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1、AKO+570匝道桥现浇箱梁施工总结 一、工程概况AK0+570匝道跨线桥主桥起讫桩号 AK0+516.97- AK0+618.53，桥梁总长度为101.56m，全桥20m25m*220m一联。本桥上部构造采用现浇预应力箱梁，桥墩采用柱式墩，桥台为U型桥台，基础采用扩基，上部结构全宽15m,桥面净宽14m。现浇箱梁高1.4m，钢绞线采用 s15-12钢绞线，主要工程量为：C50现浇砼980.53方，钢绞线15-12 28.915吨，钢筋203吨。二、机械、人员投入1、机械投入编号名称型号数量进场日期1电焊机30KW4台2009.6.302弯筋机1台2009.6.303切断机1台2009.6.3
2、04砼搅拌运输车斯太尔6台2009.6.305砼输送泵1台2010.6.206平板振动器2.2KW2台2009.6.307插入式振动器2.2KW20台台台20010.6.208装载机ZL40B2台2009.6.309千斤顶YCW3002台2009.6.3010油泵ZB5022台2009.6.302、人员投入：序号姓 名职务备 注1唐 勇项目经理2丁晓东项目总工3巩 兵桥梁工程师4白长峰桥梁工程师5段会波试验室主任6蒲 亮测量工程师7杜永池施工现场负责人8杜永春施工员9赵宁博现场安全负责人三、施工方案及工艺流程本桥箱梁施工采用满布支架，留门洞保通车，就地浇筑、张拉、一次浇筑成型。施工顺序为：基底
3、整平压实硬化处理铺方木立支架、门洞测标高调整标高铺底模预压支架根据沉降观测结果调整标高永久支座安装绑扎底板、腹板钢筋穿波纹管、钢绞线安装芯模绑扎顶板钢筋测标高拌和站拌和、搅拌运输车运输、输送泵车泵送、震捣棒及平板震动器震捣砼养生拆内模张拉钢绞线采用千斤顶按设计顺序和张拉程序张拉压浆和封端按程序分次卸架拆模拆除模板及支架。（一）、基底处理为确保支架稳定，对地基进行加固，对原地面采用压路机进行整平压实处理，并在支架范围内铺设20cm C20素混凝土,同时在支架基础四周的边缘开挖排水沟，以防地基被雨水浸泡。0#桥台山体及4#台台前护坡采用开挖台阶方式（台阶立面采用砌石防护，台阶顶面采用20cm C2
4、0素砼硬化）。（二）、支架搭设采用WDJ满堂落地式碗扣支架，支架的搭设根据不同位置采取不同的方式。1、在垫层砼养护7天经检测强度满足要求后，在砼垫层上架立碗扣支架，局部底托丝杆不能满足要求的采用C20砼条形基础进行调整。碗扣式支架型号为：WDJ483.5型，要求每根杆件做到无变形、无弯曲，并检测杆件质量合格（包括杆件壁厚、单杆承载力等指标)。立杆布置：跨中为90cm90cm，横梁（墩台柱两侧各2米范围内）位置间距为：90cm60cm。横杆步距为：箱室区支架步距为60cm，翼板区位置底部步距为120cm，顶部三层间距60cm。纵横向每三排支设一道剪刀撑，在第一步横杆下离地至少20cm处设置纵横向
5、扫地杆。支架顶部横向铺设10cm15cm方木；纵向铺设10cm10cm方木，跨中净间距为15cm，小横梁处净间距15cm，其它部位净间距20cm。搭设完成后纵横向增加剪刀撑，纵、横向剪刀撑间距为2.7米，剪刀撑钢管搭接长度不小于1m，以保证支架的稳定。因本桥位于互通区，A、D匝道已贯通，因此利用A、D匝道绕行，不需要设门洞。2、腹板及翼板位置做定型排架，支撑情况见“侧模支架横断图”。支架均为 10cm15cm方木。在排架上钉1010cm小方木，净距20cm，以防止竹胶板变形过大。3、木排架的加固：除了纵向用木板两两相连，有部分加固作用外，在图A纵横方木相交处钻孔，用螺栓拧紧，其平面图大样如图：
