船舶航次租赁合同样本

上传人:亦明 文档编号:122550061 上传时间:2020-03-06 格式:DOC 页数:17 大小:189.82KB
返回 下载 相关 举报
船舶航次租赁合同样本_第1页
第1页 / 共17页
船舶航次租赁合同样本_第2页
第2页 / 共17页
船舶航次租赁合同样本_第3页
第3页 / 共17页
船舶航次租赁合同样本_第4页
第4页 / 共17页
船舶航次租赁合同样本_第5页
第5页 / 共17页
点击查看更多>>
资源描述

《船舶航次租赁合同样本》由会员分享,可在线阅读,更多相关《船舶航次租赁合同样本(17页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、船舶航次租赁合同样本 船舶航次租赁合同本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。 文档如有不当之处,请联系本人或网站删除。 篇一:船舶航次租赁合同航次租船合同合同编号:合同签订地:承租人:(简称甲方)出租人:(简称乙方) 一、船舶资料、航次任务及双方职责: 1、船舶:“xx”号,(海水),船长180米,船宽宽29米。 2、装载量:“xx”号载重为37000吨,正负5,出租人根据安全吃水计算选择装载量并宣载,承租人必须按出租人宣载量备货及装货。 3、装卸港:装港是秦皇岛港,卸港是南通港。 一个安全港口,一个安全泊位。 承租人必须在装港和卸港各提供一个安全泊位,超过一个泊位的移泊

2、或改港,必须经出租人同意,并且由此产生的一切费用和损失(包括但不限于时间损失,燃油消耗)由承租人承担。 其中时间损失按滞期费标准计算,燃油消耗及其它损失按实际计算。 4、受载期:v51航次,03月22日(正负1日),以船抵装港锚地时为准。 因人力不可抗拒因素(如恶劣天气、自然灾害、机械故障等)造成船期推迟,则受载期顺延。 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。 文档如有不当之处,请联系本人或网站删除。 5、甲方必须在船舶租赁合同签定后落实供货方,并敦促按船期及乙方的宣载量备妥煤炭,以及敦促供货方在船舶抵港前办妥货物装船的一切手续。 二、装卸期限和滞期费标准: 1、装港天,

3、卸港天,两港装卸时间天合并连续计算,日历日。 2、装、卸时间的计算以航海日志及港口作业记录为依据,装、卸港时间按船抵锚地时起算(若直接靠泊则以第一根缆绳上桩时间开始起算),至装、卸完货后并水尺检验完毕为止。 若由于锚地船舶数量多或其它客观原因需要,船舶能够在锚地界线外(报告线以外)附近抛锚,同样视为船舶抵达锚地。 装卸时间一经起计,连续计算,除因乙方原因导致装卸时间中断,否则不得在装卸时间中予以扣减。 3、因恶劣天气导致港口封港时间,双方各承担一半,封港时间由甲方进行举证。 因卸港等泊(包括长江口及长江段等泊)造成的锚泊时间计入装卸时间。 计时以船舶航海日志为准。 4、实际装卸时间超过约定装卸

4、时间视为滞期。 滞期费率人民币万元/天。 不足一天,按比例计算。 一旦滞期,永远滞期。 如产生滞期费,则费本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。 文档如有不当之处,请联系本人或网站删除。 用在货物卸空后3个银行工作日内与履约保证金、滞期费预付款一并结算,多退少补。 三、费用及结算: 1、运费标准。 运费按航次和货物实际装载数收取,秦皇岛港至南通港运费为人民币元/吨(开票)(基于fiost,bss1/1,不包括使用船机作业)。 2、亏载处理。 运费按货物实际装载数计算。 如非出租人原因,包括但不限于备货不足,货物积载因素过大,造成亏载,运费按出租人宣载量计算。 若受到航道或

