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1、论文关于交通运 输方面的论文(定稿) 毕业设计（论文）中文题目对提高铁路车站安全管理的思考学院北京交通大学远程继续教育学院专业交通运输姓名楼远飞学号09603230指导教师程谦xx年4月20日北京交通大学毕业设计(论文)成绩评议年级09春层次本科专业交通运输姓名楼远飞题目对提高铁路车站安全管理的思考指导教师评阅意见学生的在工作态度认真，行为规范；能较好地按毕业设计（论文）任务书的要求完成全部工作；论文有独到的见解，富有新意或对某些问题有深刻的分析；论文材料结合车站实际，说服力较强；论述层次清晰，有自己的见解。 论文中有些措施具可操作性；文字欠简洁、有些拖泥带水。 评阅教师意见评阅教师年月日答辩
2、小组意见答辩小组负责人年月日北京交通大学毕业设计(论文)任务书本任务书下达给09春级本科交通运输专业学生楼远飞设计（论文）题目对提高铁路车站安全管理的思考 一、设计（论述）内容1.收集国内外有关铁路安全管理的资料；2.收集调查车站安全管理相关资料；3.对安全管理理论进行一定的研究，重点是交通安全分析和评价方法，介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围，叙述安全检查表的相关知识；4.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策；5.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策；6.分析结论。 二、基本要求 1、课题写作之前，必须系统地掌握本课题所涵盖的理论知识。 2、必须为此课题的写作收集足够的资料；进
3、行多方调查、研究、分析，结合实习岗位进行资料查询。 包括网上搜索、图书馆、现场调研等。 3、阅读教师指定的参考资料、文献外和自选资料。 4、原始数据要客观、准确，有出处。 5、必须保证所处研究场所有必须的参考资料可以查阅，必须与指导教师保持随时联系。 三、重点研究的问题1.对安全管理理论进行一定的研究，重点是交通安全分析和评价方法，介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围，叙述安全检查表的相关知识；2.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策；3.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策；4.分析结论。 四、主要技术指标 （1）论文有独到的见解，富有新意或对某些问题有深刻的分析。 （2）设计合
4、理，理论分析与计算正确，实验数据准确可靠。 （3）论文材料翔实可靠，说服力较强。 （4）论文结构严谨，逻辑性强，论述层次清晰，文字通顺、准确，行文流畅，用计算机打印成文。 （5）表格与插图一律用计算机打印，字体一律用小四号宋体。 五、其他要说明的问题1.在进行课题写作之前，必须系统地掌握铁路车站管理的基本理论方法；2.必须为此课题的写作进行专门的调查研究；3.学生所选课题以本专业为限，不得选择非本专业研究内容做毕业设计；4.在研究期间，学生必须保证充裕的研究及写作时间。 下达任务日期11年01月15日要求完成日期11年04月20日答辩日期11年05月21日指导教师程谦开题报告题目对提高铁路车站
5、安全管理的思考报告人楼远飞xx年1月15日 一、文献综述车站是全国铁路网上数量最多、分布最广的铁路基层单位。 随着生产力布局的调整，基层站段撤并整合，站段的管理跨度相应扩大，安全管理的难度也随之增大，确保安全稳定的任务越来越重，对站段自主安全管理能力建设也提出了更高的要求。 抓好车站安全管理，强化现场作业安全控制，确保运输安全和畅通，是必须高度重视和认真思考的课题。 二、选题的目的和意义随着新一轮的体制改革，目前剖析车站安全管理内容的深度还远远不够，尤其缺乏运用科学手段对车站安全进行深入的研究，且理论指导和现场操作性不强。 为了深入探索车站安全管理，更好地管理车务单位，选择了车站安全管理作为研
6、究课题。 三、研究方案本毕业论文涉及到的主要内容有以下3个方面 1、交通安全分析和评价方法介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围，重点叙述安全检查表的相关知识。 2、车站安全管理现状及存在问题分析 （1）车站安全管理中存在的问题。 通过对调研结果的分析，可以看到车站安全管理中主要存在机构设置、人员构成不合理，干部工作作风不实，安全管理不规范等突出问题。 （2）车站安全管理存在问题的原因分析。 通过对车站安全管理关键问题的分析，本文认为管理体制落后、职工素质不高、干部认识模糊并有“好人主义”倾向、逐级负责制考核不严，是引起车站安全管理存在问题的主要原因。 3、车站安全管理的对策研究。 改进车站
7、安全管理的对策和措施，从优化安全管理机制，强化中间站基础，严格专业管理，提高员工待遇四个方面提出改进中间站安全管理的对策。 并提出在日常检查中要推行安全检查表的做法。 根据这些内容，通过收集资料、分析存在问题、提出对策和措施。 四、进度计划1月15日2月15日分析题目，查阅资料，学习与毕业设计相关的知识，作好前期准备工作。 2月16日3月17日划分论文的撰写层次，进行方案论证，并撰写毕业论文提纲。 3月18日4月20日撰写毕业论文并征求导师意见，修改毕业论文，进行毕业论文的评议。 五、指导教师意见能根据任务书的要求进行资料的搜集，查阅有关文献，参考书及资料，进行文献综述，资料调研铁路局调研车站
