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1、一、判断题 （ ） 1 、 当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。 （ ） 2 、油底壳（下曲轴箱）为了加工方便，一般各处是等深的。 （ ） 3 、蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。 （ ） 4 、电子控制汽油喷射系统，喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。 （ ） 5 、节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小。 （ ） 6 、喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。 （ ） 7 、喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。 （ ） 8 、在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油细滤器有了故
2、障。 （ ） 9 、柴油的十六烷值决定着火延迟期的长短，影响着柴油机的燃烧。 （ ） 10 、每循环实际进气量决定了每循环燃烧的燃料量，因而直接影响发动机的功率。 （ ） 11 、 汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。 （ ） 12 、直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为 1-5-3 -6-2-4 ，还为 1-4-2-6-3-5 ，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。 （ ） 13 、对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。 （ ） 14 、柴油机工作粗暴与急燃期喷入的燃料量较多有直接的关系。 （ ） 15 、有的发
3、动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。 （ ） 16 、飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好。 （ ） 17 、挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。 （ ） 18 、湿式气缸套里面盛有冷却水。 （ ） 19 、当柴油机扭矩大于柴油机阻力矩时，柴油机转速降低，而离心力推力大于调速弹簧，即自动加油，以获得新的平衡。 （ ） 20 、柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。 二、选择题 （ ） 1 、发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的？ A 、将使发动机熄火困难 B 、将使汽油机爆燃或早燃 C 、将使柴油机容易发生工作粗
4、暴 D 、将使发动机经济性变好 （ ） 2 、 正常工况 下，下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有： A 、进气压力传感器(或空气流量计)信号 B 、发动机转速信号 C 、节气门位置信号 D 、冷却水温度传感器信号 （ ） 3 、 汽车停驶后，仍可能在转的风扇是 。 A 、机械风扇 B 、硅油风扇 C 、电风扇 D 、均不会转 （ ） 4 、柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量将如何变化？ A 、 转速越高，喷油量越多 B 、转速越高，喷油量越少 B 、 与转速无关 D 、以上都不对 （ ） 5 、腊式节温器中的蜡泄漏时，会使 。 A 、水流只能进行大循
5、环 B 、水流只能进行小循环 C 、大、小循环都不能进行 D 、大、小循环都能进行 （ ） 6 、气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是 。 A 、早开早闭 B 、早开晚闭 C 、晚开早闭 D 、晚开晚闭 （ ） 7 、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（ ）。 A 、经常处于关闭状态 B 、热机时开，冷机时关 C 、经常处于溢流状态 D 、热机时关，冷机时开 （ ） 8 、 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（ ） A 、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩 B 、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩 C 、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩 D 、调速器的怠速弹簧
6、和高速弹簧均被压缩 （ ） 9 、喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关 。 A 、弹力大，残压高 B 、弹力大，残压低 C 、弹力小，残压高 D 、以上都不对 （ ） 10 、废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量 。 A 、 HC B 、 CO C 、 HC 、 CO 、 NO X D 、 NO X （ ） 11 、柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以 。 A 、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度。 B 、改变喷油泵的供油压力 C 、改变喷油泵的循环供油量 D 、改变各分泵的有效行程 （ ） 12 、柱塞式喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机
7、构来改变柱塞的 。 A 、减压带行程 B 、柱塞有效行程 C 、柱塞总行程 D 、柱塞剩余行程 ( ) 13 、气缸工作容积是指 的容积。 A 、活塞运行到下止点活塞上方 B 、活塞运行到上止点活塞上方 C 、活塞上、下止点之间 D 、进气门从开到关所进空气 （ ）14、为了减少活塞裙部的受热量，通常在活塞裙部开有 隔热槽。 A 、横向； B 、纵向； C 、斜向； D 、任意方向。 （ ） 15 、 柴油机中的球形燃烧室的混合气形成方式主要是（ ）。 A 、空间雾化混合 B 、油膜蒸发混合 C 、复合式 D 、与负荷的大小有关 （ ） 16 、出油阀的减压环带体积越大，高压油管中残压（ ）。
8、 A 、越高 B 、越低 C 、先高后低 D 、两者无关系 （ ） 17 、所谓经济混合气是指过量空气系数为（ ）。 A 、 0.85 0.95 B 、 1 C 、 1.05 1.15 D 、 1.31.4 （ ） 18 、气门间隙过大，发动机工作时（ ）。 A 、气门早开 B 、气门迟开 C 、不影响气门开启时刻 D 、无法确定 （ ） 19 、水泵泵出的冷却水一般都直接进入（ ）。 A 、散热器 B 、缸盖水套 C 、缸体水套 D 、温控装置 （ ） 20 、两速调速器只在高速和（ ）时起作用。 A 、怠速 B 、低速 C 、中速 D 、大负荷 （ ） 2 1 、四冲程汽、柴油机工作循环的
9、不同之处是（ ）不同。 A. 混合气形成和着火方式 B. 混合气形成和机械运动方式 C. 着火方式和工作循环 D. 主要机件运动方式和工作循环 （ ） 2 2 、扭曲环之所以会扭曲是因为（ ）。 A. 加工成扭曲的 B. 环断面不对称 C. 气体压力的作用 D. 惯性力的作用。 （ ） 2 3 、气门的升程取决于（ ）。 A. 凸轮的转速 B. 凸轮轮廓的形状 C. 配气相位 D. 发动机的转速。 （ ） 2 4 、膜片式汽油泵供油量的大小主要取决于（ ）。 A. 膜片上行量的大小 B. 膜片下行量的大小 C. 膜片弹簧张力的大小 D. 摇臂摆动的大小。 （ ） 2 5 、当发动机冷却液及通过
10、散热器的气流温度高时，硅油式风扇离合器处于（ ）状态。 A. 停转 B. 分离 C. 打滑 D. 接合 （ ） 2 6. 现在车用汽油机怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是（ ）。 A. 可相应提高发动机的额定转速 B. 可使发动机加热快 C. 使用较稀的混合气，减少尾气污染 D. 能提高发动机的功率 （ ） 2 7 、为使发动机正常工作，冷却液的温度应控制在（ ）范围内。 A.60 70 B.70 80 C.80 90 D.90 100 （ ） 2 8 、柱塞泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变（ ）。 A. 减压带行程 B. 柱塞有效行程 C. 柱塞总行程 D. 自由行程 （ ） 2
11、9. 活塞在工作状态下，裙部会产生椭圆变形，其长轴在（ ）。 A. 平行于活塞销座轴线方向 B. 垂直于活塞销座轴线方向 C. 没有什么具体规律 D. 与活塞销座轴线成 45 角 （ ） 30 、 四冲程六缸发动机的作功间隔角是（ ）。 A.120 B.180 C.360 D.540 三、填空题 1 、柴油机调速器的作用是在柴油机的 改变时，自动地改变 来维持柴油机的稳定转速。 2 、柴油机燃烧过程可分为 、 、 和 四个时期，其中 的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。 3 、喷油器的喷油量取决与三个因素： 、 和 。 4 、配气相位角有 _ _ _ 角、 _ _ 角、 _ _ 角、 _ _ 角和 角。 5 、气环的断面形状有多种，其中矩形断面的气环是常用的，原因是 _ _ 和 较好，但这种气环具有 _ _ ，会增加机油的消耗。 6 、在汽油喷射系统中保持燃油供给装置的压力与进气管压力之差即喷油压力恒定的部件为 。 7 、发动机中水冷却系统中，一般是通过
