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1、大连地铁一期工程 206 标 千山路车站千山路车站千山路车站千山路车站 2 2 2 2 号出入口及号出入口及号出入口及号出入口及 1 1 1 1 号消防通道施工方案号消防通道施工方案号消防通道施工方案号消防通道施工方案 编制 复核 审核 中铁十五局集团有限公司大连分公司 二零一三年十月二十一日 中铁十五局集团有限公司大连分公司 大连地铁一期工程 206 标 0 目录目录 一 编制依据及原则 3 1 1 编制依据 3 1 2 编制原则 3 二 工程概况 3 2 1 工程位置及规模 3 2 2 工程地质 5 2 3 水文地质 6 三 总体施工布署 6 3 1 施工人员配备 6 3 2 施工机械配备
2、 7 3 3 临时用地 8 四 施工步骤及方法 8 4 1 施工步骤 8 4 2 围护结构施工 8 4 2 1 围护桩施工 8 4 2 2 冠梁及其挡土墙施工 10 4 3 土方开挖 10 4 4 2 号出入口暗挖断施工 12 4 5 出入口明挖段剩余土方开挖 12 4 6 消防专用通道施工 13 4 7 原地面恢复 13 4 8 初期支护施工 13 4 8 1 马头门破除 13 4 8 2 土方开挖 13 4 8 3 格栅安装 13 4 8 4 小导管施工 14 4 8 5 混凝土喷射 15 4 8 6 初支背后注注浆 17 4 8 7 超前地质探测 17 4 9 二衬施工 18 4 9 1
3、 施工工艺流程图 18 4 9 2 防水层施工 18 4 9 3 钢筋绑扎 20 4 9 4 模板安装 21 4 9 5 混凝土浇筑 22 4 9 6 施工注意事项 23 五 质量保证措施 27 5 1 质量控制体系 27 5 2 质量控制措施及要求 27 中铁十五局集团有限公司大连分公司 大连地铁一期工程 206 标 1 六 环境保护及文明施工 28 6 1 保持环境卫生 28 6 2 施工噪音控制 28 6 3 扬尘和大气污染控制措施 29 6 4 施工污水处理措施 29 6 5 泥浆及固体废弃物处理 处置方案 30 6 6 防振动扰民控制措施 30 6 7 文明施工及措施 30 七 质量
4、保证措施 32 7 1 安全生产管理目标 32 7 2 安全管理制度 32 7 3 安全生产保证措施 33 中铁十五局集团有限公司大连分公司 大连地铁一期工程 206 标 1 千山路车站千山路车站 2 2 号出入口及号出入口及 1 1 号消防号消防 专用通道施工方案专用通道施工方案 一 编制依据及原则一 编制依据及原则 1 11 1 编制依据编制依据 1 地铁设计规范 GB50157 2003 2 混凝土结构设计规范 GB50010 2010 3 地下工程防水技术规范 GB50108 2008 4 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299 1999 2003 版 5 地下防水工程质量验收规范
5、 GB50208 2002 6 铁路隧道设计规范 TB10003 2005 7 建筑结构荷载规范 GB50009 2012 8 钢结构设计规范 GB50017 2003 9 钢结构工程施工质量验收规范 GB 50205 2001 10 建筑抗震设计规范 GB50011 2010 11 构筑物抗震设计规范 GB50191 93 12 建筑桩基技术规范 JGJ94 2008 1 21 2 编制原则编制原则 1 严格执行国家及大连市政府所制订的法律 法规和各项管理条例 并做到模范 守法 文明施工 2 针对城市中心区施工的特点 科学安排 合理组织 严格管理 精心施工 以减少对周围环境及居民正常生活的影
