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1、 新建铁路庐铜线庐江至铜陵-1标段舒庐干渠中桥施工组织设计目 .录一、编制依据、原则及范围- 4 -1.1 编制依据- 4 -1.1.1 设计规范- 4 -1.1.2其他规范- 4 -1.1.3其它条文通知- 4 -1.2 编制原则- 4 -1.3 编制范围- 5 -二、工程概况- 6 -2.1工程概况- 6 -2.2主要工程量- 6 -2.3地质情况及气候特征- 7 -2.3.1 地质情况- 7 -2.3.2 气候特征- 7 -2.4技术指标- 7 -三、总体施工组织安排- 8 -3.1 施工管理目标- 8 -3.1.1 质量目标- 8 -3.1.2 安全生产目标- 8 -3.1.3 工期目
2、标- 8 -3.1.4 施工环保、水土保持目标- 8 -3.1.5 文明施工目标- 9 -3.1.6 职业健康安全目标- 9 -3.2 施工管理组织机构- 9 -3.3 施工难点及重点- 9 -3.4 施工规划- 10 -3.4.1 施工布置- 10 - 3.4.2 施工队伍 - 15 -3.4.3 施工工艺- 10 -3.4.4 钢筋加工场地- 10 -3.4.5 混凝土拌合站- 10 -3.5 施工组织措施- 10 -四、总体施工进度计划- 26 -4.1施工进度计划表- 26 -五、施工方案- 27 -5.1下部结构- 27 -5.1.1.冲击钻孔桩施工方案- 27 -5.1.2. 承台
3、施工方案- 27 -5.1.3. 墩台身施工方案- 27 -5.2基础工程- 28 -5.2.1 满堂支架地基- 28 -5.2.2 原地面承载力试验- 28 -5.2.3 原地面处理- 28 -5.3 支架搭设- 28 -5.3.1 1#桥墩至2桥墩大里程侧支架布置- 29 -5.3.2 钢管贝雷架门框布置- 29 -5.3.3底模下纵横梁- 33 -5.4 模板工程- 33 -5.4.1底模- 33 -5.4.2外模- 34 -5.4.3模板拼装允许偏差- 34 -5.5 钢筋工程- 34 -5.5.1钢筋工程区域设置- 34 -5.5.2钢筋的加工与绑扎- 35 -5.5.3钢筋调直-
4、35 -5.5.4钢筋焊接- 35 -5.5.5钢筋裁切- 36 -5.5.6钢筋绑扎- 36 -六、施工工艺- 37 -6.1.冲击钻施工- 37 -6.2.承台施工- 47 -6.3.墩台身施工- 53 -6.4永久支座安装- 55 -6.5 支架预压- 57 -6.5.1 支架预压目的- 57 -6.5.2 支架预压方法- 58 -6.5.3 支架调整- 58 -6.6钢筋加工、安装施工- 59 -6.7混凝土施工- 60 -6.7.1 凝土拌和设备- 60 -6.7.2 混凝土运输- 61 -6.7.3 混凝土浇筑- 61 -6.7.4 支架、模板拆除- 64 -6.8刚构连续梁桥面附
5、属设施及预埋件- 64 -七、刚构连续梁施工质量保证措施- 67 -7.1 质量管理组织机构- 67 -7.2 质量检查程序- 67 -7.3工程质量保证措施- 68 -7.3.1 模板- 68 -7.3.2 钢筋- 68 -7.3.3 混凝土施工- 68 -7.4 其它质量保证措施- 69 -八、安全保证体系及措施- 70 -8.1安全保证体系- 70 -8.2岗位安全制度- 70 -8.3机动车驾驶员岗位安全制度- 71 -8.4 安全生产大检查制度- 71 -8.5包保责任制度- 71 -8.6事故报告及分析制度- 71 -8.7高空作业安全技术措施- 72 -8.8施工用电安全技术措施
6、- 72 -8.9混凝土施工中的安全措施- 73 -8.10大型及危险机具施工安全措施- 74 -九、环境保护措施- 75 -十、进度保证措施- 76 -十一、夏期、雨期施工措施- 77 -11.1夏期施工保证措施- 77 -11.1.1适用范围- 77 -11.1.2温度裂缝出现的原因- 77 -11.1.3 温度控制方案- 77 -11.1.4混凝土的养护- 80 -11.1.5 混凝土的拆模- 80 -11.2雨期施工措施- 80 -一、编制依据、原则及范围1.1 编制依据1.1.1 设计规范（1）铁建设2005157号铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（2）TB10002.1-2005铁
7、路桥涵设计基本规范（3）TB10002.3-2005铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范1.1.2其他规范（1）JGJ46-2005 施工现场临时用电安全技术规范（2）GB/T18894-2002 电子文件归档与管理规范1.1.3其它条文通知（1）安徽省发展和改革委员会安徽省发展改革委关于新建庐江至铜陵铁路初步设计的复函(皖发改基础函2014440号)（2）铁路建设项目预可性研究、可行性研究和设计文件编制办法(铁建设2007152号)1.1.8其它（1）庐江至铜陵土建工程一标段合同文件；（2）舒庐干渠中桥庐铜施图（桥）-07 LTTL01标（3）当地气象、交通运输情况、当地建筑材料分布
