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1、广州华夏职业学院教案授课题目0-1汽车底盘电控系统概述授课时间第_ _周 星期 _第 节授课班级 课 次第 次课教学方法 直观教学、师生互动。课 时 2 学时授课方式理论课 实验课 讨论课习题课 其 他 一体化教 具 常规、多媒体。教学目的使学生了解本课程为什么学、学什么、怎么学。教学重点1、新技术的新理论。2、新课程的新内容。教学难点 引发学生对本课程的学习兴趣和求知欲望。课后作业与思考题 你对学习本课程有何感想和打算？。教学后记 本次课是开学第一课，引发学生的学习兴趣，师生互动，学生学习积极性高。广州华夏职业学院教案纸课题：0-1汽车底盘电控系统概述内容：一、为什么学？1、提问：你了解新世
2、纪科技发展的三大基础理论吗？2、资料：1）系统理论：世界万事万物都处于一定的系统之中，系统论是认识问题、解决问题的一把钥匙。2）控制理论：世界万物都是相互联系、相互制约的，是可控的。用控制论指导我们的工作、生活，使我们的工作顺利，生活质量提高。3）信息理论：世上任何事物都是通过一定信息的传递和接受来发生联系的，进行有效控制的，是在某一系统中，有序的运动着。3、提问：你对汽车有何了解？4、资料：1）系统论的运用：汽车有哪些系统组成？2）控制论的运用：汽车电控技术运用在哪些方面？3）信息论的运用：汽车正常行驶，要哪些信息指令？二、学什么？（四大系统）（一）、电控自动变速器1、有级自动变速器；2、无
3、级自动变速器。（二）、电控制动器1、制动新理论；2、制动器的新结构、新材料、新技术。（三）、电控助力转向系统（四）、电控气压悬架系统三、怎么学？1、学习是一个过程:是由量变到质变的渐进过程。2、忠告：学习要做到“三勤”1）勤于动脑;多思考，多问为什么。2）勤于动手，多动手做笔记，做作业，做实验（实操）。3）勤于动口，学习是做学问，要一学二问。3、寄语：同学们：要立志成为汽车行业的明白人、聪明人、有智慧的人。惟有努力学习！广州华夏职业学院教案授课题目1-1电控自动变速器概述授课时间第 周 星期_ _第 节授课班级 课 次第 次课教学方法 直观教学、师生互动。课 时 2 学时授课方式理论课 实验课
4、 讨论课习题课 其 他 一体化教 具 多媒体、发动机实体。教学目的使学生了解和掌握电控自动变速器的分类、特点及工作原理。教学重点1、电控自动变速器的定义、分类。2、电控自动变速器的特点及工作原理。教学难点电控自动变速器的优缺点分析。课后作业与思考题P92.第1小题。教学后记课堂纪律较好，学生对学习先进技术兴趣较浓。广州华夏职业学院教案纸课题：1-1电控自动变速器概述内容：一、定义：根据汽车行驶中的工况变化，通过电控自动换档改变车速的装置。(EAT)二、发展与现状：1、机械式：（上世纪60年代）2、电液式：（上世纪70年代）3、机电式：（上世纪80年代）4、电控式：（新世纪）三、特点：1）液力变
5、矩；2）多级变速；3）自动换档。四、分类：1、按驱动方式分：前轮式（图1-2）；后轮式（图1-3）。2、按档位数量分：4、5档；6、7档。3、按变距种类分：普通式；综合式；双离合式。4、按轮系类型分：普通齿轮系式；行星齿轮系式。5、按控制方式分：液压式；电控式。6、按工作原理分：EAT(有级变速)；CVT(无级变速)。五、EAT的组成：（图1-3）1、液力变矩器（图1-3）2、行星齿轮变速机构：3、换档执行机构；4、液控系统；5、电控系统（图1-5）六、EAT的工作原理：发动机工作时，由传感器输入信号，传送给ECU,经其处理后，适时输出控制指令，使控制换档执行机构动作，实现自动换档变速。七、E
6、AT的特点：优点：1）操纵简便性好；2）行驶安全性好；3）液控使用性好；4）汽车性能好；5）绿色环保性好。缺点：1）结构复杂，装配精度高；2）维修难度大，成本高；3）传动效率降低。广州华夏职业学院教案授课题目1-2液力变矩器结构与检修授课时间第_ _周 星期_ _第 节授课班级课 次第 次课教学方法 直观教学、师生互动。课 时 2 学时授课方式理论课 实验课 讨论课习题课 其 他 一体化教 具 常规、多媒体。教学目的使学生了解和掌握液力变矩器的组成、原理及检修。教学重点1、液力变矩器的组成。2、液力变矩器的工作原理。教学难点 液力变矩器的检修方法。课后作业与思考题 P97.第1-3小题。教学后
7、记 本次课，师生互动，学生学习积极性高。广州华夏职业学院教案纸课题：1-2液力变矩器结构与检修内容：一、结构组成（图1-6）1、组成：由泵轮、涡轮、导轮三基本件组成。2、结构：1）泵轮（叶片式）；2）涡轮（叶片式）；3）导轮（图1-9）。二、工作原理（图1-7）当液压油甩离泵轮冲击涡轮时，把液压能传递给涡轮，使其转动，输入动力到变速器工作。同时流经涡轮的液压油从中间喷出，冲击导轮叶片的正面，受到阻挡导向，具有单向性的液压油，又返回到泵轮叶片上，助推泵轮增加转矩即变矩作用，并形成单向液力循环。讨论：1）当在偶合点前，起增矩作用；2）当在偶合点后，仅起偶合作用。三、设置单向离合器的作用：1、当转速