6、响 3 以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺 确保施工安全和工程质量 按期 为业主提供一个优质的工程产品 4 据现场的实际施工条件 优化施工安排 均衡生产 保证工期 二 工程概况二 工程概况 2 12 1 工程位置及规模工程位置及规模 中铁十五局集团有限公司大连分公司 大连地铁一期工程 206 标 2 2 号出入口及 1 号消防通道位于千山路站东北侧 山东路东侧 出入口明挖段位 于拆迁范围内 出入口暗挖段及 1 号消防通道下穿山东路 下穿山东路部分管线密集 其中控制管线为车站施工前改移的 2 5mx2m 的污水暗渠 根据该暗渠的设计资料显示 暗挖段距离渠底 1m 左右 施工前需详细调查其实际
7、位置及标高 2 号出入口全长为 60 056m 宽度为 6 8m 采用明挖法与暗挖法施工 其中明挖 段长度为 45 706m 暗挖段长度为 14 350m 明挖段主体结构为钢筋混凝土矩形框架结 构及 U 型槽结构 明挖基坑围护结构采用钢筋砼灌注桩 采用钢管支撑为基坑内支撑 体系 暗挖段主体结构采用复合式衬砌结构 初衬为格栅钢架加喷射砼 二衬为模注 钢筋混凝土矩形框架结构 初二衬之间设置柔性防水层 1 号消防专用通道全长为 27 650m 1 号消防通道楼梯井与 2 号出入口合建 采用 钢筋砼灌注桩 采用钢管支撑为基坑内支撑体系 暗挖段长度为 24 250m 结构内净 宽为 1 3m 暗挖段主体
8、结构采用复合式衬砌结构 初衬为格栅钢架加喷射砼 二衬为 模注钢筋混凝土拱顶直墙平底框架结构 初二衬之间设置柔性防水层 中铁十五局集团有限公司大连分公司 大连地铁一期工程 206 标 3 2 22 2 工程地质 工程地质 1 场地工程地质条件 本区间范围内上覆第四系人工堆积层 第四系中更新统冰碛层 下伏震旦系五行 山群甘井子组白云质灰岩 各地层分述如下 1 第四系全新统人工堆积层 素填土 灰色 黄褐色 以粘性土为主 混 10 30 左右石英岩 石灰岩碎石局部 含少量建筑垃圾及生活垃圾 稍湿 湿 松散 稍密状态 路面孔顶部有 40cm 左右的沥 青砼 该层各钻孔均有揭露 层厚 1 30 3 70m
9、 层底标高 31 99 36 28m 2 第四系中更新统冰碛层 粘土 黄褐 棕红色 含 10 30 左右石英岩碎石 粒径 20 60mm 不等 干强度中 等 摇震反应无 切面有光泽 稍湿 可塑状态 层厚 0 90 22 90m 层底标高 5 42 35 38m 含卵石粘土 黄褐色 棕红色 粒径 20 50mm 石英岩卵石含量 30 40 卵石分布 不均 局部漂石 稍湿 湿 稍密 可塑状态 揭露层厚 1 60 15 80m 揭露层顶标高 18 39 34 72m 卵石 黄褐色 灰白色 粒径 20 400mm 石英岩卵石 漂石含量占 70 左右 其中 60 400mm 占 50 以 混 20 左右
10、漂石 呈次棱角状 亚圆形 粒间空隙由粘土充填 卵 石大小不一 分布不均 稍湿 湿 中密 密实状态 揭露层厚 0 80 13 80m 揭露层 顶标高 8 29 33 61m 3 震旦系五行山群甘井子组白云质灰岩 Zwhg 中风化白云质灰岩 灰白色 灰黑色 层状结构 岩体节理裂隙较发育 岩芯呈 短柱状 长柱状 裂隙面由方解石脉充填 溶蚀面呈黄褐色 该层在本区间段各孔均 有揭露 层顶标高 7 31 18 74m 层顶埋深 17 50 28 60m 根据岩石抗压强度试验 结果 本场地中等风化白云质灰岩为较硬岩 岩体较完整 局部较破碎 岩石质量等 级为 级 溶洞 溶洞为灰岩溶蚀形成的 全充填粘性土及灰岩
11、碎石 碎屑 软塑 可塑状态 揭露洞高 4 0 米 揭露洞顶埋深 20 50 米 揭露洞顶标高 14 43 米 揭露洞底标高 10 43 米 该层仅于 ZD QS 03 号钻孔揭露 中铁十五局集团有限公司大连分公司 大连地铁一期工程 206 标 4 4 中生代燕山期辉绿岩 Bu 全风化辉绿岩 Bu 黄褐色 散体结构 岩体风化节理裂隙极发育 岩芯呈土状 岩体极破碎 岩体基本质量等级 级 层厚 17 70 40 00m 揭露层顶高程 14 98 35 65m 该层分布于场地南侧 强风化辉绿岩 Bu 黄褐色 褐色 碎裂结构 岩体风化节理裂隙发育 岩芯呈 碎块状 局部土状 层厚 1 30 13 20m
