《地库顶板堆载及行车（回顶)专项工程施工设计方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地库顶板堆载及行车（回顶)专项工程施工设计方案（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 范文范例 精心整理 word 完美格式 目 录 第一章第一章 工程概况工程概况 1 1 第二章第二章 编制说明及依据编制说明及依据 1 1 一 编制说明 1 二 编制依据 1 三 设计数据 1 四 原设计承载能力计算 1 第三章第三章 地下室顶板承载计算地下室顶板承载计算 2 2 一 车库顶板行车荷载 2 二 钢筋堆场的堆载验算 4 三 钢管堆载验算 4 四 方木 板堆载验算 4 五 后浇带行车验算 5 六 砂石 砌块堆码验算 6 七 施工电梯处荷载验算 6 第四章第四章 回顶范围及设计回顶范围及设计 6 6 第五章第五章 施工准备与资源配置计划施工准备与资源配置计划 7 7 一 材料准备
2、7 二 人员准备 7 第六章第六章 支撑架设计计算支撑架设计计算 7 7 一 基本参数 7 二 荷载参数 7 三 纵向支撑钢管计算 7 四 可调托座验算 8 第七章第七章 支撑架搭设及拆除支撑架搭设及拆除 8 8 一 搭设范围 8 二 工艺流程 8 三 构造要求 8 第八章第八章 支撑架的使用 保养与拆除支撑架的使用 保养与拆除 1010 一 支撑架的使用 10 二 支撑架的保养 10 三 支撑架的拆除 10 第九章第九章 监督和检测要求监督和检测要求 1111 第十章第十章 安全保证措施安全保证措施 1111 范文范例 精心整理 word 完美格式 第一章第一章 工程概况工程概况 太原海尔国
3、际广场后北屯城中村改造项目位于太原市万柏林区文兴路以 东 漪汾街以北 建筑类型均为住宅 地上层数均为 34 层 地下为两层及 设备夹层 地下车库为两层 本工程结构形式 主楼为剪力墙结构 地下车 库为框架结构 建筑结构安全等级为二级 抗震设防类别为丙类 地震设防 烈度为 8 度 第二章第二章 编制说明编制说明及依据及依据 一 编制说明一 编制说明 为了保证工程安全 文明施工 按规范化要求并达到国家规定的标准 由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地 根据现场的实际情况和施工的需要 在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工 房及材料堆场 在地下室顶板上设置施工道路 需对布置钢筋
4、加工房及材料 堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行验算 二 编制依据二 编制依据 1 本工程设计图纸 2 本工程施工组织设计 3 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162 2008 4 建筑施工安全检查标准 JGJ59 2011 5 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130 2011 6 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ800 1991 7 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204 2002 2010 版 8 工程建设标准强制性条文 2002 年版 9 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300 2013 10 屋面工程质量验收规范 GB50207 2012 11
5、建筑结构荷载规范 GB50009 2012 12 根据现场载重货车 50 吨 材料堆放最大荷载 25 0kN m2 进行编 制 三 设计数据三 设计数据 地下室顶板板厚 350mm 最大跨度为 8 40m 无梁楼盖 顶板上设计回填土厚度为 1 8m 车库设计活荷载 4 KN m2 施工荷载 5 KN 消防车道荷载 17 85 KN 四 原设计承载能力计算四 原设计承载能力计算 1 查 建筑结构荷载规范 GB50009 2012 附录表 A 中 A 1 4 得 粘土 自重为 18 KN m3 2 地下室顶板覆土 1 8M 每平方米荷载 18 KN m3 1 8 M 32 4KN m2 3 地下室