6、4、通过底脚螺栓初步控制支架底面标高，计算立杆长度。5、测设顶托实际标高，并通过调整顶托螺旋来调整支架标高，调丝器不使用偏心杆件，出丝长度保持一致，并要求越短越好。同时考虑施工预拱度：根据梁体挠度和支架变形计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最大值，设置在梁的跨中，其余各点的预拱度以中点为最高值，以梁体两端部为支架弹性变形量，按照二次抛物线分配。6、模板拼装时，必须对缝平整，底板与腹板结合部，为防止漏浆采用“底包侧”方式，并加垫“L”型橡皮垫；腹板与翼板结合部采用“腹顶翼”方式，防止浇筑过程中，因受扰动而造成漏浆。端部模板制作时应准确量测各部尺寸。支架结构横断面： 支架结构纵断图： 侧模支撑图：
7、 10*10方木20厚C20垫层底托横杆48*3.5立杆顶托10*15方木立杆示意图：芯模支撑示意图：7、支架搭设注意事项：（1）支架搭设应按立杆、横杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于2m；（2）底托和顶托是否有滑丝、变形现象，底托和顶托插入立杆内的出不小于15cm，且不能超过丝杆长度的三分之二；（3）上碗口需逐个检查，确保上碗口均锁紧或横杆扣件均能嵌紧；（4）如地基出现错台、支架分离时，必须用加密横杆连接，保持支架整体受力；（5）在铺设支架主龙骨前控制好底板L/2、L/4等处的高程；（6）在有双层主龙骨搭接位置确保搭接（四）、支架预压无论是满堂支架还是悬空支架，为减少支架变形及地基沉降对上
8、部现浇箱梁的影响，所以必须对支架进行预压。预压重量为不小于钢筋砼重量，且预压时间不少于7天，在预压前必须进行整体支架检查和验收。1、预压时，根据箱梁的结构形式计算箱梁的重量，然后用砂袋按上部砼重量分布情况进行布载，加载重量按设计要求不小于恒载，拟定为恒载的1.2倍。2、在加载前，先在地基和底模上沿支点、跨径的L/4、L/2、3L/4等截面处，每个截面横桥向布设5个观测点。在观测点处采用预埋PVC管方法，保护观测点不扰动，以便测量预压前后及卸载后的标高。3、用砂袋加载，加载顺序按混凝土浇筑的顺序进行，加载时分三次进行，各次加载的重量分别为总重的40%、70%和100%。做好预压前、后及卸载后支架
9、沉降量记录，为调整底模标高提供依据。加载完成后每2小时观测一次，在加载40%、70%后均要复测各控制点的标高，加载100%预压荷载并持荷48小时后再次复测各个控制点的标高，若两次观测沉降量不超过5mm，并且无发展趋势时，即为趋于稳定。经监理工程师同意，即可进行卸载。4、根据观测数据,整理出预压沉降结果，绘制出每个观测点的沉降曲线。5、根据沉降观测曲线，调整模板标高，然后检查支架和模板是否牢固，松动的扣件要重新上紧。6、混凝土在浇筑过程中，加强对支架的观测，在箱梁的不同点位悬挂标尺，用水平仪对支架沉降情况进行测量，根据测量结果决定下一步混凝土的浇筑方案和对支架安全性的评估，及时调整浇筑方案并对支
10、架进行加固处理。五、铺模板（包括芯模）1、为保证砼外表光滑，底模及侧模均采用15mm厚的新竹胶板，铺底模前检查方木的平整度。预压时防止破坏模板表面光洁度，铺设彩条布。要求模板分块拼装，施工中保证纵、横向接缝在一条直线上。同时利用模板底加设木楔的方法来消除相临模板的高差。保护层垫块为塑料垫块。2、芯模采用竹胶板，排架支撑纵向间距30cm一道。模板接缝要紧密无错台，杜绝砼浇筑时发生漏浆、跑模的现象。组装后的芯模外包彩条布防止拆模困难及漏浆。本箱梁所用芯模为无底内模施工工艺。3、在支座位置预留开口，支座就位后模板间隙用锯末填满，防止漏浆；泄水管采用PVC管装砂预埋，装砂后两端用胶带封堵严密，用铁丝固