12、揭露层顶高程 2 72 8 45m 岩体破碎 岩体 基本质量等级 级 该层分布于场地南侧 降水 2 2 号出入口及号出入口及 1 1 号消防专用通道地质剖面图号消防专用通道地质剖面图 2 32 3 水文地质 水文地质 本场地地下水按赋存条件主要为基岩裂隙水 地下水主要赋存于冰渍层 中风化 白云质灰岩的裂隙以及溶隙中 本次勘察期间稳定地下水位埋深 13 20 19 20m 水位 高程 18 44 22 37m 地下水的排泄途径主要为汇入地表径流排泄以及人工开采 地下 水埋藏较浅地段 有蒸发排泄 其余地段地下水埋深超过极限蒸发深度 不存在蒸发 排泄 主要补给来源为大气降水 三 总体施工布署三 总体
13、施工布署 3 13 1 施工人员配备 施工人员配备 根据施工任务情况 施工部署设置合理的班 组 实施三班倒 8 小时工作制 在 施工过程中 结合进度安排 对劳动力实行动态调整 必要时增加劳动力投入 中铁十五局集团有限公司大连分公司 大连地铁一期工程 206 标 5 3 23 2 施工机械配备 施工机械配备 主要施工机械配备表 主要施工机械配备表 序号序号名称名称功率功率数量数量备注备注 1 1 挖机挖机 7070 1 1 台台 暗挖段及明挖段暗挖段及明挖段 二次土方开挖二次土方开挖 2 2 挖机挖机 330330 1 1 台台 明挖段一次土方明挖段一次土方 开挖开挖 3 3 吊车吊车 25T2
14、5T 1 1 台台 4 4 装载机装载机1 1 辆辆 5 5 出渣车出渣车1 1 辆辆 6 6 喷浆机喷浆机1 1 台台 7 7 注浆机注浆机1 1 台台 8 8 焊机焊机2 2 台台 项目总工程师 工程部 现场主管 技 技术人员 开挖班组 二衬班组 测量人员 质检员 初支班组 中铁十五局集团有限公司大连分公司 大连地铁一期工程 206 标 6 3 33 3 临时用地 临时用地 临时用地 2 号出入口与 1 号风井风道同时位于千山路车站 1 号院 根据施工需 要 现场规划中小型临时设施 主要包括存施工场地 碴场 砂石料材料场 临时房 屋等 4 4 施工步骤及方法施工步骤及方法 4 14 1 施
15、工步骤 施工步骤 围护结构施工 2 号出入口斜坡道土方开挖 出入口暗挖段大管棚施工 2 号 出入口暗挖段施工 2 号出入口明挖段剩余土方开挖 1 号消防专用通道施工 明挖段 地面恢复施工 4 4 2 2 围护结构施工围护结构施工 千山路车站 2 号出入口及 1 号消防专用通道采用围护桩 钢支撑维护体系 围护 桩采用 1m 钻孔灌注桩 桩长分为两类 1 类桩桩长 12 4m 共 61 根 2 类桩桩长 15 8m 共 10 根 钢支撑选用 600X12 钢管 钢支撑活动端和固定端形式施工单位根 据现有设备和施工经验采用其它型式 但必须满足受力要求 在钢管一侧设置预压千斤 顶对其支撑进行预加轴力
16、预加轴力一般为设计轴力 30 50 左右 钢支撑安装顺序 和倒撑详见明挖结构施工顺序图 第一道支撑均支撑在围护结构砼冠梁上 砼冠梁预 埋铁件应与钢支撑间距相符 保证钢支撑受力方向一定要和砼冠梁正交 垂直 中铁十五局集团有限公司大连分公司 大连地铁一期工程 206 标 7 4 2 1 围护桩施工 场地整平 放线 定桩位 桩孔开挖 吊放钢筋笼 浇灌桩身混凝土 1 桩孔开挖 挖孔桩直径 1 米 两桩中到中间距 1 5 米 施工时采用跳挖 跳 1 挖 1 护壁施 工采取一节组合式钢模板拼装而成 拆上节 支下节 循环周转使用 模板间用 U 形 卡连接 或用螺栓连接 不另设支撑 以便浇灌混凝土和下一节挖土操作 桩孔位置 如下图所示 2 钢筋笼施工 松江路车站 2 号出入口围护桩工 71 根 桩身分为 1 2 两类 1 类桩共 61 根 桩 长 12 4m 2 类桩共 10 根 桩长 15 8m 桩钢筋笼主筋采用 18 根直径为 25HRB335 螺纹钢 螺旋箍筋 外侧 采用直径 为 10 HPB235 圆钢 其有加密区和非加密区之分 加密区间距为 10 非加密区 间距为 20 加强箍筋 内侧 采用
