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1、津沧高速公路AC-25型沥青混合料目标配合比设计报告（GTM配合比设计方法）1. 任务来源受天津市天永高速公路有限公司委托，进行津沧高速公路下面层AC-25型沥青混合料目标配合比设计。2. 依据主要技术规范、试验规程2.1 JTG F402004公路沥青路面施工技术规范2.2 JTJ 0522000公路工程沥青及沥青混合料试验规程2.3 JTG E422005公路工程集料试验规程3. 原材料性质分析津沧高速公路下面层采用AC-25型沥青混合料。各原材料产地为：蓟县产石灰岩粗、细集料及矿粉；沥青为滨州70号石油沥青。试验样品由委托方提供。3.1 沥青对沥青按JTG F402004公路沥青路面施工
2、技术规范要求进行了规定项目的试验检测。试验检测结果见表1。检测结果表明该沥青样品符合70号A级沥青技术要求。表1 70号A级沥青检测结果检 测 项 目单位70号、A级沥青技术要求试验结果试验方法针入度（25,100g,5s）0.1mm608075T 06042000软化点（环球法）不小于4646.0T 06062000延度（5cm/min，15）cm不小于100100T 06051993含蜡量（蒸馏法） %不大于2.21.2T 06152000闪点不小于260286T 06111993溶解度（三氯乙烯）%不小于99.599.96T 06071993密度（15）g/cm3实测记录1.036T 0
3、6031993TFOT后残留物（163，5h）质量变化%不大于0.80.10T 06091993针入度比%不小于6174.7T 06042000延度（10）cm不小于612T 060519933.2 矿料沥青混合料中的矿料包括粗集料、细集料和矿粉。3.2.1 粗集料粗集料10mm25mm、10mm20mm、5mm10mm、 3mm5mm石灰岩，试验项目及试验结果见表2。试验结果表明，粗集料所检项目符合JTG F402004公路沥青路面施工技术规范关于高速公路及一级公路沥青混合料用粗集料质量技术要求。表2 粗集料技术性质检 测 项 目单位标准要求粗集料试验结果试验方法10mm25mm10mm20
4、mm5mm10mm3mm5mm集料压碎值%不大于2816.2T 03162005洛杉矶磨耗损失%不大于3018.8T 03172005表观相对密度不小于2.502.8272.8422.8432.847T 03042005毛体积相对密度2.7882.8172.7942.759吸水率%不大于3.00.50.30.61.1对沥青的粘附性级不小于45T 06161993针片状颗粒含量（混合料）其中粒径大于9.5 mm其中粒径小于9.5 mm%不大于18不大于15不大于2011.710.015.3T 03122005软石含量%不大于50.00.00.1T 032020003.2.2 细集料细集料采用0m
5、m3mm石灰岩，试验项目及试验结果见表3。试验结果表明，对细集料所检测项目均符合JTG F402004公路沥青路面施工技术规范关于高速公路及一级公路沥青混合料用细集料质量技术要求。表3 细集料技术性质检 测 项 目单位标准要求试验结果试验方法表观相对密度不小于2.502.821T 03282005毛体积相对密度2.734T 03042005砂当量%不小于6079T 03342005棱角性（流动时间）s不小于3033T 034520053.2.3 矿粉矿粉为石灰岩矿粉，试验结果见表4。试验结果表明，对该矿粉所检测项目符合JTG F402004公路沥青路面施工技术规范关于高速公路及一级公路沥青混合
6、料用矿粉质量技术要求。表4矿粉技术性质检 测 项 目单位标准要求试验结果试验方法表观密度t/m3不小于2.502.870T 03522000粒度范围 0.6mm 0.15mm0.075%1009010075100100.099.788.0T 03512000外观无团粒结块无团粒结块亲水系数1.00.8T 035320004. AC-25型沥青混合料配合比设计根据委托方的要求，采用GTM方法进行AC-25型沥青混合料目标配合比设计。4.1 矿料级配的确定依据JTG F402004关于AC-25型沥青混合料矿料级配范围要求及天津市市政工程研究院对AC-25级配的优化设计研究成果，确定级配组成见表5
