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1、一汽汽车销售公司 市场部市场部 营销培训营销培训 解放J6P奥威牵引 一汽解放汽车销售有限公司 一汽解放汽车销售有限公司 2016 052016 05 一汽汽车销售公司 市场部市场部 营销培训营销培训 安全可靠 美观舒适安全可靠 美观舒适 解放解放J6PJ6P系列产品系列产品核心优势核心优势 1 解放J6采用一汽自主研发的成熟总成 尤其是发动机 变速箱 后桥 车架 驾驶室等大总成 从研发 生产到装配都有先进的工艺和持续改善的 质保体系来保证可靠性 这是国内任何一家汽车企业所不具备的 2 解放J6驾驶室是全钢结构 用1 5吨摆锤砸 框架不变形 车门带防撞梁 里外板料国内最厚 100 进口机械人焊
2、接 车门20万次开关试验无下沉 及部件损坏 相当于每天开关100次 6年都不坏 驾驶室焊缝采用机器 人涂胶 保证100 的密封性 3 J6发动机省油不烧机油 正常使用100万公里 11L 无大修 国内四气 门发动机的鼻祖 可靠性最高 4 变速箱采用最成熟大扭矩双中间轴技术 5 后桥采用日产柴技术 充分保证产品品质 6 车架采用高强度合金钢 5000吨压力机一次冲压成型 紧密贴合 高承 载不变形 一 安全可靠一 安全可靠 碰 撞 试 验 前围用1 5吨的大摆锤 砸框架不变形 侧围 顶盖10吨挤压试 验 车门防 撞钢梁 后围1吨挤压试验 天龙宣传其通过欧洲法规实验 其实是混淆概念 拿整车去做实验根
3、本不符合要求 1 全钢驾驶室 国内安全性最好 全钢驾驶室 钢板厚度达1mm以上 竞品驾驶 室钢板厚度在 0 7 0 8mm 全部采用瑞典ABB机器人焊接线 焊接精度高 正面 侧面 顶盖均采用专用钢板 车门整体冲 压 其它品牌多为分体式 用手敲打 按压的感觉很硬实 J6 天龙 天龙 单薄 的车门铰链 天龙落后的分体式门锁 从车门上看 J6与天龙比较就相当于厚重的德国车对比单薄 的日本车 孰优孰劣一目了然 J6 结实 的车门铰链 J6先进的整体式门锁 2 底盘重心最低 不翻车 更安全 鞍座离地高度越大 挂车重心就越高 越容易翻车 鞍座离地高度越大 挂车重心就越高 越容易翻车 J6J6鞍座的离地鞍座
4、的离地 高度高度只有只有1300mm1300mm 是所有大马力牵引中 是所有大马力牵引中最低的 最低的 稳一些稳一些 对标自卸解放J6东风天龙重汽豪沃欧曼 鞍座离地高 度 1300134014001370 矮一些矮一些 1300 V杆悬架侧倾中心 直杆悬架侧倾中心 V杆悬架侧倾中心较直杆悬架侧倾中心 高 侧倾中心与悬架质量质心距离小 在同样侧向加速度下车箱的倾覆力矩小 从而降低翻车的可能性 3 V杆结构 不翻车 解放解放J6J6东风天龙东风天龙 J6 J6采用采用 V V 形反作用杆技术形反作用杆技术 解放国内最早采用 解放国内最早采用 V V 杆技术 有杆技术 有 效解决了翻车问题 其它厂家
5、基本都是直杆结构 稳定性不好 效解决了翻车问题 其它厂家基本都是直杆结构 稳定性不好 p制动系统标配WABCO高品质阀类 保证制动管路气压稳定性 制动管 路气压国内最高 0 9Mpa 采用快插接头 制动反应快 p发动机制动 有效避免下长坡时由于猛踩刹车使轮胎发热 导致制动失 灵的危险 降低了制动系统的使用频率 延长制动器的使用寿命 制动效 能提高45 55 p变截面制动蹄片 紧急情况刹车有保障 5 制动好 关键时刻刹得住 更安全 等截面蹄片制动过程示意图等截面蹄片制动过程示意图 变截面蹄片制动过程示意图变截面蹄片制动过程示意图 制动时蹄片制动时蹄片 与制动毂接与制动毂接 触面积小 触面积小 制
