美国航空公司关于在飞机上向乘客提供电话服务的市场调研活动

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1、美国航空公司关于在飞机上向乘客提供电话服务的市场调研活动美国的航空客运业一直存在着激烈的竞争,美国航空公司虽然是全美最大的航空公司之一,但是也必须为获取优势而不断地提供服务新招,来满足航空旅客的需要。为此,管理者们聚在一起出谋划策,其中一位经理建议在离地面30000英足高度的飞机上向乘客提供电话服务。针对这一构想,公司展开了市场调查研究工作。提出此建议的市场管销部经理先进行了一些初步的研究,从一家大型电信公司那里获悉每一航程此项装置的成本约1000美元。如果每次通话收费25美元,则每次航程起码要有40人利用机上电话,航空公司才能达到盈亏平衡点。接下来,营销部门的任务就是调查旅客对这项新服务的反

2、应。首先要根据研究目的提出问题与假设。提出的问题既不能大宽,亦不能大窄。营销人员对此问题确定了以下研究目的: (1)乘客在飞机上使用电话的原因是什么? (2)哪类乘客最有可能在飞行中打电话? (3)在波音747的一次飞行中有多少乘客可能会打电话?(4)此项新服务会吸引多少额外的乘客?(5)这项服务对公司的长期信誉和形象有多大帮助?(6)电话服务与其他服务项目相比相对重要性如何?根据这些问题我们已大致知道需要哪些信息,并据此确定资料来源。营销调研人员要收集大量有关航空客运市场的二手资料,这些资料来自民航局的出版物、美国空运协会的图书馆、旅行社等等。仅有二手资料显然是不够的。营销部门还必须着手进行

3、第一手资料的收集。接下来要做的就是确定资料收集方法:观察法可以派专业人员在机场、航空公司办公室、旅行社等处来回走动,听取旅客的意见;或者搭乘竞争者的班机,观察其机上服务及旅客意见。焦点小组法选取6到10人组成焦点小组,在有经验的访谈主持者引导下讨论有关营销问题。问卷调查法向居民发放问卷,问及有关问题。实验法选取实验组和对照组进行实验,在其他变量保持不变的情况下研究某一变量对结果的影响。例如选取两组航班,保持每次乘客人数相同,只改变电话收费价格,可以假定打电话人数的明显变化是与收费高低相关的。各种方法的成本不同,对总体的代表性亦不相同,一般需要综合运用各种方法,才能获得较好效果。如果采用问卷调查

4、,则必须进行抽样设计,即确定抽样单位、样本大小和抽样方法。营销部门的人员可以在专业调查人员的协助下完成抽样设计。接着便是资料收集工作的正式展开,这时计算机和电子技术为营销人员带来了极大的便利。然后,研究人员对资料进行分析研究,利用先进的统计技术和决策模式,得到有价值的研究结果。最后,管销人员要做的不是将一大堆数字罗列给管理当局,而是需要提出分析报告,将这些数字转化成定性的、描述性的信息,这对决策者来说才最有价值。下面是美国航空公司经过分析后获得的主要结果:(1)使用机上电话的主要原因是紧急情况、紧急商业买卖、飞行时差的混乱等,极少有人会在机上打电话闲聊天。电话使用者大部分是用报销单的商人。 (

5、2)大约每200名乘客中有5人愿支付25美元电话费,约12人愿支付15美元;但电话收益(25美元以下,25*5125美元;15美元下,15*12=180美元)都大大低于1000美元的盈亏平衡点。 (3)机上电话服务会为每航班多吸引两名乘客,带来650美元纯收入,仍无法达到损益平衡。(4)此项服务会加强公众心目中美国航空公司是一个革新性、创造性公司的形象,但公司为此每航程约支付200美元1000(650+15*12)170美元 。由此看来在飞机上提供电话服务似乎只增加了成本,而不大会增加长期收入,现阶段建议暂不实施飞机上的电话服务项目。讨论题 1、在本市场营销调研活动中,研究问题的确定合适吗? 2、研究中资料收集的种类和方法能够满足研究的需要吗? 3、研究的建议你同意吗?你作为航空公司的经理该如何行动?

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