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1、表格编号技术交底书项目名称 昆明绕城高速东南段 B2-2工区交底编号 第 1 页 共 6 页工程名称 左必母隧道设计文件图号 施工部位 衬砌钢筋交底日期 2015.05.09技术交底内容：衬砌钢筋套筒连接一、技术交底范围：左必母隧道拱墙衬砌钢筋机械直螺纹接头连接二、设计情况：应建设单位要求，隧道拱墙二衬环向主筋施作采用套筒连接，隧道有防水板的部分必须采用套筒连接，严禁焊接和绑扎， 即 二 次 衬 砌 中 拱 墙部 位 环 向 钢 筋 的 绑 扎 接 连 必 须 采 用 套 筒 连 接 。三、施工机具: GHB40 型直螺纹机、机床、砂轮切割机、手持式砂轮打磨机、普通扳手、扭矩扳手及钢卷尺等。四
2、、施工准备:1.参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗操作。2. 钢筋应先调直再加工，切口断面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄形严重的要切去，但不得用气割下料。3.按照要求采购相应的连接套筒，并按照要求送检，合格后方可投入使用中。五、直螺纹套筒质量要求1.材质要求：采用性能不低于 45#优质碳素结构钢制造，其机械性能、化学成份应符合 GB699标准规定。2.结构尺寸：表 1套筒规格 外径（mm） 长度（mm） 螺距（mm） 内径（mm）18 27 50 2.5 1620 30 55 2.5 1822 32 60 2.5 2025 38 65 3.0 2328 4
3、2 70 3.0 26.132 48 80 3.0 29.83.质量要求：连接套表面无裂纹，螺牙饱满，无其它缺陷。光面塞规：通端量规能通过小径，且止端量规不能通过。螺纹塞规：通规能顺利旋入套筒达到旋合长度，止规从套筒端部旋入量不能超过 3个螺距。表 2 钢 筋 规 格 套 筒 长 度（ m） 滚 轮 型 号 剥 肋 直 径（ m） 螺 纹 外 径 （ m） 螺 纹 长 度 （ m） 圈 数 （ 参 考 值 ） 尺 寸 公 差 尺 寸 公 差 尺 寸 公 差 16 40 A20 15. 0.2 16.4 0 -.2 23 +1.5 -0. 9 18 50 A25 16.9 18.4 0 -.25
4、 28 +2 -0.5 9 20 8. 20. 30.5 10 60 20. .4 25 5 A30 3.7 25. 0 -.3 35. +2.5 -0. 9 8 70 26. 8. 8 10 32 8 30.5 32.5 43 2 40 10 S30 8.1 40.1 5 15 六、施工工艺1.工艺流程：确定滚丝机位置钢筋调直、切割机下料丝头加工丝头质量检查（套丝帽保护）二衬钢筋测量定位钢筋绑扎用机械扳手进行套筒与丝头连接接头连接后质量检查钢筋直螺纹接头送检2.钢筋丝头加工：按钢筋规格所需调整好滚丝头内孔最小尺寸。按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。调整剥肋挡块及
5、滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符。合丝头加工尺寸的规定。钢筋丝头长度的确定，确定原则：以钢筋连接套筒长度的一半为钢筋丝扣长度，由于钢筋的开始端和结束端存在不完整丝扣，初步确定钢筋丝扣的有效长度见表 2.允许偏差为 02P（P 为螺距） ，施工中按 01P 控制。(5)在车丝过程中采用水溶性润滑剂，严禁采用油性润滑剂。3.洞内钢筋连接施工：钢筋下料前对初支后断面情况进行复测，根据设计要求综合考虑预留变形量和台车加大 5cm确定下料，确定外层钢筋和内层钢筋实际长度。二衬钢筋在加工厂集中加工，加工时采用钢筋弯曲机预弯钢筋，钢筋制作时分段原则为：根据钢筋的定尺长度，合理安排，尽量做到节省材
6、料，减少直螺纹连接的接头数量及作业时间。测量人员对内外层钢筋位置进行放样，施工人员在拱顶及拱腰安装纵向定位钢筋。以纵向定位筋作为环向筋安扎依据，扎完外层后再用相同方法安设内层钢筋，并及时将内外层钢筋用箍筋（钩筋）连接，交叉处用绑扎丝扎牢固。图 1 定位筋示意图 最后一节钢筋合拢时往往会出现钢筋不能闭合，采取的措施是：二衬钢筋下料前，先采取用几节 9米钢筋进行连接，用卷尺实测剩余一节短钢筋的长度，然后再逐一下料。图 2 连接接头示意图钢筋安设完成后，按中线标高进行轮廓尺寸检查，合格后于内层钢筋挂设 50mm*50mm*40mm砂浆垫块，以确保混凝土灌注后钢筋保护层厚度。钢筋保护层砂浆垫块用与二衬
7、混凝土同标号等强度的砂浆制作，挂设间距 70cm*70cm，呈梅花形交错布置。钢筋安装绑扎时，严禁损伤防水板。表 3 直螺纹钢筋接头拧紧力矩值 钢筋直径（mm） 16 1820 2225 2832 3640拧紧力矩（Nm）80 160 230 300 3604.连接钢筋注意事项： 钢筋丝头经检验合格后应保持干净无损伤。所连钢筋规格必须与连接套筒规格一致。连接钢筋时，一定要先将连接钢筋丝头拧入同规格的连接套之后，再用力矩扳手拧紧钢筋接头；接连成型后用红油漆作出标记，以防遗漏。最后一节钢筋根据实际下料，但连接时还是难免存在偏差，为保证最后合拢时能够有效连接，最后一节钢筋下料长度只能出现正误差，不得
8、出现负误差（一般比实际测量长 2cm） ，这样钢筋连接时会比实际稍长，此时只需把钢筋往上抬一下即可。这样既保证了钢筋保护层厚度，又解决了钢筋有效连接。扭矩扳手在检查钢筋套筒连接时拧紧力矩设置为 230N.M,不使用时，将其力矩值调为零，以保证其精度。七、施工注意事项1.安装接头时用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧，标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过 2P（P 为螺距，单位：mm） 。2.在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净，同一个丝头的不完整螺纹不得超过 2个螺纹周长。3.丝头加工完毕后，应立即带上丝头保护帽，防止装卸钢筋时损坏丝头。4
9、.在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净。5.丝头加工时应采用水溶性润滑液，不得使用油性润滑液。6.接头的现场检验应按验收批进行。同一施工条件采用一批材料的同等级、同型式、同规格接头，应以 500个为一个验收批进行检验和验收，不足 500个也应作为一个验收批。7.螺纹接头安装后应按规范规定的验收批，抽取其中 10%的接头进行拧紧扭矩校核，拧紧扭矩值不合格数超过被校核接头数的 5%时，应重新拧紧全部接头，直到合格为止。8.对接头的每一验收批，必须在工程结构中随机截取 3个接头试件作抗拉强度试验。现场截取抽样试件后，原接头位置的钢筋可采用同等规格的钢筋进行搭接连接，或采用焊接及机械连接方法补接.9.在现场钢筋连接时，应进行隐蔽工程验收，做好验收记录及影像资料。八、安全文明施工1.严格执行建设工程有关安全施工个的规程及规定，严格按照各种机械使用说明与相关标准操作。2.参加钢筋直螺纹连接施工个的人员必须培训，考核合格，并经“三级”安全教育后持证上岗。3.设备运行中严禁拖拽油管或碾压油管，油管反弹方向应予以遮挡，高压油管不得打死弯。4.钢筋按不同登记、牌号、规格及生产厂家分批、立标识牌分别堆放，杜绝混杂。
