大宗物料系统无人值守称重系统项目需求79309

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1、.大宗物料系统无人值守称重系统项目需求郑州金恒电子技术有限公司公司简介 郑州金恒电子技术有限公司,是一家集称重管理系统、工业自动化控制系统的研发,生产,销售一体的,有自主知识产权的企业,成立于2003年,是国内最早从事称重管理系统的研发型企业。公司以快速响应客户需求、为客户提供全生命周期的服务。我们一如既往的植根于工业称重管理自动化领域,致力于为客户提供最先进的产品和最完善的解决方案,持续提升客户体验,为客户创造最大价值,经过15年的稳健发展,“衡安”品牌已成为中国称重管理系统的知名品牌。衡安称重管理系统在煤矿、钢铁、冶金、采矿、电力、化工、水泥、建材、粮食、食品、饲料、有色金属,港口码头等十

2、多个行业得到应用。用户覆盖河南、河北、山西、山东、陕西、安徽、内蒙古、黑龙江、宁夏、浙江、江苏、青海、湖北、云南等全国二十多地区,我们服务的数万家用户中,有许多中国五百强企业、各省百强企业,其中有:国内最大的铅锌冶炼企业河南豫光金铅股份有限公司;国内四大乙醇加工基地之一河南天冠企业集团及下属所有乙醇基地;中国黄金冶炼知名企业山东黄金集团下属多个金矿;中国大唐电力下属企业大唐首阳山电厂;西部最大的钢铁冶炼企业西宁特殊钢股份有限公司;牡丹江保税物流园、佳木斯保税物流园等;中国联合水泥集团下属十五家核心企业如泰山中联水泥、泰山中联泰安水泥、泰山中联泰安岱岳水泥、泰山中联巨野水泥、泰山中联新泰水泥、邓

3、州中联水泥、新野中联水泥等,太行水泥、武汉阳逻水泥、湖北白兆山水泥、河南同力水泥各水泥生产基地、新登水泥集团下属所有水泥企业,包头陆海商品砼所有搅拌站、中南建设集团、山东鲁西化工集团、蒙南煤矿集团、新登煤矿集团、登槽煤矿集团、兰州方大炭素集团、安徽东辰集团、河南顺成集团焦化公司、宝舜科技股份有限公司(山东、河南、新疆)、河南万方电厂、河南佰利联化工、河南心连心化肥、山东滕州盛隆煤焦化、微山同泰焦化、山西关岭山煤矿、府谷汇宝集团鸿峰煤矿、宝山煤矿、众鑫煤矿、老高川煤矿、兰州方大炭素、沈阳康平国电、等等等等。大宗物料系统无人值守称重系统项目需求目前我单位的大宗物料使用已经趋近成熟,且已满足向无人值

4、守称重系统过渡的可能。所以我们计划以广纳焦化为试点,进行大宗物料无人值守的建设工作。我们目前的大宗物料版本是一卡通版,需要考虑到和以前系统的兼容性。既不影响现有过磅业务的开展,平滑过渡。升级至无人值守称重系统需要以下模块:一、 物料成本控制系统无人值守称重系统模块简介模块名称主要组成部分功能说明磅房计量管理无人值守过磅管理通过外部设备与大宗物料软件配合,实现过磅过程磁卡操作管理。门禁监察管理车辆自助发卡管理车辆入场时司机到自助发卡机进行身份识别,自助领取入场磁卡门禁监督管理实现车辆出入场时对车辆身份及场内工作的检索和监督,保证车辆按时按量完成场内工作车辆牌号自动识别管理实现车辆牌照自动牌照、自

5、动识别、西东比对功能车辆排队叫号管理实现车辆排队叫号,使车辆按照领卡顺序依次入场,减少车辆在道路中的堵塞情况物流管理平台客商自助主要用于供应商、客户、承运商的计划登记,以及所有磅单对账等功能场地管理通道监测管理车辆通过刷卡确认所需货物并验证放行二、 物料成本控制系统无人值守称重系统功能描述本次需求设计包括无人值守磅房管理系统外部设备的安置和无人值守在采购和销售过程进行的使用方式,以下分别从采购、销售、调拨三个流程来说明。2.1无人值守磅房管理系统门禁管理模块说明:门禁管理系统是用于对出入场车辆进行管理,负责对入场车辆身份进行确认,并对入场车辆进行排队叫号管理,为场内车辆运行提高效率。车辆出场时

6、对车辆在场内的工作进行监督,防止车辆在场内不按规定流程工作。门禁管理系统主要分为车辆牌照识别系统、车辆(自助)发卡系统、门禁收卡系统。以下为各功能介绍:2.1.1、车辆牌照识别系统:车辆牌照识别系统,利用先进的光电、计算机、图像处理等技术,对通过车辆的前部特征图像进行连续、实时、高清记录,计算机再根据记录的高清图像进行全自动识别,并将识别结果传送到大宗物料管理系统中,由系统对识别车牌进行记录和比对,并保存车辆入场图像。从而准确分析、判断车辆的身份。如此一来,不仅使入场车辆有了第一手依据,而且入场车辆的次数、时间等信息进行记录,通过入场车辆图片和出场车辆图片对通过换车来进行作弊的行为进行有效控制

7、。目前我们厂区的门卫有一套车牌识别系统(海康停车场管理系统)。要求在原有基础上进行改造,以满足系统升级的需要。2.1.2、车辆(自助)发卡系统:车辆(自助)发卡信息主要完成入场车辆的信息登记。发卡系统分为手工发卡系统和自助发卡系统。手工发卡系统主要通过承运司机带来的供应商开据的磅单与供应部门签订的采购合同进行比对,符合条件的车辆进行信息登记并发放车辆身份磁卡。自助发卡系统是通过自助发卡机实现司机自助发卡,实现门禁发卡工作的无人自动进行。此项工作首先需要供销部门提前下达的采购、销售日计划,供销部门可根据供应商或可和提供的来场车辆信息建立车辆日计划,此计划将自动导入自动发卡机中,司机到场后可通过身