6、动效果差制动效果差 偏磨 使 偏磨 使 用寿命短用寿命短 对标项目一汽 300北奔铸造重汽HC16铸钢欧曼 蹄片规格 410 x220 410 x220 410 x220 410 x220 制动形式变截面 领从蹄等截面 领从蹄等截面 领从蹄等截面 领从蹄 制动时蹄片制动时蹄片 与制动鼓接与制动鼓接 触面积大 触面积大 制动效果好制动效果好 使用寿命 使用寿命 长长 匹配美国TRW整体式动力转向机 具 有低速 灵 高速 稳 的特点 该转向机转向性能优异 完全避免了 目前国产转向机漏油 发卡 转向沉 重等弊病 而且转向手感好 转向力 轻并且均匀 缸径大 转向传动效率高 传动比 23 4 转向输出力
7、矩大 6700Nm 工作油压高达15MPa 6 转向可靠 重载急弯轻松应对 更安全 全浮驾驶室 发生事故 驾驶 室有效位移 为驾驶员创造必 要的生存空间 固定在座椅上的三点 式安全带 适应不同 位置的调整 电加热除霜后视镜 单级桥散热好 高速 不爆胎 AMP插接件 电气可 靠性有保障 命令可执 行 7 高安全性其它措施 驱动轮轮胎间距大 散热好 整车B10寿命 100 80 万公里 单车可动率 95 历经各种路况考验 8 B10寿命国内最高 可靠耐用 系统匹配了德国WABCO公司的阀类及控制部件 德国CONTITECH公司 的耐高压空气弹簧 德国ZF公司的推力杆总成 德国SACHS公司的减振器
8、总成 美国AMP公司的电器接头 应用于航天领域的美国高强度Spiralock防松螺 母 美国TRW转向机 这些全球一流供应商的成熟产品为系统的高可靠性提 供 了保障 TRW 9 世界级进口零部件 可靠耐用 缸体裙部弧形设计 梯形框架 提高刚度 降低噪声 胀断连杆 工艺先进 四气门 喷油器中置 燃烧均匀 性能优越 独立的机油冷却 器 效果显著 全钢活塞 工作可靠 BOSCH共轨系统 节能环保 牵引 J6 发动机制动 安全可靠 全钢活塞 工作可靠 顶置凸轮轴 经济性更好 10 关键大总成更可靠 J6发动机 16 高强度钢板双层车 架 5000吨压力机 一次成型 重量轻 同等载荷轻量化优势领先 国际
9、权 威车桥总成 技术先进 产品成设计后备系 数大 可靠性高 与457桥通用轮边制动器 制动力大且备件丰富 副箱中心矩比同类产品大8mm 双中 间轴结构 承载扭矩比同类产品大5 伯格瓦纳进口同步器 使用寿命比 国内同类产品提高5倍 10 关键大总成更可靠 J6 变速器 后桥和车架 一汽集团公司董事长徐建一为一百八十万公里无大修的解放奥威重卡用户颁奖 可靠的 心脏 让您放心赚钱 u2011年6月 再次荣膺由中国机动车辆安全鉴定检测中心评测 的年度车主最满意安全车型 同获此奖的是奔驰和沃尔沃 买J6 相当于 为司机多买了 一份保险 19 J6为全钢驾驶室 全部由瑞典进口ABB机器人焊接 正面 侧面
10、顶盖均 采用最厚的专用钢板 车门整体冲压 其它品牌多为分体式 用手敲打 按压的感觉很硬实 内腔外腔双重焊接 仅外部轮廓焊 工艺世界水平 真正实现10年防锈标准 某 品 牌 焊 装 线 11 世界水平先进工艺保障可靠 焊装 采用德国EISENMANN公司进口自动喷漆线 真正做到十年不锈 整个涂装过程 高强度钢板 镀锌 电泳 喷中涂漆 喷金属面漆 注蜡 经过涂装车间工艺处理后 涂层质量达到中级轿车 宝来 水平 世界水平先进工艺保障可靠 涂装 驾驶室焊缝采用机器人涂密封胶 全部涂胶长度70m 竞品仅地板局 部涂胶 所有驾驶室出厂前做淋雨试验 保证100 的密封性 世界水平先进工艺保障可靠 密封性检测
11、 东风天龙原 型车日产上 世纪产品 p解放J6P整体造型威猛大气 线条硬朗 散发男子汉的硬朗气息 且风阻系数小 节 油可达3 p东风天龙是采用其合资伙伴日产上个世纪的 淘汰款 驾驶室 其日系风格与主流欧 式相比 偏软 二 美观舒适二 美观舒适 J6空间 天龙空间 pJ6是内部空间最大的驾驶室 驾驶室 大客厅 结构 1 8米大个站到 副仪表位置 头碰不到顶 伸开双臂摸不到前后 让您舒舒服服的挣钱 p天龙座椅前后可调整空间明显小于J6 造成驾驶空间非常局促 p在踩油门踏板时 受副仪表的限制 腿部很局促 长时间驾驶容易疲劳 1 空间明显优于竞品 pJ6P座椅有前后位置 坐高 座椅角度 背部角度四个调
