《《管理经济学（二）》-论价格歧视及其条件 （6）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《管理经济学（二）》-论价格歧视及其条件 （6）（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、装 订 处南开大学现代远程教育学院考试卷 2020年度春季学期期末(2019.9) 管理经济学（二）主讲教师： 卿志琼一 、请同学们在下列（20）题目中任选一题，写成期末论文。1、 完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头垄断市场和完全垄断市场特点比较分析2、 完全竞争市场的特点与评价3、 完全竞争市场厂商短期关门点决策4、完全竞争市场厂商长期均衡的利润状况分析5、完全垄断市场的特点分析6、完全垄断市场厂商的长期均衡条件分析7、论价格歧视及其条件8、论一级差别定价、二级差别定价和三级差别定价的含义与适用条件9、论垄断竞争市场的条件与企业决策10、垄断竞争市场厂商的价格竞争与非价格竞争11、寡头市场结构
2、的特点分析12、比较完全竞争、完全垄断和垄断竞争市场结构的长期均衡条件与效率分析13、卡特尔定价与价格领导的含义与应用14、论博弈论对企业决策的启示15、运用某一市场结构分析企业的定价与产量决策16、成本加成定价法的含义及其应用17、企业不同的定价实践与应用18、市场进入障碍与市场结构以某市场为例19、长期投资决策原则与应用20、囚徒困境与纳什均衡的含义与应用二、论文写作要求1、论文题目应为授课教师指定题目，论文要层次清晰、论点清楚、论据准确；2、论文写作要理论联系实际，同学们应结合课堂讲授内容，广泛收集与论文有关资料，含有一定案例，参考一定文献资料。 3、第13题20题，可以加副标题。如第2
3、0题，囚徒困境与纳什均衡的含义与应用以可口可乐与百事可乐广告战为例三、论文写作格式要求：论文题目要求为宋体三号字，加粗居中；正文部分要求为宋体小四号字，标题加粗，行间距为1.5倍行距；论文字数要控制在20002500字；论文标题书写顺序依次为一、（一）1. 四、论文提交注意事项：1、论文一律以此文件为封面，写明学习中心、专业、姓名、学号等信息。论文保存为word文件，以“课程名+学号+姓名”命名。2、论文一律采用线上提交方式，在学院规定时间内上传到教学教务平台，逾期平台关闭，将不接受补交。3、不接受纸质论文。4、 如有抄袭雷同现象，将按学院规定严肃处理。论价格歧视及其条件其实，叫什么名称无所谓
4、，重要的是要把握内涵。在我看来，价格歧视有三个要点：1、产品相同；2、成本相同；3、价格不同。若按此三点判定，目今市场上许多差别定价行为并非价格歧视。至少教科书通常列举的飞机头等舱与经济舱的定价差别就不是，头等舱与经济舱定价不同，是因为产品与成本不同。一、价格歧视需要什么条件价格歧视是指商品或服务提供者在向不同的接受者提供相同等级、相同质量的商品或服务时，在接受者之间实行不同的销售价格或收费标准。实行价格歧视，一般要具备三个条件:市场存在不完善性;各个市场对同种商品的需求弹性不同;有效地把不同市场之间或市场的各部分之间分开。价格歧视分为三级:一级价格歧视，亦称“完全价格歧视”。指企业根据每个消
5、费者对每一单位产品愿意支付的最髙价格，据此确定每一单位产品的销售价格。二级价格歧视。指企业根据不同消费量或者“区段”来索取不同的价格。三级价格歧视。指企业将其顾客划分为两种或两种以上的类别，对每类顾客索取不同的价格，但每个类别的顾客不同的购买者为购买每一单位商品的需求支付一个不变金额。三级价格歧视是最普遍的价格歧视形式。二、价格歧视的真实原因那么现实中真有价格歧视这回事么？当然有。电信长话收费是一例。白天是电话高峰期，凌晨电话比较少，无论白天还是凌晨，产品(电话服务)与成本皆相同，可白天通话的价格却要高于凌晨。另一个例子，国航同一飞机从北京飞海口，提供的服务（产品）与成本也相同，但白天航班与红