8、调研资料收集、阅读分析问题提出对策和措施说明本课题的重点、难点和特色。 阐明了选择该课题做毕业论文的目的、结果、思路、必要的理论基础，包括该领域国内外研究现状与发展趋势的综述，可行性论证。 同意开题。 指导教师程谦11年01月16日中期报告题目对提高铁路车站安全管理的思考报告人楼远飞 一、总体设计问题的发现1生产力布局调整后的直属站（车务段）管辖范围较大，站点多、线路长，安全管理相对有难度，加上管辖的中间站大多数地处偏僻农村，客观上容易成为路局、站段专业管理部门现场督查的“空白点”。 2车务站段安全管理专职人员少，现场作业点和工种复杂，安全控制难度大。 特别是随着干线大面积提速，列车对数和密度
9、的增加，给现场安全控制提出了更高的要求，也带来了更大的压力。 3现场作业中“两违”现象屡禁不止，从参与日常安全检查的情况来看接发列车作业程序简化、接车不及时、姿势不标准、车机联控漏呼、无线调车作业不执标、止轮措施不到位、监装监卸马虎等违章行为屡见不鲜；同时职工迟到早退、当班睡觉、干与行车无关的事等违纪行为也客观存在。 安全检查和专项整治一股风，活动过后“两违”现象又反弹抬头。 4职工业务素质相对较差，日常业务学习较多流于形式，部分职工基本业务知识比较薄弱、应急处理能力差、非正常接发列车程序、行车标准用语不熟，以至于在非正常行车时，不能迅速判断、关键控制不到位、应急处理不果断，往往依赖车站把关人
10、员。 问题的分析与解决 （1）优化车站人事管理、分配制度。 （2）提高教育质量。 （3）强化车间、班组队伍建设和自主管理。 （4）完善安全检查监督体系。 （5）建立安全管理激励约束机制。 二、详细设计 1、阐述了交通安全分析和评价方法。 2、分析研究了车站安全管理现状及存在的问题。 （1）基本情况 （2）车站安全管理中存在的问题 （3）车站安全管理存在问题的原因分析 3、车站安全管理的对策研究。 （1）优化车站人事管理、分配制度 （2）提高教育培训质量 （3）强化车间、班组队伍建设和自主管理 （4）贯彻“以人为本”理念，加强企业文化建设 （5）完善安全检查监督体系 （6）建立安全管理激励约束机
11、制 （7）突出安全关键,落实现场控制 （8）继续深化安全专项整治 三、进展情况毕设已基本完成，现在正在进行修改，预计4月中旬可完成。 四、指导教师意见能按要求和进度完成，可继续进行。 结题验收 一、完成日期xx年4月20日 二、完成质量中等 （1）学生的在工作态度认真，行为规范； （2）能较好地按毕业设计（论文）任务书的要求完成全部工作。 （3）论文有独到的见解，富有新意或对某些问题有深刻的分析。 （4）论文材料结合车站实际，说服力较强。 （5）论文结构较严谨，逻辑性较强。 三、存在问题文字欠简洁、有些拖泥带水。 四、结论可以结题。 指导教师程谦11年4月25日中文摘要摘要车站是全国铁路网上数
12、量最多、分布最广的铁路基层单位，据资料记载，目前全路共有6000多个中间站，分属车务段或直属站管辖。 随着生产力布局的调整，基层站段撤并整合，站段的管理跨度相应扩大，安全管理的难度也随之增大，确保安全稳定的任务越来越重，对站段自主安全管理能力建设也提出了更高的要求。 抓好车站安全管理，强化现场作业安全控制，确保运输安全和畅通，是必须高度重视和认真思考的课题。 随着新一轮的体制改革，目前剖析车站安全管理内容的深度还远远不够，尤其缺乏运用科学手段对车站安全进行深入的研究，且理论指导和现场操作性不强。 运用安全检查表评价车站事故发生、发展规律，进而加以有效控制，防止事故发生或降低事故发生几率。 运用
13、安全检查表等科学手段与生产实际经验相结合的方法探索安全管理，可以使管理者站在总体高度上辨析运输生产的一般和特殊规律，做到事前控制，防患未然。 随着生产力布局的调整，基层站段撤并整合，站段的管理跨度相应扩大，安全管理的难度也随之增大，确保安全稳定的任务越来越重，对站段自主安全管理能力建设也提出了更高的要求。 抓好车站安全管理，强化现场作业安全控制，确保运输安全和畅通，是必须高度重视和认真思考的课题。 通过调查，车务单位安全管理的基本现状是 （1）生产力布局调整后的直属站（车务段）管辖范围较大，站点多、线路长，安全管理相对有难度，加上管辖的中间站大多数地处偏僻农村，客观上容易成为路局、站段专业管理
14、部门现场督查的“空白点”。 （2）车务站段安全管理专职人员少，现场作业点和工种复杂，安全控制难度大。 特别是随着干线大面积提速，列车对数和密度的增加，给现场安全控制提出了更高的要求，也带来了更大的压力。 （3）现场作业中“两违”现象屡禁不止，从参与日常安全检查的情况来看接发列车作业程序简化、接车不及时、姿势不标准、车机联控漏呼、无线调车作业不执标、止轮措施不到位、监装监卸马虎等违章行为屡见不鲜；同时职工迟到早退、当班睡觉、干与行车无关的事等违纪行为也客观存在。 安全检查和专项整治一股风，活动过后“两违”现象又反弹抬头。 （4）职工业务素质相对较差，日常业务学习较多流于形式，部分职工基本业务知识比较薄弱、应急处理能力差、非正常接发列车程序、行车标准用语不熟，以至于在非正常行车时，不能迅速判断、关键控制不到位、应急处理不果断，往往依赖车站把关人员。 鉴于这种现状，选择了铁路车站安全管理作为研究对象。 车站作为铁路运输生产的基本生产单位，承载着提高区段通过能力、保证行车安全和为沿线城乡工农业生产服务的重要职责，车站的安全对于铁路实现安全生产和提高运输效率起着举足轻重的作用。 传统意义上的安全管理，侧重于事故发生后的补救措施。 对于安全事故的本质特征、成因背景、发展规律缺乏足够的认识和深入的研究。 为此，本文运用安全检查表评价车站事故发生、发展规律
