合客运枢纽站及宿迁东站的建设 洋河与中心城区之间急需建设一条快速化 通道 满足洋河利用高铁快速出行的需求 在此背景下 宿迁市交通运输局组织了黄河南路快速路改造工程研究工作 并委 托我单位 苏交科集团股份有限公司 编制该项目
7、的环境影响报告表 2 2 现有道路现有道路概况概况 本项目拟改造的现有道路起于黄河南路与 S325 交叉口 终于黄河南路与古黄河大 道交叉口 全长 10 832km 设计速度为 60km h 现有道路主要技术指标见下表 2 2 1 表 2 2 1 现有道路主要经济技术指标一览表 序序 号号 项项 目目 指指 标标 1 公路等级 S325至徐淮盐高铁段 K0 000 K3 840 云帆大道至黄河桥段 K8 290 K10 420 二 级公路 徐宿淮盐高铁至云帆大 道段 K3 840 K8 290 城市主干道 黄河桥至玉带河路 K10 420 K10 832 城市主干道 2 设计速度 60km h
8、 3 3 路基宽度 20m 30m 42m 4 车道数 双向二车道 双向四车道 双向六车道 2 2 1 现有道路路基标准横断面情况 1 S325 至徐淮盐高铁段 K0 000 K3 840 和云帆大道至黄河桥段 K8 290 K10 420 的现状为二级公路 设计速度 60km h 路基宽度为 20m 路基具体组成为 20m 2 4 5m 行车道 2 4m 慢车道 2 1 5m 土路肩 图图 2 2 1 S325 至徐淮盐高铁段和云帆大道至黄河桥段至徐淮盐高铁段和云帆大道至黄河桥段现状标准横断面现状标准横断面 2 徐淮盐高铁至云帆大道段 K3 840 K8 290 的现状为双向四车道城市主干
9、道 设计速度 60km h 路基宽度为 30m 路基具体组成为 30m 0 5m 双黄线 2 3 5m 3 75m 机动车道 2 3 5m 非机动车道 2 4m 人行道 图图 2 2 2 徐淮盐高铁至云帆大道段徐淮盐高铁至云帆大道段现状标准横断面现状标准横断面 3 黄河桥至玉带河段 K10 420 K10 832 的现状为双向六车道城市主干道 设计速度 60km h 路基宽度为 42m 路基具体组成为 42m 2m 中分带 2 0 5m 左侧路缘带 3 5m 机动车道 2 3 75m 机动车道 0 5m 右侧路缘带 2 2m 侧分带 2 3m 非机动车道 2 3m 人行道 4 图图 2 2 3
10、 黄河桥至玉带河段黄河桥至玉带河段现状标准横断面现状标准横断面 2 2 2 现有道路路面情况 现有道路各路段采用了不同的路面结构形式 具体如下 1 S325 至徐淮盐高铁段 K0 000 K3 840 和云帆大道至黄河桥段 K8 290 K10 420 13 20 5cm 基层 11 14 5cm 沥青面层 2 徐淮盐高铁至云帆大道段 K3 840 K8 290 和黄河桥至玉带河段 K10 420 K10 832 拓宽新建处为 20cm 底基层 36cm 基层 12cm 沥青面层 老路 范围内为 15 5 48cm 基层 8 22 5cm 沥青面层 2 2 3 现有道路桥梁情况 现有道路设置一
11、座桥梁 古黄河桥 桥梁全长 146m 桥宽 20m 上部结构采用 3 20 4 20 m 预应力混凝土 T 梁 下部结构采用柱式墩台 因黄河南路快速化改 造需要 本工程需拆除现有古黄河桥 2 2 4 现有道路涵洞情况 在桩号 K8 340 处现状有 1 处 4 3m 箱涵跨越排涝沟 箱涵结构良好 其余现状 涵洞多为圆管涵 病害体现在锥坡破损 洞口阻塞等 2 2 5 现有道路交叉情况 根据现状调查 现有道路沿线共有 12 个平面交叉 其中城市主干道 4 条 分别为 港城路 疏港大道 云帆大道 古黄河大道 高速公路 1 条 为新扬高速 一级公路 1 条 为 S325 省道 其余均为次干道及支路 具
