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1、v重载货物运输 v快捷货物运输 v国际铁路联运 v路企直通运输 学习要点 第六章 货物运输组织形式 1 第一节 重载铁路运输 2 v20世纪50年代以来 重载铁路运输因其运能 大 效率高 运输成本低而受到世界各国铁 路的广泛重视 特别是在一些幅员辽阔 资 源丰富 煤炭和矿石等大宗货物运量占有较 大比重的国家 如美国 加拿大 巴西 澳 大利亚 南非 瑞典等 发展尤为迅速 铁路货运发展方向 3 大秦铁路重载运输技术创新 列车重量至少达到5000吨 轴重达到或超过21吨 线路上年运量不低于2000万吨 n国际重载协会先后于1986年 1994年和2005年三 次修订了重载铁路标准 1986年标准要求
2、重载铁 路满足以下三条中的至少两条 一 重载铁路标准 4 大秦铁路重载运输技术创新 列车重量至少达到5000吨 轴重达到或超过25吨 在长度至少为150km的线路上年运量不低于2000万吨 n1994年标准要求重载铁路满足以下三条中的至少 两条 一 重载铁路标准 5 大秦铁路重载运输技术创新 n2005年标准要求新申请加入国际重载协会的重载铁 路 满足以下三条中的至少两条 列车重量不小于8000吨 轴重达27吨以上 在长度不小于150km线路上年运量不低于4000万吨 目前 我国大秦线满足国际重载协会2005年 的重载铁路新标准 朔黄 京广 京沪 京哈等 干线满足1994年的标准 一 重载铁路
3、标准 6 什么是重载运输 1 定义定义 轴重 牵引重量 年运量 7 国际重载运输协会 IHHA 对重载定义的发展 什么是重载运输 1 8 为什么要发展重载运输 2 供需矛盾客观存在 2000 2005年煤炭 钢铁产运系数分别由 0 687和0 445降至0 58和0 42 工业产值增长1 铁路运量应增长0 5 供需矛盾的解决方式 提高输送能力的方式 速度 重量 密度 提速空间有限 发展重载运输 铁路货运供需缺口 l供给缺口存在 重载是提高供给的 方法之一 l运输供给与需 求 9 为什么要发展重载运输 2 供需矛盾客观存在 2000 2005年煤炭 钢铁产运系数分别由 0 687和0 445降至
4、0 58和0 42 工业产值增长1 铁路运量应增长0 5 供需矛盾的解决方式 提高输送能力的方式 速度 重量 密度 提速空间有限 发展重载运输 l供给缺口存在 重载是提高供给的 方法之一 l运输供给与需求 10 l供给缺口存在 重载是提高供给的 方法之一 l运输供给与需 求 l提高输送能力 节约工程投资 提高 运输效率 l运输效益 为什么要发展重载运输 2 供需矛盾客观存在 2000 2005年煤炭 钢铁产运系数分别由 0 687和0 445降至0 58和0 42 工业产值增长1 铁路运量应增长0 5 十一五建设重点之一 强化煤运通道 供需矛盾的解决方式 提高输送能力的方式 速度 重量 密度
5、提速空间有限 发展重载运输 提高输送能力 节约工程投资和土地资源 11 l供给缺口存在 重载是提 高供给的方法之一 l运输供给与需 求 l提高输送能力 节约工程投资 提高 运输效率 l运输效益 为什么要发展重载运输 2 供需矛盾客观存在 2000 2005年煤炭 钢铁产运系数分别由 0 687和0 445降至0 58和0 42 工业产值增长1 铁路运量应增长0 5 十一五建设重点之一 强化煤运通道 供需矛盾的解决 方式 提高输送能力的方式 速度 重量 密度 提速空间有限 发展重载运输 提高运输生产效益 提高输送能力 节约工程投资和土地资源 大秦线运营以来煤炭大秦线运营以来煤炭 运输收入的发展运
