《二级道路路线设计毕业设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二级道路路线设计毕业设计（34页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、摘 要本设计为某山岭地区二级公路路线设计，设计车速为60Km/h，采用双向两车道形式，无中央分隔带。本次设计充分考虑地形、地质、地物、水文等自然条件，并根据设计任务书的要求及公路的相关规范的规定，在老师的指导下完成设计。本设计的内容有：平面、纵断面和横断面设计。平面线形设计包括资料整理与平面定线，平曲线要素确定，加宽与主要点的桩号及坐标计算；纵断面设计包括地面高程、设计高程、填挖深度和竖曲线要素，填挖高与路基边线高程计算；横断面设计包括确定标准横断面，绘出每桩横断面图；整个设计过程严格按照国家有关规范进行。该说明书主要内容为：平面定线、平面线形设计、纵断面线形设计、平纵面线形的组合设计、路基横
2、断面设计、结语，谢辞和主要参考文献等。关键词：道路等级；选线；平面线设计；纵断面设计；横断面设计。29 / 34ABSTRACTThis design is about a road of second grad in the mountain area, Designing speed is 60km/h. It is a two-lane two-way road, no central separate belt. The design fully consider the terrain, geology, terrain, hydrology and other natural co
3、nditions, according to the relevant specifications and design requirements of the task of highway, completed the design under the guidance of the teacher.The design includes: plane, longitudinal section and cross section design. The plane linear design includes the data plane alignment, certain elem
4、ents of horizontal curve calculation and the main points, widening pile number and coordinate; longitudinal section design including elevation, design elevation, the depth of cut to fill and vertical curve elements, fill and excavation height and roadbed side elevation calculation; cross-sectional d
5、esign including the determination of standard section, draw each pile sections; the entire design process, in strict accordance with the relevant standards of the state. This manual mainly contents: horizontal alignment, horizontal alignment design, profile alignment design, horizontal and vertical
6、alignment design, the cross-sectional design, the conclusion, thanks and main references.Keywords: road grade, route selection, vertical design, horizontal design, cross-sectional design.目 录摘 要1ABSTRACT2目 录11.绪 论11.1选题背景11.1.1道路运输概述11.1.2我国道路发展情况11.2本设计基本情况22.路线平面设计22.1 二级公路选线原则22.2选线32.3定线42.3.1路线简
7、介42.3.2带缓和曲线的圆曲线计算42.3.3曲线上整20米桩号的坐标计算63.路线纵断面设计73.1概述73.2纵断面设计的原则：83.3纵坡设计83.3.1纵坡设计的一般要求：83.3.2纵坡坡度83.3.3平纵组合设计93.4竖曲线设计103.4.1竖曲线设计的一般要求113.4.2竖曲线半径113.4.3竖曲线计算114.路线横断面设计144.1概述144.1.1横断面布置144.1.2横断面设计原则：144.1.3路基横断面的主要形式：154.2各项技术指标154.2.1路基宽度154.2.2路拱及路肩坡度154.2.3边坡坡度164.2.4边沟设计164.3超高与加宽174.3.
8、1概述174.3.2超高横坡的确定184.3.3超高缓和段194.4超高值计算公式204.5曲线段超高与加宽的过渡224.6路基边线高程计算234.6.1选择交点3的平曲线为例，此平曲线内整20m桩有：234.6.2超高后内侧车行道内侧边缘的设计高程为：234.6.3超高后内侧硬路肩内侧的设计高程:244.6.4超高后内侧土路肩内侧的设计高程:244.6.5超高后外侧车行道外侧边缘的设计高程为：254.6.6超高后外侧侧硬路肩外侧的设计高程:254.6.7超高后外侧土路肩外侧的设计高程:264.6.8超高后交点3的平曲线内整20m桩：27结语28谢辞29主要参考资料301.绪 论1.1选题背景
