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1、第一章 汽车材料基础知识1、汽车材料通常分为那两大类材料？答：零部件材料运行材料3、汽车运行材料主要包括哪几类?它们又分别包含那些材料？汽车运行材料包含1，汽车燃料。车用汽油，轻柴油，汽车新燃料2润滑材料，发动机润滑油，车辆齿轮油，润滑脂，3汽车工作液；制动液、发动机防冻液、液力传动油、减震器油、液压油、制冷剂。 6、什么叫金属的力学性能？主要的力学性能指标有那些?(1)金属在外力作用下表现出来的性能。（2）强度：金属材料在载荷作用下抵抗变形或者破坏的能力。塑形：金属材料在载荷作用下发生塑形变形而不断裂的能力。韧性：金属材料抵抗冲击载荷而不被破坏的能力。硬度：金属材料抵抗奇特硬物压入其表面烦人
2、能力。疲劳强度：金属材料在无数次应变力作用下而不发生断裂的最大应力。8、什么叫变形？变形有哪两种形式？并说明它们各自的含义？（1）金属材料在载荷作用下，形状和尺寸的变化。（2）弹性变形：随着载荷的作用而产生，随着载荷的去除而消失。塑形变形：随着载荷的作用而产生，随着载荷的去除不能消失9什么叫强度，塑形？衡量它们的指标各有哪些？各用什么符号表示？（1）强度：金属材料在载荷作用下抵抗变形或者破坏的能力（2）硬度指标：压痕的直径和深度。 塑形的指标：断后伸长率或者断面收缩率。10.什么叫硬度？常用的硬度测量方法有哪几种？（1）硬度：金属材料抵抗奇特硬物压入其表面烦人能力。（2） 布氏硬度测验和洛氏硬
3、度测验。11.什么叫韧性？冲击韧性表示什么？它用什么符合表示？（1）韧性：金属材料抵抗冲击载荷而不被破坏的能力。（2）表示试样在冲断时单位，面积上做消耗的冲击功。12.什么叫金属的疲劳？什么是疲劳强度？它是用什么符号表示？（1）金属材料在长时间交变载荷作用下发生断裂的现象。（2）疲劳强度：金属材料在无数次应变力作用下而不发生断裂的最大应力。第二章 钢铁材料补充一1、三种常见的晶格类型的结构特点。（1）体心立方晶格（晶胞为立方体，在立方体的八个角上和立方体的中心各有一个原子。（2）面心立方晶格（晶胞为立方体，在立方体的八个角和立方体的六个面的中心各有一个原子（3）密排六方晶格（晶胞为正方柱体，在
4、正六方柱体的十二个角以及上、下底面中心各有一个）2、实际晶体结构中存在的缺陷。（1）点缺陷（由于晶格中出现晶格空位和存在间隙原子，使晶格不能保持正常排列状态缺陷。（2）线缺陷（由于晶格中原子平面间的相互错动而引起的某一方向尺寸较大，另外两个方向尺寸很小的晶体。（3）面缺陷（由晶界引起的，在三维空间中一个方向上尺寸很小，另外两个方向上尺寸较大的缺陷。）3、结晶后晶粒大小对力学性能的影响，获取细晶组织的常用方法。（1）晶粒越细小。金属的强度和硬度高，塑形和韧性也越好。（2）a提高液态金属的冷却速度，以增大过冷度。b。进行变质处理。C。采用机械震动，超声波振动，电磁振动等方法。补充二、铁碳合金1、掌
5、握铁碳合金的基本组织包括哪5种，各自的力学性能特点。（1）铁素体（强度、硬度低，而塑形韧性好）（2）奥氏体（强度、硬度不高，塑形、韧性较好）（3）渗碳体（硬度高，而塑形韧性较差）(4)珠光体（较高的硬度和强度，良好的塑形和韧性）（5）莱氏体（硬度很高、塑形韧性较差）2、掌握铁碳合金相图的分析（各点、线、相区，共晶反应、共析反应）3、典型铁碳合金（共析钢、亚共析钢、过共析钢；共晶白口铁、亚共晶白口铁、过共晶白口铁）结晶过程组织状态的变化规律分析。第一节 碳素钢1、常存杂质元素对钢性能的影响（1）锰、硅能提高钢的强度和硬度。（2）硫、磷会使钢的塑形和韧性下降。2、常用碳钢的分类、牌号及用途第二节
