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1、烧碱分厂试、开车方案为做好烧碱分厂试、开车工作，制定本方案。一、目标1、2011年10月24日一次盐水开车；11月2日二次盐水开车； 11月25日烧碱投入试运行。2、杜绝伤亡、污染、设备损坏事故。二、原则1、坚持安全第一、过程可控的原则；2、坚持准备充分、分步实施的原则；3、坚持统一指挥、分级负责的原则。三、时间安排1、2011年10月24日一次盐水开车；2、11月2日二次盐水水试；3、11月25日电解、氯气处理、氢气处理及氯化氢合成、液氯包装开车。四、分厂开车组组 长：徐联军副组长：周景新，柴亚洲成 员：侯守慧，王振，魏东星，李玉田，王月成，张会军，高海义，都基文，周先锋，李秀恩，商金和，俞
2、丙军，张海伟，苏磊，陈国龙五、人员分工电解车间主任徐联军1、负责试、开车期间分厂全面工作；2、组织处理试、开车期间发生的异常现象。设备主任周景新1、负责处置分厂试、开车期间发生的设备问题，避免发生设备损坏事故；2、负责试、开车期间设备备品、配件的准备工作及设备抢修；生产主任柴亚洲1、负责组织解决试、开车期间发生的各类技术问题；2、落实各类环保设施的运行工作，组织实施环保应急预案，避免发生环保污染事故；3、负责对试、开车期间各类控制数据、工艺指标的分析、检查、落实工作；4、抓好各项安全措施的落实，组织实施突发事故应急救援预案；5、紧急处置试、开车过程中的安全问题，杜绝人身伤亡事故；一次盐水负责人
3、侯守慧负责组织一次盐水工段试、开车及试、开车期间安全措施落实工作，严格按照试、开车方案执行，随时处理试、开车过程中出现的各类问题。一次盐水李玉田及王振协助一次盐水侯守慧做好一次盐水工段试、开车工作及试、开车期间工 艺指标、环保预案的落实工作，解决试、开车期间发生的工艺、环保问题。二次盐水工段长王月成负责组织制碱工段试、开车及试、开车期间安全措施落实工作，严格按照试、开车方案执行，随时处理试、开车过程中出现的各类问题。二次盐水工段张会军协助制碱工段长做好制碱工段试、开车工作及试、开车期间工艺指标、环保预案的落实工作，解决试、开车期间发生的工艺、环保问题。氯处理工段长高海义负责组织氯处理工段试、开
4、车及试、开车期间安全措施落实工作，严格按照试、开车方案执行，随时处理试、开车过程中出现的各类问题。氯处理工段都基文协助氯处理工段长做好氯处理工段试、开车工作及试、开车期间工艺指标、环保预案的落实工作，主要负责废气处理工作。氯处理工段周先锋协助氯处理工段长做好氯处理工段试、开车工作及试、开车期间工艺指标、环保预案的落实工作，解决试、开车期间发生的工艺、环保问题。氢处理及合成工序工段长李秀恩负责组织氢处理工段试、开车及试、开车期间安全措施落实工作，严格按照试、开车方案执行，随时处理试、开车过程中出现的各类问题。氢处理及合成工段商金河协助氢处理工段长做好氢处理工段试、开车工作及试、开车期间工艺指标、
5、环保预案的落实工作，解决试、开车期间发生的工艺、环保问题。液氯工序工段长俞丙军负责组织液氯工段试、开车及试、开车期间安全措施落实工作，严格按照试、开车方案执行，随时处理试、开车过程中出现的各类问题。液氯工序张海伟协助液氯工序工段长做好液氯工序试、开车工作及试、开车期间工艺指标、环保预案的落实工作，解决试、开车期间发生的工艺、环保问题。成品工序苏磊负责组织成品工序试、开车及试、开车期间安全措施落实工作，严格按照试、开车方案执行，随时处理试、开车过程中出现的各类问题。成品工序陈国荣协助成品工序负责人做好成品工序试、开车工作及试、开车期间工艺指标、环保预案的落实工作，解决试、开车期间发生的工艺、环保
6、问题。六、试、开车需具备的条件为保证试、开车工作按计划顺利进行，需具备的条件必须在以下要求时间内完成：1、人员(1)、2010年10月20日前一次盐水操作工到位。、开车期间分析工到现场配合分析工艺指标。2、设备及管道、10月30日二次盐水设备及管道具备试水条件；、11月14日废氯吸收系统设备及管道具备试水条件。3、外协调试、2010年10月24日凯膜过滤器需厂家来人协助试、开车调试；、11月10日真空泵需厂家来人协助试、开车调试；、11月16日氢气泵需厂家来人协助试、开车调试；、11月7日透平机需厂家来人协助试、开车调试；、11月18日合成炉需厂家来人协助试、开车调试；、11月5日螯合树脂需厂
7、家来人协助试、开车调试；、11月20日电解槽需厂家来人协助试、开车调试。4、辅助工作、2011年11月219日一次盐水工段开车所有原辅料全部到货；、1月2日螯合树脂到货；、1月28日硫酸到货；、1月25日制碱工段原辅料全部到货；5、公用工程、1月25日二次盐水具备送水、电、汽、仪表风、工业风条件；、2月8日氯处理具备送水、电、汽、仪表风、工业风条件；、1月25日烧碱DCS操作站、仪表、自控阀、变送器具备使用条件；、2月15日二次盐水及电解具备送氮气条件。 、2010年12月30日一次盐水具备送水、电、汽、仪表风、工业风条件；6、安全防护器材及消防器材、2010年12月30日一次盐水工段安全防护