6、输收入的发展 12 二 重载列车的组织形式 1 单元式重载列车 1 定义 以固定的机车车辆 大功率机车和一定编成辆数的同一 类型的专用货车 组合成为一个运输单元 并以此作为运营 计费单位 在装卸车站间循环直达运行的货物列车 2 特点 实行 五固定 即固定机车 车底 货种 装车站 卸车 站 货物装卸时不摘机车整列装卸 运行过程中不进行改编 按规定走行公里整列入段检修 目前运用范围最广 经济效益也最显著 在路网规模大 行车密度小 货运比重大 运能较富裕的美国 加拿大 澳大利亚等国 13 2 整列式重载列车 1 定义 采用普通列车的组织方法 由挂于列车头部的大功率单机 或多机牵引 由不同型式和载重的
7、货车车辆混合编组 达到 规定载重量标准的列车 2 特点 普通列车一样 采用一般列车的作业方法 列车到达 解体 编组 出发 取车 送车 装车 卸车和机车换挂等作业 均与普通列车相同 目前 在我国繁忙干线上开行的重载列车主要为这种模式 二 重载列车的组织形式 14 3 组合式重载列车 1 定义 组合式重载列车是由两列及以上同方向运行的 普通货物列车首尾相接 合并组成的列车 机车 分别挂于原各自普通货物列车首部 由最前方货 物列车的机车担任本务机车 运行至前方某一技 术站或终到站后 分解为普通货物列车 2 运用 在前苏联应用较多 它实质上是在线路通过能 力紧张的区段 利用一条运行线行驶两列及以上 普
8、通货物列车的一种扩大运输能力的方式 二 重载列车的组织形式 15 大秦铁路重载运输技术创新 n重载运输已有近50年的历史 美国 加拿大 巴西 南 非 澳大利亚 俄罗斯等10多个国家开展了重载运输 列车牵引重量不断提高 目前一般为1 3万吨 三 世界铁路重载运输概况 16 大秦铁路重载运输技术创新 n美国 重载列车编组通常为108 辆货车 牵引重量为13600吨 三 世界铁路重载运输概况 17 大秦铁路重载运输技术创新 n加拿大 典型单元重载列车编组为124辆货车 牵引 重量为16000吨 三 世界铁路重载运输概况 18 大秦铁路重载运输技术创新 n南非 重载列车的牵引重量 一般为18500吨
9、20000吨 三 世界铁路重载运输概况 19 大秦铁路重载运输技术创新 三 世界铁路重载运输概况 n澳大利亚 哈默利斯铁矿铁路重载列车一般 编组为226辆货车 牵引重量为28000吨 20 大秦铁路重载运输技术创新 n巴西 维多利亚 米纳斯铁 路标准编组列车为320辆 编组 列车牵引重量 31000吨 三 世界铁路重载运输概况 21 大秦铁路重载运输技术创新 n2001年6月21日 澳大利 亚纽曼山 海德兰铁路线 8台AC 6000型机车牵 引682辆货车 列车全长 7353m 总重99734吨 净载重82000吨 创造了 重载列车新的试验记录 三 世界铁路重载运输概况 22 大秦铁路重载运输
10、技术创新 n巴西维多利亚 米纳斯铁路 898km 为1 3亿吨 n澳大利亚纽曼山 海德兰铁路 426km 为1 09亿吨 n南非姆普马兰加 理查兹铁路 580km 为1 05亿吨 n中国大秦铁路 为3 4亿吨 目前 世界各国重载铁路年运量普遍在 亿吨以 下 超过 亿吨的重载铁路仅有几条 主要是 三 世界铁路重载运输概况 23 美 国 1980 2000发展重载20年间 路网减少40 货车减少50 运价下降 市场份额增加35 41 重载运输收入达历史最 高水平81亿美元 24 劳动生产率提高到271 运行成本下降65 事故率降低64 美 国 三 世界铁路重载运输概况 25 发展汇总 国家国家 主
11、要重载线主要重载线 路代表路代表 运营里程运营里程轴重轴重牵引重量牵引重量 线路类型及装备线路类型及装备备注备注 美国美国 BNSFBNSF UPUP CSXCSX NSNS KCS ICKCS IC 19 2919 29万万 kmkm 35 7t35 7t 39t39t 12000t 12000t 20000t20000t 准轨准轨66kg66kg轨内燃轨内燃2 2亿吨亿吨 年年 加拿大加拿大DP CNDP CN4 74 7万万kmkm 35 735 7 39t39t 12000t12000t 20000t20000t 准轨准轨66kg66kg轨内燃轨内燃2 2亿吨亿吨 年年 澳大利亚澳大利