5、码头水深限按制等原因,造成亏载,运费按34500吨计算。 若因船方原因超出或装货不足,则按实载计费。 3、履约保证金及支付。 甲方应在合同签订当天向乙方支付履约保证金万元,否则,乙方除有权要求甲方继续履行合同外,也有权废除合同,并且乙方有权不派船执行合同约定的航次任务。 4、运费支付。 船舶离开装港后,乙方向甲方提供货物运单或货物交接单作为运费支付凭证,甲方在船预抵卸港长江口锚地前向乙方付清全部运费(履约保证金不作为运费抵第扣),如果存在亏载,则按第2条办理。 否则,本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。 文档如有不当之处,请联系本人或网站删除。 乙方有权不进江靠港,所造

6、成乙方的损失由甲方负责。 5、滞期费支付。 船舶抵达装、卸港锚地后,等泊时间一旦达到天,甲方需付每日向乙方预付1天的滞期费预付款,直到船舶靠泊为止。 船舶离开装港后,甲方需在船舶预抵限卸港锚地前预付清装港产生的滞期费(装港期限3天)。 卸货完毕后,乙方向甲方出具有关装卸时间的单据、资料,两港合并计算滞期时间,相关费用在货物卸空后3个银行工作日内与履约保证金、滞期费预付款一并结算,多退少补。 6、费用支付违约处理。 对第 4、5点的费用支付,甲方有绝对的责任。 如果甲方不按上述两条支付运费及滞期费。 则按本合同第七条“货物留置”处理。 7、发票开具。 乙方在航次结束并收到该航次运费、滞期费及其它

7、全部费用后5个工作日内向甲方开具正式的运输发票。 8、承租人负责办理装卸港的有关货物手续,并支付货物港务费用、港口建设费用及与货物有关的保险等费用,出租人负责办理船舶进出港手续,并支付船舶港口使费。 四、货运质量和数量:本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。 文档如有不当之处,请联系本人或网站删除。 1、承租人所托运的货物,应符合交通部水路货物运输规则中包装、标志等规定,对不符合规定的货物出租人有权拒载。 因此引起的船舶滞期、亏载及其它费用由承租人负责。 2、船舶装货数量以装货港乙方船舶签字认可的水尺数字为准。 卸货港应按装货港数字水尺交接,合理范围,出租人应担负责任。

8、如在装卸港因货差发生争执,由承租人直接与收/发货人协商解决。 若承租人认为有必要对船舶进行货量公估,出租人有义务配合。 公估结果超过正常范围(),公估费用由出租人承担,否则由承租人承担。 3、如承租人在普通货物中夹带危险品,承租人要负由此产生的一切责任。 4、货物运输过程,货物保险由承租人负责,货物风险造成的损失由承租人直接向承保单位索赔,出租人不承担赔偿责任。 五、运输条款: 1、本合同运输条款为fiost,bss1/1,若装卸港多于一个,则一个以上港口发生的费用,包括但不限于船舶港口使费及代理费,全部由承租人承本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。 文档如有不当之处,

9、请联系本人或网站删除。 担。 时间损失由承租人向出租人按滞期费标准补偿。 2、若在装卸港需用过驳,费用和风险由承租人承担,时间损失由承租人向出租人按滞期费标准补偿。 3、承租人不得以煤炭质量为由,拒绝出租人卸货。 若由此产生的费用、风险、时间损失均由承租人承担,时间损失由承租人向出租人按滞期费标准补偿。 4、承租人有责任协助出租人追索由于装卸工人任何对船舶造成的损失。 5、出租人按装船期前5/3/1天将指定的船名、预计抵港时间通知承租人,以便承租人做好备货及靠泊安排工作。 船舶离开装港后,出租人向承租人和卸港代理发离港报,并告实际装货量、预计抵港实际吃水。 船舶抵达卸港前,船长向承租人和港方代

