《区间闭塞设备概述ppt课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《区间闭塞设备概述ppt课件.ppt（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 区间闭塞设备闭塞设备是用札保证刑干在区合内运行安全,开猩_高区间通过能力的区间信号设备。(一)闭塞的基本概念1、闭塞的含义(1)闭塞,在单线铁路上,为防止一个区间内同时进入两列对向运行的列车而发生正面冲突,以及避免两列同向运行的列车(包括复线区间发生追尾事故,铁路上规定区间两端车站值班员在向区间发车前必须办理的行车联络手续,叫做行车闭塞(简称闭塞)手续。(2)闭塞设备:闭塞设备必须保证一个区间内,在同一时间里只能允许一个列车占用这一基本原则的实现。(3行车闭塞制式的发展:大致经历了电报或电话闭塞一一路签或路牌闭塞一一半自动闭塞一一自动闭塞的发展过程。闽际沈旷命闭_闽际_娆靖沈行时间间隔法一是
2、用的肖间间隔一将剑后两列运行车隔开。空间间隔法:是以站间区间、所间区间或闭塞分区作为列车运行的间隔,在同一空间,同一时间内,只能允许一个列车运行。闭塞:组织列车按空间间隔法运行的技术方法称为闭塞。闭塞设备:实现按空间间隔行车的信号设备叫闭塞设备。区间空闲:区间没有列车占用。区间闭塞:列车一旦被允许开往区间,则在这一列车未出清区间之前,区间处于关闭状态,不再允许其他列车进入,这种情况称为区间闭塞。2.闭塞设备的分粮(15半自动闭塞,此种闭塞需人工办理闭塞手续,初车凭出站信号机的进行显示发车,但列特出发原M命站信号机能自动关闭,所以叫半自动闭塞e(2)自动闭塞:通过列车运行及闭塞分区的情况,通过信
3、号机可以自动变换显示,列车凭信号机的显示行车,这种闭塞方法完全是自动进行的,故叫自动闭塞。今后发展的方向:随着列车速度的提高,密度的加大,其闭塞方法则采用列车运行间隔自动调整。这种制式不需要将区间划分成固寇的着醒闭塞分区,而是通过地面处理机提供的占前面刑农的间隔距离等信息,控制列车速度i迥制自动调整运行可以提高过能力。司隔,使之保持一定的距离。这种方式区间内的行车密度,大幅度提高区间通3:半自动闭塞半自动闭塞是我国铁路广泛采用的一种闭塞方式。出站信号机不能任意开放,它受半自动闭塞机的控制s品脱出闽空闸y经过办理手续后,出站信号机仪能开旌相|还次注意,出站信号机既要防护列车护出发列车在站内运行的安全区间运行的安全,又要防,所以既安要受闭塞机胡控制y反婉受刻转站联锁设备的控制j即垮刻河坤设佳挂制,关(1半自动闭塞设备闭塞机:采用半自动闭塞的各设一台闭塞机,一段轨道电路和出站信号机,它们之间用通信线路相连接,用来控制出站信号机并实现相邻F站之间办理闭塞。区间两端乡站上半自动闭塞设备的组成框图I8D“BSA_FBD心JBD一接车表示灯;RBD一发车表示灯;BSA50一计数器;5G4一事故按钮闭嗣电话一闭塞按钮;
