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1、小汽车维修用举升机设计一、 概述 1.1 举升机的用途利用液压系统将汽车举升到一定合适高度，从而适合维修人员能便捷的完成汽车的维修作业。 1.2 举升机的工作原理举升机工作时，由电动机提供动力源从而驱动液压泵工作，液压油从液压泵输出经过液压元件进入液压缸，驱动液压缸推动活塞杆移动带动钢丝绳移动，推动升降架移动，从而达到将汽车举升到合适高度的目的。 1.3 举升机的结构类型1.3.1单柱式举升机单柱式举升机是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行维修的专用设备,是一种典型的用于汽车及工程车辆的局部举升，以便更换车轮轮胎或对车辆底盘进行各种维修作业的机具。单柱举升机操作容易、美观、不占
2、用空间便能将重物方便省力的举起。具有省时省力的效果,不用时完全放置于地面，方便汽车倒车和放置物品,是汽车修理不可缺少的机具。 单柱车辆举升机分可移动式的和固定式的两种型号。单柱移动式举升机适用于室内外场地，单柱固定式举升机适用于室内面积较为紧凑的场所。 1.3.2 双柱式举升机 双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时可以节省大量的地面空间，方便地面作业。但是双柱式汽车举升机为了最大的节省材料，一般都去掉了底板。由于没有底板，使得立柱的扭力需要靠地面来抵消，所以对地基要求很高，若是有横梁（龙门举升
3、机）就靠横梁抵消。双柱式举升机有对称式和非对称式两种。对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心（或质心）处于立柱的中间位置，对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说，汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度（大约30），并且前臂比后臂稍微短一些。当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些，因此，我们就很容易地从车门进出。而且，这种非对称式举升机转动的立柱，可以确保车辆的重心安全地定位在立柱之间。 1.3.3 四柱式举升机 四柱式汽车
4、举升机是一种大吨位汽车或货车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，四柱式汽车举升机也很适合于四轮定位用，因为一般四柱式汽车举升机都有一四轮定位档位，可以调整，可以确保水平。四柱举升机按其结构又分为上油缸式以及下油缸式两种。上油缸式四柱举升机其油缸置于立柱顶部（带横梁），下油缸式的油缸置于平板下面。上油缸式四柱举升机主要依靠四根链条拉起四个角，拉力油缸置于顶部，这种结构简单，但自重增加。多数上油缸式四柱举升机二次举升为手动或气动，修理工需要跑到底下操作，这对于经常使用二次举升的用户不方便和不安全。保险装置为气动装置，若没有气源则比较麻烦。下油缸四柱举升机主要依靠四根粗钢索拉起四角，拉力油缸置于平
5、板下面，通过六个圆盘将力传达四面。这种结构比较紧凑，自重降低。二次举升一般为电动液压，和主泵连接在一起，只要转动转换阀即可，升降速度快，保险装置为楔块式，四个楔块利用拉杆联动，扳动拉杆就可打开保险装置，方便耐用。 1.3.4 剪式举升机 剪式举升机执行部分采用剪式叠杆形式,电力驱动机械传动结构，目前广泛用于大型车辆维修。剪式举 升机的举升速度适中且不占用车坑位置，对于一些车型相对固定，工作强度大（如在公共汽车）的修理领域无疑是最好的选择。而且由于结构简单，同步性好，一般常用作四轮定位仪的平台。剪式举升机分为大剪（子母式），小剪（单剪）举升机，超薄系列剪式举升机等几种类型。 小剪举升机主要用于汽
6、车维修保养，安全性高，操作方便。挖槽后与地面相平。 大剪举升机涌出比较多，是配合四轮定位仪德最佳设备，并可以做为汽车维修，轮胎，底盘检修用。可以挖槽，也可以直接安装在地面上。 超薄系列剪式举升机无需挖槽，适用于任何修理厂，有一些楼板上不适合安装二柱举升机以及普通四柱举升机，而本机器与楼板接触面广，这样可以安装在任何可以开车的楼板上面，解决客户场地问题。这类机器是今后的主流产品，国外大规模使用本类产品。 1.3.5 地沟式举升机 地沟式举升机是大型客车维修的理想设备，对空间较低的厂房更为实用,且物美价廉。地沟式汽车举升机，安装于地沟上面两沿边轨道上，一般采用电动驱动方式，蜗杆、蜗轮减速，从而带动
