机械设计基础课件2009及习题答案 07 带传动

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1、第七章带传动 带传动由主动带轮1 从动带轮2和传动带3组成 工作时依靠带与带轮之间的摩擦或啮合来传递运动和动力 7 1概述 7 1 1 带传动类型 1 按传动原理分 1 摩擦带传动靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动 如V带传动 平带传动等 2 啮合带传动靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动 如同步带传动 2 按传动带的截面形状分 1 平带平带的截面形状为矩形 内表面为工作面 应用 大理石切割机 2 V带 截面形状为梯形 两侧面为工作表面 3 多楔带 它是在平带基体上由多根V带组成的传动带 可传递很大的功率 应用 发动机 4 圆形带 横截面为圆形 只用于小功率传动 应用 家用缝纫机 5 齿

2、形带 同步带 应用 发动机 应用 机器人关节 应用 一般情况下 带传动传动的功率P 100KW 带速v 5 25m s 平均传动比i 5 传动效率为94 97 7 1 2带传动特点和应用 7 2V型带和带轮结构 V带有普通V带 窄V带 宽V带 汽车V带 大楔角V带等 其中以普通V带和窄V带应用较广 本章主要讨论普通V带传动 1 V带的结构 标准V带都制成无接头的环形带 其横截面结构如图所示 强力层的结构形式有帘布结构和线绳结构 7 2 1V带的结构和标准 V带横截面呈梯形状 按截面尺寸的不同分为Y Z A B C D E共7种型号 其截面尺寸已标准化 V带绕在带轮上产生弯曲 外层受拉伸变长 内

3、层受压缩变短 两层之间存在一长度不变的中性层 中性层面称为节面 节面的宽度称为节宽bp 2 V带的标准 V带装在带轮上 与节宽bp相对应的带轮直径称为基准直径 用dd表示 每种型号的V带都有若干标准长度 通过节宽处量得的带长称为基准长度Ld 根据V带高与节宽之比的不同 分为普通V带和窄V带两种 普通V带高与节宽之比为0 7 而窄V带高与节宽之比为0 9 7 2 2 V带轮材料和结构 带轮由轮缘 腹板 轮辐 和轮毂三部分组成 轮缘是带轮的工作部分 制有梯形轮槽 轮槽尺寸见表 轮毂是带轮与轴的联接部分 轮缘与轮毂则用轮辐 腹板 联接成一整体 V带轮按腹板 轮辐 结构的不同分为以下几种型式 1 实心

4、带轮 2 P型 腹板带轮 2 H型 孔板带轮 4 E型 轮辐带轮 工作前 两边初拉力Fo Fo工作时 两边拉力变化 紧力Fo F1 松边Fo F2F1 Fo Fo F2F1 F2 摩擦力总和Ff 有效圆周力Fe所以 紧边拉力F1 Fo Fe 2松边拉力F2 Fo Fe 2 7 3带传动的工作能力分析 7 3 1 带传动的受力分析 7 3 2 带的应力分析 3 弯曲应力 2 拉应力 1 离心应力 弹性滑动后果弹性滑动与打滑的区别 理论传动比 实际传动比 称滑差率 滑动系数 滑差率 7 3 3带的弹性滑动和打滑 7 4 1 设计准则 7 4V带传动设计 失效形式 打滑和疲劳断裂 设计准则 在保证不

5、打滑的条件下 应具有一定的疲劳强度和寿命 7 4 2 单根V带传递功率 在包角 180 特定带长 工作平稳的条件下 单根普通V带的基本额定功率Po 当实际工作条件与确定Po值的特定条件不同时 应对查得的Po值进行修正 修正后得实际工作条件下单根V带所能传递的功率 Po P0 功率增量 由上式计算 K 包角系数 KL 带长修正系数 Kb 弯曲影响系数 Ki 床动比系数 7 4 3 V带传动的设计步骤和方法 原始条件及设计的主要内容原始条件 P n1 n2 i 用途 载荷性质及工作条件等 设计内容 确定带型号 带长及根数 选择带轮的材料及结构尺寸 设计张紧装置等 1 确定计算功率Pc 选择V带型号

6、 Pc KAPKA为工作情况系数 2 确定带轮的基准直径dd 应取大于等于 3 验算V带的速度 带速一般限制在5 25m s之间 4 确定中心距及基准长度Ld i L0 带的基准长度计算值 选定带的基准长度Ld 设计时如无特殊要求 可按下式初步确定中心距a0 由带传动的几何关系可得带的基准长度计算公式 考虑到安装 张紧的调整 将中心距设计成可调式 a 0 015Ld a 0 03Ld 实际中心距 5 验算小带轮包角 一般应使小带轮包角 120 6 确定V带根数z 一般应满足z 8 7 计算V带的初拉力 8 计算作用在轴上的压力FQ 7 5带传动的张紧 安装与维护 7 5 1 带传动的张紧 调整中心距方式 1 定期张紧 2 自动张紧 2 张紧轮方式 7 5 2 V带的安装与维护 初拉力的控制安装V带时 应按规定的初拉力张紧 对于中等中心距的带传动 也可凭经验安装 带的张紧程度以大拇指能将带按下15mm为宜 新带使用前 最好预先拉紧一段时间后再使用 1 带的安装 2 带的维护 安装时不能硬撬 应先缩小a或顺势盘上 带禁止与矿物油 酸 碱等介质接触 以免腐蚀带 不能曝晒 不能新旧带混用 多根带时 以免载荷分布不匀 防护罩 定期张紧 安装时两轮槽应对准 处于同一平面

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