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1、 .新建厦门前场铁路大型货场工程36m跨货物仓库钢结构安装专项施工方案编制： 审核： 审批： 中铁十七局集团新建厦门前场铁路大型货场工程QCSG标段项目经理部二一四年四月Word专业资料目 录一、编制依据1二、工程概况1三、资源配置2四、工期安排4五、施工准备45.1、技术准备45.2、现场准备45.3、材料进场6六、安装方案76.1、钢柱的安装76.1.1、吊车的选择76.1.2、钢柱吊装96.1.3、钢柱安装检验136.2、钢梁和挑梁的安装146.2.1、吊车的选择146.2.2、钢梁和挑梁吊装176.2.2.1、构件对号196.2.2.2、组装平台196.2.2.3、钢构件的堆放196.
2、2.2.4、紧固件连接206.2.2.5、钢梁吊装266.2.3、钢梁和挑梁安装检验276.3、屋面工程安装286.3.1、吊车的选择286.3.2、屋面工程安装326.3.2.1、屋面板安装326.3.2.2、异型板安装356.3.2.3、防坠落安装376.3.2.4、通风器安装376.3.3、屋面工程检验376.4、现场补漆及面漆涂装396.4.1、现场除锈补漆396.4.2、现场面漆涂装406.5、现场焊接406.6、钢结构吊装测量416.6.1、控制测量416.6.2、吊装测量42七、质量控制措施447.1、质量保证体系447.2、组织机构447.3、施工质量控制措施447.3.1、原
3、材料质量控制447.3.2、钢架安装质量控制447.3.3、屋面板安装质量控制467.3.4、吊装测量质量控制47八、安全保证措施478.1、安全组织机构488.2、安全管理制度488.3、一般规定508.4、登高作业措施508.5、吊装区安全措施508.6、防止起重机事故措施518.7、防止高处坠落措施538.8、防止高处落物伤人措施538.9、防止触电措施548.10、消防措施548.11、雨季施工措施558.12、夏季高温施工措施558.13、防台风措施56九、文明施工和环保措施589.1 文明施工589.2 环保措施58Word专业资料36m跨货物仓库钢结构安装专项施工方案一、编制依据
4、1、钢结构工程施工规范（GB50755-2012）；2、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；3、钢结构高强度螺栓连接技术规程（JGJ82-2011）4、工程测量规范（GB50026-2003）；5、起重机械安全规程（GB6067-2010）；6、建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）；7、重要用途钢丝绳（GB/T8918-2006）；8、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；9、前场铁路大型货物36m跨仓库设计图及施工详图；10、36m跨货物仓库实施性施工组织设计。二、工程概况新建厦门前场铁路大型货场36m跨钢结构，共12栋，每栋建筑面积约5
5、018。钢结构仓库为1*36米跨，总长度122.4米，18个柱列，柱距以7.2米为主，厂房檐口标高9.45米。仓库屋面为钢梁钢檩条上铺金属岩棉夹芯板及采光板，内天沟有组织排水；仓库墙面为混凝土砌块墙体。钢构件露明部分防腐涂装及防火涂装。主体结构采用焊接H型钢，檩条部分采用冷弯薄壁C型钢。单体共18根轴线，柱距7200mm;单跨35520mm，共一跨。每榀钢架有两支楔形柱子，五支钢梁，楔形柱截面为BH5001035*350*12*14，钢梁截面为BH9001352*250*12*14、BH900*250*10*12、BH9001290900*250*12*14。所有材质均为Q235B。柱脚为铰接
6、节点，屋面梁及梁柱连接为刚接节点，山墙采用抗风柱封闭，纵向连接系采用支撑和刚性系杆连接，抵抗山墙的风荷载和地震荷载。36m跨钢结构立面图表2-1 主要杆件截面及数量表序号名称截面单栋数量备注1钢柱BH5001035*350*12*1436支焊接H型钢2屋面梁BH9001352*250*12*1436支焊接H型钢3屋面梁BH900*250*10*1236支焊接H型钢4屋面梁BH9001290900*250*12*1418支焊接H型钢5抗风柱RH350*175*7*1114支热轧H型钢6挑梁BH493*280*8*1036支焊接H型钢三、资源配置表3-1 主要设备及测量仪器配置表序号设备名称单位数
