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1、.东乡至昌傅高速公路C4标（K111+100K122+300）路线全长11.2公里标准化施工实施方案工程名称： 东乡至昌傅高速公路C4标 施工单位: 江西交建工程集团有限公司日 期: 2015年3月8日 标准化施工实施方案前 言为了贯彻落实江西省高速公路项目标准化管理要求，大力推进东昌高速公路标准化建设，江西交建工程集团C4标项目部将严格按照高速公路标准化建设要求，按照东昌高速公路安全、文明管理手册的要求对C4标项目部施工现场按标准化要求实施施工。实施标准化施工，我单位特作如下承诺：竣工验收单位工程达到一次性通过，综合评定92分以上，追求分项工程一次性合格率目标，若不能满足，我们在规定的时间内
2、无条件返工，一切费用自理，直至达标，并赔偿由此引起的一切损失。具体措施如下：1、分项、分部工程一次检验合格率100%，优良率95%以上，单位工程优良率90%以上。2、试验检测资料及产品合格证齐全、规范，混凝土及砂浆试件强度合格率100%。3、树立样板工程，抓第一座涵洞，第一段路基土石方，第一根桩基，第一个墩台，第一片梁，以点带面，带动全线创优。4、施工原始资料整理规范，管理科学，竣工资料齐全，编制及时规范。、项目部成立标准化施工领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由工程部、质安部、综合办公室、机械材料部、合约部、财务部等部门负责人及各工区、施工队长组成，其中：项目经理对本合同段标准化
3、施工承担主要责任，施工队长对标准化施工负直接责任，标准化施工领导小组负责定期检查、召开标准化施工会议，分析在按标准化施工过程中执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面标准化施工管理工作的深入开展。一、路基工程标准化施工（一）、路基清表施工1、 路基开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。调查沿线施工区域内地下、高空电力电线、通讯管线，工程建筑，水系分布，收集气象、水文及地质资料，了解各区域的交通条件，根据勘测资料总结各施工区域的施工条件，供施工决策和规划。2、 在详细的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等，编制实施性施工组织设计，并按管理
4、规定报批。3、 路基开工前应建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。4、 施工准备： 检查设计单位提供的工程原测设的永久性标志桩及测设资料，并将提供的测设资料和测量标志进行复测。对施工中所有控制桩以及监理工程师认为放样和检验用的标桩，进行加固保护，并于水准点、三角网点等处树立易于识别的标志。所有导线复测、中线复测、水准点复测和增设水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度应符合交通部颁布实施的公路路线勘测规程的要求。）、 施工放样：按设计文件提供的设计数据和监理工程师批复的导线点、水准点结合施工现场实际地形放出挖方路基及填方路基的边桩、中桩，
5、以及结构物基坑界桩并标明开挖边界线和填筑边界线。6、 场地清理：（1）依据设计文件测量放样，确定工作界限，根据施工区域地形、地貌、植被及覆盖层土质情况以及施工区域内存在的其它情况，制定清理工作程序以及清理工作内容；（2）路基范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理（截水沟与起坡线之间的植被应尽量保护），砍伐的树木应移植于路基之外，进行妥善处理；平夯实，取土坑范围内的树根应全部挖除；路堤修筑范围内原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，按规定进行回填；（3）对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土应租用临时用地集中堆
6、放，场地宜选在填挖交界处，用于后期绿化用土。（4）建设单位在编制投标控制价时应考虑由此产生的临时征地费用；基底原状土的强度不符合要求时，应进行基底换填，换填深度不小于30cm，基底横坡陡于1:5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于1m，并予以夯实。开挖台阶土应移除，且台阶应与路基同步填筑压实。7、临时排水设施：（1）路基工程土石方开挖前按照原地形、地貌进行临时排水规划，把开挖断面以外的汇水排出开挖断面以外，避免汇水汇集在开挖断面内，造成路基填料不适宜的影响，临时截水沟、排水沟与原水系永久排水沟接通；（2）对于处于水田、山坳路段，首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水；（3）开挖纵横向排水沟自然排水
7、有困难的路段，应设集水坑，采取人工强制排水；（4）在路基范围内设计设置的过水构造物，施工前在构造物一侧开挖临时排水沟，排水沟不影响构造物正常施工，并保证水流畅通。（二）、挖方路基1、 挖方作业应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。2、 在整个施工期间，应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。3）、边坡坡顶坡侧应休整成圆弧过渡形，圆弧过渡占用的土地应在红线范围内。4、施工准备：按设计文件提供的设计数据和监理工程师批复的导线点、水准点结合施工现场实际地形放出挖方路基及填方路基的边桩、中桩，以及结构物基坑界桩并标明开挖边界线
8、和填筑边界线。5、 土方施工要求：（1）应严格按照设计坡度施工，若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计松散时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，经批准后实施。（2）高路堑边坡开挖应自上而下进行，严格按设计图纸分级进行，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害，对有可能产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等进行加固，方可进行下级边坡开挖。严禁掏洞取土，严禁采用爆破施工。（3） 在高路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位应及时有针对性地按设计要求施打排水平孔。为确保高路堑地段路基稳定应在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。（4）开挖面高度每34m 在挖掘机作业高度范围内
