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1、 在使用本产品之前请详细阅读本产品使用说明书，以保证您安全、正确、高效地使用本产品。CTL8/6.7.9 GP防爆特殊型蓄电池电机车使用说明书平遥同妙机车有限公司地址：山西省平遥县朱坑乡北汪湛电话：0354-5655724 5872300传真：0354-5651031 5872300邮政编码：031100网址：WWW.PE-mail:webmaster P出版日期：2010年3月 Word 资料目 次1 概述 12 机车主要技术参数及特征 13 结构概述 24 机车的运行和操纵 45 机车的维修与保养 56 机车的故障处理 67 其它 68 附图 71 概述1.1用途CTL8/6.7.9GP防
2、爆特殊型蓄电池电机车（简称电机车）根据MT4911995煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件制作，适用于有瓦斯和煤尘爆炸危险的矿井回风巷道、进风巷道或因巷道高度不可能使用架线式电机车的矿井做牵引列车，以运输矿石、煤炭、器材和人员之用。1.2环境要求1.2.1 海拔高度不超过2000m。1.2.2 环境温度在20+40之间。1.2.3 最湿月月平均最大相对湿度不大于95%,同时该月平均最低温度不高于+25。1.2.4 在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。1.2.5 如超出上述使用条件，用户应与制造商协商。2 机车主要技术参数及特征2.1产品型号的组成及其代表意义C T L 8 / 6.
3、7.9 G P变频钢轮轨距粘重两端驾驶室防爆特殊型煤矿用机车2.2电机车牵引特性 电机车牵引特性曲线见附图1。2.3产品技术参数 产品技术参数见表12.4 电器设备特征2.4.1 隔爆型交流调速牵引电动机型号 YBVF15Q额定电压 AC100V额定电流(小时制) 121A额定功率 15kW额定转速 1060r/min2.4.2 矿用隔爆型变频调速器型号 KBPT44/192Z额定电压 DC192V额定功率 44kW2.4.3 矿用隔爆型主令开关型号 KBM3/110额定电压 110V额定电流 3A2.4.4 防爆特殊型电源装置型号 DXT140/440额定电压 140V5h率额定容量 440
4、Ah2.4.5矿用隔爆型机车照明灯型号 DGY36/24BX(A)额定电压 24V额定功率 36VA 表1 产品技术参数序号名称单位参数6007629001粘重t82额定电压V1403小时牵引力kN 12.84最大牵引力kN 19.65小时速度km/h7.86长时速度km/h10.57最大速度km/h16.58蓄电池组容量Ah4409小时功率（牵引电机）kW15210外形尺寸（长宽高）mm52001040160052001214160052001314160011轨距mm60076290012轴距mm110013通过最小曲线半径m714齿轮箱距轨面高度mm8515车轮滚动圆直径mm60016齿
5、轮传动比15.317挂钩高度mm320 43018调速方式交流变频调速19制动方式机械.电气制动20最大牵引矿车数量辆3吨底卸矿车15辆3 结构概述本机车是两轴刚架式，具有结构紧凑、运行平稳、操纵集中等特点。由机械和电气两大部分组成。整体布置及外形尺寸见附图2。3.1 机械部分概述 电机车机械部分由车架装置、走行装置、制动装置、弹簧减震装置、撒砂装置、缓冲器、司机室及座椅等组成。3.1.1 车架装置车架为厚钢板焊接结构，这种结构刚度大、强度高、变形小。前后端板上装有弹性缓冲装置，以减轻冲击并联挂矿车。车架前、后部安装司机室顶棚，中部安装电源装置。车架侧板下部开有缺口，用于容纳减震弹簧和轴承箱，
6、以传递重量和牵引力。整个车架及安装于车架上的全部装置，通过减震弹簧装置支撑在走行装置的轴承箱上。3.1.2 走行装置走行机构主要由减速箱、轮对、轴承箱、弹性吊杆、联轴器、牵引电机等组成。每台机车有两组，其传动原理见附图3所示。减速箱为两级齿轮减速，第一级是弧齿圆锥齿轮，Z110，Z239，第二级为变位直齿圆柱齿轮，Z113，Z251，其中从动正齿轮通过键联接装于轮轴上。两级传动封闭地安装于箱体中，箱体内盛以适量的齿轮油供润滑使用。另外在减速箱盖上装有一透气塞和油标尺，以供注油和检测减速箱油位，油面至少埋住从动大齿轮2-3倍全齿高高度。减速箱体由ZG25铸成，分上下两半制造，其中上箱与牵引电机外