6、顶板可承受荷载为 32 4KN m2 5KN m2 37 4KN m2 活载按 恒载计算 增大安全系数 4 本工程顶板可承受恒荷载折算后为 37 4 KN m2 范文范例 精心整理 word 完美格式 第三章第三章 地下室顶板承载计算地下室顶板承载计算 一 车库顶板行车荷载一 车库顶板行车荷载 1 吊车 砂车 钢筋运输车 混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载 的确定 根据各种车型荷载 1 吊车 按 20T 吊车考虑 自重 28 吨 吊运钢筋每捆按 5 吨计 合计 33 1 1 总计 37 吨 设计为恒载 将活载转化为恒载 下同 2 砂车 按装 15 立方米车考虑 砂车自重约 20 吨 砂 25
7、吨 合计 45 1 1 总计 50 吨考虑 3 钢筋运输车 按装 30t 考虑 车重 15t 合计 45 1 1 49 5 吨 4 混凝土罐车及泵车 按装 10 立方米车考虑 混凝土罐车自重约 15 吨 10 立方米混凝土按 24 吨计 合计 39 1 1 43 吨 综上荷载按 50 吨考虑 车型按混凝土罐车考虑 增大安全系数 按 建筑结构荷载规范 GB50009 2012 附录 C 0 6 连续梁板的等效均 布活荷载 可按单跨简支计算 但计算内力时 仍应按连续考虑 按 建筑 结构荷载规范 GB50009 2012 附录 C 0 4 单向板上局部荷载 包括集中荷 载 的等效均布活荷载 qe 8
8、Mmax bL2式中 L 板的跨度 b 板上荷载的有效分布宽度 Mmax 简支单向板的绝对最大弯矩 按设备的最不利布置确定 按罐 车后车轮作用在跨中考虑 后轮均作用在一个共同的平面上 轮胎着地尺寸 为 0 6m 0 2m 后车轮作用单侧荷载取 25T 前车轮作用荷载不计 偏安 全考虑 Mmax FL 4 525KN M 2 计算 1 选重量最大的罐车进行计算 罐车总重约 车和货 500KN 2 根据 建筑结构荷载规范 GB5009 2012 附录 C 0 5 条 局部荷载的 范文范例 精心整理 word 完美格式 有效分布宽度按公式 C 0 5 1 计算有效载荷面积 1 bcy bty 2S
9、h 0 2 0 2 0 0 3 车轮宽 bty 选 200mm 板厚按 300mm 无垫层 S 不 计 0 5m bcx btx 2S h 0 6 0 2 0 0 3 车轮宽 bty 选 600mm 板厚按 300mm 无垫层 S 不计 0 9m 2 当 bcx bcy bcy 0 6L bcx L 时 b bcy 0 7L 0 5 0 7 8 4 6 38m 因 e b 故有效宽度 b b 2 e 2 4 39m qe 8Mmax bL2 8 525 4 39 8 4 13 56KN 1 3qe 17 628 顶板可承受荷载 37 4KN m2 符合顶板承载要求 3 顶板在局部荷载作用下的抗
10、剪和抗冲切验算 地下室顶板抗剪承载力验算 根据 混凝土结构设计规范 GB50010 2010 式 6 3 3 1 6 3 3 2 计算如下 h 800h0 1 4 1 VR 0 7 hftbh0 0 7 1 0 1 57 600 275 181 3kN VS 1 4 1 3 50 91kN VR VS 故地下室顶板抗剪承载力满足要求 地下室顶板抗冲切承载力验算根据 混凝土结构设计规范 GB50010 2010 式 6 5 1 1 6 5 1 2 计算如下 0 4 1 2 S 0 8 um 600 200 2 275 2 3100mm F1R 0 7 hft umh0 0 7 1 0 1 57
11、0 8 3100 275 749kN F1S 1 4 1 3 50 91kN F1R F1S 范文范例 精心整理 word 完美格式 故地下室顶板抗冲切承载力满足要求 地下室顶板局部承载力验算根据 混凝土结构设计规范 GB50010 2010 式 6 6 1 1 6 6 1 2 计算如下 l 600 1200 1 2 2 23 Fl 1 35 1 2 23 1 57 120000 567KN 250KN 故地下室顶板局部承载力满足要求 二 钢筋堆场的堆载验算二 钢筋堆场的堆载验算 1 圆盘一级钢堆载验算 1 每盘的重量计算得 约 25KN 按两层计算 50KN 2 平放时的底面积 圆盘钢底部垫
