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1、 精选 word 范本 Civil Aviation University of China 毕毕 业业 设设 计计 论文论文 专专 业 业 飞行器动力工程飞行器动力工程 学学 号 号 121130151121130151 学生姓名 学生姓名 司司 宇宇 所属学院 所属学院 继续教育学院继续教育学院 指导教师 指导教师 徐美健徐美健 二二 一五年一五年 十十 月月 精选 word 范本 中国民航大学本科生毕业设计中国民航大学本科生毕业设计 论文论文 A320A320 飞机空调系统工作原理与维护分析飞机空调系统工作原理与维护分析 A320 Airplane Air Condition Syste
2、m Working Principle and Maintenance Analysis 专专 业 飞行器动力工程业 飞行器动力工程 学生姓名 学生姓名 司宇司宇 学学 号 号 1211015112110151 学学 院 院 继续教育学院继续教育学院 指导教师 指导教师 徐美健徐美健 2015 年年 10 月月 精选 word 范本 创见性声明 本人声明 所呈交的毕业论文是本人在指导教师的指导下进行 的工作和取得的成果 论文中所引用的他人已经发表或撰写过的研 究成果 均加以特别标注并在此表示致谢 与我一同工作的同志对 本论文所做的任何贡献也已在论文中作了明确的说明并表示谢意 毕业论文作者签名
3、签字日期 年 月 日 本科毕业设计 论文 版权使用授权书 本毕业设计 论文 作者完全了解中国民航大学有关保留 使 用毕业设计 论文 的规定 特授权中国民航大学可以将毕业设计 论文 的全部或部分内容编入有关数据库进行检索 并采用影印 缩印或扫描等复制手段保存 汇编以供查阅和借阅 同意学校向国 家有关部门或机构送交毕业设计 论文 的复印件和磁盘 保密的毕业论文在解密后适用本授权说明 毕业论文作者签名 指导教师签名 签字日期 年 月 日 签字日期 年 月 日 精选 word 范本 摘摘 要要 飞机空调系统是飞机中一个重要的系统 其基本任务是使飞机的座舱和设备舱 在各种飞行条件下具有良好的环境参数 与
4、飞机在飞行过程中人员的正常工作和生 活以及设备的正常工作有着直接关系 空调系统遍布飞机驾驶舱 客舱 货舱和电 子设备舱等 管路 部件 系统结构繁多 在使用过程中 很容易出现各种问题 本篇论文首先通过对飞机空调系统进行了一个概述性的描述 说明了人体会环 境参数的要求 然后以空客320飞机空调系统为例 对A320飞机空调系统以及部件进 行了详细的介绍 最后对A320飞机空调系统常见的故障进行了分析并且提出了排故 措施 在提高对飞机空调系统的认知度的同时 也为以后的工作提供了参考资料 减少了不必要的资源的浪费 关键词关键词 空调系统 工作原理 使用维护 故障分析 精选 word 范本 ABSTRAC
5、T The air condition system is a very important system in an aircraft The main function of this system is to maintain a suitable parameter during flight in the pressure zones It directly affects human s and equipment s working Air condition system distributes in many components like cockpit cabin car
6、go and electronic compartment It has a high possibility to get malfunction because of its complicated ducts components and structure Firstly a summary of air condition system is introduced It provides human s requirement of environment parameters Secondly airbus 320 air condition system and its comp
7、onents are introduced in detail At last several kinds of common failures are analysed and the relative troubleshooting procedure is advised It can help people understand the aircraft air condition system provide reference media and save the resources at the same time Key Words Air conditioning syste
8、m Working principle The using of maintenance Failure Analysis 精选 word 范本 目 录 第 1 章 绪论 1 1 1 空调系统产生的原因 1 1 2 空气循环制冷系统的优点 1 第 2 章 A320 空调系统介绍及工作原理 3 2 1 空调系统的组成与功用 3 2 2 空调系统的分系统的组成与功用 6 2 3 空调系统的工作原理 9 第 3 章 空调组件 PACK 的超温故障分析 12 3 1 PACK 组成及工作原理 12 3 3 故障树 14 第 4 章 A320 空调系统常见故障维护 15 4 1 驾驶舱或客舱温度过高 1