12、体见下表 2 2 2 表 2 2 2 现有道路交叉情况一览表 序号序号 被交道名称被交道名称 交叉形式交叉形式 被交道道路等级被交道道路等级 被交道车道数被交道车道数 被交道宽度 被交道宽度 m 间距 间距 m 1 S325 十字平面 一级公路 双向四车道 26 2 南二路 十字平面 城市次干道 双向两车道 16 700 5 3 财茂城北路 T 字平面 支路 双向两车道 13 320 4 财茂城南路 T 字平面 支路 双向四车道 19 520 5 新扬高速 分离式立交 高速公路 双向四车道 28 480 6 圣象路 T 字平面 城市次干路 双向两车道 9 1320 7 港城路 T 字平面 城市
13、主干路 双向六车道 50 300 8 疏港大道 T 字平面 城市主干路 双向六车道 30 5 1660 9 汇达路 T 字平面 城市次干路 双向两车道 18 1322 10 云帆大道 T 字平面 城市主干路 双向六车道 44 1680 11 七里路 T 字平面 二级公路 双向两车道 12 1100 12 古黄河大道 十字平面 城市主干道 双向四车道 32 5 1350 2 2 6 现有道路交通量情况 根据本项目工可设计资料 本项目现有道路各路段交通量见表 2 2 3 所示 表 2 2 3 现有道路交通量一览表 序号序号 路段路段 现有道路交通量现有道路交通量 辆 辆 d 现有道路交通量现有道路
14、交通量 pcu d 1 S325 至徐淮盐高铁段 13160 15250 2 徐淮盐高铁至云帆大道段 8800 9810 3 云帆大道至黄河桥段 9080 10280 4 黄河桥至玉带河路段 8120 9330 2 3 本期改造本期改造工程概况工程概况 2 3 1 工程地理位置与路线走向 本项目起于黄河南路与 S325 交叉口 在上海路节点仅预留枢纽实施条件 采用地 面快速路下穿新扬高速 采用菱形互通上跨圣象路和港城路 同时下穿高铁 后在疏 港大道 汇达路 云帆大道 七里大道设置菱形或半菱形互通 其他段落采用地面快 速化方案 终点古黄河大道节点采用左转半直连匝道接入古黄河大道 全长 10 83
15、2km 2 3 2 建设规模及技术标准 本项目起点至上海路段 K0 000 K0 880 采用一级公路兼城市主干路标准设计 设计速度 60km h 上海路至终点段 K0 880 K10 832 采用主辅结合的一级公路兼 城市快速路标准设计 设计速度 80km h 辅道设计速度 40km h 全线共建设桥梁 10 座 涵洞 8 道 通道 4 处 主要平面交叉 15 处 立体交叉 8 处 同时 项目将配套建 设排水工程 路基防护工程 绿化工程和交通安全工程等 项目总投资 191838 万元 表 2 3 1 本项目建设内容一览表 序号序号 项目类型项目类型 建设内容建设内容 备注备注 1 主体工 程
16、 路基工程 起点 上海路 K0 000 K0 880 和上海 路 财贸城北路 K0 880 K1 040 路 全线长度 10 832km 主 6 基宽度 46m 路双向 6 车 道 辅路双向 2 车道 财贸城北路至下穿新扬高速 K1 040 K2 020 路基宽度 63m 下穿新扬高速至圣象路 K2 020 K3 040 路基宽度 46 65m 圣象路 港城路 北侧 上跨桥路段 K3 040 K3 350 地面道路路基宽 度 62 65m 高架桥断面宽度 26 2m 圣象路 港城路 南侧 上跨桥路段 K3 350 K4 000 地面道路路基宽 度 57m 高架桥断面宽度 26 2m 港城路 疏港大道 K4 000 K5 300 和 汇达路 云帆大道 K6 620 K8 300 路基宽度 60 65m 疏港大道 汇达路 K5 300 K6 620 和 云帆大道 七里大道 K8 300 K9 760 路基宽度 52 65m 七里大道 古黄河大道 K9 760 终点 路基宽度 37 a b m 节点断面 K1 995 K2 035 路基宽 度 61 15m 节点断面 K2 135 K2 74