7、量备注125T吊车台1构件吊装216T吊车台1次构件安装3平板车汽车台2构件运输4电动扭矩扳手把2高强螺栓紧固5扭矩扳手把2高强螺栓紧固6普通扳手把2普通螺栓紧固7全站仪台1测量定位8经纬仪台2测量定位9水准仪台1测量定位10线锤个2测量定位1150m钢尺把2测量定位表3-2 劳动力配置表序号工种人员名称单位数量备注1施工负责人人1卓文龙2技术管理人员人1陈昌盛3测量人员人2张明、刘胜川4安全管理人员人1王根枝5安全员人1陈文桓6电焊工人47油漆工人8现场补漆及面漆8司机人4含特种车司机9吊装工人410架子工人411普工人2012合计人50四、工期安排 每栋钢结构主体安装时间为40天：主钢架安
8、装15天，次构件安装10天，屋面板安装20天，各工序根据现场实际情况交叉作业。五、施工准备5.1、技术准备1、施工前，组织现场施工人员认真审核施工图纸，掌握设计及规范要求；每道工序施工前都必须对作业人员进行安全、技术交底，强调施工操作要点，加强安全质量意识教育。2、钢结构各原材料产品合格证、原材料检验报告、焊接工艺评定报告、探伤报告、高强螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告和复验报告等已收集完毕，并报监理单位审核。3、各工序检查记录表、隐蔽工程验收记录及检验批资料已编制完成，并报监理单位审批。5.2、现场准备 1、吊装施工前，做好现场三通一平工作并设置安全警示牌，非作业人员不得进入吊装作业范围。2、钢
9、结构构件运输道路：324国道经凤山村道至贞岱水泥道路。钢结构安装时仓库室内铺15cm厚碎石。（1）、1#、2#、3#钢结构安装现场修施工便道至3#仓库站台，以站台路基为便道；（2）、7#、8#钢结构安装施工便道经1#、2#、3#仓库站台修施工便施工现场平面布置图道至7#、8#站台；（3）、9#仓库安装由贞岱水泥路修施工便道至9#仓库；（4）、4#、5#、6#、10#、11#、12#钢结构安装时，因仓库范围内贞岱水泥道路已挖除，需现场修施工便道至4#、5#、6#、10#、11#、12#站台。3、基础验收安装前基础混凝土强度一定达到设计强度，基础周围回填夯实应完毕。钢结构的安装质量和工效与基础的定
10、位轴线、标高直接有关，必须对定位轴线的间距、基础支承面标高和地脚螺栓尺寸及预埋位置进行检查、复测，并经监理单位验收合格后方可进行安装。表5-1 基础支承面、地脚螺栓位置允许偏差（mm）项 目允许偏差 (mm)支承面标高3水平度L/1000地脚螺栓螺栓中心偏移5螺栓露出长度+300螺纹长度+300预留孔中心偏移105.3、材料进场 所有进场构件均需在厂内验收合格后方可运输至现场，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫垫块加以保护。构件
11、进场后堆放到钢结构仓库内，靠近安装的轴线处。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。钢构件进场后堆放位置见附图1：钢构件堆放平面示意图。屋面板安装时采用边吊运边安装，至少要做到把吊运到屋面上的彩板当天安装完，凡是当天没有安装完的夹心板，须采取尼龙绳捆绑在钢梁上防止坠落。六、安装方案钢结构安装自18轴向1轴方向（或从1轴往18轴）顺序安装。根据现场施工需要配置25T及16T吊车各一台，钢柱、挑梁、屋面板安装及屋面梁组拼采用25T吊车吊装，次构件安装采用16T吊车吊
12、装。钢结构吊装顺序如下：钢柱安装 柱间支撑安装 屋面梁安装 屋面系杆安装 挑梁安装 檩条拉杆等次构件安装 屋面工程安装。6.1、钢柱的安装6.1.1、吊车的选择1、吊装设备的选择总述选取最重的钢柱作为吊装研究对象，本工程最重的钢柱重量为1.5876吨，考虑钢丝绳及绳卡等重量0.1吨，吊装总重为1.6876吨。钢柱构件编号及重量见下表6-1-1：表6-1-1 钢柱构件编号及重量明细表构件编号数量单重（kg）总重（kg）备注Z151587.67937.9Z241587.66350.2Z351587.67937.9Z541587.66350.2Z761568.19408.8Z861568.19408
13、.8Z9115431543Z10115431543Z11115431543Z12115431543Z1311587.61587.6Z1411587.61587.62、吊装钢柱的起重机吊选择吊装钢柱时起重高度：H=h1h2h3=8.5530.5=12.05米其中 h1为构件高度取8.55m。h2吊索索具高度取3m。h3吊装过程中构件离基础的最小高度取0.5m。 一台吊车吊装钢柱时的起重量： Q=1.6876吨吊装时，起重机每次停放吊装3支钢柱，最大操作半径R=10m，根据QY25汽车起重机的汽车起重机起重性能表，当工作半径为10米时，起重臂长为17.3米，起重重量为5.8吨，大于1.6876吨，可以满足吊装该钢柱的的要求，因此选用一台25t汽车起重机满足吊装要求。图6-1-1 钢柱吊装立面图3、吊点的选择由于钢柱为异型柱，现场吊装采用1个U型扣
