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1、瓯北阳光大道 三桥路 江北街 道路路面整治工程瓯北阳光大道 三桥路 江北街 道路路面整治工程 标标 桩号桩号 K0 000 K0 735 预预 验验 收收 报报 告告 建设单位 瓯北城市新区管理委员会 设计单位 阜阳市城乡规划设计研究院 监理单位 浙江宏泰项目管理有限公司 施工单位 浙江旭新建设集团有限公司 编制日期 二零一四年一月 目目 录录 一 工程概况一 工程概况 二 工程实际情况二 工程实际情况 三 主要工程量和变更情况 四 四 工程管理工程管理 五 五 材料组织材料组织 六 六 生产配合比生产配合比 七 七 试验路的铺筑试验路的铺筑 八 八 试验路段检测试验路段检测 九 九 检测数据
2、分析检测数据分析 十 十 施工主要参数的确定施工主要参数的确定 十一 结论十一 结论 十二 工程检测十二 工程检测 十三 十三 文明施工和安全生产文明施工和安全生产 十四 存在的问题及解决方法十四 存在的问题及解决方法 十五 安全 环保及其它十五 安全 环保及其它 十六 十六 工程总结工程总结 瓯北阳光大道 三桥路 江北街 道路路面整治工程 标 预验收总结预验收总结报告报告 一 工程概况一 工程概况 阳光大道经过多年使用 路面平整度差 车辙明显 坑洼多 局部坑的深度己进 入基层 大部分路面坑洼深度达到 20 30cm 破损较为严重 已经影响了正常通行 因此必须及时对其进行路面整治 阳光大道 三
3、桥路 江北大街 道路路面整治设计 该道路为城市主干道 道路 红线宽 43m 整治路段为沥青路面 路面破损严重 工程西起三桥路口交叉口 K0 000 东至江北大街交叉口 K1 470 沿线主要 T 型 交叉的道路还有王 家坞路和江北街口 全长 1470m 整治内容主要为路面 侧石 平石及疏通现有排水 管线 按实际增设部分雨水口 1 为了尽缩短工期本工程分 2 个标段施工 标段路面整治工程 全长 0 735 公里 起点 K0 000 终点 K0 735 道路标准横断面 3 00m 人行道 4 5m 辅助 道 2 0m 绿化带 22 00m 主车道 2 00m 绿化带 4 5m 辅助道 6 00m
4、人行道 43m 本次整治不包括人行道和绿化带 道路纵断面 结合实际测量纵断面地面高程数据 一般挖抱现有路面厚度不大 于 30cm 并尽量保证道路纵坡不小于 3 局部面困难的路段 道路纵坡不小于 3 两侧设置锯齿形街沟 以利于排水 2 路拱坡度 主车道横坡采用 1 5 的双向坡 辅助车道横坡 2 3 路侧石 平石 将原石质侧石和混凝土平石全部拆除 绿化带左右两侧采用 原石质侧石安砌 辅车道北采用新桃花红 12 30 100 材料采用花岗岩 饱水极限抗 压强度不大于 100MPD 平侧石规格为 30Cm 10cm 100cm 路侧石和绿化分隔带侧石利 用现状侧石 绿化带侧石须根据改造后路面的实际高
5、度进行重新铺设 4 路面设计 1 主车行车道及交叉口范围的路面 第 1 层 5cm 细粒式密级配沥青混凝土 AC 13C 第 2 层 7cm 粗粒式沥青混凝土 AC 25C 沥青透层 第 3 层 25cm 含 5 水泥稳定碎石上基层 7 天抗压强度不小于 3 0mpd 一层玻纤格栅回包基层 1 00m 5 路基 2 辅车道及绿化带开口处 第 1 层 4cm 细粒式密级配沥青混凝土 AC 13C 第 2 层 7cm 粗粒式沥青混凝土 AC 25C 6 沥青透层 第 3 层 20cm 含 5 水泥稳定碎石上基层 7 天抗压强度不小于 3 0mpd 7 开工日期 设备及人员进场是 2013 年 7
