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1、飞机翼面颤振 欢 迎 学 习 中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 1 4 飞机翼面颤振 2 21 飞机结构振动 Q振动 抖振 颤振 1 4 飞机翼面颤振 3 21 抖振 Q抖振的原因 发动机等振动激励引起 气流干扰而产生涡流 作用于尾翼上 1 4 飞机翼面颤振 4 21 抖振 Q抖振的预防措施 采用喷气发动机 可减弱抖振 改变部件相对位 置 加整流包皮 增加结构阻尼 如复合材料 蜂 窝结构等 1 4 飞机翼面颤振 5 21 颤振 Q概念 弹性结构在气动力 和惯性的作用下形 成的剧烈自激振动 结构弹性力 气动 力 惯性等相互耦 合形成的剧烈的自 激振动 1 4 飞机翼面颤振 6 21 颤振
2、Q形式 翼面弯曲扭转颤振 舵面偏转翼面弯曲 颤振 操纵面本身颤振 1 4 飞机翼面颤振 7 21 机翼的弯扭颤振 1 4 飞机翼面颤振 8 21 机翼的弯扭颤振 1 4 飞机翼面颤振 9 21 机翼的弯扭颤振 1 4 飞机翼面颤振 10 21 机翼的弯扭颤振 Q阻振力 使振动减弱 弯曲振动产生阻振力 Y阻振 阻振力 Y阻振正比于V Q激振力 使振动加强 重心在刚心之后导致扭转振动 机翼扭转振动产生激振力 Y激振 Y激振正比于V2 1 4 飞机翼面颤振 11 21 机翼的弯扭颤振 Q机翼弯扭颤振临界速度 W阻振 W激振 弯扭振动自动减弱 W阻振 W激振 弯扭振动自动加剧形成颤振 W阻振 W激振
3、临界状态 即将发生弯扭颤 振 此时的飞行速度称为弯扭颤振临界速 度 Q机翼弯扭颤振 机翼弯曲振动引起扭转振动产生激振力而 形成的剧烈的自激振动 1 4 飞机翼面颤振 12 21 防止弯扭颤振的措施 Q产生弯扭颤振的结构原因 机翼为弹性体 重心和刚心不重合 1 4 飞机翼面颤振 13 21 防止弯扭颤振的措施 Q结构措施 加厚蒙皮 提高抗扭刚度 重心靠近刚心 减小扭转角 1 4 飞机翼面颤振 14 21 防止弯扭颤振的措施 Q使用限制 V最大 V临界 设计时 V最大比V临界小 20 蒙皮损伤时 应降低飞行速度 尽力使蒙皮处于良好状态 1 4 飞机翼面颤振 15 21 机翼弯曲副翼偏转颤振 Q副翼
4、偏转颤振 机翼弯曲振动引起 副翼偏转振动产生 激振力而形成的剧 烈的自激振动 Q外因 机翼弯曲振动 1 4 飞机翼面颤振 16 21 机翼弯曲副翼偏转颤振 Q内因 副翼操纵机构与传动机构的弹性变形 副翼重心位于转轴之后 Q防止措施 增加副翼传动机构的结构刚度 采用配重 使副翼重心前移靠近转轴 1 4 飞机翼面颤振 17 21 尾翼颤振 1 4 飞机翼面颤振 18 21 尾翼颤振 Q原因与翼面颤振类似 Q防止方法 主要采用合理配置结构重心 前沿增加配重 后部切角 采用蜂窝结构等 1 4 飞机翼面颤振 19 21 舵面颤振 Q原因与副翼颤振类似 Q防止措施与副翼类似 主要采用配重 1 4 飞机翼面颤振 20 21 本课小结 Q机翼弯扭颤振的概念 Q机翼弯曲副翼偏转颤振的概念 Q两种颤振的产生机理及防止措施 1 4 飞机翼面颤振 21 21 本课结束 QEND OF THIS LESSON 此课件下载可自行编辑修改 供参考 感谢您的支持 我们努力做得更好