7、丝杆、举升大梁升降。这种设计方式使得地沟式举升机移动更灵活，举升力更大，升降平稳，操作安装极为方便，是各种针对大客车、货车进行维修的维修企业最为理想的举升设备。地沟跑道式四轮定位举升机前轮转角盘(选购件)位置可调，加长后轮滑板，适合各种车型定位测量。 1.4 举升机的现状及发展方向 市场上你可以看到各式各样、尺寸不同的举升机中，有些特别适合于从事特殊类型的维修作业，也有少数的举升机适合进行一些其它的维修作业。在没有举升机之前，汽车维修工人对于汽车的维修是采取地下维修方式，即地沟方式，但其工作空间狭小，潮湿阴暗，采光不良，通风不好工作极其不方便。随着工业技术的发展，人们设计出了举升机，由机械式的
8、到液压式的，由单边液压到双边液压。出现了很多种举升机，双柱液压，四柱液压，剪式等，但各自都有利弊适合不同的工作需求。双柱液压托举接触车架式举升机是一个被广泛采纳的举升机，一这种举升机安装起来很快，不需要大范围的开挖，也不需要对维修厂的整体布局进行一些永久性的变动；二是功能的多样性，一台双柱托举接触车架式举升机几乎可以用来进行所有汽车的维修作业。随着汽车行业的发展，人们对举升机的需求以及要求更加苛刻：首先安全系数要求更高，任何生产作业安全第一；其次升降速度更快更平稳，时间宝贵，顾客等不及；然后占地面积小，空间更紧凑；还有就是世界所提倡的节能环保；最后就是数字话专业化，智能化。二、 总体设计联动装
9、置的确定 2.1 举升机的拟定 2.1.1 举升机的主要结构和要求举升机的结构形式主要有：（1）整体结构式；（2）举升方式；（3）驱动方式；（4）平衡方式；（5）保险与保护方式；（6）托盘结构。 在我国的规定中讲到举升机的设备安装电器系统的绝缘、耐热和保护电路及接头受调压阀设定的最大压力限制。它们至少应该承受该压力的2（采用液压驱动时）或者该压力的3倍（采用气压驱动时）并且要没有永久变形。软管、气袋、膜盒的尺寸在设计时都应使之承受至少3倍的调压阀设定的最大压力值得爆破压力。 我国对举升机的性能要求也比较繁多，例如：（1）举升机应该设有限制行程限位装置，如果有需要则该装置应该了、动作灵敏、安全可
10、靠。（2）液压系统工作平稳、无振动、无爬行现象。（3）液压式举升机除了液压系统能自锁外还应没有机械锁止装置。（4）机械举升机任意时刻都能安全自锁。（5）举升机正常工作时的噪音不得超过80dB（6）举升机的工作温度环境为040，全行程连续举升额定质量20次，油温不得高于60.（7）在实验台上对液压系统施加150%的额定使用压力，维持2分钟不允许有永久变形、漏油及其他异常现象。（8）在无故障工作基础上，机械式举升机的使用继续进行到3000次则液压举升机可以继续进行到9000次，以上安全可靠为前提，检查零部件损坏程度，允许更换损坏零件，允许添加润滑剂。 2.1.2 举升机方案的确定 本次设计的是由液
11、压驱动的普通型双柱式汽车举升机。它的结构包括以下几个部分：举升装置、同步驱动装置、立柱和托臂。该举升机的举升机构的传动系统是由液压系统来驱动和控制的，由两边两个立柱里安装的液压油缸来推动链接立柱与滑台的链条，使滑台上安装的大滚轮沿立柱滚动，实现滑台的上下移动。用钢丝绳作为同步装置来保持举升机整个举升机的同步性。托臂与立柱内的滑台相连，当滑台上下移动时就带动托臂一起移动。 2.2 举升机的结构设计2.2.1举升装置、立柱、支撑机构、平衡机构、保险机构 本次设计的举升机的举升装置是由液压系统以及电箱组成的。通过 的开关启动来控制液压单元，液压油进入液压缸，并通过链条链接液压缸和滑台来带动整个设备的
12、举升动作。 本次设计的普通式双柱举升机的 2.3 主要技术特点及参数 2.4 强度的核算与验算2.4.1 柱的截面的特性分析与计算2.4.2 的强度分析与计算2.4.3 臂部分的强度校核驱动装置的确定 3.1 液压系统 3.1.1 压系统的工作原理3.1.2 算，工作压力与液压缸的内径3.1.3 塞杆直径的确定3.1.4 杆受压校核，强度计算，稳定性校核 3.2 液压系统的选择计算3.2.1 压泵的选择(流量、最高工作电压、驱动液压泵电机的功率)3.2.2 择电机3.2.3 控制阀的选择（压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀）3.2.4 路、过滤器的选择计算3.2.5 箱的选择导向装置的确定 4.1 丝绳的选择与计算 4.2 滑轮的选择（结构、材料、尺寸、形式等） 4.3 起重链条和槽轮的选择 安全保障 5.1安全保障的措施 5.2 安全设计制造 5.3 使用及维护三、总结四、参考文献
