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1、山东省 十一五 现代物流发展规划 山东省 十一五 现代物流发展规划 一 全省现代物流发展现状二 发展现代物流的指导思想 原则和总体目标三 重点物流区域规划四 物流园区和物流中心建设五 物流网络规划重点六 物流信息平台建设七 物流企业的整合与发展八 相关行业的物流发展九 政策措施 第一部分全省现代物流发展现状 全省现代物流发展现状 2005年各种运输方式共完成货运14 58亿吨 居全国第一位 比上年增长13 02 沿海港口完成货物吞吐量3 84亿吨 比上年增长25 7 其中集装箱吞吐量完成753万标箱 外贸吞吐量2 3亿吨 比上年分别增长29 5 和29 2 到2005年末 我省公路通车里程80
2、132公里 其中高速公路3163公里 居全国第一位 铁路营业里程3153公里 沿海港口24处 生产泊位325个 其中万吨级泊位114个 建成机场7个 运营航线229条 物流园区 中心 和货运场站建设进入了新时期 全省建成和在建的物流园区67个 等级货运站发展到494个 从事物流业务的企业有3000多家 山东交运集团 山东中邮物流公司 山东佳怡物流公司等15家企业入选全国物流百强 丹麦马士基 日本伊藤忠 韩国韩进 新加坡胜狮 以色列以星轮船等国外知名物流企业入驻我省 全省已有392家企业在不同层次 不同环节采用了现代物流管理方法 取得直接经济效益11 52亿元 产供销物流一体化管理 物资超市管理
3、 准时制生产 物流外包也等经验得到推广应用 自动化立体仓库 电子标签分拣线 GPS配送车辆监控 专用叉车 集装箱车 物品托盘等先进物流装备和技术得到应用 通过实施企业资源管理 制造资源管理 管理信息系统 改变了传统物流管理模式 济南兰剑物流科技公司 三联电子信息公司等物流科技企业积极开展物流咨询 系统软件和装备业务 对物流科技进步起到了推动作用 我省高校已设立 物流工程 和 物流管理 本科专业 开始培养物流硕士 博士研究生 山东大学第一批物流工程本科生已经毕业 物流职业培训更加广泛 从业资格认证工作开始起步 全省连锁企业物流配送额达到864亿元 三联家电集团 青岛利群集团 青岛维客集团 潍坊百
4、货集团 威海糖酒集团 淄博新星集团等建起现代化 智能化 机械化物流配送中心 促进了连锁经营的发展 第二部分发展现代物流的指导思想 原则和总体目标 发展现代物流的指导思想 原则和总体目标 以制造业 商贸流通业 农业等行业需求为导向 发展现代物流的指导思想 以现代物流理念为指导 以降低物流成本为核心 以经济辐射面和区位为依据 以建设节约型社会为目标 发展现代物流的指导原则 指导原则 物流国际化原则 与经济协调发展原则 市场导向原则 企业主体原则 现代物流发展的总体目标 经过5年的发展 在全省基本建立起以鲁东 鲁中 鲁南三大物流区域为主体 青岛 烟台 日照三大港口为龙头 青岛前湾港等10大物流园区
5、淄博鸿运物流中心等20个物流中心 三联家电总公司物流配送中心等15个商贸配送中心为重点 山东中邮物流有限公司等20户物流企业为骨干 京沪铁路 京九铁路 胶济铁路 菏兖日铁路 济青高速 京福京沪高速山东段为主要通道的快捷准时 经济合理 陆海空相连的现代物流服务体系天津市政府把现代物流作为五大支柱产业之一 大力发展国际物流系统 快速物流系统 城市物流配送系统三大物流系统 省200户重点工业集团率先实施现代物流管理 降低 两项资金 占用 使物流成本占GDP的比重由21 降低到18 左右物流业增加值占GDP的比重有较大幅度的增加 第三方物流占全社会物流的比重达30 以上 第三部分重点物流区域规划 鲁东
6、物流区域鲁东物流区域以青岛 烟台 威海为主体 重点发展外向型物流和辐射型物流 为胶东半岛制造业基地服务 为全省外贸进出口服务 鲁中物流区域鲁中物流区域以济南 淄博 潍坊 德州为枢纽 聊城 泰安 莱芜 滨州 东营市为重点 着重发展城市配送物流及中转物流 鲁南物流区域鲁南物流区域以临沂 日照 济宁 枣庄 菏泽等市为主体 重点发展商贸物流和港口物流 努力发展成为连接南北商贸流通的区域枢纽 第四部分物流园区和物流中心建设 物流园区发展规划 根据各地经济总量 交通区位优势及物流园区的现实条件和发展前景 我省规划建设10个重点物流园区 根据各地对物流服务的需要 结合现实基础条件 全省规划建设20个重点物流