8、器材及消防器材到位；、1月10日制碱工段安全防护器材及消防器材到位；、2月8日氯处理工段安全防护器材及消防器材到位。七、生产系统试、开车方案试、开车期间各项生产指令由分厂开车组下达，通过分厂总调度传达至各工段，计划试、开车步骤如下：1、一次盐水工段、2010年12月20日-2011年1月5日，HVM膜过滤器N-401AE装膜；、2010年1月10日系统开车，开始化盐，2011年1月20日前一次盐水储罐V-409A/B保持80液位；、2011年1月20日，向二次盐水送合格盐水。2、制碱工段、1月10日，二次盐水系统水试；、1月13日，电解阴极系统外部水循环；、1月14日，调试DCS系统；、1月1
9、5日，电解假膜试车，阴阳极水循环；、1月7-9日，螯合树脂塔T-160AC装填树脂；DCS调试结束；、1月12-14日，螯合树脂再生；、1月20-23日，二次盐水系统开车，生产出合格精盐水；、2月10日，电解阴极系统外部碱循环；、2月15-18日，电解槽装膜，做膜试漏合格；、2月20日8时，1#槽-2#槽具备送电条件，在接到调度指令后送电至10.0kA（具体运行电流视电解槽运行情况可调整）运行24小时后提电流，期间其他槽充液循环并具备送电条件，视销售及PVC分厂情况送电。3、氯处理工段、11月6日，透平机到货，11月底配管结束；、11月30日，浓硫酸储罐V-906、废氯气吸收塔T-510及T-
10、520、氯气洗涤塔T-501、氯气干燥塔T-502就地液位计安装结束，备用口盲板、人孔封堵完毕，（液位计材料齐全的情况下四天内完成）。、12月10日，透平机气体管路试压试漏；、12月26日，所有泵电机试运行结束；、12月30日，废氯吸收系统碱液配置槽V-521、碱液高位槽V-522现场液位计安装结束，就地液位计安装结束；、1月5日，向碱液配置槽V-521内加水，启动碱液配制泵P-521向一级碱液循环槽V-510A/B、碱液高位槽V-522供水，液位达到80后，启动一级碱液吸收循环泵P-510、二级碱液循环泵P-520、引风机C-520，废氯吸收系统开始水试，试运期间可调试引风机C-520电机变
11、频；、1月10日，向氯气洗涤塔T-501内加水，进行洗涤塔水试；、1月15日，向高压机C-601、纳氏泵P-609加酸，氢气泵加水进行调试，透平机C-501油站加油，清洗油路；、1月20日，向稀盐酸循环槽V-705内加纯水，合成做酸系统进行水试；、1月22日DCS系统调试；、2月11日向干燥塔T-502内加酸，进行酸循环；、2月12日按照试运行方案进行系统联机试车；、2月10日透平机调试；、2月15日至2月18日，解决试运行期间出现问题； 、2月20日通知制碱工段，送氮气开始置换氢气系统。透平机、氢气泵、高压机启动进行空运转。干燥系统、废氯吸收系统开始运行，合成做酸系统运行，做好开车前的准备工
12、作，等待电解送电。注：氢气回收部分操作待系统稳定后再投入使用。八、试运行完成的标准1、连续稳定运行一周；2、生产负荷达到50以上；3、产品合格率80以上。 九、烧碱分厂物料平衡。1、投料试车的负荷投料试车分两个阶段，先按50%投料试车，最终达到满负荷运行。2、主要原料消耗计划指标与设计值（或合同保证值）的对比序号名称及规格单位计划消耗设计消耗1原盐（NaCl94wt%）t1.581. 62纯碱（Na2CO398wt%）kg1316331wt%高纯盐酸t0.10.14亚硫酸钠（Na2SO395wt%）kg0.60.875硫酸（H2SO498wt%）kg22226直流电kwh210021007动力
13、电kwh39403、物料平衡表、主要产品产量汇总表 单位：万t/a 序号产 品 名 称装置生产量自用量商品量备注规模132wt%液碱 折100wt% NaOH242415.448.56250wt%液碱 折100wt% NaOH15150153氯化氢气折100wt% HCl2421.613.7447.856全部供PVC、三氯氢硅用431wt%高纯盐酸92.42.405液氯43.403.4、主要原料消耗指标表消耗定额（以每吨100wt%NaOH计）序号名称及规格单位吨耗时耗年耗备 注1原盐（NaCl94wt%）t1.6483840002纯碱（Na2CO398wt%）kg16480384000033
14、1wt%高纯盐酸t0.13240004亚硫酸钠（Na2SO395wt%）kg0.8726.12088005硫酸（H2SO498wt%）kg2266052800006直流电kwh2100630005040000007动力电kwh4012009600000、主要物料投入产出图（以1000kg 100%烧碱为基准）单位：kg液氯装置是氯平衡装置，在生产中根据实际情况进行选择。、水平衡 沁阳氯碱分公司烧碱分厂 2010年11月18日各工段试、开车方案见附件：1、一次盐水工段试、开车方案；2、二次盐水及电解试、开车方案；3、氯处理工段试、开车方案；4、烧碱分厂试、开车安全措施；5、烧碱分厂试、开车环保措施一次盐水工段试车方案为保证一