7、, 矿料级配曲线如图1。 第 9 页 共 10 页表5 矿料筛分及配合比计算结果孔径(mm)矿料规格（mm）种类矿料规格（mm）种类合成级配(%)级配控制范围(%)102510205103503矿粉矿料配合比例（%）102510205103503矿粉16.029.016.07.027.05.0各规格种类矿料通过百分率(配合前)(%)各规格种类矿料通过百分率(配合后)(%)31.5100.0100.0100.0100.0100.0100.016.029.016.07.027.05.0100.010026.5100.0100.0100.0100.0100.0100.016.029.016.07.0
8、27.05.0100.0951001921.791.4100.0100.0100.0100.03.526.516.07.027.05.085.07890162.967.8100.0100.0100.0100.00.519.716.07.027.05.075.1708213.20.532.3100.0100.0100.0100.00.19.416.07.027.05.064.460729.50.38.188.9100.0100.0100.00.02.314.27.027.05.055.648604.750.20.26.182.899.6100.00.00.01.05.826.95.038.730
9、422.360.20.10.53.974.7100.00.00.00.10.320.25.025.520301.180.20.10.30.840.0100.00.00.00.00.110.85.015.814220.60.20.10.30.720.4100.00.00.00.00.05.55.010.610170.30.20.10.30.711.399.70.00.00.00.03.15.08.17130.150.20.10.30.76.998.90.00.00.00.01.94.96.85100.0750.10.10.30.54.388.00.00.00.00.01.24.45.647图1
10、矿料级配曲线4.2 油石比的确定AC-25型沥青混合料配合比设计采用GTM方法。试件成型条件为：垂直压力0.8MPa；拌和温度160；成型温度140145；控制方式为极限平衡状态。选择油石比3.5%、3.8%、4.1%、4.4%，按上述条件成型GTM试件。按T07052000（表干法）测定试件毛体积相对密度，根据沥青浸渍法实测合成级配矿料混合料的有效相对密度（见表6）并计算沥青混合料最大理论相对密度。GTM试件体积参数及马歇尔试验结果见表7，GTM试验结果见表8及图2。其中沥青混合料试件的矿料间隙率VMA依据JTG F402004公路沥青路面施工技术规范,采用矿料混合料的合成毛体积相对密度计算
11、。表6 合成级配矿料混合料的有效相对密度 项 目盆 勺重（g）盆 勺水中重（g）盆 勺料 重（g）盆 勺油料重（g）盆 勺 油料水中重（g）有 效相 对密 度平 均有效相对密度合成集料104.6 80.2 604.6 965.3 412.3 2.8052 2.807125.2 93.6 625.2 1035.8 427.4 2.8095 沥青80.5 58.8 474.6 70.0 1.02931.03091.7 68.7 600.2 83.4 1.0298表7 AC-25型沥青混合料GTM试件体积参数及马歇尔稳定度试验结果序 号油石比（%）最大理论相对密度表干法毛体积相对密 度VV（%）VM
12、A（%）VFA（%）稳定度（kN）流 值（mm）13.52.6522.5145.2 12.8 59.3 11.88 3.2 23.82.6402.5672.8 11.2 75.2 13.45 3.5 34.12.6282.5791.9 11.1 82.9 14.37 3.6 44.42.6172.5911.0 10.9 91.0 15.70 3.9 表8 AC-25型沥青混合料GTM试验结果序 号油石比 (%)表干法毛体积相对密度GSIGSF13.52.5141.02 1.36 23.82.5671.03 1.38 34.12.5791.11 1.35 44.42.5911.18 1.31 图2 GTM试验参数随油石比的变化曲线由表8及图2可见，判定沥青混合料这种粒状塑性材料是否会出现塑性变形过大现象
