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1、内容简介 以下内容是为新手报报关业务员编写的培训内容 不求十分准确 但求快速上手 所以有错误的地方还是不少的 并不见得与实际完全相符 现在给大家做个简单的参考 希望能给新人一些帮助 以下内容大部份来源于网络 如有雷同 是我抄你 感谢你的分享以及见谅 努力学习 勤奋工作 让青春更加光彩 简单来讲 国内企业与贸易商接到国外客户订单后 涉及到采购 生产 物流 结汇等几个主要环节 而作为非常重要的物流环节中 主要包含三个方面 海运订舱 拖车 报关 目前我司主要业务为报关 当然 如果客户有需要拖车 海运订舱 实地熏蒸等其他服务 我们都会尽可能为其提供 尤其是工厂客户 一般都会要求提供一条龙服务 下面让我
2、们来简单认识一下海运订舱 拖车 报关这三个经常也是必须会遇到的家伙吧 海运订舱 行内所说的海运主要是只其中的订舱环节 因为每条船所装载的集装箱数量是有限的 货物在装运上船之前 必须先预定位 就好比我们看电影 买电影票 是需要固定的座号 海运的舱位也是一样 订好舱位才能报关 报关通过后放行了会安排上船等着开船 加油吧 右图中的柜子都是你的 拖车 客户出口一样商品到指定国家与地区 需要走特定的航线 这就要把货物拉到码头来进行后续的工作 拖车就是把工厂的货物运送至码头的这个环节 这并非是由工厂自行运输的自由行为 而是需要专用的包装方式进行海上运输 因此 必须用船公司专有的集装箱来装载货物运输至码头
3、来进行以后的报关及上船运输 拖车的主要流程是 从码头吊柜 拖柜去工厂 工厂装货 返回码头还柜 报关 报关是指进出口货物收发货人 进出境运输工具负责人 进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物 物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程 包括向海关申报 交验单据证件 并接受海关的监管和检查等 报关是履行海关进出境手续的必要环节之一 简单来讲 就是一个手续与文件的问题报关所需要提供给海关的单据有 报关单 发票 装箱单或提货单 出口就是装箱 进口是提货 某些货品需要合同 产地证等 要有梦想 即使遥远 二国际贸易的几种常见术语 FOB 指的是装运港船上交货 这种贸易形式对于国内供货商来讲风险较
4、高 上船后即失去对货物的控制能力 由外国客户接手 除非是长期合作客户或者是大公司集团信誉度很高的情况下合作 否则一般不推荐 该类型贸易基本是工厂自己报关 因为涉及到很多方面 如果报关环节出错 违反了合约时间 会产生大量的纠纷 CIF 指的是目的港码头交货 包括成本 保险 运费以及佣金等全方面 这种贸易形式属于一条龙服务 相对也比较安全 如果国外客户拒绝收货或者有其他欺诈行为 可以很方便的申请退运 该贸易方式买单报关的需求比较多所以我们面对客户的时候 如果客户说他们走的是FOB 也叫指定货 比较多 证明其买单报关的需要比较少 如果是说主要做CIF的 则买单报关也就是跟我们合作的机会就比较多 这里
5、出现了二个比较重要的概念 一个是包柜 一个是查柜 举个例子 A工厂接到国外客户订单 生产了一批灯具要出口 但是他没有自己的单证 于是找到我们来买单报关 由于灯具是属于需要做检的商品 所以不能直接出口 我们给客户两个选择 或者我们帮他们给该批灯具做检验或者直接包柜出口 如果是做检验出该货物的话 客户要提供样品的同时 需要一定的商检费用 还要等数天的时间 会产生大量的成本 如果是包柜出口 我们会把该灯具报关的时候申报成灯具配件 灯具配件是普货 由于我们是按照普货不需要商检报关的 就节省了一定的成本和时间 从而让客户更快捷的出口 包柜也未必完全是节约成本与时间 有的时候该货物是无法做到商检的 也就是
