管线迁移工程施工设计方案

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1、 . 目 录1、编制依据42、工程概况4 2.1 工程概述 4 2.2 工程数量5 3、主要管理目标53.1 质量目标53.2 工期目标5 3.3 安全目标 53.4文明施工目标 5 4、工程重点、难点分析对策 64.1 本工程难点分析64.2 施工难点对策65、施工准备85.1 前期准备工作 85.2 管线的保护措施 85.3 管线交叉冲突时处理措施 105.4 主要设备计划 105.5 临时水、电115.6 主要管理人员及劳动配备116、主要施工方案12 6.1 施工范围 13 6.2 交通维护措施 15 6.3 施工围档方法 15 6.4 管、线迁移施工 167、工程质量保护措施21 7

2、.1 确保工程质量组织措施 21 7.2 建立健全质量管理制度 22 7.3 建立健全质量保证体系 238、 施工工期保证措施 23 8.1 保证工期的组织措施 23 8.2 确保工期的措施 249、安全生产保证措施25 9.1 安全生产管理目标 25 9.2 安全生产保证体系 25 9.3 安全生产管理制度 25 9.4 安全生产培训制度 26 9.5 建立健全检查制度 26 9.6 各种安全技术措施 2610、文明施工保证措施 27 10.1 现场文明施工规划27 10.2 建立和完善各种文明施工管理制度28 10.3 文明施工技术措施2811、现场环境保护措施 29 11.1 环境保护2

3、9 11.2 加强施工管理严格环境保护30 11.3 保护绿色植被31 11.4 工地资源保护31 11.5公用设施保护3112、季节性施工措施3112.1 暴雨季节施工措施 3112.2 台风季节施工措施 3212.3 高温季节施工措施 3312.4 冬季施工措施 33 1、 编制依据 1.1. 城市道路设计规范(GJJ37-90)1.2. 公路工程技术标准(JTGB01-2003)1.3. 公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)1.4公路路线设计规范(JTG D20-2006);1.5公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2006)1.6城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1

4、-2008)1.7给水排水构造物工程施工及验收规范(GB50141-2008)1.8 江苏省建苑岩土工程勘测有限公司提供的工程地质勘察报告1.9其它相关的国家及地方强制性规范和标准.2、工程概况2.1工程概述纬一路快速化改造工程是南京市2009年度城建重点项目之一。是江南沿江高等级公路的一部分,也是南京市“井字加外环”快速系统的外环北线,联接绕城公路,服务于区域城市交通。该工程作为09年南京市政府的重点工程,时间紧、任务重、施工难度大,对顺利完成关系重大。 工程位于南京市主城北部下关、栖霞两区,西起城河北路,东至绕城公路柳塘立交,包含幕府西路、幕府东路、栖霞大道,全长10100m;工程实施范围

5、K0+000K9+587,全长9587m。SG4标施工范围位于栖霞区,对应的桩号是K5+400K7+760,全长2360m。本段主线设计地面双向六车道、辅道双向四车道标准进行路基、路面改造(含路堑式砼挡土墙)、和燕路跨线桥 跨径组合430(30+45+30)+330330),总长405m;标段内道路排水及管线迁移工程。由于路基工程必须开挖进行,因此,该段道路中的各种市政管线(燃气管道、电力、路灯、电信等)的迁移工作就必须在路基工程施工前全部迁移完成。所以作为迁移工程就成为前期施工的重点。工程任务艰巨、难度大、风险因素多、受制约因素多,管、线迁移工程是否可以顺利实施,关乎纬一路快速化建设的全局,

6、责任十分重大。主要管线分布情况:道路左侧主要是35KV的电力线,380V的路灯线、DN1200的自来水管、DN1200的排水管;右侧主要分布的是通信电缆、380V的路灯线,DN600的燃气管道、DN1000的排水管等。2.2 主要工程数量表: 序号项目型号单位数量备注排水 工 程1雨水排水管DN1200m27002电力线35KVm17603雨水排水管DN800m17604污水管DN1000m5燃气管DN600m17606路灯线380Vm178073主要管理目标 根据相关文件的要求,结合本工程特点和我公司历年道路施工经验,将精心组织、精心施工,确保如下管理目标的实现: 3.1 质量目标 :在工程

7、施工过程中严格按设计、相关施工规范及南京市相关的管理文件进行,同时严格执行公司质量手册、程序文件及现场施工作业指导书,确保合格率100%,工程质量达到优良标准。 3.2 工期目标 :根据我部的施工技术能力和本工程具体情况,加大人力的投入,配合配套公司,确保工期内完。3.3 安全目标 :根据我国“建设工程安全管理条例”和南京市建筑工程管理规定,将建立健全以项目经理为首的施工安全保证体系,并在项目经理部设立安全管理小组和安全管理部门。将“杜绝各类重大恶性事故及重大伤亡事故的发生,轻伤事故率不超过3,创安全施工达标工地”,作为我们的施工安全管理目标。3.4 文明施工目标:创“省级文明施工工地”。3.

8、5 环境保护目标:按照“施工与绿色共生,发展和生态谐调”的环境保护方针,以及环境管理体系文件要求,施工过程中确保无重大管线事故、无环境污染、无媒体曝光、无居民投诉;争创“节能环保型工程” 4、工程重、难点分析对策4.1本工程难点分析4.1.1 工程特点工程地点情况复杂而敏感:本工程场区周围是国家机关及居民居住、餐饮服务业的密集区,东西交通繁忙。为保证居民出行及现况交通不中断,通行标准不降低,减少扬尘、降低噪声、保护环境,维护纬一路两侧的景观,文明施工环境保护是本工程施工组织的重要原则。4.1.2、施工工期紧,制约因素多:本段工程量相对较大,施工质量要求高,互相之间有干扰,受周边环境种种限制以及

9、施工工序之间的约束,施工洽逢春季,雨季繁多,施工组织制约因素较多,施工组织难度大,施工工期紧。4.1.3、环境保护和文明施工难度大:施工区域处于城市中心,人口密集,商业集中,还有国家机关,同时沿途有多条公交线通过,路口较多,交通繁忙。要求在施工期间,交通不中断,商家不停业,现有市政管线照常运行,这对安全、文明施工提出了较高的要求。4.1.4、本工程包括排水、电力、电讯、路灯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多,必需做到有机密切配合,协调一致,否则对工期、质量就没有保障。4.1.5、季节性施工较强,应掌握、安排好季节性施工,在日常的施工中应密切注视气象动态(本工程处于春季,雨水较多),做好

10、施工临时排水,确保施工的主动性。4.1.6、本工程施工过程中,应将交通疏导工作作为施工中的控制重点内容之一。根据现场实际路况,并在当地交通部门的指导下,制订合理可行的交通组织方案和施工方案,合理划分施工区域和交通通车区域,使施工和交通通行相互不受影响。4.2、施工难点对策4.2.1 针对本项目具有的总体配合服务性,建设、设计、监理会同施工单位做了详细的交底,为下一步的工作做准备。4.2.2 针对本项目具有控制的局限性,将工作重点放在质量和安全方面,在确保质量和安全的前提下,达到最优工期和最佳投资效果。4.2.3 针对本项目具有的极高的事故风险性,我部积极联系交通、电力环保等职能部门,加强外部的协调,同时加强工程风险的控制。4.2.4 本项目具有的可变性,明确施工控制目标,以人工开挖探槽为主,机械为辅,在完全明确了地下管线的分布情况后再组织正常施工。4.2.5 本项目具有主体的约束性和局限性,所以我们根据实际情况,及时加强技术力量,同时对参施

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