6、钢的热处理4.什么叫钢的热处理？它有哪些工艺过程？（1）将钢在固态下加热、保温、冷却。使钢的组织结构发生变化。（2）普通热处理：退火、正火、淬火、回火。表面化学热处理：表面淬火、表面化学热处理。5.什么叫钢的退火？其目的是什么？（1）将钢件加热到一定温度，保温一定时间后在空气中冷却的热处理工艺。（2）正火和退火基本相同，只是正火冷却速度稍快，使钢的强度与硬度要比退火处理高。7.什么叫淬火？其目的是什么？（1）将钢件加热到一定温度，保温一定时间后在冷却介质中快速冷却。（2）改变金属组织结构，提高钢的强度和硬度，并在不同的回火温度配合下，能使钢获得不同的力学性能。8.淬火钢为什么要进行回火？常用是
7、回火方法有哪些？（1）回火主要用来减少和小草钢淬火时产生的内心力，防止工件变形和开裂。（2）低温回火、中温回火、高温回火。9.常用表面热处理方法有哪几种？表面淬火、表面化学热处理。第三节 合金钢1、合金钢的分类、牌号2、合金结构钢的分类，含碳量及用途2.合金结构钢的分类、含碳量及其用途？（1）低合金高强度结构钢（工程用钢）。含碳量为0.12%0.20%之间。 用途：在汽车山常用于制造纵梁、横梁和钱保险杠等结构件。（2）合金渗碳钢（机械制造用钢）。含碳量为0.10%0.25%之间。 用途：用于制造汽车变速齿轮，十字轴和活塞销等零件。（3）合金调质钢。含碳量在0.25%0.5%之间。 用途：用来制
8、造承受多种载荷、受力复杂的零件，如汽车的半轴、连杆、转向节等.(4)合金弹簧钢。含糖量0.45%0.75%。 用途：用于制造气门弹簧、离合器弹簧、转向纵拉杆弹簧和活塞销卡簧、钢板弹簧。（5）滚动轴承钢。 含碳量为0.9551.15%之间。 用途：用于制造耐磨件：如油泵柱塞、喷油嘴、针阀。3.铸铁（1）灰铸铁；存在形式：片状石墨形态。性能特点：抗拉强度、塑性和韧性比同样低基体的钢低很多，还具有良好锻造性能。应用：用于制造一些形状复杂，强度要求不高的零件，如汽缸体、变速器壳体等。（2）可锻铸铁： 存在形式：比灰铸铁具有较高的强度，还具有较好的塑性和韧性。 应用：用来制造一些形状复杂而强度和韧性要求
9、较高的薄璧零件。如汽车上的后桥壳、轮毂、钢板弹簧另架等。（3）球墨铸铁； 存在形式：球状形状。性能特点：抗拉强度、塑性和韧性都优于灰铸铁和可锻铸铁，甚至于中碳钢相近。 应用：用来制造一些受力复杂，强度、韧性和耐磨性要求高的零件，如：曲轴、连杆、凸轮轴。（4）蠕墨铸铁。 存在形式：蠕虫状形态。 性能特点：既有球墨铸铁较高的抗拉强度、塑性和韧性，又具有灰铸铁良好的减震性、铸铁性，切削加工性和铸铁性能。 应用：主要用于制造柴油机汽缸盖，近排气管，制动盘和制动鼓。第三章 有色金属及其合金4.其他有色金属的性能及在汽车上的应用。（1）镁及镁合金； 性能：较好的耐蚀性，较高的啊强度和塑性，减震性良好，易于
10、吸收冲击载荷，同时还具有良好的铸造性能切削加工性能。（2）锌及锌合金; 性能：强度较高，铸造性能好，塑性低、耐热性、焊接性能较差。 应用：用于制造汽油泵壳、机油泵壳、车门手桶、雨刮器、安全带和内饰件等。（3）钛及钛合金 性能：良好的力学性能和耐蚀、耐热性能，并可进行焊接和热处理等工艺加工。 应用：用于制造发动机连杆、曲轴、气门、气门弹簧和悬架弹簧。第四章一、塑料塑料是以合成树脂为基体，并加入某些添加剂而制成的高分子材料。塑料的分类：(1)热塑性塑料；(2)热固性塑料；(3)通用塑料；(4)工程塑料；(5)特种塑料。塑料的主要特性：(1)质量轻；(2)化学稳定性好；(3)比强度高；(4)良好的绝