8、低时，通过单向离合器的锁止，使涡轮中间喷出的压力油，作用在导轮叶片的正面上，可导向压力油返回到泵轮叶片上，助推泵轮产生变矩效果。2、当转速高时，单向离合器不锁止，使涡轮中间喷出的压力油，作用在导轮叶片的背面上，不产生变矩效果，仅起偶合作用。四、设置锁止离合器的作用：1、作用：1）当转速高不需变矩时，锁止离合器起作用，锁定泵轮和涡轮不工作，实现刚性连接，提高传动效率，省油。2）当转速低需要变矩时，锁止离合器不作为，使变矩器正常工作，实现柔性连接，产生增矩效果。2、工作条件：1）在高速状态下；2)冷却液温大于60度；3）车轮制动器处于松开状态；4）节气门开度不处于怠速时。五、EAT的检修：1、拆装
9、注意事项：2、单向离合器的检修（图1-13）3、锁止离合器的检修;4、变矩器的检修（由外到内）广州华夏职业学院教案授课题目1-3行星齿轮变速机构授课时间第_ _周 星期_ 第 节授课班级 课 次第 次课教学方法 直观教学、师生互动。课 时 2 学时授课方式理论课 实验课 讨论课习题课 其 他 一体化教 具 常规、多媒体。教学目的使学生了解和掌握行星齿轮机构的结构组成；工作原理等。教学重点1、行星齿轮变速机构的结构组成。2、换档机构的结构和工作原理。教学难点 复合式行星齿轮机构的工作过程。课后作业与思考题教学后记本次课，学生到课积极性高。广州华夏职业学院教案纸课题：1-3行星齿轮变速机构内容:
10、一、行星齿轮机构：1、比较：（与普通齿轮机构）优点：体小量轻，可实现同轴同向减速传动，加速性好，工作可靠性好。缺点：变速档位有限，结构复杂，维修成本高。2、结构：（图1-22、1-23）1）太阳轮：位于机构的中心轮，并与行星轮常啮合。2）行星轮：由行星架的固定轴支承，使行星轮绕 固定轴自转，同时又绕太阳轮公转。3）齿圈（内齿轮）：处于机构的最外层，且与行星轮为常啮合，两者转向相同。3、原理（图1-25、1-26）1)转化理论：假想行星轮轴固定时，可视其为转化定轴轮系。2）转化定轴轮系（图1-26）设：太阳轮齿数Zt、齿嵫齿数Zq、行星架当量齿数Zj则：Zj=ZtZq=(1+K)Zt 故：ZjZ
11、qZt。可简化为定轴轮系的传动比计算。1）行星袈固定：nt/nq=Zq/Zt1 实现减速传动。2）齿圈固定： nt/nj=Zj/Zt1 实现减速传动。3）太阳轮固定：nj/nq=Zq/Zj1 实现增速传动二、换档执行机构：1、组成：由离合器、制动器、单向离合器组成。2、离合器：（图1-27）1）功用：实现输入轴与行星机构的（离）合，把变矩器输出的动力传给行星机构工作。2）组成（图1-27）3）原理（图1-28）分离过程；接合过程。3、制动器：1）组成：（图1-29）2）原理：（图1-30）4、单向离合器：1）功用：具有同向锁止，反向释放功能。2）原理：（图1-31）锁止过程；释放过程。三、复合
12、式行星齿轮机构简介:广州华夏职业学院教案授课题目1-4控制系统的结构与维修授课时间第_ 周 星期 第 节授课班级 课 次第 次课教学方法 直观教学、师生互动。课 时 2 学时授课方式理论课 实验课 讨论课习题课 其 他 一体化教 具 常规、多媒体。教学目的使学生了解和掌握自动换档控制系统的组成；控制原理与检修。教学重点1、液压控制系统的结构及主要部件。2、电子控制系统的结构及主要部件。教学难点 控制系统的检修。课后作业与思考题 P98 第6题。教学后记 本次课，学生上课，到课率较高，师生互动，学生学习积极性高。广州华夏职业学院教案纸课题：1-4控制系统的结构与检修内容：一、控制系统简述： 1、
13、控制系统组成：（图1-81）由液压控制模块电子控制模块合二为一组成。1）液控系统：有传动、控制、操纵、冷却、润滑作用。2）电控系统：具有自动、精确、动态控制作用。2、相互关系：液控是基础；电控是提高。二、液控系统：（一）、组成：由动力源（泵）；控制机构（阀）；执行机构（缸）。（二）、主要部件：1、液压泵：1）作用：给液控系统提供具有一定流量的压力油。2）类型：外啮合式；内啮合式；摆线式。（齿轮泵）。2、液控离合器：（图1-58）多片式离合器。3、液控制动器：（图1-59）钢带式制动器。4、控制阀：1）调速阀（图1-61）;2)节气门阀（图1-63）；3）手控阀（图1-65）；4）换档阀（图1-66）； 5）强制低档阀（图1-68）；6）主油路调压阀（图1-69）。+三、电控系统：1、组成：（图1-73）传感器ECU执行器2、ECU的功能：1）控制换档正时；2）