6、月 15 日 完工日期为 2013 年 9 月 12 日 合同工期为 60 天 提前完成 施工单位 浙江旭新建设集团有限公司 建设单位 瓯北城市新区管理委员会 设计单位 阜阳市城乡规划设计研究院 监理单位 浙江宏泰项目管理有限公司 8 主要参数 主车道路面设计弯沉值 LS 33 5 0 01mm 基层顶面设计弯沉值 LS 52 0 01mm 路基顶面设计弯沉值 LS 130 0 01mm 局部路基顶面弯沉达不到 要求 须根据实际进行补强处理 二 工程实际情况二 工程实际情况 由浙江旭新建设集团有限公司承建的 8 瓯北阳光大道 三桥路 江北街口 道路路面整治工程 瓯北阳光大道 三桥路 江北街口
7、道路路面整治工程 标标 合同内主要工程量如下合同内主要工程量如下 项目 编号 项 目 名 称单位 合同工 程量 实际完成 工程量 备注 1 老沥青路面铣刨 23311 30 23586 00 2 异土外运消纳 m32331 13 2365 00 3 60KN m 玻纤格栅铺设 17934 00 18375 00 4 5 水泥稳定层浇筑 20m 23311 30 22785 00 5 南北主车道 5CmAC 13C 沥青 砼 7CmAC 25C 沥青砼 16901 6416270 00 6 南北辅车道 4CmAC 13C 沥青 砼 7CmAC 25C 沥青砼 5318 47 6615 00 7
8、南北绿化带花岗岩平石安砌 m3812 492603 00 9 瓯北阳光大道 三桥路 江北街口 道路路面整治工程 瓯北阳光大道 三桥路 江北街口 道路路面整治工程 标标 合同外主要工程量如下合同外主要工程量如下 项目 编号 项 目 名 称单位 实际完成 工程量 备注 1 路侧石 混凝土平石拆除 m2559 10 2 北绿化带北新花岗岩侧石安砌 m395 6 20 3 80 级钢筋砼排水管 m28 50 4 100 级钢筋砼排水管 m113 5 00 5 D40PE 实壁排水管安装 m383 00 6 D30PE 实壁排水管安装 m150 00 砖砌圆形雨水检查井座 15 00 砖砌矩形雨水口井座
9、 51 00 7 路基不合格处理地段填 5 水稳层 m 551 8 主车道增加 0 5cm5 水稳层 m 808 50 9 南辅车道挖机挖淤泥和多余土 m 1844 00 10 南辅车道矿碴铺垫 m 1564 00 11 检查井周围钢筋加固座 60 00 污水井 8 12 雨水口周围钢筋加固座 91 00 13 交警监控线管 80 镀锌钢管安 装 m124 00 14 三桥下左右水稳层 沥青层加宽 m 251 87 10 中标合同价 452 00 万元 实际完成合同内 450 00 万元 11 联系单 120 00 万元 12 工程完工后我公司上报工程价款为 572 00572 00 万元 具
10、体以审定价为准 四 工程管理四 工程管理 1 根据工程实际情况 设一个项目经理部 经理部设项目经理 1 人 负责整个 工程的全面工作 项目总工负责工程的技术管理 制定施工技术方案 组织论证施工 中的设计变更和技术难点的处理 设技术负责人 1 人 预控工程质量和进度 下达和 检查各职能部门的任务完成情况 下设办公室负责来访人员的接待 后勤管理工作及 文件的收发工作 设工程部负责工程的技术操作 做好技术交底工作 设试验室负责 沥青混合料的配合比及相关的试验工作 设工程计量部负责工程的收方计价 统计及 计量报表的上报工作 设设备维修人员 保证机械设备的完好 设技安部负责办公区 及拌和场地的安全 解决
11、施工纠纷等工作 施工中 项目经理 总工 技术负责人常 驻工地 下属部门人员相互配合 相互协调 相互监督 形成工程质量和进度的保证 体系 为保质保量完成施工任务打下了良好的基础 2 开工前准备 施工中采用 120 型 120T H 沥青混凝土拌和楼 3m3装载机 1 台 前场沥青混凝 土铺筑机械为 ABG 9 型摊铺机 德国产英格索兰 DO 110 型双钢轮压路机一台 YZ25 型胶轮压路机一台 YZC8 双钢筒压路机一台 7m3空压机两台 60KW 发电机 一台 8000L 洒水车一辆 切缝机两台 6000L 沥青洒布车一台 抗剥落剂搅拌装置 电动液压脱模器各一套 3 项目部从 2013 年