11、缘性能；(5)吸振性和消声性好；(6)耐磨性和减摩性优良；(7)易于加工成型。塑料在汽车上的应用：塑料在汽车上常用作内外装饰件和功能零件等。二、橡胶橡胶是以生胶为主要材料，加入适量的配合剂，经硫化处理后得到的一种材料。橡胶的分类：(1)天然橡胶；(2)合成橡胶；(3)通用橡胶；(4)特种橡胶。橡胶的基本性能：1.极高的弹性；2.良好的热可塑性；3.良好的黏着性；4.良好的绝缘性橡胶在汽车上的应用：橡胶在汽车上用量最大的制品是轮胎，此外，橡胶还广泛勇于制造各种胶带、胶管、减振配件以及耐油配件等。三、陶瓷和复合材料陶瓷是以天然或合成的化合物为原料，经处理、成型、干燥、烧结而成的一种无极非金属材料。
12、普通陶瓷：是用黏土、石英或长石等天然硅酸盐材料为原料，经配制、烧结二制成的。性能：质地坚硬，耐腐蚀性好，不导电，易于加工成型。在汽车上常用于制造发动机火花塞。特种陶瓷：是以氧化物、氮化物、碳化物和硼化物等化合物为原料经过配制、烧结二制成的新型材料，具有优良的物理性能、化学性能和力学性能。按使用性能分类，特种陶瓷分为工程陶瓷和功能陶瓷两类。玻璃：作为陶瓷家族的医院是由石英砂等硅酸盐矿物材料经过配制、熔制而成的非金属材料。玻璃具有透明、隔音、隔热等特性，并具有良好的化学稳定性。在汽车上主要用于车窗和风挡玻璃等。复合材料：是由两种或两种以上性质不同的材料通过人工组合而成的固体材料。性能：具有比强度高
13、、良好的抗疲劳性能，过载安全性、减摩减振性能、耐热性能好，成型工艺简单。四、胶黏剂胶黏剂（或称粘合剂、粘接剂）是一种能将两种材料粘接在一起的高分子材料。性能：具有较高的粘接强度，良好的密封性、耐腐蚀性和绝缘性，并却操作简单，成本低。在汽车制造和维修中得到广泛应用。主要分为：汽车用胶黏剂和维修常用胶黏剂。五、其他非金属材料1.纸质制品：在汽车上主要用来制造各种衬垫，用来汽车零件连接部位的密封。2.软木板：是由颗粒状的软木用牛骨胶、干酪素等胶黏剂粘合而成的。性能：质地轻软，塑性、密封性较好，且耐水、耐油。在汽车上常用于零部件连接部位的密封。3.石棉制品：是具有细长而柔韧纤维的纤维状硅酸盐矿物的统称
14、。具有良好的柔软性、绝燃性，还有较好的防腐性和吸附能力，气觉人、绝缘性能较好。4.毛毡：是由羊毛或合成纤维加入粘合剂而制成的材料。具有防水、防尘、缓冲和防止金属表面擦伤的作用，在汽车上可用作油封、滤芯和衬垫材料。第五章燃料的定义：通常是指能够将自身储存的化学能通过化学反应（燃烧）转变为热能的物质。汽车燃料主要指：目前汽车燃料主要是汽油和轻柴油。车用汽油的性能要求是：具有适宜的蒸发性，良好的抗爆性和抗氧化安定性，无腐蚀，不含机械杂质和水。汽油的评定指标：评定汽油蒸发性的指标主要有馏程和饱和蒸气压：评定汽油抗爆性的指标用“辛烷值”表示。车用汽油的牌号也是根据汽油的辛烷值来划分；评定汽车安定性的指标
15、有实际胶质和诱导期。车用汽油的使用注意事项：(1)按车辆使用说明书规定，加注相应的牌号的汽油；(2).使用化油器的车辆，当由低牌号汽油改用高牌号汽油时，应把点火时间适合提前。反之亦然。(3).在高温天气应加强发动机的散热采用隔热降温措施。(4).油箱要经常加满，尽量减少汽油与氧气的接触。(5).不要使用长期存放变质的汽油。(6).汽油易燃、易爆、易产生静电，使用是颖注意安全。柴油的使用性能要求：有良好的燃烧性（评定指标：“十六烷值”表示），良好的低温性流动性（评定指标：凝点和冷滤点），适宜的粘度和蒸发性（评定指标：馏程和闪点），无腐蚀性不含机械杂质和水分等柴油的使用注意事项：(1)不同牌号的柴油可以混合使用，并可以根据气温的高低酌情调配。(2).在低位下缺乏低凝点柴油不宜起动时，可采用适当的预热措施。(3).严禁向柴油中渗入汽油。(4).做好柴油的净化工作，使用前充分沉淀并过滤。使用/开发的新能源：有醇燃料、天然气、液化石油气、电能和氢气燃料。第六章汽车润滑材料1、发动机润滑油的作用、主要性能指标、分类、合理选用。作用：发动机润滑油的作用主要有润滑作用、冷却作用、洗涤作用、密封作用、缓冲作用、液压作用、防锈作用以及减振作用主要性能指标：黏度、黏温性、氧化安定