8、份证或车辆行车证在自动发卡机上做识别,符合条件的车辆发卡机自动吐卡,司机持卡入场。2.1.3、门禁卡系统:车辆出场时,司机将身份磁卡插入自动收卡机中,门禁收卡系统要对车辆的运行流程进行监督,查看车辆是否完成所有操作流程,如出现未完成的工作,系统提示车辆未完成的工作,并吐出磁卡,司机可回工作场所继续完成未完成的工作;完成工作的车辆系统自动打印车辆过磅单据。2.1.4、车辆排队叫号系统按照车辆门禁领卡顺序为车辆排队,并通过软件控制车辆的入场数量。系统通过LED显示屏和语音播报系统对车辆的排队信息进行公布,并提醒司机按时按序通行。系统还对每辆车的通过时间进行限制,如车辆没有按照时间入场,系统可自动取

9、消车辆的需要,通知下一辆车入场。解决车辆堵塞问题,需要严格控制入场车辆的数量和顺序,使所有车辆按指定道路通行,拒绝车辆堵塞。2.2无人值守磅房管理系统计量管理车道模拟图:模块说明:计量管理用来实现企业无人值守过磅系统,通过软件的控制和外场设备的辅助指导过磅车辆进行过磅操作,做到过磅过程的无人管理。l 车辆使用磁卡过磅,一车一卡防止车辆过磅换车过磅。l 车辆身份管理:车辆入场时,系统需要为每辆车辆进行身份登记,并形成车辆档案。l 车辆皮重监控管理:在车辆过磅过程中,系统需要对车辆的实际皮重和标准皮重进行比对,并设置误差上线,出现严重误差系统自动报警,防止司机通过更改车辆皮重进行作弊。l 车辆过磅

10、次数监控:系统对车辆过磅次数进行控制,如常见的一车多过等现象系统可进行严格控制,车辆在未卸货情况下无法再次过磅,系统同样通过报警的方式通知监控人员,在此过程中系统可停止该车辆的过磅过程。1、 红外监控管理:通过红外对射仪对车辆的上磅位置进行控制,防止车辆不完全上磅、两车同时上磅等情况的出现。如车辆出现上述情况系统可自动停止该车的过磅过程。2、 视频监控摄像,对上磅车辆进行视频监控和拍照,方便对车辆过磅过程进行监控管理。视频管理可以将拍摄图片与每次的过磅记录联系起来,在查询时可以将入场和出场的图片同时呈现在过磅窗口和查询报表中。监控系统不仅可以对过磅过程进行拍照,还可同时进行监控录像。3、 过磅

11、数据自动采集,并自动判断磅秤过磅数据是否稳定,防止数据不稳定时产生的过磅误差。在数据保存过程中系统禁止任何操作,防止人为误差的产生。4、 LED系统和语音播报系统,通过文字和语音两种方式对过磅车辆进行辅助提示,指导车辆过磅。5、 完善的统计、查询功能,可即时查询过磅车辆信息,并可联查各种单据。2.3 无人值守磅房管理系统客户自助服务平台客户自助服务平台是企业对客户及供应商直接开展的一种电子商务模式,主要借助互联网解决供应商、客户以及物流公司派车难、数据查询统计等问题。自助服务平台通过不同的角色分配使使用者权责分明,使不同客户的信息在网络中安全流转;通过数据库处理系统加强对业务数据的处理速度和安

12、全加密;通过网络技术使管理数据快速准确的传递。使用本系统可以降低企业生产成本、增强管理力度、提高企业信息化程度。服务平台功能说明1、【用户注册】:供应商注册,客户注册、物流公司提交注册记录时,判断客商编号、客商名称是否与系统中的客商编号和名称相同,提交后审核通过才可使用本系统。2、【系统登录】:用供应商或客户编号登录。登录时选择供应商、客户、物流公司。3、【权限管理】:根据服务对象的不同,分配不同的权限;供应商、客户登录后只可以查看本公司业务数据。物流公司登录后可以查看赋予物流公司运输的客户或供应商;4、【派车管理】:根据权限选择对应客商的订单信息,只能查看登录客商采购订单、销售提货单。客商录

13、入车号、司机姓名、手机号、身份证号、原发数量等信息,生成派车单,作为司机自助领卡及车辆入厂的依据;5、【物流公司】:物流公司登录后可以对物流公司运输的客户,或供应商进行派车,查询等操作;6、【信息发布】:公司发布广告信息,及市场信息供登录用户了解;7、【磅单查询】:根据权限可以查询对应客商的过磅记录信息,方便客商及时掌握过磅情况;8、【订单查询】:根据权限可以查询对应客商的订单信息,方便客商及时掌握合同执行情况;9、【手机APP】:通过手机完成自助服务2.4 场地管理-通道监测式管理流程说明:1. 车辆过完第一次重量后,持卡到相应焦炭场装货。2. 司机在刷卡器刷IC卡,如果IC卡内货物名称与通道焦炭相符,道闸起杆,允许车辆进入。(如担心换卡,可选RFID或车号识别比对车号)3. 如果不相符,系统提示不符,禁止起杆入场。4. 车辆进场后,地感检测车辆入场后自动落杆。5. 如果通道内有车正在装货,系统可以禁止车辆进入通道。6. 车辆装货完成后,司机在刷卡机刷IC卡,系统起杆。车辆出场后,道闸自动落杆。7. 车辆出货场后,系统自动禁止车辆再次进入货场。如果需要再次进入需要特殊审批才能进入。.

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