12、整功能 司机 可以找到最合适的驾驶坐姿 有效避免长时间的驾驶疲劳 p天龙座椅只有前后和背部角度 其它功能简配 天龙 J6 2 真正轿车化座椅 25 pJ6P安全带固定在座椅上 可随座椅一起运动 不但舒适而且安全性更好 p天龙安全带固定在驾驶室本体上 与座椅有相对运动 会对驾乘人员产生 压迫感 有被 勒住 的感觉 不舒适 天龙 J6 2 真正轿车化座椅 pJ6P 2011款采用加厚型设计 较原卧铺增厚20 达到110mm 材质 为天然棕丝 材料环保 竞品多采用含甲醛量大的泡沫 司乘人员休息更 舒服 保证室内空气质量无污染 司乘人员身体健康 p天龙是不到70mm厚的海绵 毫无舒适性可言 3 舒适环
13、保的卧铺 天龙 J6 J6自动空调 天龙空调滤芯 天龙手动空调 4 高品质自动空调 J6空调滤芯 28 J6P采用德国进口SACHS空气减震器 天龙则使用国产件机械弹簧减 震器 在可靠性 舒适性上与J6相差较大 天龙J6P 5 更加舒适的驾驶室空气减震 J6车门扶手 解放J6车门扶手长 很硬实 天龙车门扶手短小粗糙 天龙两级脚踏 第一级距地 面高度54cm 第二级距地 面高度101cm 某品牌卧铺最宽处650 J6P采用三级脚踏 第一级距地面高度 45cm 第二级距地 面高度74cm 第三 级距地面高度107cm 天龙车门扶手 6 更加人性化的车门扶手和脚踏板 天龙车门扶手 J6J6更轻 更轻
14、 J6J6更快 更快 J6J6更节油 更节油 J6J6性价比更高 性价比更高 J6J6 奥威核心卖点奥威核心卖点 第二部分 解放第二部分 解放J6J6牵引产品核心卖点及对比优势牵引产品核心卖点及对比优势 应用一系列轻量化技术应用一系列轻量化技术 同工况行业最轻 同工况行业最轻 J6J6更轻 更轻 少片簧 轻200公斤 单层车架 高强度钢板 轻200公斤 盘式制动器 轻35公斤 轮 真空胎 轻约20公斤 轮 缩短轴距 440桥 比457双桥轻200公斤 采用先进的技术手段 在保障承载能力的前提下 为重卡降重 提升用户装载量 1 解放轻量化核心技术 33 少片簧少片簧 设计承载吨位与多片相同设计承
15、载吨位与多片相同 少片簧技术少片簧技术 历经历经5 5年左右的市场考验 非常成熟年左右的市场考验 非常成熟 p 07年上市的J6P 4x2牵引车一直是前后少片簧 08年奥威全系 J6P 6X2牵引 车都是前少片簧 p 自2010年前后少片簧轻量化版牵引车投放市场到2011年 共计销售31000台 无一例板簧质量问题 p 车货总重65吨条件下 前后少片簧完全可以满足承载需求 且大幅度提高驾 乘舒适性 单层车架单层车架 高强度钢板的保证高强度钢板的保证 单层车架单层车架 高强度钢板高强度钢板 p 高强度钢板为510L等级 国内最强 p 自2010年前后少片簧轻量化版牵引车投放市场到2011年 共计
16、销售 31000多台 无一例车架质量问题 高强度钢 板车架 5000吨 压力机一 次成型 双层车架 轻量化轻量化457457后桥后桥 457457后桥后桥 1313吨级吨级 速比速比3 73 7 4 1114 111 4 4444 444 p 桥边部分 制动 弹簧缸等 同500桥 便于服务及备件 制动力同级别 最强 可靠性更是经历了市场考验 p可根据用户需求 平原 标载 高等级公路 选装440桥 比轮减桥轻 500公斤 36 真空胎真空胎 已经成为标载市场轮胎的标准配置已经成为标载市场轮胎的标准配置 降重420KG降重380KG降重460KG 子午线有内胎轮胎 斜交线轮胎 子午线无内胎轮胎 12 00 20 12R22 5 12 00R20 低扁平比无内胎 315 80R22 5 p 解放J6奥威11升牵引车自2012年起同国 内知名轮胎厂合作 全面装配高速节油性 无内胎轮胎 进一步节油1 2升 百公里 短轴距短轴距 转弯半径更小 更灵活 自重更轻 转弯半径更小 更灵活 自重更轻 6X4 由3450 1350mm缩短到3200 1350mm 注 如果一般散户挂车有自带的改装油箱 购车时