12、亚 BHPBHP QR QR 昆士兰昆士兰 462km462km 1600km1600km 35 7t35 7t 25t25t 20000t20000t 8000t8000t 准轨准轨66kg66kg轨内燃轨内燃 窄轨窄轨54kg54kg轨电气轨电气 60006000万万t t 年年 重载占重载占86 86 南非南非 OrexOrex RechardRechard 868km868km 560km560km 28t28t 30t30t 26t26t 20000t20000t 20000t20000t 窄轨窄轨60kg60kg轨电气轨电气 窄轨窄轨57kg57kg轨电气轨电气 单线单线35003
13、500万万t t 年双线年双线80008000万万t t 年年 巴西巴西 CVRDCVRD卡拉其卡拉其 维多利亚维多利亚 892km892km 980km980km 30t30t 30t30t 21000t21000t 15000t15000t 宽轨宽轨68kg68kg轨内燃轨内燃 宽轨宽轨60kg60kg轨内燃轨内燃 双线双线80008000万万t t 年年 瑞典瑞典LKABLKAB540km540km30t30t8500t8500t准轨准轨50kg50kg轨电气轨电气 单线单线30003000万万t t 年年 26 四 我国铁路重载运输发展概况 v经历了三个阶段 采取了三种运输组织模式 v
14、第1阶段 1984 1990年 为改造旧线 开行组合 式重载列车模式阶段 v1984年11月在大同 沙城 丰台 秦皇岛间首次开 行了由两列普通货物列车合并的重载列车 随后又 在沈山线 石德线和平顶山 江岸西间开行了7000 7600t的组合列车 对于缓和当时繁忙干线运输区 段运输能力紧张状况 起到了一定的作用 27 四 我国铁路重载运输发展概况 v第2阶段 1990 1992年 为新建大秦铁路 开行单 元式重载列车模式阶段 v为了加速山西煤炭能源基地的开发和建设 增加晋煤 外运通道 1992年我国建成了全长653 2km的大同 秦皇岛铁路 它是我国第一条双线电气化重载单 元列车的运煤专线 单元
15、列车的重量达到了10 000t 2008年 大秦铁路年运量实现3 4亿吨 28 四 我国铁路重载运输发展概况 v第3阶段 1992年以后 为逐步改造既有繁忙干线 开行整列式重载列车模式阶段 v由一台或多台机车集中在头部牵引的整列式重载列 车 是我国重载运输发展过程中采用的重载列车基本 形式 v为在全国既有路网推行重载列车技术 铁道部有计 划 分步骤地在一些主要干线 包括京广线 京沪 线 京哈线 繁忙区段组织开行了5000t级的整列式 重载列车 是中国发展重载运输的主要方式 29 大秦铁路重载运输技术创新 2003 2003年以来 中国铁路依靠技术创新 持续提高年以来 中国铁路依靠技术创新 持续
16、提高 大秦铁路运输能力 大秦铁路运输能力 2007 20092007 2009年 大秦铁路年运年 大秦铁路年运 量都超过了量都超过了3 3亿吨 其中最高达到亿吨 其中最高达到3 43 4亿吨 是原设亿吨 是原设 计能力的计能力的3 43 4倍倍 中国大秦铁路已成为世界上运量最 中国大秦铁路已成为世界上运量最 大的重载铁路 大的重载铁路 五 大秦重载铁路 30 大秦铁路重载运输技术创新 大秦铁路是中国第一条双线重载电气化 运煤专线 全长653km 1985年开工建设 1992年底全线投入运营 三西地区煤炭外运示意图 五 大秦重载铁路 31 大秦铁路重载运输技术创新 v练一练 v1 什么是重载运输 v2 重载运输的组织形式主要有 32 第二节 快捷货物运输 33 大秦铁路重载运输技术创新 v货运 五定 班列 v行包 行邮专列 v大宗货物直达列车 快捷货运产品种类 34 五定班列 五定班列 是铁路运输按照管理规范化 运行客车化 服务承诺化 价格公开化的原则 定点 定线 定时 定价 定车次 按公布开 行方案组织开行的直达货物列车 五定 v定点 v定线 v定车次 v定时间 v定运价 特点 运行快