9、1.1.1道路运输概述道路运输是交通运输的重要组成部分，为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施。它以自己活动的广泛型和激动灵活性，神人到社会生活的各个方面：政治、经济、军事、文化教育以及人们的日常生活等。因此，它对于经济和生活的社会的发展起着重要的保障和促进作用。道路是一条带状的空间三维结构物，它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。道路安全特性、驾驶者的心理状态与公路的几何设计都有着密切的关系。设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路，在道路路建设中尤为重要。1.1.2我国道路发展情况新中国成立后，特别是改革开发以来,我国公路建设取得了巨大成绩，但是与国际上发达国家
10、相比，差距仍然很大；与国内其他工业相比，仍相对滞后，远不能满足新形式下对公路运输的要求。归纳起来，还存在如下几方面的问题： 1. 公路数量少，通达深度不够；2. 公路网等级低，高等级公路少，公路质量差，标准低； 3. 发展不平衡，通行能力差，服务水平低。 由于我国公路总量仍然偏少。今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量，等级与加大公路密度并重的原则，积极新建公路，沟通断头桥，加速国道主干线高速公路网建设与旧公路的技术改造。 运输工具向专业化方向发展，运输服务向高效优质发展。我国正处在公路建设蓬勃发展期，二级公路作为联系城镇与乡村之间的政治、经 济、文化的主要通道，其重要性越来越明显。2004
11、年交通部提出了重要的设计理念：坚持“以人为本”的指导思想，重视公路交通安全问题，加强公路交通安全性评价，以提高公路交通安全水平。本次毕业设计要求在老指导师给定的地形图上设计一条二级公路。要求我们充分应用所学专业理论，理论联系实际，运用公路有关技术标准及定额，进行道路选线设计和技术分析；培养和训练我们的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力，使我们在毕业前熟悉道路路线设计的方法和设计过程，并了解路基、路面、支挡防护等道路构造设施的设计过程，为将来从事道路工程建设项目的设计施工奠定基础。1.2本设计基本情况1、本次毕业设计要求在指导老师给定的1：2000的地形图上设计一条60km/h
12、的二级公路。该公路道路断面为双向2车道，无中央隔离，一条车道宽度3.75米，硬路肩2米，土路肩0.75米。并参照相关规范设计边沟、排水沟、截水沟、边坡。2、根据老师提供的地形图和道路起终点在地形图上进行选线设计、确定线形方案；论述确定公路等级的原则和依据，技术指标、指标的选取与验算，路线方案的说明与比选。3、按照相关国家规范进行公路平、纵、横设计；路线设计；平面、纵断面、横断面设计的考虑因素，技术标准的选用，路基土石方和防护工程的工程数量。2.路线平面设计2.1 二级公路选线原则 该地区为山岭地区，地形复杂，路线平纵横三方面都受到约束。选线应符合以下原则：充分利用有利地形、地势，尽量回避不利地
13、带，正确运用技术标准，从行车的安全、畅通和施工养护的经济、方便着眼，对路线与地形的配合加以研究，做好路线平、纵、横三方面的结合，力求平面短捷舒顺，纵断面平缓、均匀，横断面稳定、经济。相关技术指标如下表。 表21 二级公路相关技术指标表2.2选线由老师给定的地形图可以看出该地区是山岭地区。该段地势较复杂，地形变化很大，使得路线在平、纵、横三方面都受到很大的限制。在设计的过程中应尽量满足技术指标。对于山岭重丘地形，定线时应以纵坡度为主导。对于平原微丘区域，即地形平坦、地面自然坡度较小、纵坡度不受控制的地带，选线以路线平面线形为主导。选线过程： 1. 首先根据老师给定的起、中、终点位置, 分析其直线
14、距离和所需的展线长度，以及地形图上的地形地貌及相关的设计资料，初步拟定路线的基本走向；2. 对于山岭重丘地形，定线时应以纵坡度为主导。对于平原微丘区域，即地形平坦、地面自然坡度较小、纵坡度不受控制的地带，选线以路线平面线形为主导。根据地形、地貌、地质、农田等分布情况，选择地势平缓山坡顺直的地带，拟定路线各种可行方案。如沿线房屋、农田等地点要重点控制,然后连接控制点，初步完成路线布局； 3. 本着方便城镇出入,少占田地,路线短,填挖少且平衡的原则。在满足技术标准的前提下,充分考虑平、纵、横配合，最终确定出道路中线的交点，综合考虑平面线形设计的要求，穿线交点，具体定出路线位置。2.3定线图21 线
15、形图2.3.1路线简介路线基本情况如下：全长：2612.146m。交点：6个。起终点桩号：K0+000.000（起点），K2+612.146（终点）交点桩号： K0+091.156、 K0+454.148、K0+695.636、K0+873.139、 K1+126.856、 K1+834.635。圆曲线半径：369.165m、137.371m、130m 、404.379m、 176.132m、200m。缓和曲线长度：50 m、 50m、 50m、 50m、 50m、 50m。2.3.2带缓和曲线的圆曲线计算取JD6, 其相关要素数据：桩号：K1+834.635 圆曲线:R=200m；=218.365缓和曲线长度:依照标准取缓和曲线带有缓和曲线的平曲线计算公式切线长： 曲线总长： 外 距： 切曲差： 内移值： 切线增值： 由以上公式计算得到：E=56.009； L=318.365；T=184.148； J=49.931主点桩号计算公式 曲线主点桩号: K1+834.635