12、废模板 3 14 圆盘直径 1 6 2 2 2 00m2 3 地下室顶板受到的压力 50 2 25 KN m2 4 验算 圆盘一级荷载为 25KN m237 4N M 不满足要求 需回顶 三 钢管堆载验算三 钢管堆载验算 1 计算 1 算钢管理论重量得 48 3 0 钢管每米自重 0 033KN M 2 堆载面分布中得出 1M 宽 1 5M 高空间内可堆放约 675 根钢管 1M 长 1M 宽的地方堆载 1M 高钢管 其重量为 0 033 KN M 675 根 22 275KN M2 2 验算 1 5M 高钢管荷载为 22 275 KN 顶板可承受荷载 37 4 0KN 符合顶板承载要求 四
13、方木 板堆载验算四 方木 板堆载验算 1 计算 1 查 建筑结构荷载规范 GB50009 2012 附录表 A 中 A 1 1 得方木 板自重 4 KN m 木塑模板 6 8KN m 2 每平方受力 6 8KN m 1m 6 8KN m2 2 验算 范文范例 精心整理 word 完美格式 1 根据现场材料堆放要求规定方木 板堆放不超过 2m 2 6 8 2 13 6 0 6 根据 B 1 2 式 得 b min 1 0 0 929 整体稳定控制的单向弯矩承载力设计值 绕 x x 轴 Mx2 1 00 f b Wx 1000 1 00 215 00 0 929 140 90 1000 28 14
14、 kN m 390 4 0 8 4 19 5kN m 综上 可承受与腹板平行的剪力设计值为 104 61kN 每个车轮带给工字钢的荷载为 390 4 97KN 104 61kN 符合工字钢承载要求 车辆可以安全通过 为了保证后浇带的安全通过 后浇带处满铺工字钢间距不大于 50mm 在后浇带一跨范围内底部采用同模板支撑架间距 0 9 0 9 钢管架顶撑 同 时在后浇带顶部铺设道板 保证车库的安全通过 六 砂石 砌块堆码验算六 砂石 砌块堆码验算 砂 石 砖 砌块堆放高度均按不大于 2m 考虑 容重按较大的实心砖 考虑 18KN 均布荷载 2 18 36KN 37 436KN 满足顶板承载力要求
15、7 7 施工电梯处荷载验算施工电梯处荷载验算 根据 SC200 200 施工电梯说明书 要求基础承载力为 24KN 小于顶 板承载力要求 为保证安全 在施工电梯基础外扩两米范围内按地下室模板 方案立杆间距 900 900 回顶 仅拆除模板体系架体不拆除 对顶板进行回 顶 第四章第四章 回顶范围及设计回顶范围及设计 根据第三章验算除直条钢筋堆放区需回顶其余区域均不需计算回顶 为 保证施工安全 按以下要求回顶 1 施工道路 在施工道路所在范围外扩 2m 范围 地下一层进行回顶 拆模时仅拆除模板 按支模时立杆间距 900 900 进行回顶 若施工道路 在后浇带所在跨内 地下两层均需回顶 后浇带 道路
16、通过后浇带时按照第三章进行加固处理 后浇带处采用 16 工字钢和 20 1200 9000 钢板架设在后浇带上以便过车 后浇带平行于 道路 或在材料堆场范围内时 后浇带所在跨内地下两层均需按模板支撑架 要求 900 900 回顶 2 施工电梯处 施工电梯处地下一层在施工电梯基础外扩两米范围内 按地下室模板方案立杆间距 900 900 回顶 3 钢筋直条堆放区以及半成品堆放区地下一层及二层均按立杆间距 600 900 步距 1200mm 扫地杆距地 300mm 最上端水平杆局支撑点距离不 范文范例 精心整理 word 完美格式 大于 650mm 架体外侧四周设置连续剪刀撑 第第 5 5 章章 施工准备与资源配置计划施工准备与资源配置计划 一 一 材料准备材料准备 钢管 采用外径 48mm 壁厚不小于 2 75mm 的 Q235 钢材质的焊接钢管 其质量应符合现行国家标准 碳素结构钢 GB T700 2006 中 Q235A 级钢 的规定 有严重锈蚀弯曲 压扁 裂纹和损伤者禁用 立杆 纵向水平杆的 钢管长度为 3 5 6m 或每根最大重最不超过 25kg 为宜 钢管应全涂防锈漆 扣件 扣件
