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1、1公司内机动车辆维保维修合作协议甲方: 合同编号：乙方：协议签订地点：为规范车辆保养、维修工作，经双方友好协商，根据中华人民共和国合同法及相关法律、法规的规定。甲、乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就车辆保养、维修事宜达成协议如下：一、 服务范围和服务方式1、 服务范围甲方委托乙方承担公司内机动车辆的各级维护保养和维修工作。本合同“公司内机动车辆”系指种类包括装载车、叉车、观光车、加料车、货车及破碎机等车辆，具体车辆清单见附件 1。2、 服务方式和内容1) 甲方提供维修场地。乙方在甲方厂区内设立维修工作站，配备具有公司内机动车辆维修资质的专业技术人员。2) 及时对甲方车辆维修，不影响
2、甲方车辆对生产的服务；3) 为保证甲方的设备正常使用可靠，定期对公司内机动车辆所有项目进行维护保养。乙方安排对承包设备进行正常维护，主要服务内容：一、二级技术保养和其它有关车辆的服务项目。二、 双方的权利和义务1、 甲方的权利和职责：1) 乙方维修时，甲方应积极配合，安排指定的专人负责监督和协助乙方的工作。2) 甲方免费提供必要的维修场地、电源、水源、通风设备。3) 甲方操作人员按照双方约定的维修或保养服务手续和时间将车辆交给乙方服务人员进行维修或保养作业。4) 甲方有责任在叉车发生故障时停止使用并及时通知乙方。5) 甲方有权对乙方维修服务质量和提供的零配件进行鉴定。经鉴定，发现乙方提供的零配
3、件为假冒伪劣产品或非新零配件的，乙方需免费更换合格配件，并按配件费的 2 倍扣罚乙方。2、 乙方的权利和职责：1) 乙方为甲方公司内机动车辆定期维保服务，新车保修期内按 50 小时、250 小时、500 小时、1000 小时（或 150 小时、350 小时、750 小时、1200 小时）四次进行保养服务。保修期外（四次保养后），按使用 300-500 小时后进行一次保养，可根据甲方的使用频率、工况定保养日期，如平均每日使用 8 小时以2上的建议每使用 300 小时后进行一次保养检查，每天使用 5 小时以下的可在使用 500 小时后进行一次保养检查或者每月做一次保养。2) 乙方更换车辆的零配件优
4、先使用完甲方库存的产品后，再使用由乙方提供的零配件。3) 乙方在保养的同时，对公司内机动车辆进行详细检测。每次保养检查后，应向甲方提交相关的保养内容及检测结果的单据。若发现故障隐患的，应及时以检测报告或维修单据形式告知甲方，经甲方同意再维修。检测报告或维修单据详细说明车号、故障问题、故障原因、维修措施等，并附上报价单，经甲方同意确认后方可进行维修。并确保甲方的公司内机动车辆通过上级主管单位的各项检查、审核（如：年审等）。4) 乙方为甲方提供保养或维修服务时，必须确保操作安全、场地整洁。5) 乙方对甲方车辆建立维护档案，并按照甲方设备管理和特种设备管理要求做好制度的制定及记录。6) 在甲方正常使
5、用和保养的情况下，对由乙方提供的并进行更换的零配件（不含电器元件、易损件、消耗品）进行质量保修；非乙方提供的零配件或由于人为疏忽操作失误、过载操作、使用不当造成的损坏，或自然灾害、事故造成的损坏，非乙方改动的零件损坏等不给予保修。7) 乙方提供维修或保养服务时不得影响甲方的正常工作及工作秩序，应遵守安全守则、遵守甲方单位的规章制度和国家规定的法律、法规。8) 乙方在接到甲方报修后，应及时服务并承诺到场时间不得超过 1 小时。车辆小修和中修的修复时间一般为接到“车辆维修保养委托服务通知单”(以下简称“委托单”)的 36 小时内。当甲方产生急需使用车辆时，乙方接报修后即予修理。9) 乙方委托第三方