6、说 按照规则是不允许出口的 这种情况就只能选择包柜出口来逃检 而没办法选择做检这样的形式 当然 有利就有弊 在便宜快速的同时 包柜的缺点就是风险会相对比较大 原因在于第二个刚才说的重要概念 查柜 查柜是海关监管的一项主要措施 是随机性的 也是无法避免的 无论是普货或者是包柜都可能遇到查柜 普货遇到查柜还无所谓 毕竟是正常报关的 如果是包柜遇到查柜 就会有一定的麻烦 因为你申报所提供的资料与货品实际是不一致的 这个所产生的后果后面查柜专题会详细讲述 盐田港 以远洋为主 有扫描 关于什么是盐田扫描柜 后面作详细介绍 退税比较好做 出货的主要类型 杂货 仿牌 征税的 大货值的 拼柜的 蛇口与赤湾 以
7、近洋为主 无扫描 相对盐田较严格 出货的主要类型 低货值 电子产品 单一品名 服装 家具等 大铲湾 比盐田蛇口更严格 基本不能做退税 一般出服装比较多 前海湾 比之前三个都严格 很多时候包柜都包不了 出汽车配件 五金产品较多 集装箱尺寸和重量 七报关的几种基本方式 普货报关 我们行内所说的普货报关指的是客户提供的货物是不需要做商检的普通货物 而我们的申报方式也是正常的按照其品名去申报 资料与货物完全对版 基本上无风险 如果遇到查柜 完全属于海关随即抽查 完全正常的现象 包柜报关 之前已经有解释过包柜的概念 包柜属于逃检的一种形式 是把需要做检的货物报成普货这样去申报 从而达到省钱和快速通关的目
8、的 包柜遇到查柜也属于正常情况 一旦查柜 有上缉私科的风险 退税补贴 为了鼓励民族企业发展 国家对于一部分产品的出口有相应的补贴 对于这些货品 大部分厂家会用自己的单证做退税 也有一部分厂家由于各方面原因会选择买单报关 这些买单报关的货物我们可以通过做退税拿到国家的补贴 因为利润比较高 在市场上也比较抢手 所以对于这类货物我们会选择补贴给客户钱来争取拿到该货物的报关资格 关于退税后面会有专题详细讲解 八海关的主要部门与职责 从工作方向划分 海关大体分为机关部门 办公室 法制处 政治部 关务保障处 监察室 督察审计处 财务处等职能部门 缉私局 关税处 稽查处 加工贸易监管处 企业管理处 监管通关
9、处 行邮监管处 风险管理处 技术处等 业务部门 审单处 统计处 现场业务处等 其中我们行业比较熟知的比较常用的有以下几个 称呼都是非官方的 1查验科 主要负责货物的查验 分为机查组和人查组2缉私科负责打击进出口贸易中的各类走私违法犯罪3法规处 主要针对知识产权问题 仿牌侵权等 如果涉及到吊牌问题 柜子就可能上到法规处进行处理 会比缉私科更为严格4机动大队 隶属中央直属的一个机构 不受本地海关管辖 从柜子还柜直到开船 都可以随时查验货物情况 遇到算倒霉 九扫描与查柜 扫描 自2009年2月份开始 盐田国际码头正式使用SF3000扫描器 被海关随机抽中的货柜车 在码头还柜的时候 会收到提示必须从装
10、有SF3000扫描器的快速扫描通道进场还柜 被扫描的货物资料信息直接反馈于海关并存档 货物在申报之时若是与扫描信息相符则给予放行 并产生 20 50 40 70 费用 如与扫描信息不符 则转为人工查验 以上费用则不收取 只收取正常查验费 查柜 查柜是所有客户以及报关行最怕遇到而又无法避免的事情 查柜是属于海关日常的业务范畴 一方面是他们的工作职责 也是目前他们主要的来钱之道 查柜属于随即抽查 但是也有一定的选择性 比如说特定时期某些货物品名的查柜率会比较高 或者是必查的 比如说某段时期盐田码头发现有仿真玩具枪 这个属于违禁品 海关会对玩具品名进行相关的布控 如果你报关资料里有玩具水枪 或者任何
11、带枪的字样 该柜基本是必查的 机查和人查 查验是分为两个部分 或者是机器自动查 或者是人工查 单单是机器查或者人查价格都是一样的基础价格 但是在盐田 先用机器查 查完后转为人工查 就要加收一部分费用 为什么会出现机查转人查呢 这个也是随机的 主要可能在于货物的重量有出入 第二 有可能涉及吊牌问题或者货物比较特殊 第三 被人举报 机查转人查是属于风险比较大的 说明海关比较针对性的要查验你的货物 如果你的货物是包柜形式出口的 或者说重量 数量不符合合理范围 就很有可能会上到缉私科处理 查验会有一定的时间 如果你的柜子被随机查验到了 会把柜子进行编号排队等待查验场的检查 类似于银行拿号排队 如果目前