9、5 4 2 客舱异味故障分析与排除 16 4 3 流量控制活门故障分析与维护 17 4 4 电子设备通风系统故障 18 4 5 座舱压力不能保持 19 4 6 气滤及类气滤部件的故障分析与维护 20 4 7 空调系统其他故障分析与维护 21 第 5 章 总结 22 参考文献 23 致 谢 24 精选 word 范本 第 1 章 绪论 1 1 空调系统产生的原因 早在 1909 年 8 月法国的飞行员路易 布莱里奥成功飞越英吉利海峡 由于当时 飞机的飞行高度不高 飞机的承载效率不高 飞机的技术不够成熟 因此在早期的 航空飞行员与旅客只能裹着厚厚的保暖服飞行 直至 1936 年空调系统开始装载在飞
10、 机上 飞行员们和旅客才能从极端的飞行环境中解脱出来 由于空气是有重量的 所以能产生压力 地球引力的作用是使空气分布很不均匀 越接近地球表面空气的 密度也越大 所以大气的压力也越大 随着高度的增加 大气的压力下降 低气压 对人体本身也有危害 随着大气压力的降低 人体会出现高空的胃肠胀气 组织气 肿等高空减压症 压力降低 体内的气体过饱和游离形成气泡 阻碍血液流通并压 迫神经 导致关节和头部疼痛 若高度升至 19200 米时 大气压力为 47m m H g 水的沸点为 37 这等于人体的正常体温 如果人体暴露在该环境下 体内的液体 将会沸腾汽化导致皮肤水肿 人体温度将降低至难以生存 高空环境的另
11、外两个因 素是缺氧和低温 平流层的温度大致在 56 5 飞行高度增加 大气压力减少 空 气密度减少 单位体积的空气含量减少至直接导致人体血液中的氧气饱和度降低 从而导致高空缺氧 从 6km 高度属于严重缺氧高度 会发生身体代谢功能严重障碍 到 7km 高度 人体的代偿活动已不足以保证大脑皮层对氧的最低需要量 人大脑会 迅速出现意识丧失 产生突然虚脱 民航客机一般在对流层飞行 对流层的特点是 空气温度随高度增加而均匀降 低 平均梯度为 6 5 km 空气湿度随高度增加而迅速减小 高度为 6km 时 水蒸 气含量只有地面的 1 10 高于 9km 后 大气中含水量极少 大气中的固态杂质也随 高度增
12、加而迅速减少 大气压力随高度增加而降低给飞行带来的主要困难是缺氧和 低压 此外 压力变化速率太大也会给人的生理造成严重伤害 从 1903 年莱特兄弟进行人类历史上的首次成功的将飞机飞离地面几米高 到今 天的民航固定翼客机运行在一万米高空左右的对流层到平流层底部 为使驾驶员能 够生存并提高驾驶时的舒适度以及提高座舱的舒适度 空调系统在飞机上的运用随 着飞行高度 飞行速度的增加也在不断革新 空调系统的作用是 产生压力 调节 温度 提供氧气 1 2 空气循环制冷系统的优点 飞机上使用的制冷系统有空气循环和蒸发循环两种基本类型 空气循环制冷系 精选 word 范本 统是以空气为制冷工质 以逆布雷顿循环
13、为基础的 蒸发循环制冷系统是以在常温 下能发生相变的液态制冷剂为工质 是建立在卡罗循环的基础上的 空气循环制冷 系统通过压缩空气在膨胀机中绝热膨胀获得低温气流实现制冷 其理想的工作过程 包括等熵压缩 等压冷却 表 1 1 不同高度人体生理反应 高度 ft 含氧饱和度症状 800090 以上无明显反应 1000090 长期停留会出现头痛 疲劳 1500081 昏昏欲睡 头痛 嘴唇指甲发紫 视力 判 断力减弱 脉搏 呼吸加快 2200068 出现惊厥 2500050 不供氧则 5 分钟后失去知觉 等熵膨胀及等压吸热四个过程 与蒸发循环制冷的四个工作过程相近 两者的区别 在于 空气制冷循环中空气不发
14、生相变 无法实现等温吸热 空气的节流冷效应应很 低 降压制冷装置是以膨胀机代替节流阀 目前大型飞机都是采用空气循环系统制 冷的 该系统有冷热两部分气体管路组成 两支管路的气体都是来自发动机的压气 机引气 飞行员根据季节特点及航路中的不同需要 旋转空调面板的温度调节旋钮 到合适的位置 温度控制器接到飞行员的输入指令后 与接收到的管道温度传感器 和座舱温度传感器进行比较 是加温还是降温 从而控制到达混合室的冷空气和热 空气的比列 得到满足人体生理和工作需要的座舱空气 热通道较简单 就是发动 机引来气体中的一部分 经过调节活门直接到达输送到混合腔的通路 各种空气循 环制冷系统主要冷路的设计实现上 根
15、据冷路系统中涡轮冷却器的类型可将空气循 环制冷系统分成三类 涡轮风扇式 涡轮压气机式及涡轮压气机风扇式 其中涡轮 压气机风扇式制冷系统是前两者的组合 结合了前两者的优点 目前飞机上制冷主流采用的都是空气循环 其优点在于 第一制冷工质的环保和 无变相变性 空气是天然的工质 无毒无害 对环境没有任何破坏作用 而且可以 随时实地自由获取 制冷循环中空气只起着传递能量的作用 无论是它的化学成分 还是物理相态都不发生变化 这是区别于其他工质作为制冷剂的制冷循环的最明显 的特征 采用节能的直接冷却系统 空气即使制冷剂又是载冷剂 供冷无需热交换 精选 word 范本 器 冷空气直接进入需要冷却的环境消除热负
16、荷 系统正压 运用在航空上 就地 取材 省去了单独的压缩机以涡轮喷气发动机的压气机代替 同时也解决了客舱增 压及换气的问题 第二制冷范围宽 低温下运行性能优良 空气制冷循环可以满足 零摄氏度以上负一百四十度的要求 尤其在 72 摄氏度以下时其制冷性能比蒸发循 环系统好 而现代大型飞机运行时从地面到一万米高空 温度变化很大从而空气制冷 循环机较宽的温度制冷范围刚好满足其要求 第三空气制冷设备可靠性高 维护方 便 空气制冷装置结构简单 可靠性高 安全性好 制冷剂可随时随地自由获得补 充 不必担心泄漏问题 另外空气制冷循环装置拆装 移动方便 无需回收制冷剂 便于维护 精选 word 范本 第 2 章 A320 空调系统介绍及工作原理 2 1 空调系统的组成与功用 为了使旅客和机组成员能够安全舒适地生存于座舱中 A320 系列飞机的空调系 统有两大主要功用 一是保证座舱有足够的新鲜空气 二是对座舱的温度和压力进 行控制 空调系统调节增压舱内的空气温度 清晰度和压力 使之保持在合适的水 平 气源系统从发动机压气机 APU 压气机或地面高压气源车向空调系统提供高压 空气 高压热空气经冷却 图 2