6、单位维修甲方车辆时，必先经甲方同意后，才实行。三、 送修和验收1、 送修手续1) 送修车辆时，甲方经办人填写“委托单”送乙方。乙方根据“委托单”确认项目的维修工作。2) 乙方在维修过程中发现其他（维修计划以外）的故障，必须及时将实际情况如实反映给甲方，在取得甲方同意后方可继续修理。2、 车辆的验收交接手续1) 乙方维修车辆结束后，须填写“委托单”及“维修清单 ”，认真填写车辆维修的具体部位和消耗的材料、部件、计价情况、工时费及质量保证期后交甲方经办人审核签字，此单多联复写备查。2) 甲方经办人检查竣工的车辆,如维修结果符合送修要求 ,确认修理项目和更换的零件 ,甲方经办人应在“委托单”上签字认
7、可;如果维修结果不符合送修要求,发现使用不符合要求的维修项或配件材料, 甲方应以书面形式向乙方提出存在的问题.如乙方不能给予令人信服的答复 ,甲方可报请法定检验机构进行检验.3) 乙方在向甲方交接竣工车辆时,应将“委托单”及“ 维修清单”中的三联同交甲方。4) 如甲方在车辆完工交付之日起 5 日内，没有书面形式向乙方提出问题，而又不在“委托单”验收栏签字，3则视为甲方同意接受。四、 维修费用1、 维保和维修费用分两部分：工时费和配件费，不再收取安装调试等任何费用。2、 工时费：车辆各级保养、维修项目收取工时费，工时标准按照附件 2、3。工时费按照 130 元/工时（包含税）。3、 配件费：乙按
8、照附件 2 和附件 3，在乙方开具的正式维修发票中须单独列出。4、 在附件 2 和附件 3 中未列出的维修项目、配件费按市场定价方式。甲方应先向乙方报价，甲方同意后执行。5、 如市场上存在相同品牌或同等质量的供应物资，市场价达波动 6%-10%时，甲方有权对其参照市场价进行结算。市场价波动 10%以上，甲方有权对其按市场价结算，并按市场价的 20%扣罚乙方。五、 结算方式1、 乙方承揽甲方的维护维修费用，在项目完毕甲方验收无误后，每 1 个月结算一次。2、 支付时间：乙方在每月 27 日前，将前一阶段的结算清单交甲方审定，审定无误，双方确认。次月 30 日前，甲方付清上一个结算阶段全部费用。结
9、算时乙方应当提供 6% 的增值税专用发票。六、 质量保证1、 乙方提供保养维修服务时，其服务质量应按照有关规定和标准执行。2、 乙方应对交付维修的车辆提供质量保证，甲、乙双方在车辆的质量保证期(小修质保期为 5 日,大修质保期为100 日) 时间内，质保期限自交付使用之日起，在质保期限内，因维修质量造成机械事故和经济损失，由乙方全部负责。3、 在质保期限内，经乙方维修或修复的车辆出现相同故障，除因甲方提供的配件或使用不当除外，均由乙方免费修复。4、 乙方应保证维修所用的配件是未使用过的原厂生产的合格正品（如确需使用其它厂产品或旧拆车件的，应经甲方同意后方可使用），并符合合同规定的质量和性能的要
10、求。乙方应保证使用的配件材料在正确安装、正常使用和保养的条件下，在其使用寿命期内具有满意的性能。5、 质量保证期内，车辆如发生故障时，甲方车辆驾驶员应及时进行补救，避免损失扩大，如未采取措施，乙方仅对初步损失负责。七、 乙方交车延误1、 乙方原则上应按“委托知单”上规定的时间完成维修项目，并将竣工车辆交付甲方验收使用。2、 在履行合同过程中，如果乙方遇到不能按时完成维修项目和与甲方办理交接手续时，应及时以书面形式将不能按时交车的理由、可能延误的时间通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，应对实际情况进行分析，决定是否延长维修时间。八、 争议解决在执行本合同中所发生的与本合同相关的一切争议，甲、乙双方
11、应通过友好协商的办法进行解决。如解决不4了，则应申请向协议签订地人民法院提起诉讼解决。九、 违约终止合同1、 在本合同执行过程中，甲方将定期或不定期对乙方执行合同的情况进行检查，如有下列情况发生，甲方可向乙方发出终止合同的书面通知书：1) 未经甲方同意，乙方擅自使用非原厂生产的零部件用于送修车辆的;2) 无论任何情况下，乙方以旧件换取送修车辆零部件的；3) 因乙方维修质量问题，导致送修车辆出现事故造成损失的；2、 甲方未按规定与乙方结算的，乙方有权单方面终止合同。十、 合同有效期本合同的有效期为自 日十一、 合同生效及其他1、 合同应在甲、乙双方代表签字并加盖公章后生效。2、 本合同一式四份，