9、应对开挖坡面进行一次修整，按设计坡率、线形，采用机械进行，同时应采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖，才可继续施工。（5） 现场施工技术人员应配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡进行检查，以指导机械操作员。（6）如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案、提交监理工程师批准。（7） 沿溪及山坡不能横向弃置废方的开挖路段，应选择可行的措施，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房及用地范围以外的其他构造物。（8） 因气候条件挖出的土方，无法按照本指南的要求用于填筑路基时，应停止开挖，直到气候条件转好。路基开挖时，如遇特殊土质
10、时，是否改良利用或废弃应得到监理工程师的批准。施工测量路基临时排水设施上路床碾压土工试验路床试验路段弃土或利用土路堑开挖测量放样边沟压实度检验（9）土方路堑开挖时，若短而深的路堑，可采用横挖法施工；若较长的路堑，可采用纵挖法施工；若路线纵向长度和挖深超过20米的路堑，宜采用混合式开挖法。（10） 土方路堑开挖时，应设不少于4%的纵向排水坡，待按此施工贯通之后，应自线位较低处起纵向整修路槽。（11）修筑路拱、整修边坡、整平路基面时，应采用机械作业，人工配合。6、石质路堑开挖（1）凡是石质边坡均要采用光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性的影响，山体稳定性、裂隙发育程度确定是否取消圬工砌体防护工程。（
11、2）开挖拉槽应自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进，拉槽施工应采用竖孔爆破方式，严禁采用平孔爆破的方式施工。在距设计坡面35 米范围内应采用光面爆破。对于不做圬工砌体防护工程的边坡可取消台阶，按第一级台阶的坡率一坡到底。光爆坡面要求竖孔炮眼的间距不大于1m。（3） 爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型，完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案，应确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。（4）根据设计的炮位、直径和孔深打眼，原则上应使用潜
12、孔钻钻孔，当工程量小，工期允许时，可采用人工打眼，但应得到监理工程师书面批准。（5）光爆后，应该清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，下挖23m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次松石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破，边坡上不得有松石、危石，松动部分的岩石，应清除。对于探头孤石，在评价其稳定性后或考虑景观设置或采取相应技术措施后，确保安全时可考虑予以保留。如因过量超挖，应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。（6）石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高1015cm，装药时宜在孔底留510cm空眼，装药量按松动爆破计算。（7）石质路床有裂隙水时，应采
13、用渗沟连通，渗沟宽不宜小于30cm，渗沟底略低于坑洼底，坡度不宜小于6%，使可能出现的裂隙水或地表水由浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟边接。如渗沟低于边沟则应在路肩下设纵向渗沟，沟底应低于深坑洼底至少10cm，宽不宜小于60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。（8） 石方路堑的路槽底面标高，应符合图纸要求，如过高应辅以人工凿平，过低应以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，严禁用土整平。7、 挖方路基非适用材料的处理1）、 路基挖方至完工断面后，如仍有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，用批准的材料回填，并压实到规范规定的压实度。在回填前，应测量必
14、要的断面报监理工程师批准。2）、 除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的地方，应把适用材料独立地挖出来，以供填方使用，且不得被非适用材料污染。已污染的材料应按弃方处理。3 ）、在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面报监理工程师批准。4 ）、凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，适用于草皮种植的表土应储存于指定地点，否则应按弃方要求处理。建设单位在编制投标控制价时应考虑此时的临时征地费用。8、 路堑整修1） 路基土石方、排水沟及边沟已施工完成，压实度、弯沉值符合要求。排水沟及边沟的断
15、面、边坡坡度、纵坡坡度和排水系统符合设计图纸要求。2）施工单位应恢复各项标桩，按设计图纸要求和公路工程质量评定标准（JTGF80/1-2004）规定其路基的中线位置、路基宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。3） 路基现状全面检查后，施工单位应编制整修计划和方案报监理工程师审批，在批复后才可实施路基整修工作。4） 土质路堑应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。5）、各种水沟的纵坡、断面尺寸应用仪器工具控制，按设计图纸要求对各种边沟的纵坡应仔细检查，应使沟底平整，排水通畅，采用人工进行整修，不得随意用土填补沟面缺损或坑洼。6）、边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补；沟底凸出部分，人工修平。7）、 土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。8）、 石质路基边坡，应按设计坡比仔细整修，坡面的上的松石、危石应及时清除。9）、 对于土质或软石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除边坡上的危石、松石。10）、石质路堑开挖至路基设计标高后，应超挖30cm及以上，并采用路面底基层料碾压回填至路基设计标高，设计单位应将该工程量计入设计文件，建设单位应在编制投标控制价时予以考虑相关
