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1、 .TransCAD交通预测实例一、基础数据采集1、合成基年OD矩阵本文采用公路网规划第六章，第六节中的数据。OD矩阵：O/D1234发生量10200200500900220005001008003200500025095045001002500850吸引量90080095085035002、创建路网实际路网基本上是通过扫描地图后，用AutoCAD描线，然后导入TransCAD中的。本文中的例子仅仅说明面、线、点层之间的关系和属性设置。第一步：创建一个面层打开TransCAD，创建一个面层的地理文件创建三个字段：OD_Code（index），P_2010，A_2010，保存为zone。然后输入
2、属性，由于交通发生与吸引量预测不是利用TransCAD做的，可以用excel完成，本文直接输入预测结果。在右边竖着的工具栏中有一个黑色的i，点击此按钮，然后分别点击各个小区。弹出对话框。未来年O/D矩阵 然后分别输入数据。将未来年的PA 输入？不以矩阵的形式？O/D1234发生量2010102002005009001200220005001008001000320050002509501540450010025008501300吸引量900800950850350020101230115016501300注意，本文故意将去全部小区的发生量和吸引量不平衡，在进行交通分布时，首先应平衡总发生量和总
3、吸引量。创建一个线层线层是在面层基础上完成的，在创建过程中，系统会自动生成一个点层。创建时，直接在面层上进行？。如果你认为路段两个方向的通行能力不同，还可以分别设为AB_Capacity和BA_Capacity。然后划线位。注意字段属性。确认图层选择栏中是line这一层！还是点击Map editing按钮，此时已和划面层时不同，虽然统一按钮，内容已有差别。按钮的基本涵义同面层一样。点击绿色十字，画路网。说明一点，一定要注意节点的位置和类型，在这个软件当中，有两类节点，一类是黑色方框的线位节点，一类是黑色圆形的实节点！前者仅仅是调整线位，而后者则代表划线的终止！黑色圆形的实节点代表两路平交或者有
4、互通立交。实节点在点层中是有记录的，而线位节点则没有。接下来就是输入数据了，和面层差不多。路线名称和路段名称自己确定。路段的属性，18设为一级公路，中间四条设为高速公路。第二步： 然后选择点层，确认Point在图层下拉菜单中。选择dataview中的modify table。点层的属性只能在这里添加！添加两个字段OD_Code(实际中小区编号)和OD_ID（自动生成的小区编号），点击OK保存。OD-ID 是点层所特有的，进行交通分配，OD_ID在矩阵转化时用到，用以表示小区形心的自动编号。第三步：然后选择面层，确认zone在图层下拉菜单中。点击新建按钮，创建矩阵。 注意：此时 IDs 的来源较
5、多，选择合适的，此处为小区的OD 编号即 OD-code这样生成的OD分布为实际的小区编号对应的OD，(便于直接从excel中导入)而非ID对应的OD 分布，进行交通分布时，必须进行转化为小区自动的编号ID注意：transcad中交通分布和交通分配 都是以自动编号ID 为默认的索引，进行分布和分配时，必须要进行矩阵索引的转换输入基年OD数据思考：从matrixinport 中导入excel 矩阵数据采集工作到此完成。二、交通分布第一步：首先是平衡出行发生和吸引量。word教育资料平衡的方法一般是保证发生量不变，然后调整吸引量。点击OK，弹出一个包含了平衡字段的面层的dataview。第二步：矩
6、阵索引转化打开矩阵，由于交通分布必须利用矩阵的ID才能进行，所以必须更改矩阵索引。将实际的小区编号与自动的ID编号联系起来注意：交通分布是在面层的ID上进行的，一定保证在面层的基础上，否则，进行转化，添加索引时，会显示错误，看是否在面层下，即可判别。有两种方法：1.点击matrixindice点击ADD index2.在矩阵中点击右键，弹出indice 对话框 点击ADD index此时，生成的OD矩阵，虽然显示为ID对应的分布，实际已经转化为，实际中的小区编号对应的分布第三步 交通分布然后选择trip distribution，再选择growth factor method，增长率法。在ma
7、trix files 中选择 要分配的矩阵文件 ，例如是基年的PA 还是未来年的PA ?注意：一定是平衡后的PA 矩阵分布结果如下图 那个是真的？怎么两个图？点击OK，完成交通分布。 看分布结果如下图问 ：那里可以看到期望线？首先用tools下的Geographic Analysis下的Desire lines画出期望线，这时可以根据od量的大小来选择期望线，选择 field中的ID ,然后在用mapscaled symbol Theme 将流量按粗细、调整显示格式。期望线建立以后，自动保存到层文件当中，与点、线、面同层。三、交通分配第一步：，创建小区连接线。有三种常用的方法：连接或者直接画出
8、选择面层。选择IDs from zone layer, 其余的选项默认即可此刻，可以看出小区质心已经联到了路网上。而且质心已经包含在了路网的点层中。输入小区连接线的属性，如下图。第二步：点层索引的建立点击工具栏中的黑色的I给点层中的小区质心点输入属性。需要从面层查找OD_ID（小区自动编号）然后输入到点层中，此操作需要反复切换点层和面层。分析原因： 在生成质心连杆以后，质心层的号码增加了点层中的ID 号第三步：建选择集将四个小区质心都输完以后，进行矩阵索引转化。选择点层的DATAVIEW，创建一个选择集。做好选择集后保存文件，否则在选择时下拉框中没有！选择要进行交通分配的矩阵，本文选择已经进行
9、交通分布预测后的2010年的OD矩阵进行分配。第四步更改矩阵索引 方法基本一样，点击ADD indexField 选择OD-ID，进行转化矩阵的索引为小区自动编号ID,转化为形心点生成后的小区自动编号。斟酌！ 问题之所在！矩阵转化后， 变为所做的选择集对应的OD code 对应的矩阵，编号显示为自动生成的ID点击CLOSE，矩阵不要关掉。第五步：然后创建路网选择路段实际长度，还有下面的所有字段。点击OK保存。进行交通分配点击NETWORK选择最下面的centroids选择IN selection set 中的Selection。完成以上设置。这样分配结果就出来了。选择线层的DATAVIEW，可以看出多了几个字段，就是分配结果。个性化分配结果，mapscaled symbol theme 个性化设置 分别显示不同的流量，通行能力，速度等我有几个问题不明白，你帮我问问。（1）如果你是按照以上步骤做的，最后分配结果出来以后会给一个提示，说是速度超出范围。这是怎么回事？帮我问问。（2）这些分配方法都很最简单的，你可以看到根不没有从外围公路上走，直接走的中间四条公路。说明中间阻抗最小。如果考虑道路收费，阻抗会发生变化。我想知道如何使用高级交通分配方法来实现。如何利用MMA方法进行交通分配。里面的参数如何标定