12、甲、乙双方各执二份。3、 如需修改或补充合同内容，应经甲、乙双方协商共同签署书面修改或补充协议。该协议将作为本合同不可分割的一部份。本合同附件：5下面红色字体为赠送的个人总结模板，不需要的朋友下载后可以编辑删除！xx 年电气工程师个人年终总结模板根据防止人身事故和电气误操作事故专项整治工作要求，我班针对现阶段安全生产工作的特点和重点，为进一步加强落实安全工作，特制定了防止人身事故和防电气误操作事故的 (两防 )实施细则。把预防人身、电网、设备事故作为重点安全工作来抓，检查贯彻落实南方电网安全生产 “三大规定 ”情况，检查 (两防 )执行情况，及时发现和解决存在的问题，提高防人身事故和防电气误操
13、作事故的处理能力，从源头上预防和阻止事故的发生，使安全管理工作关口前移，从而实现 “保人身、保电网、保设备 ”安全生产目标收到一定的效果。通过前段的检查和整改工作，现将我班到现时为止在此方面的情况总结如下一、在防止人身事故方面 (重点防范高处坠落事故 )在运行维护、施工作业过程中的防触电、防高空坠落事故。我班通过对每周的安全会议和工作负责人对现场高处作业管理的检查，使得安全防范思想、工作、监督到位 ;使安全工作责任、措施及整改落实，从而安全工作得到保证。61、作业前的准备工作和控制措施工作。包括高空作业现场查勘，使工作人员对该任务的危险点 (安全措施卡 )有清晰、准确、全面的认识，采取相应的控
14、制和安全措施，并正确派选合适胜任的工作负责人和工作班成员。2、在开工前，工作负责人向作业人员交待工作内容、安全注意事项及该作业的危险点。作业过程中明确监护人员，监护人实时监控高处作业人员动向，及时提醒和纠正作业中的不安全行为，使安全措施不折不扣地落实和执行到位。3、认真落实高处作业人员的安全保护措施。配备可靠的 (按规定期限内检验合格的 )安全工器具，如安全带 (绳 )、升降板、脚扣、竹 (木 )梯等，并能够正确使用此类工器具。 4、在高空作业的工作全过程中，强调工作人员自始至终确保自身安全行为：定期对登高工具和安全工器具 (安全带、安全绳、脚扣、升降板、竹木梯子等 )进行试验，试验或外观检查
15、不及格的立即报废，严禁留作备用。必须系好安全带 (绳 )，安全带 (绳 )必须栓在上方牢固的构件上，不得低挂高用，工作过程中要随时检查安全带 (绳 )是否栓牢。上杆前先检查杆塔及拉线情况和登杆工具，确保该设施安全性和可靠性，使用脚扣时，安全带必须系圈在杆上 ;上下杆时，必须使用防堕落装置或有具体防止堕落的安全措施，以防失去保护。安全带必须栓在的构件上，不得随意解除。高处作业在转移作业位置时，手扶的构件必须牢固，不得失去保护。需要沿着水平梁、斜柱、水平管或暂无防护栏杆、没可靠的扶持物帮助保持平衡时，必须使用水平安全绳。在无任何保护的情况下，绝对禁止沿单梁或管道上行走的行为。7高处作业人员的施工工
16、具必须使用工具袋装备，禁止使用容易造成工具掉落的简易皮套 ;上下传递物件时，必须用绳索吊送，严禁抛掷。严禁利用绳索或拉绳上下杆塔或顺杆下滑和在间隔大的构架转移作业位置时，不得沿单根构件上爬或下滑。5、认真执行 “两票 ”制度，防止误触电、感应电伤人的高空堕落事故。二、在防电气误操作方面在培训方面，组织了二次工作人员在配变站现场作防误操作演练，并使用录音记录。使全体工作人员对防误操作的认识，意识到预防人身、电网、设备安全事故的重要性。(1)认真组织查找在安全生产管理上存在的薄弱环节，特别是施工、维护班组和人员在严格遵守规章制度、严格执行 “两票三制 ”和防电气误操作事故等方面存在的问题，制定和落实有效的整改和防范措施。(2)加强安全管理，在执行规程、规定和制度上决不含糊。严格执行 “两票三制 ”，严格按照安全操作规程办事。(3)通过每周的安全活动日，认真学习事故通报、快报和相关规程、规定，结合本班实际开展讨论，吸取事故教训，使 “防误 ”工作深入人心。(4)作业前的准备