6、眼航班比，即便是同一座位，前者的价格也要比后者高。学界有一种看法，认为对产品与成本相同不能作绝对理解，若产品变化不大，只要价格比成本上升幅度大就是价格歧视。比如出版商将国富论印成精装与平装两种，平装每本定价50元，精装的成本比简装多5元，若精装定价60元便是价格歧视。实话说，我不这样看。精装本与平装本是两种产品，尽管成本差别不大但毕竟也有差别。是的，在经济学里，价格歧视就是指这样一种特定现象，它不同于一般的差别定价。一般的差别定价，产品与成本可以不同；而价格歧视则要求产品与成本都必须相同。这是说，由于产品与成本不同引起的价格不同是差别定价；只有产品与成本都相同而价格不同才是价格歧视。两者不可混
7、为一谈，此点读者务必牢记。弄清了价格歧视的内涵，跟下来我们再讨论第二个问题：市场为何出现价格歧视？目前我所看到的权威解释，是供应商为了争取最大化利润。这解释当然没有错，不过太笼统。要知道，所有市场行为都是在追求利润最大化，也都可用利润最大化去解释。但若往深处问，既然厂商都争取利润最大化，可为何不是所有厂商都搞价格歧视呢？对此，斯蒂格利茨在他编撰的经济学中作了补救，他认为除了厂商追求最大化利润，再一个原因是厂商垄断供应。不错，垄断供应确实是价格歧视的必要前提，不然产品相同而价格不同，定价高的商品没人会买。但反过来想，假若厂商垄断了供应，消费者别无选择，产品定价高也得买，这样厂商就会一律定高价，没
8、有必要再搞价格歧视了。由此看，价格歧视用垄断供应也不足以解释。事实上，价格歧视需要垄断供应，但垄断供应未必会有价格歧视。让我举一个真实的例子。中国青年出版社年初出版了我的专著经济观察笔记，照合同约定，版权五年内归出版社。于是，五年内出版社垄断了笔记的供应，可该书并没有价格歧视，每本定价一律45元。到了七月事情有了变化，出版社将我之前在该社出版的另外两本书与笔记捆绑成套装，定价每套168元，如此包装一改，每本单价从原来的45元提高了56元。这是价格歧视么？我不认为是。单本改套装，包装变了，产品与成本也就跟着变了，那是出版社差别定价，与价格歧视无干。市场之所以出现价格歧视，原因有三：第一，厂商争取
9、利润最大化；第二，垄断供应；第三，供给稳定而需求不稳定。第三点是由本人提出，至少我没见有人讲过。而且我认为前两点重要，但第三点更关键。一个厂商是否实行价格歧视，最终要取决于供给与需求的状况。所谓“供给稳定”，是指这样一种状态：在相对长时间（如一年），供给不会随时间改变而改变，产品保持均量供给。而所谓“需求不稳定”，则是指需求会随时间变化而改变。通俗地讲，是需求有淡季旺季之分。请注意，影响需求不稳定因素很多，而我这里所说的“需求不稳定”，是特指那种由“时间”引起的需求变化。三、为何供给稳定而需求不稳定会有价格歧视？为方便理解，容我结合案例来分析：以铁路客运票价为例。在一年内铁路运力（供给）会相对
10、稳定，但顾客需求却不稳定。有数据说，国内春运高峰期每天的铁路客票需求要比平时高五倍，而铁路公司却又不可能增加五倍的运力，因为春运高峰一过，增加的运力就会闲置。怎么办？可取之策是提高春运期间的客票价格，而如此一来，价格歧视也就出现了。留心观察，生活中类似的例子其实不少：如旅游景区的门票，旅游景区的供给常年稳定，而节假日（如国庆长假、春节等）的游客要比平时多很多，故景区门票通常会实行价格歧视。再有，航空公司、电影院、饭店、酒店、电力公司等，也都会因为需求有淡旺季而实行价格歧视。歧视一词本身虽有贬义，但在经济学里“价格歧视”却是中性概念，不含好与不好的判断，读者切莫望文生义；同时价格歧视作为市场行为，是供给稳定而需求不稳定所导致的结果。规律使然，政府当坦然面对，大可不必用行政手段干预。