7、中心 物流园区和物流中心建设 物流中心发展规划 商贸配送中心发展规划 货运站场发展规划 规划全省骨干连锁经营企业对直营门店的统一物流配送比重达到90 以上 重点建设15个大型商贸配送中心 省交通部门规划新建重点货运场站25个 扩建改建重点货运场站15个 第五部分物流网络规划重点 物流网络规划重点 高速公路突破5000公里 改造提升国道 省道 扶持农村公路建设 在全省建成干线 支线相连 货畅其流的公路运输网络 搞好通往物流园区 物流中心的公路建设 提高集疏运速度 搞好城市快速运输网络建设 加强与火车站 港口 机场的运输衔接 大力发展货物多式联运 公路 形成以青岛港为龙头 以日照 烟台港为两翼 以
8、半岛港口群为基础的东北亚国际航运中心 打造青岛港 日照港 烟台港 包括龙口港 3个亿吨大港 建设大型集装箱 矿石 煤炭和原油四大运输系统 到2010午 沿海港口吞吐量实现6 2亿吨 集装箱吞吐量达1350万标箱 均比2004年翻一番 港口 物流网络是发展物流的基础条件 其建设应依托全省四通八达的公路 铁路 港口 机场的资源优势 加快青岛 烟台 日照三大港口建设 公路建设 物流网络规划重点 机场和航空公司应加大营销力度 提高服务质量 制定灵活的运价政策 增加航线航班 吸引更多货源 提高航空货运占全省综合货物运输的比重 完善济南 青岛机场配套设施 提高航空货运能力和集疏运速度 逐步建设成为国家和华
9、东地区的区域性枢纽机场 以加强沿海港口疏港能力和煤炭运输能力建设为中心 突出抓好大能力 大容量铁路通道建设 重点建设邯济铁路复线 京九铁路与菏兖日铁路电气化 德州至烟台铁路 青岛至荣成城际铁路 黄岛至日照等铁路 整合货运资源 在港口车站 大城市车站及集疏运中心车站 逐步建成物流中心 铁路 铁路建设 航空建设 航空 多式联运 在各种运输方式建设完善的基础上 提倡各种运输方式加强衔接配合 重点做好铁路与公路 港口与铁路及公路的衔接 应充分利用国家规划的青岛至郑州多式联运线路 发挥潍坊 淄博 济南 济宁等场站的作用 发展国际集装箱运输 以济南 青岛 烟台机场为节点 发展高时效 高附加值货物的多式联运
10、业务 第六部分物流信息平台建设 规划重点建设一个中心和四个系统 一个中心即全省范围的 基于海陆空的地理信息数据中心 四个系统 一是港口综合信息系统 二是铁路货运综合信息系统 三是公路货运综合信息系统 四是航空货运综合信息系统 物流公共信息平台建设 充分认识信息化对物流现代化的重要作用 做好政府部门之间 企业之间以及政府与企业问的数据交换 实现货运物流网 车辆信息网 商贸流通网互联互通 提高物流效率和服务质量 逐步建成开放式的全省物流公共信息平台 物流信息平台建设 物流公共信息平台建设应以市 行业 大企业集团的信息系统为基础 以加快整合信息网络资源为重点 逐步扩大信息平台的信息量和用户群 向全省
11、性的公共物流信息平台过渡 行业物流信息系统建设 在企业内部局域网基础上 按照物流流程最短 效率最高 效益最大的原则 重点开发应用供应连管理系统 SCM 企业资源管理系统 ERP 电子自动订货系统 EOS 销售时点信息系统 POS 等软件系统 并实现与物流企业信息互连互通 夏好地为生产和销售服务 物流企业信息系统建设 物流信息平台建设 引导物流企业建设好内部信息网络 逐步实现与公共物流信息平台联网 应用仓储管理系统 WMS 运输管理系统 TMS 条码 BARCODE 及射频技术 RF 电子数据交换 EDI 全球卫星定位系统 GPS 地理信息系统 GIS 智能交通 ITS 客户关系管理 CRM 客户服务中心等先进适用信息技术 促进物流企业信息化水平迅速提高 工商企业物流信息系统建设 第七部分物流企业的整合与发展 物流企业整合与发展的方向 第八部分相关行业的物流发展 优化制造业物流管理 搞好商贸物流配送 重视农业物流发展 提升物流科技水平和装备制造水平 第九部分政策措施 加强综合组织协调实施积极的税收政策支持物流企业合理用地加大信贷资金支持力度放开物流市场创造良好的发展环境加快工商企业主辅分离步伐加大物流市场改革开放力度积极推广现代物流标准化大力培养现代物流人才 谢谢 电子邮箱 Danyu zhang 张丹羽