7、壳以止口配合，用螺栓联接为一体，通过减震弹簧半悬挂于车架上。轮对由车轮、轮轴及轴承箱等组成。车轮由轮箍和轮芯热压装而成，车轮与轮轴过盈冷压装，轮轴两端各装有一个轴承箱，箱体用ZG45铸成，它通过橡胶减震器承受着机车全部设备的重量。机车水平方向的牵引由轴承箱的导轨传递到车体上。3.1.3 制动装置本装置为机械杠杆传力式，由闸瓦、杠杆系统、横臂、手轮等部分组成，可同时对两轮对施加单边制动。手轮位于司机室内，司机顺时针方向旋转手轮即可施加制动。调整联结器可使闸瓦与轮缘间保持一定间隙。用调整螺钉调节弹簧片，可使闸瓦工作面与轮缘踏面间间隙均匀。3.1.4 弹簧减震装置橡胶减震器选用型号为KCJ-30KA
8、，每轮轴上使用两组，整台机车共四组，可以减少横向、纵向、垂向各个方向的震动。3.1.5 撒砂装置本装置利用摇摆振动落砂原理，分别在机车的四个车轮附近装有四只砂箱，当机车起、制动时可向轨道上撒砂，以增大轮缘与轨面间的粘着系数。机车前行时，使用前撒砂；机车后退时，使用后撒砂。3.1.6 缓冲器装置机车前后两端各装有一个弹簧缓冲器 ，用于缓冲撞击和挂接矿车，挂钩高度有320和430两档。3.1.7 司机室车架前、后端部分与顶棚构成封闭式司机室。顶棚为薄钢板焊接结构，可防止滴水和落石，以保护司机。司机控制器、座椅、照明灯等均安装于司机室内。3.2电气部分概述3.2.1司机室内设有变频调速器、主令开关等
9、。在机车中部装有两台15kW电机，是整个机车的动力源。前后照明及信号灯分别装于司机室前后端。在车架上司机室后装有防爆特殊型电源装置。3.2.2电气部分工作原理见附图4。电机车电路由主电路和低压电路组成。主电路电压为140V，低压电路为24V。3.2.2.1变频调速器为逆变、变频、司控一体化，采用DTC零转速满转矩的直接转矩控制技术。进口的全套控制电路可以满足机车低速启动时的最大牵引力。机车的牵引电动机参数以及最大速度限制由键盘输入、设定。双司机室机车增加一个司控器。两个司控器各增加一个干簧管做电气闭锁接点，复位按钮并接。前司控先操控，后司控有人误动操作时，控制回路断开，形成闭锁停车。机车具有再
10、生制动功能，当机车运行速度大于手柄设定速度时，牵引电动机即发电并对蓄电池组充电，大大的延长了蓄电池的放电时间。机车具有：a). 直流欠压保护：欠压极限额定电压DC192V时设定为DC153V，额定电压DC140V时设定为DC112V。b). 堵转保护：发生堵转一定时间后，将停止传动以保护电机。c). 电机缺相保护：电机正常运行状态下，监视电机电缆连接状态，当电动机任意一相没有连接而起动缺相时，传动单元停止输出。d). 接地保护：当交流回路发生接地故障时变频调速器传动单元停止输出。e). 变频调速器超温保护：逆变器模块超过85时，变频调速器停止输出。f). 过流保护：可以设定保护值，最高为额定电
11、流的1.5倍。g). 短路保护：有电机电缆和逆变器短路的保护功能。如发生短路传动，单元停止输出。h). 电机过热保护功能：不用外部传感器，建立电机温度热模型，有自身计算功能，温升超限时电机实现过热保护。 3.2.2.2低压电路（照明电路）由照明灯组成。来自变频器输出的24V电源进入主令开关后送入照明信号灯，通过控制主令灯开关实现前照明后信号或后照明前信号组合。4 机车的运行和操作4.1 技术安全说明4.1.1操作电机车的司机必须经过培训并经考核合格，方可驾驶机车。严禁非电机车司机驾驶电机车。4.1.2 司乘、维修人员应了解电机车电气系统及各电器产品性能，掌握使用方法。4.1.3煤矿防爆蓄电池电机车的使用条件必须符合煤矿安全规程的规定，在高瓦斯矿井进风的主要运输巷道内使用时，必须装设便携式甲烷检测报警仪。4.1.4 离开机车时必须将司控器手柄回到“O”位状态，使机车处于制动状态，并带走控制器钥匙。4.2 机车进入运行前的检查4.2.1 检查机车上一切可移动的盖子、护罩等是否盖好，并紧固可靠。4.2.2 检查所有可拆卸部分的固定螺栓是否紧固。4.2.3 检查各活动零件的润滑情况。4.2.4 检查制动系统各部件是否完好，并扳动手轮检查机车的制动与缓解是否灵活。当制动闸瓦磨损至厚度小于10mm时应予更换。4.2.5检查砂箱内有无足够的干燥细砂，并检