12、7 月 3 日即着手设备的安装 调试 检修 根据合同 沥青 AH 70 石油沥青 主要技术指标 A 针入度 0 1mm 79 3 B 软化点 52 5 C 延度 cm 100 D 比重 g mm3 0 998 目标配合比委托中心试验室 试验确定 目标配合比为大碎石 小碎石 石屑 砂 矿粉 43 22 18 12 5 油 石比 5 0 4 摊铺机 压路机等施工设备相继进入现场 施工技术人员抓紧路面下承层的 交接 施工放样测量 清扫场地的工作 5 铺筑试验路段 各项工作经充分准备就绪后 路面项目部确定 2013 年 7 月 29 日在 K0 735 K1 470 右幅 铺筑试验路段 试验路段铺筑后
13、 检测各项技术指标符合 设计和规范要求 通过试铺 得出了如下结论 1 本段沥青混凝土虚铺系数为 1 1 25 2 压路机组合为双钢轮振动压路机 胶轮压路机 双钢筒压路机 碾压遍数为 振动压路机静压两遍 振动两遍 胶轮压路机碾压 6 遍 双钢轮压路机碾压 1 遍 3 摊铺机手 3 人 辅助工 16 人 摊铺速度 3 米 分钟 摊铺时开启振捣 4 拌和楼每盘搅拌时间 30 秒 平均每小时出料 60 吨 5 平均每 18 吨沥青混合料摊铺长度 23 米 6 出厂温度 150 运至现场温度 140 摊铺温度 120 初压温度 110 复压温度 90 压实终了温度 70 7 混合料运至摊铺现场时间 45
14、 分钟 每车摊铺时间 10 分钟 8 本试验段使用沥青混合料配合比为沥青含量 4 76 大碎石 小碎石 石屑 砂 矿粉为 44 20 17 14 5 经过试验段试验调整为 沥青含量 5 1 大碎石 小碎石 石屑 砂 矿粉为 43 19 19 14 5 粘层油用量为 0 421 7 月 31 日 业主方 监理方会同路面施工单位召开试验路段总结会 通过试验 路段得铺筑 对机械性能有所掌握 对操作工艺 压实工艺 接缝方法等作以验证 认真总结了工作的成效和需要改进的地方 为后期工作的全面展开指明了努力方向 并研究定于 8 月 2 日起沥青混凝土路面工程正式南半幅施工 3 施工方案 根据工程实际情况为了
15、不影响行车 经项目部 监理 业主研究确定分半幅施工 在道路中心线处搭设钢管铁皮防护栏高 2 米 施工计划分三阶段施工 第一阶段 K0 735 K1 470 右幅主车道 测量 老沥青路面铣刨 路基弯沉检测 不合格地段处理 铺设工土格栅 浇筑 5 水泥稳 定层 养护 7cm AC 25C 粗粒式沥青混凝土 摊铺 碾压 5cm AC 13C 细粒式沥青 混凝土 摊铺 碾压 第二阶段 K0 735 K1 470 左主车道幅 测量 老沥青 路面铣刨 路基弯沉检测 不合格地段处理 铺设工土格栅 浇筑 5 水泥稳定层 养护 7cm AC 25C 粗粒式沥青混凝土 摊铺 碾压 5cm AC 13C 细粒式沥青
16、混凝 土 摊铺 碾压 第三阶段 K0 735 K1 470 左右辅车道 由于本工程是瓯北城市新区的主要交通道路 形象工程 工期紧 任务重 项目 部在保证施工质量的前提下 采用加班加点施工作业 施工中确保拌和 运输 摊铺 碾压几个工序的连续性 特别是注重上述各施工阶段的温度的控制 各道工序专人测 量温度并做好记录 强调 矿料干燥温度保持在 160 180 沥青加热温度控制 在 150 160 沥青混合料出厂温度达到 145 155 摊铺温度确保在 130 150 初压温度稳定在 110 130 复压温度控制在 110 90 碾压终了温度满足 70 以上 由于严格控制拌和阶段的温度 因此 拌和的沥青混 合料均匀一致 无花白料 无接团成块 无离析现象 压实度是工程质量的一个硬指 标 压实时 在各最佳碾压温度时 光轮以 2km h 的速度初压 胶轮以 5km h 的速 度复压 最后光轮以 3km h 的速度终压 保证了铺筑路面的压实度 每工作日结束后 施工缝的处理也很关键 针对面层的特点 采用了平接缝 先 用三米直尺检查接头段的平整度 划线确定剔除长度 清除多余混合料后在结合面上 人工涂洒粘层