8、、临时辅助设施的修建条件，以及水、电、通信等现场施工调查情况；（4）庐铜客货共线LTTL-1标段施工组织设计形象进度图；（5）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；（6）庐铜客货共线LTTL-1标实施性施工组织设计；（7）国家、铁建总公司、安徽省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。1.2 编制原则1、遵循合同文件、招标文件、中铁十七局庐铜1标指导性施组的原则。严格按照招标文件、指导性施组要求的工期、质量等目标编制技术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证。2、遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读核对所获得的招标设计文件资料，理解设计意图，充分调查现场
9、情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。3、全面兑现合同的原则。以一流的技术、一流的管理、一流的装备、一流的质量，高起点开局、高标准推进、高质量完成承建工程，实现科技创新、管理创新，建设世界一流高速铁路。4、坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。采用先进的施工技术、科学的组织方法，合理的安排顺序，推动企业技术进步，实现经济效益与社会效益的双丰收。5、引进、创新、发展的原则。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法，采用国内外先进、成熟可靠的方法和工艺，依靠产品生产工厂（场）化、施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化，优化施工方案，不断
10、地创新、发展，实现质量目标。6、保证工期的原则。本工程工程规模大，工期紧，质量标准高，专业接口多，相互制约因素多，必须保证足够的技术装备及人员投入，合理安排施工工序，充分考虑气候、季节、交叉施工对工期的影响，确保工期。7、坚持以人为本，安全生产的原则。施工生产活动始终把人的健康安全放在首位，严格执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，认真编制施工安全技术方案，加强过程控制，落实保证措施，保证安全生产投入，实现安全生产。8、坚持文明施工、保护环境、节约资源的原则。实现文明施工，重视环境保护，合理规划临时用地，节约原材料消耗，按照国家、铁建总公司及业主对本工程的环境保护要求，精心组织
11、，严格管理。把施工对环境的影响降低到最低程度，使宁杭客运专线建设达到“一流的资源节约型、环境友好型”要求，创建安全文明施工标准化工地。1.3 编制范围舒庐干渠中桥（DK011+162.3DK011+225.0）下部结构及跨舒庐干渠上部结构（16.0+16.5+16.0）m刚构连续梁。二、工程概况2.1工程概况庐铜铁路跨舒庐干渠中桥处，结构类型为有砟轨道（16.0+16.5+16.0）m单线连续刚构梁，全长62.7m。下部结构为承台桩基础，桥台采用单线钢筋混凝土矩形桥台。上部结构采用现浇施工，刚构连续梁与舒庐干渠斜交，干渠与线路大里程夹角为76.38度。本桥采用矩形桥台，两线梁体之间缝隙为2cm
12、，梁部截面为带翼缘实体截面，跨中处梁高1.20m，墩顶处梁高1.9m,与刚壁墩连接处设70250cm梗肋。梁部顶宽7.0m，梁部底宽5.0m。设计车速：时速度120km/h；平面预留时速160km/h线路情况：直线，正线线间距5m；坡度情况：本桥位于直线上；环境类别及作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化环境，作用等级为T1、T2级；设计使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年；施工方法：现浇法施工；适用地震烈度：7度；地震动峰值：0.1g；轨道：有砟轨道。2.2主要工程量舒庐干渠中桥刚构连续梁主要工程量见表1。刚构连续梁主要工程数量表 表1序号项目材料规格
13、单位数量备注1梁部C40混凝土m3356.0HRB400钢筋T70.02刚臂墩C40混凝土m330.0HRB400钢筋T11.50 3支座HRB400钢筋T0.20 Q235钢T0.30GTQZ-II-2000ZX-e1000个2GTQZ-II-2000DX-e100022.3地质情况及气候特征2.3.1 地质情况本刚构连续梁为场地属抗震有利地段。场地稳定性较好，适宜作为桥梁建设场地。桥址场地类别为III类，基本承载力及岩土工程工程分级： (1)1Q3aI黏土：褐黄色夹灰白色，硬塑； (6) 1 R含泥钙质砂岩，褐灰色，全风化；（6）2R含泥钙质砂岩，棕红色，强风化，软石；(6)3R含泥钙质砂
14、岩，棕红色，弱风化，软石。2.3.2 气候特征本标段具有长江中下游气候特点，气候温暖湿润，春夏多雨，盛夏炎热，秋季干燥，冬季温和，无霜期长，四季分明而春季较短，属亚热带湿润季风性气候。2.4技术指标舒庐干渠中桥刚构连续梁现浇筑梁的允许偏差见表2；刚构连续梁梁体外观质量的检验和允许偏差值见表3；梁段模板安装的标准和允许偏差见表4。刚构连续梁浇筑梁段的允许偏差表表2序号控制要点允许偏差（mm）备 注1现浇梁段高程102梁段轴线偏差153梁段顶面高程差10刚构连续梁梁体外观质量的检验和允许偏差值表表3序 号控制要点允许偏差（mm）备 注1梁全长202跨度103梁宽104桥面中心位置105梁高+56表面垂直度每米不大于37梁上拱度与设计偏差
