《铜山下行联络线2特大桥深基坑专项方案设计(改)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铜山下行联络线2特大桥深基坑专项方案设计(改)（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、铜山下行联络线2特大桥深基坑专项方案设计(改) 目录 11、编制依据 （1）郑州至徐州客运专线施工图铜山下行联络线2#特大桥（图号郑徐客专施图（桥）-38-）。 （2）地质、水文等勘察资料。 （3）我单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 （4）相关规范及标准危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质xx87号建筑基坑工程监测技术规范GB50497-xx建筑基坑支护技术规程JGJ120-xx钢结构设计规范GB50017-xx高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-xx高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设xx241号）TZ203-xx铁路桥涵工程
2、施工安全技术规程（TB10303-xx）铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-xx） （5）铁路总公司、上海铁路局下发相关邻近营业线（营运线）施工文件。 a.铁路总公司第32号铁路交通事故应急救援规则b.铁运 （xx）280号铁路营业线施工安全管理办法c.铁总运xx180号中国铁路总公司关于印发铁路营业线2施工安全管理办法补充规定的通知d.上铁云发xx586上海铁路局营业线施工安全管理实施细则e上铁建函xx238号关于铁路建设工程邻近营业线基坑开挖实行施工许可证制度的通知f.上铁建xx553号上海铁路局关于重新发布的通知j上铁安发xx629关于深化全局安全风险管理的实施意见h上铁师
3、发xx299号关于公布上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法的通知i.上铁工发xx117号关于公布上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法（暂行）的通知j.供电函xx91号上海铁路局关于公布上海铁路局关于公布供电系统临近营业线施工安全管理补充规定（试行）的通知k.上铁工xx356号上海铁路局关于公布上海铁路局路基大维修管理办法的通知l.上铁供xx649号上海铁路局电气化铁路安全实施细则m.上铁工发xx315号关于重新公布上海铁路局防洪标准化管理办法的通知n上铁工发xx37号关于公布上海铁路局防洪标准化管理办法补充内容的通知o.上铁工xx35号关于重新印发上海铁路局铁路线路防护栅栏管理办
4、法p.关于公布上海铁路局建设项目质量安全风险管理“一图四3表”法实施意见的通知q.建工函xx260号大型机械邻近营业线施工管理规定 （5）郑徐客专枢纽相关工程指导性施工组织设计 22、工程概况12.1工程基本情况铜山下行联络线2#特大桥位于徐州市泉山区境内。 跨越丰裕集团专用线、西三环路等多条道路，本线靠进既有陇海线、煤专线，桥址范围内地势较为平坦，所经之处大部分为房屋、田地和鱼塘。 桥梁全长为1408m，大桥由2个台，44个墩，一联刚构连续梁，5跨门式墩组成。 铜山下行联络线2#特大桥承台深基坑共有4处，统计表如下基坑开挖防护方式序号墩台号设计里程影响的既有线对应既有线里程承台边缘距既有线中
5、心距离（m）既有线类型开挖深度防护方式备注140#LXDK007+347.69煤场专用线陇海线K230+567.213.71路基7.7615m钢板桩含0.5m封底混凝土241#LXDK007+368.24煤场专用线陇海线K230+546.6512.91路基/框架涵8.1715m钢板桩343#LXDK007+412.24煤场专用线陇海线K230+502.6514.26框架涵/路基8.4515m钢板桩444#LXDK007+432.79煤场专用线陇海线K230+480.816.31路基7.1415m钢板桩22.2地质构造及水文特征根据区域地质资料，基坑开挖处分布的第四地层厚度巨大，构造4形迹不发育
6、，地质构造简单，区域稳定性较好。 根据设计调查和勘探，基坑开挖处无不良地质。 2#特大桥深基坑岩土参数如下地层编号地层名称基本承载力（kpa）层厚（m） (2)4-2粉土（稍密）1208 (2)5-3粉砂1602()3-3粉质粘土1704水位标高3m。 33、总体施工组织安排13.1施工管理目标 （1）质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准；按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%。 （2）安全生产目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制，制定严密的安全生产保证体系和措施，杜绝一切人身伤亡及交通重大事故，实现工程的安全、平稳、
7、有序、可控。 （3）工期目标每个基坑工期47天。 插打钢板桩5天；基坑开挖及围檩支护5天；基坑清理（砼封底）10天；钻孔桩桩头破除及检测5天；承台施工10天；墩身施工10天；基坑回填2天。 5 （4）环境保护目标做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生；环境污染控制有效，土地资源节约利用，节能、节材和水保措施落实到位，无集体投诉事件。 23.2施工组织机构本施工项目共安排1个架子队负责组织施工。 根据要点情况，架子队进行要点地段施工，按照要点计划合理安排，以保证总体工期的兑现。 组织机构见框图。 中铁十局郑徐客专徐州枢纽项目部指挥长总工程师常务副指综合办公室物资设备部工程技术部安
8、全质量部计量合同部财务部项目二部 644、施工方案14.1基坑开挖施工顺序施工准备测量定位插打钢板桩降水及开挖基坑（机械开挖至第一道围檩0.5m以下）第一道围檩安装降水及开挖基坑（射水吸泥或抓斗开挖至第二道围檩0.5m以下）安装第二道围檩降水及开挖基坑（射水吸泥或抓斗开挖至基坑底标高）砼封底桩头处理、检测承台施工基坑回填至承台顶拆除内支撑墩身施工基坑回填钢板桩拔出。 深基坑工程施工流程图施工准备定位测量导框安装钢板桩吊运就钢板桩合拢施打定位桩基坑开挖用振动锤夹正钢板桩起吊至围堰顶部，对准锁口插入钢板桩开启振动锤，缓慢下够快速下沟，调整好钢板桩与导向架的距离，下到土面插打一段时间，拔起，让水渗入
