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1、.EXCEL辅助计算公路中桩与边桩参数的应用作者：韩晓凌摘要：在现今的道路桥梁建设中， 全站仪以其高精度、高效率的特点，在测量放样中得到广泛的应用，它将传统的二维测量提升到了三维测量的高度。但大量的坐标计算加重了测量人员的工作强度，也影响了全站仪的使用效率。本人根据公路工程施工测量提供的FX-4500程序，利用EXCEL函数与逻辑循环语来计算公路中桩及边桩参数，大大提高了计算的可靠性和速度。 关键词：EXCEL 计算 公路中桩 公路边桩 一、前言在当前的高速公路施工中，全站仪以其高精度、使用简便的特点在施工测量放样中得到广泛的应用。它的使用还有一个意义，它将测量从传统的二维测量提升到三维测量的
2、高度，使测量效率大为提高。全站仪使用时需计算大量的坐标，坐标的正确和精度直接关系到测量结果的准确度；另外，对于现场计算的坐标，能否迅速的得出结果也会影响全站仪的使用效率，所以准确、快速的坐标计算也是全站仪使用中的关键一环。坐标的计算涉及到大量的数据和公式，计算时极易出错。测量中使用最多、计算最为复杂的是公路中桩、边桩坐标和方位角，其他的施工测量都是以此作为参照，经过简单运算即可得结果。现测量员普遍采用可编程计算器帮助计算，使用前需根据不同的计算器特性输入程序，计算时根据不同的路段选择不同的程序输入参数，逐个得到坐标或方位角，还得反复校核。这对于大批量计算来说是一个不小的工程。现在，电脑在施工单
3、位已得到使用普及，在工程量及数测量数据处理过程中，Office中EXCEL经常是测量技术人员利用的工具。本人根据本人从2002年至2005年的利用电脑处理测量资料的经验结合EXCEL的强大功能，总结出了用电脑计算公路中桩、左侧、右侧坐标的可行方法，并利用EXCEL的逻辑语句编制了一个小的应用程序。希望能把测量人员从重复性的劳动中解脱出来。二、工作原理1.应用程序的目标上文已讲到施工测量中使用最多、计算最为复杂的是公路中线逐点坐标和切线方位角，既中桩的X值、Y值。EXCEL的主要目标就是计算公路中线的中桩参数。2源程序L1 F：N：G：R：U：Q：J：K起算要素L2 Defm 4 扩大内存L3
4、M=I/2-I3/240/R2 M为加设缓和曲线后使切线增长的距离L4 P=I2/24/R-I4/2688/R3 P为加设缓和曲线，圆曲线相对于切线的内移量L5 E=（R+P）/cos(N/2)-R E外矢距在EXCEL中角度默认为弧度。L6 L=RN/180+I L为曲线长含缓和段L7 T=M+（R+P）tan（N/2）切线长L8 A=Q-T：B=A+I：D=A+L：C=D-I ZH：HY：HZ：YH里程桩号L9 Rec（T，F+180） ZH点坐标增量计算L10 Z1=V+J：Z2=W+K ZH点坐标（V，W坐标增量，计算机内部运算）L11 Rec（T，F+GN） HZ点坐标增量计算L12
5、 Z3=V+J：Z4=W+K HZ点坐标LBI L14 H，S，E 待点要素L15 HAGOTO 1 第一段直线上任一点坐标计算L16 HBGOTO 2 第一段缓和曲线上任一点坐标计算L17 HCGOTO 3 圆曲线上任一点坐标计算L18 H0,G4=0),0,()，在JD7所对应行的数据2中输入公式=IF(AND(G40,F40),H4,IF(AND(G40,F4=0),PI()/2,IF(AND(G40,F40),PI()/2-I4,()，在JD7所对应行的数据3中输入公式IF(AND(F40,G4=0),PI(),()，在JD7所对应行的数据4输入公式=IF(AND(G40,F40),PI()+H4,IF(AND(F4=0,G40),1.5*PI(),IF(AND(G40),1.5*PI()-I4,()，在JD7所对应行数据方位角弧度中输入公式=IF(AND(F40,G4=0),J4,IF(G40,K4,IF(AND(G4=0,F40),L4,IF(G4=A$7,A8=A$8,A8=A$9,A8=A$11,A8=A$12),A$12-A8,)，利用编辑工具栏中向下填充公式。在ZH点与HZ点对应的X、Y单元格中分别输入公式B3+F3*COS(A5+PI()、C3+F3*SIN(A5+PI()
