《试钻总结范文》由会员分享，可在线阅读，更多相关《试钻总结范文（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、试钻总结范文 前锋农场至嫩江高速公路伊春至北安东段B6标段冻土层钻孔桩试钻总结（K11+930冻土桥）龙建路桥第一工程有限公司B6标段项目经理部K11+930冻土桥钻孔桩试钻总结我B6标段K11+930冻土桥地质情况特殊，特别是地下有饱冰冻土层，这在黑龙江省内是首次遇到，钻孔施工工艺资料不完善。 为了掌握冻土地质特性，确保开工后不耽误施工工期，我标段在桥位范围内试钻，本次试钻的时间为4.214.26，共计使用114.3小时，最终孔深28米。 （一）、平整场地桥位范围有残留树根，必须用挖掘机挖除，且桥位位于沼泽地域，为使钻机能就位到桩位附近，我部对场地进行表面清淤、换填碎石土，铺垫场地，换填深度
2、为1米。 （二）、准备工作测量人员在桥位范围内确定一点为试孔中心点，该点取在桩号K11+550桥位左侧，桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。 1、护筒选用2.5m高，挖坑埋设后，护筒四周分层夯实。 护筒高出地面30cm。 我部采用护筒跟进法施工，外护筒内径比桩径大2040cm，护筒厚度为1cm，内护筒直径比设计孔径大3cm，靠其自重随钻头跟进，以防止塌孔。 2、我部选用冲击钻试钻。 改用合金钻头，并在钻头上端加40cm护圈。 为加强泥浆护壁，用膨润土造浆，泥浆相对密度达到1.31.55，粘度达到2332Pa?s。 在钻进过程中及时捞取钻渣样品，钻到饱冰冻土
3、层后，降低进尺速度，及时跟进护筒。 （三）、冲击钻钻孔 1、钻机安装安装钻机前，底架垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。 立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。 钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。 钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。 在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。 2、冲击钻机钻孔1）开孔的孔位必须准确，使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。 3、钻孔时，孔内水位须高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.52.0m。 在冲击钻进中取渣和停钻后，及时向孔内补水或泥
4、浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。 4、钻孔时，起、落钻头速度要均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。 5、钻孔过程中要经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。 钻孔达到设计深度后，填写钻孔记录表。 孔位偏差不得大于5cm。 （四）、试钻总结我部在钻进过程中，每隔2小时取1次钻渣，用于收集地质情况资料，每钻进2米接1次内护筒。 前7米钻了1天，取出的钻渣为含冰粉质粘土其中含大量的冰块，钻进速度3小时1米，过了粉质粘土层，进尺速度变慢，钻渣中出现沫状小冰块和细碎冻土，该层为高密度饱冰冻土1.4米，钻了7小时，下一层为含冰卵石层，约0.4米，用时2小时，卵石层过后，钻渣
5、中不再出现冰块，据此判断钻机已钻过冻土层，继续跟进2米护筒（共跟进护筒总长11米），钻机进尺速度再次减慢，达到4小时1米，两天半钻进14米多，根据经验判断，该地质层强度已达到强风化岩的强度，而且随着钻机的冲击，内护筒逐渐沉入孔内。 下一层地质层特别坚硬，疑似弱风化岩，钻进过程中钻头严重磨损，护圈被磨掉，进尺极慢，1天20小时只钻进2.5米（8小时钻1米），取出的钻渣成细碎石子状，有个别大块钻渣被取出，其强度很大，和岩石相仿，判断为弱风化岩，过了弱风化岩后，进尺速度恢复成强风化岩的速度，钻进1.5米后，下方出现1米粉质粘土层。 通过这次试钻，我部发现在冻土层施工中，因地底含有多年饱冰冻土，钻进困难很大，进尺速度很慢，而且实际的地质情况与图纸给出的地质情况不符合（见地质层情况对比图），反循环式钻机和旋挖式钻机不适用于该地质层，应选用冲击钻冲击成孔。 我部建议对地质层进行重新勘探。 内容仅供参考