9、，减少摩擦，再插打，如此反复达到设计标高724.2钢板桩施工4.2.1下行2#特大桥40墩钢板桩围堰布置下行特大桥40墩钢板桩围护范围为9.6m13.2m，共需114根钢板桩，钢板桩距承台边缘顺桥向1.0m，横桥向1.1m。 采用拉森钢板桩，桩长为15m，设置两道围檩。 钢围檩和内支撑采用HW400型钢和直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管。 布置图附件1。 在插打钢板桩前需设定位桩，定位桩采用直径48mm钢管，四角布置，内外侧共8根。 钢板桩顶面高出地面50cm。 围檩及支撑规格、尺寸及施工节点图如下序号项目名称规格尺寸（单位:m）单位数量1围檩HW400*4009.6根413.2根42斜支撑
10、HW400*4004.53根83水平支撑直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管8.8根4围檩与水平支撑节点图（单位mm）HW400*400型钢直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管围檩与斜支撑节点图（单位mm）HW400*400型钢HW400*400型钢承台墩身施工、基坑回填、钢板桩拔除84.2.2下行2#特大桥41墩钢板桩围堰布置下行2#特大桥41墩钢板桩围护范围为6.8m15.6m，共需112根钢板桩，钢板桩距承台边缘顺桥向1m，横桥向1.25m。 采用拉森钢板桩，桩长为15m，设置一道围檩。 钢围檩和内支撑采用HW400型钢和直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管。 布置图及计算书见附件2。 在插打
11、钢板桩前需设定位桩，定位桩采用直径48mm钢管，四角布置，内外侧共8根。 钢板桩顶面高出地面50cm。 围檩及支撑规格、尺寸及施工节点图如下序号项目名称规格尺寸（单位:m）单位数量1围檩HW400*4006.8根415.6根42斜支撑HW400*4004根83水平支撑直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管6.8根4围檩与水平支撑节点图（单位mm）HW400*400型钢直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管围檩与斜支撑节点图（单位mm）HW400*400型钢HW400*400型钢4.2.3下行2#特大桥43墩钢板桩围堰布置下行2#特大桥43墩钢板桩围护范围为6.8m15.6m，共需1129根钢板桩，钢板
12、桩距承台边缘顺桥向1m，横桥向1.25m。 采用拉森钢板桩，桩长为15m，设置一道围檩。 钢围檩和内支撑采用HW400型钢和直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管。 布置图及计算书见附件2。 在插打钢板桩前需设定位桩，定位桩采用直径48mm钢管，四角布置，内外侧共8根。 钢板桩顶面高出地面50cm。 围檩及支撑规格、尺寸及施工节点图如下序号项目名称规格尺寸（单位:m）单位数量1围檩HW400*4006.8根415.6根42斜支撑HW400*4004根83水平支撑直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管6.8根4围檩与水平支撑节点图（单位mm）HW400*400型钢直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管围檩与
13、斜支撑节点图（单位mm）HW400*400型钢HW400*400型钢4.2.4下行2#特大桥40墩钢板桩围堰布置下行特大桥40墩钢板桩围护范围为9.6m13.2m，共需114根钢板桩，钢板桩距承台边缘顺桥向1.0m，横桥向1.1m。 采用拉森钢板桩，桩长为15m，设置两道围檩。 钢围檩和内支撑采用10HW400型钢和直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管。 布置图附件1。 在插打钢板桩前需设定位桩，定位桩采用直径48mm钢管，四角布置，内外侧共8根。 钢板桩顶面高出地面50cm。 围檩及支撑规格、尺寸及施工节点图如下序号项目名称规格尺寸（单位:m）单位数量1围檩HW400*4009.6根413.2
14、根42斜支撑HW400*4004.53根83水平支撑直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管8.8根4围檩与水平支撑节点图（单位mm）HW400*400型钢直径529mm，壁厚8mm螺旋焊管围檩与斜支撑节点图（单位mm）HW400*400型钢HW400*400型钢4.2.5钢板桩的选用 （1）首先在钢板桩堆放基地对钢板桩进行检查、丈量、分类、编号。 选用同种型号的板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，出施工所需型号、规格、数量的钢板桩。 确保每片钢板桩的两侧锁口平行，尽可能使钢板桩的宽度都在同一宽度规格内。 进行宽度检查的方法是对于每片钢板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度，相11邻片差值以小于1c
15、m为宜。 对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量，对于超出偏差的钢板桩严禁使用。 （2）发现缺陷随时调整，后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连锁口碰坏。 同时对两侧锁口用一块同型号长23m的短桩作通过试验，以23人拉动通过为宜，或采用卷扬机拖拉。 锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过8001000），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。 同时，要求接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形。 （3）桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口宜涂以黄油或其它油脂，对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，整修矫正。 转角处采用90度的转角桩。 （4）插打钢板桩之前须