12、查验场的待查柜子比较少 可能就会比较快的排号到你 如果是查验场的柜子比较多 那么可能就要排队等待很久的时间 举个例子 A公司的货物是要上周五的船去美国 他这边周三把柜子还到码头 周四安排报关 但是在周四下午被查验了 如果速度快 可能会赶上周五的船期 如果查验的柜子较多 就可能没法赶上周五的船 也许放行的时候已经周六或者更晚 这样他只能等待下一水船的到港 可能是下周的周五 这样他们的货物就在海关耽误了1星期的时间 这部分时间内你的柜子放在堆场 会产生仓租和柜租 等于说你租人家的地方放你的货 还会因为改船期产生改船费 再有甚者同样的去美国的船可能这周的价格和下周的价格还不一样 海运费也可能涨价 于
13、是就产生了一定的费用 费用方面可能还不是最主要的 如果耽误了外国客户的收货 还涉及到信用证甚至违约的问题 但是由于查柜属于海关的正常业务行为 所以查柜所产生的仓柜租 改船费 以及后续的可能附加的费用 我们针对客户那边都是要客户自理的 查柜知多点 查柜就面临着两种可能 一个是查完放行 另一个就是上缉私科 上面讲了 查完放行 同样可能耽误客户的船期产生一定的费用 然而如果货物被查验没有放行而是上到缉私科 那是肯定要耽误船期的 还会产生更多的费用 海关查验场上班时间 人查是早上9 00 中午12 00 下午2点 5点半 晚上忙的话会加两个小时的班 机查组一般是下午才开始查 过机到4 30就下班了 晚
14、上不过机 人查是几班倒的情况 而且中间经常吃饭啊 休息 真正上班时间往往比规定晚1小时 下班也要早些 十缉私科 碰上海关查柜是没有办法的事 因为绝大多数情形都是因为海关的随机抽检 与进码头时的快检同理 海关只是在按正常流程抽检 被抽中了 那就毫无办法接受检查 其实查柜并不可怕 最严重也就是延一水船 虽然有可能会产生一定的损失 但损失也不会很大 但报关过程中有一种大家都非常不愿意遇到的情况 那就是进缉私科 报关行 货代或者工厂长期从事船务工作的人 都很害怕听说自己的货物进缉私科 因为一旦进去后果非常严重 对报关行来说 视乎本身和海关的关系以及问题严重性 报关行将要被海关罚款9000 30000元
15、 而报关员则要被扣分 问题严重的还会上海关的黑名单 以后报关过程中一定会被 多加照顾 所以报关行害怕进缉私科 对于货代来说 柜子进了缉私科就意味着不能放行 肯定会产生数目不等的仓租 柜租 改船等费用 最快放行也要半个月 一个月不放行也是正常而又正常的事 甚至有可能这个柜子再也不能出口 这样一来损失是惨重的 所以货代也是极为不愿意发生这种情况的 而对于工厂来说 进缉私科意味着无法准时给客人交货 有时候货物还会被没收 如果客人和买方签的信用证的话那不光是信誉问题 还牵涉到违约问题 后果也很是严重 也就更怕碰到了 所以无论是工厂 货代 还是报关行 大家都不愿意柜子要进缉私科 甚至可以说是害怕进缉私科
16、 因为不仅费时费力一无所获 还往往要赔钱 甚至客户也因此丢了 很多时候 几家合作方之间还会因此互相指责发生争吵 货物上缉私科基本上有几种原因 十一包柜租与改船费 十二出口退税与补贴 出口货物退税 简称出口退税 其基本含义是指对出口货物退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的产品税 增值税 营业税和特别消费税 出口货物退税制度 是一个国家税收的重要组成部分 出口退税主要是通过退还出口货物的国内已纳税款来平衡国内产品的税收负担 使本国产品以不含税成本进入国际市场 与国外产品在同等条件下进行竞争 从而增强竞争能力 扩大出口创汇 出口退税有几个条件 必须是增值税 消费税征收范围内的货物 必须是报关离境出口的货物 必须是在财务上作出口销售处理的货物 必须是已收汇并经核销的货物目前中国退税货物有6个基本退税档次 分为5 9 11 13 14 17 如果一个柜子的货物按照国家规定 有退税补贴 那么这个退税的金额是多少呢 这里有一个基础公式 退税金额 发票金额 1 17 退税率比如说货物A货值为10WUSD 发票金额 按照海关编码 退税率为17 当天的人民币对美元汇率为6 3那么该货物的的退税款为10W
