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1、*煤矿有限责任公司人车静止松绳落闸试验报告年 月 日抱轨人车使用情况说明我矿使用常州神海工矿车辆有限公司生产的XRB15-6型抱轨人车，整个列车由一头车（s1）、二头车（s2）及一辆尾车（w）组成。每节人车5排座位，每排座位限乘3人。暗斜井轨道型号为24kg/m，轨距为600mm，水泥轨枕。暗斜井平均坡度为17，最大坡度为20。抱轨人车的主要技术性能及规格如下:1、 最大牵引力：58.8KN2、 最大运行速度：4m/s3、 最大缓冲距离：1.4m4、 横竖弯道允许最小曲率半径：12m5、 自 重：头车为2200kg，:尾车为:1000kg。根据煤矿安全规程规定，对使用中的斜井人车防坠器，应每月
2、进行一次静止松绳落闸试验，防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。试验前各数据的测量开动弹簧压缩余量S1=354mmS2=252mm抱爪及楔形箱横向自由窜量S1=23mmS2=22mm制动弹簧压缩余量S1=242mmS2=242mm缓冲器螺杆调移量S1=-10mmS2=-10mmS1头车开动机构主拉杆台肩与挡块距离靠紧，距离为0缓冲钢丝绳的储备长度S1=1.65mmS2=1.6mmS2头车开动机构主拉杆台肩与导向箱的距离5mm滑块调整的平齐度平整包爪与轨面的距离55mm胶钩绳的直径及松紧程度6.2mm松紧程度合适包爪与轨面的夹角65闭锁装置状况完好撞块与左右卡爪的距离S1=95mmS2=110mm手动机构状况完好包爪张开后和楔形箱两侧面间隙量S1=2mmS2=2mm牙片固定情况固定情况良好S1头车两轮对距离1.2mS2头车两轮对距离1.2m试验后各数据的测量包爪与轨面的夹角左S1=S2=右S1=S2=牙片与轨面的滑痕长度左S1=S2=右S1=S2=牙片与轨道咬合情况左S1S2右S1S2斜铁磨损情况左S1S2右S1S2牙片磨损情况左S1S2右S1S2S1头车两轮对距离缓冲距离为 mS2头车两轮对距离缓冲距为 m试验情况说明;记录员： 试验负责人：机电科：