10、理预报抵卸港前5/3/1天时间。 6、船舶在航行中,出租人有遵照政府命令改航、停航、拖带救生的自由。 7、承租人接到到货通知后,应及时组织卸货,不得以任何理由滞留船舶。 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。 文档如有不当之处,请联系本人或网站删除。 六、违约责任: 1、承租人应按双方约定的船期保证货源,并将备货情况在船舶抵港前报出租人。 当出租人船舶抵达装港,而承租人货源落空,承租人按航次货载量计算出的日租金向出租人给予赔偿,出租人有权另行寻找其它货载。 2、如果船舶抵达装港锚地后,等泊时间达到预付滞期费要求而承租人不按时预付滞期费,那么出租人有权对承租人按违约处理,另

11、寻其它货载并费收取本航次租赁费30违约金。 3、如非不可抗力,另一方出错,任何一方要求解除合同,应收取本航次租费赁费30违约金,必须在船舶抵达装港前5天书面通知对方。 七、货物留置:甲方对支付运费和滞期费有绝对的责任。 当甲方未能按第三条第 4、5点要求向乙方支付运费滞期费时,乙方有权不靠泊或停止卸货,所产生的滞期损失及其它损失(包括对甲方、乙方及码头方或其它第三方造成的损失)全部由甲方承担。 不论航次装运的货物是否属于甲方所有,或货物是否已经转卖或变更收货人,为收取运费和滞期费,乙本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。 文档如有不当之处,请联系本人或网站删除。 方有权对

12、承运货物进行留置和拍卖(变卖)抵债,由此引起的船期和货物损失由甲方负责,如果货主(货主不是甲方)向乙方追偿货物留置或拍卖所造成的损失,这些损失全部由甲方承担。 八、争议处理:合同出现争议由双方依据合同法、国内水路货物运输规则等协商解决,或提交广州海事法院裁决。 九、合同生效及其它:本合同于-2-16经甲乙双方签字盖章后生效。 本合同传真形式具备同等法律效力,正本一式二份,承、出租双方各执一份,副本若干份,合同条款手工修改无效。 承租人:法人或代理人签名:电话:传真:出租人:法人或代理人签名:电话:传真:篇二:船舶租赁协议协议甲方:山东港湾华电莱州项目部乙方:本文档所提供的信息仅供参考之用,不能

13、作为科学依据,请勿模仿。 文档如有不当之处,请联系本人或网站删除。 山东港湾华电莱州项目部,为建设华电莱州电厂码头工程,拟租用乙方自开体驳进行海上基床抛石作业,经甲乙双方协商达成以下条款,以望共同遵守。 一、船舶名称: 二、作业地点及内容:莱州电厂码头港池内基床抛石 三、租用日期:12月月2日起至甲方不需要为止。 四、费用计算方式:为单船抛石艘次结算,每船为柒佰元整,工程完成后乙方出具单据现金结算。 五、双方责任: 1、乙方责任:乙方必须提供船舶符合海上施工作业所必须具备的各种手续和资料。 船员配置符合要求,操作人员须持证上岗,确保海上作业要求。 船舶在性能允许的范围内,服从甲方指挥并在环境好

14、船舶性能允许的情况下,严格执行甲方指令,有权拒绝甲方违章指挥。 在租赁期间,如果由气候、海况等原因,船舶不继续留在海上施工作业时,经甲方同意方可撤场。 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。 文档如有不当之处,请联系本人或网站删除。 船舶在基地停泊时,应做好准备,随时根据甲方要求出船。 负责与海洋海事及当地政府主管部门的手续办理,费用自理。 2、甲方责任:甲方安排专业人员指挥作业保证乙方在作业范围内的水深要求。 3、双方特别约定甲方负责乙方在船舶作业期间的安全义务,船舶未用期间的安全一切由乙方负责。 属乙方违章作业造成的损失乙方自负。 由甲方违章指挥造成的损失由甲方负责。 遇不可抗拒的原因造成的损失甲乙双方各负其责。 其它未尽事宜双方协商解决,协商不成由当地仲裁机构裁决。 甲方代表(签字盖章)乙方代表(签字盖章)年月日年月日篇三:船舶租赁合同范本(期租格式)船舶租赁合同甲方(承租方):_乙方(出租方):_

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 商业合同/协议

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号