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1、2011年课程考试复习题及参考答案公路勘测设计与线路CAD一、判断题：1.高速公路、一级公路在一般情况下宜采用整体式路基。 2.对于某些技术复杂而又缺乏经验的大型建设项目，可以采用一阶段设计。 3.作为公路技术分级依据的交通量是指年平均昼夜交通量。 4.临界速度是汽车稳定行驶的极限速度。 5.汽车的行驶轨迹曲率变化率是连续的，它跟高等级公路的平面线型完全吻合。 6.我国的综合运输体系是由铁路、公路、水运、航空及管道五种运输方式组成的。 7.作为道路设计依据的汽车有小客车、载重车、半挂车、铰接车。 8.连续长、陡下坡路段，为减轻失控车辆的损失或危及第三方安全，宜在路段右侧视距良好的适当位置设置避
2、险车道。 9.影响汽车行驶稳定性的因素主要有汽车本身的结构参数、驾驶员的操作技术以及道路与环境等外部因素。 10.在山岭重丘地形条件下，在平面上采用较多的直线可以缩短线路长度，提高线形标准。 11.设计交通量预算的起算年为该项目可行性研究报告中的计划通车年。 12.缓和曲线是道路平面线形要素之一，各级公路都必须设置缓和曲线。 13.公路立体线形的优劣，对于驾驶员而言，就是能提供其安全性、快速性、舒适性的程度。 14.平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。 15.一条路线的起终点及中间必须经过的重要城镇或地点称为据点。 16.圆曲线的优点是易与地形相适应、可循性好、线形美观、
3、易于测设。 17.平面线形应直捷、连续、顺适，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。 18.国道主干线系统是指在国道干线网络中起主骨架作用的，以汽车专用路为主组成的主干线系统。 19.暗弯与凹形竖曲线及明弯与凸形竖曲线的组合是合理的、悦目的。 20.越岭线布局要解决的问题是：垭口选择，过岭标高选择和垭口两侧路线展线的拟定。 21.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。 22.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。 23.沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。 24.合理的路网应具备的条件有：具有必要的通达深度和公路里程长度。 25.路基设计表是汇集了平、横、
4、纵综合设计成果。 26.我国现行标准就是按3s行程规定了各级公路缓和曲线最小长度指标。 27.汽车的最大爬坡度是指汽车在坚硬路面上,用最高挡位做稳定行驶时所能克服的最大坡度。 28规范规定圆曲线的最大半径不宜超过5000米。 29.公路路线缓和坡段的纵坡应不大于 5%。 30.平面交叉实行交通管制主要为解决冲突点。 二、填空题：1.评价汽车制动性能的指标主要有 、 、制动时汽车的方向稳定性。2.设计小时交通量时，将一年_个小时交通量从大到小顺序排列，取第_时交通量作为设计小时交通量认为是比较合理的。3.行车视距具体分为停车视距、_、_、超车视距。4.平面交叉口存在的交错点有分流点、_ _和_
5、_。5.路基设计应根据当地自然条件和工程地质条件，选择适当的 和 。6.根据公路的作用和使用性质，我国将公路划分为国道、省道、_、_和专用公路。7.停车视距由_ _、_ _和安全距离三部分组成。8.动力因数表征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，单位车重所具有的_ _，或克服道路阻力和_ _的性能。9.道路曲线测设时，圆曲线的测设方法有_、_。10.各圆曲线半径所设计的超高值应根据设计速度、圆曲线半径、 、 等经计算确定。11.立体交叉按交通功能的不同可分为_ _、_ _。12.设计小时交通量时，将一年_个小时交通量从大到小顺序排列，取第_位小时交通量作为设计小时交通量认为是比较合理的。13.
6、行车视距具体分为停车视距、_、_、超车视距。14.平面交叉口存在的交错点有分流点、_ _和_ _。15.路基设计应根据当地自然条件和工程地质条件，选择适当的 和 。16.越岭线的展线形式有_ _、_ _、螺旋展线。17.在道路设计控制要素中，公路设计车辆有小客车、 、 。18.原油、天然气输送管道与 公路、 公路相交时，应采用穿越方式，埋置地下专用通道。19.山岭地区选线,根据经过地区的地形地貌特征,线位布设方案可分为 、 、山脊线、山腰线。20.纸上选线的一般步骤是实地敷设导线、实测地形图、 、 。21.一般控制桩主要包括交点桩、转点桩、平曲线控制桩 、 及其他构造物控制桩等。22.平面设计
7、中两同向曲线间最短直线长度为 ；反向曲线间最短直线长度为 。23.如果平面要素是曲线，纵断面要素是凸型竖曲线，则立体线形要素是 曲线。如果平面要素是直线，纵断面要素是凹型竖曲线，则立体线形要素是 。24.汽车的行驶阻力主要有 ，和 、惯性阻力三部分组成。25.公路建设从生态的观点看,至少造成的负面影响有三个方面,分别是导致了自然特征丧失、 、 。26.反向曲线间最小直线长度以不小于设计速度的 倍为宜；同向曲线间最小直线长度以不小于设计速度的 倍为宜。27.各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成 的交通量。我国公路标准规定，一般采用第 位小时交通量为设计依据。28.如果平面要素是直线
8、，纵断面要素是凹型竖曲线则立体线形要素是 直线。平面要素是直线，纵断面要素是 竖曲线则立体线形要素是凸型直线。29.汽车的行驶阻力主要有空气阻力， 和 阻力三部分组成。30.平面交叉口的形式有加铺转角式、分道转弯式、 、和 四类。三、名词解释题：1.路基2.道路阻力系数 3.最大纵坡4.视觉分析5.随机搜索法6.缓和曲线7.展线 8.汽车的动力特性 9.曲线型定线法10.经济密度11.净空12.最大坡长限制13.超高14.横断面15.初测16.设计速度17.定线18.交织段长度四、问答题：1.中间带的作用是什么？2.在什么情况下要设计加宽？加宽设计的内容包括哪些？3.简述公路工程可行性研究的主
9、要内容。4.什么是视距三角形？视距三角形的确定方法？5.什么是汽车的制动性能？其评价指标有哪些？6.设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素？7.纸上定线与实地定线相比有何优点？8.简述越岭线公路纸上定线的工作步骤？五、综合分析题：1.一条高速公路的平面线形采用了基本型的平面曲线组合型式。请你写出基本型平面曲线的组合型式，并画出该平面组合线形的曲率变化图。2.请推导出合成坡度的计算公式式中：合成坡度（）超高横坡度或路拱横坡度（）路线设计纵坡坡度（）3.如何判断中桩处的路基断面是填方断面还是挖方断面？请你画出路堤、路堑和半路堤半路堑的路基断面形式。4.某路线平面部份设计资料如下： JDl=K6+
10、666.66 JD2=K7+222.22 ZYl=K6+622.32 YZl=K6+709.59 (1)试计算弯道1的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号； (2)试计算交点间距。参考答案一、判断题：15 610 1115 1620 2125 2630 二、填空题：1.制动效能、制动效能的恒定性 2.11.8760、30 3.会车视距、错车视距 4.合流点和冲突点 5. 路基横断面形式、边坡坡度6.县道、乡道 7.反应距离、制动距离 8.后备驱动力、惯性阻力 9.直角坐标法、极坐标法 10.公路条件、自然条件 11.分离式立交、互通式立交 12.11.8760、30 13.会车视距、错车视距 14.合流点和冲突点 15.路基横断面形式、边坡坡度16.自然