11、定在翼板钢筋上，用油腻封堵与模板接触面周圈，防止漏浆。4、模板线形及高程控制：由于该桥位于直线和平曲线段并且半径较大，故线形及高程控制点按照外侧圆弧间距1.5m（尺寸为底板边缘以里10cm）控制。控制点位置用全站仪测设。5、模板缝要求用玻璃胶或原子灰抹平。6、封端异形模板根据端头尺寸，采用竹胶板定制。7、芯模顶部开口天窗在距离两侧梁端L/5范围内设置两处，天窗中间设置20060cm混凝土下料口。8、模板预留排气孔（PVC管加砂）。9、芯模支撑：采用钢管和木排架固定，间距30cm。见“芯模支撑图”10、两端渐变段为竹胶板，小棱为104cm方木，方木净间距20cm。（六）、钢筋的制作及安装1、主筋
12、及骨架以“跨”为加工单位，在钢筋加工场地及加工棚内进行。每根纵向主筋按图纸长度焊接绑扎完毕，然后上支架再进行钢筋间的焊接及绑扎，其他架立筋及箍筋按图纸要求批量加工。按每跨用量编号存放于钢筋加工区。在支架上成型，其安装顺序为：安装绑扎箱梁底板下层钢筋安装腹板钢筋骨架及横梁钢筋安装及绑扎箱梁底板上层钢筋安装波纹管、穿钢绞线放置芯模安装和绑扎顶板上下层钢筋安装和绑扎护栏、伸缩缝预埋钢筋安装固定泄水管预埋件在梁顶钢筋上焊接H型钢筋骨架并在其上固定40钢管（抄平控制其预设顶标高，用于混凝土顶面找平）。2、施工注意事项：1）对所有钢材按批次进行拉力试验、弯曲试验等。然后对进场钢筋按照不同等级、牌号、规格分
13、别立牌堆放。2）对钢筋加工场地进行硬化处理，进场钢筋堆放在枕木上，并覆盖蓬布。做到防锈、防尘、防污染，所有钢筋焊接操作均在钢筋加工棚内进行。3）钢筋的截断和弯曲必须按图纸尺寸形状进行。采用冷拉方法时，级钢筋的冷拉率不宜大2%。4）钢筋的保护层垫块均采用统一规格的成品塑料垫块，设置间距在纵、横向均不得大于1.2m。5）钢筋连接点不设于最大应力处，主筋焊接采用双面焊。 6）在浇筑混凝土前，对已安装的钢筋及预埋件进行检查。7）注意保护两层钢筋间距，防止人为踩踏变形。（七）、波纹管的安装在腹板钢筋安装完毕后，芯模安装前，进行波纹管安装固定。管道采用塑料波纹管，波纹管在使用前进行仔细检查，确保波纹管没有
14、油污、泥土、压痕、裂口等影响使用的问题。按钢绞线的设计坐标焊接定位架立钢筋，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定位架立筋每1m一道，设计中只给出曲线拐点处坐标，实际施工时应重新补点，以确保预应力束的位置准确、线条圆顺。定出波纹管的位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢在波纹管，直线段80cm一道定位筋，曲线段加密至50cm一道，以防止在施工过程中位置发生改变。当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，适当调整钢筋位置，以保证预应力管道的位置准确，波纹管连接处用防水胶带密封。因波纹管较长，需在波纹管的最高位置留排气孔，以便压浆时易于将波纹管中的空气排出，排气孔可选用较厚的软塑料
15、管，下端和波纹管严密的连接，上端露出混凝土面30cm以上，浇注混凝土时在塑料管中插入12的钢筋，并用胶带把上口密封，避免混凝土将塑料管压弯或堵死，混凝土浇注完毕后立即将钢筋拔出。钢绞线采用人工配合卷扬机穿束，由于钢绞线过长，穿束过程易使波纹管移位、变形、破损，所以采用后穿的方案。穿束前将钢绞线绑扎成捆，并在钢绞线端头套上穿束套，并用胶带纸将其包扎严密，防止在穿束过程中将波纹管穿破。在波纹管中预先穿入一根8的钢筋，一头和钢绞线束连接，另一头和卷扬机连接，穿入过程中卷扬机使力，人工配合穿入。 穿束完毕后，检查波纹管有无破损情况，如有破损，可将破损处用绝缘胶带缠绕密封，破损严重的可在外侧加一节波纹管再用宽胶带缠绕密封。（八）、
