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1、城市道路园林景观设计的手法城市道路园林景观是城市道路规划中道路方面重点强调交通功能外，另外关注的一个重点，它要求路面设计以及周围的环境景观能够融入自然景观中，改善城市生态环境，提高城市人居环境质量。1、自然式手法城市道路园林景观的类型比较丰富，为了营造良好的景观和遮阴效果，一般在路侧较宽的绿化带常使用自然群落式。也就是在靠近人行道边缘等距种植行道树，从人行道至道路边界可以采用草皮、花灌木、小乔木、背景树进行自然过渡，具有园林植物层次丰富、种植密度大、郁闭度高、隔离效果明显着等特点。在道路绿化地较为宽阔的区域，配置园林植物时就可以不必墨守成规了，多数是在规范框架中寻求行的搭配，使其更具有生态效益
2、。2、规则式的手法为了强调道路整洁以及大气的视觉效果，可以对城市的主干道或迎宾大道中央分车绿带及花坛景观等采用规则式的手法，或在较宽的中央分车绿带交替列植乔木和灌木球，下层设计地被植物或重复整齐式的模纹花坛，这会使人感到节奏感强、色彩明朗、视线通透、层次分明。而人行道绿带多是以以等距、单穴、单株、两列等方式定植，树种多选用冠大荫浓的乡土树种以及选用经长期驯化的并具有较高观赏价值的外来乔木树种，其下种植灌木绿篱及地被植物。3、多层次综合手法一般来说，主干道上大部分快慢分车绿带跨度较大，快慢分车绿带跨度较大，建设已经从抽象的植物色块逐步走向植物生态群落营造。因此，为了能够充分地发挥出道路绿化的生态效益，利用有限的空间进行绿化，市内其他主干道两侧绿化带多采用速生树种和慢生树种相结合。另外，在较宽的人行道绿带上要尽量做到层次丰富，遵循着以下原则：上层高大乔木有效的为行人遮阴，中层的开花小乔木和常绿的修整绿篱有效的吸附，阻滞汽车尾气和道路的尘埃，并减少行人随意穿越马路的情况，较好的达到功能与景观兼顾的效果。
