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1、 范文范例 精心整理目 录1 工程概况及现场条件31.1 工程概况31.2 钻孔灌注桩概况51.3 现场条件51.4 质量目标及标准62 编制依据及验收标准72.1 编制依据72.2 验收标准73 施工准备及部署83.1 机构组织83.2 施工场地83.3 现场交通83.4 施工用电及用水83.5 施工设备及人员83.6 施工材料93.7 施工顺序103.8 施工计划104 施工方法及技术措施114.1 总体施工思路114.2 栈桥搭设114.2.1 栈桥设计114.2.2 栈桥计算134.2.3 栈桥安全防护措施174.3 水中围堰施工184.4 施工方法概述204.5 施工工艺流程图214
2、.6 钢板桩围堰施工方案224.6.1 钢板桩的打入224.6.2 抽水围堰支撑264.6.3 防渗堵漏及变形观测284.7 围堰计算294.7.1 北横引河9米围堰计算294.7.2 八滧港12米围堰计算344.8 钻孔灌注桩施工方案384.8.1 测量放样384.8.2 护筒埋设384.8.3 钻机就位394.8.4 泥浆循环394.8.5 终孔及清孔424.8.6 钢筋笼的制作424.8.7 钢筋笼安装434.8.8 安装导管444.8.9 水下砼浇筑444.8.10 桩底注浆464.8.11 成桩检测485 施工故障应急处理495.1 坍塌495.2 缩颈505.3 钢筋笼上浮505.
3、4 桩底沉渣量过多515.5 导管进水525.6 堵管525.7 断桩526 安全、文明施工保证措施541 工程概况及现场条件1.1 工程概况北横引河桥起点桩号K7+325.114，终点桩号为K8+057.515，全长732.821米，桥型为先简支后连续小箱梁+预应力混凝土连续箱梁，分南北幅，北幅跨径组合425+（225+24.58）+（36.991+60+36.991）+（25.197+330）+（230+23.642）+425+525，南幅跨径组合425+（325+18.895）+（36.991+60+36.991）+（29.524+230）+330+425+525；北横引河桥主桥为三跨一
4、联变截面预应力连续相梁桥结构，由于本桥跨越六级航道，为尽可能降低施工期间对北横引河通航的影响，采用挂篮悬臂浇筑法进行连续箱梁的施工。小箱梁均采用架桥机架预制梁法。本桥与北横引河顺交483851，与八滧港逆交192708，其中水中墩号为BHPL09、BHPL10、BHPR08、BHPR09、BHPL12、BHPL13、BHPR12、BHPR13，共八座。水中墩台平面图如下： word完美格式北横引河桥跨北横引河和八滧港平面布置1.2 钻孔灌注桩概况本施工方案是北横引河桥水中钻孔灌注桩专项施工方案，方案主要分为三个部分：栈桥搭设、水中围堰的施工验算及水中钻孔灌注桩的施工技术。北横引河桥共计8只墩台
5、位于河道内，即：BHPL09、BHPL10、BHPR08、BHPR09位于北横引河河道中；BHPL12、BHPL13、BHPR12、BHPR13位于八滧港河道中。具体情况如下所示：序号墩号钻孔灌注桩直径根数桩长备注1BHPL09D120774北横引河2BHPL10D120774北横引河3BHPR08D120774北横引河4BHPR09D120774北横引河5BHPL12D801356八滧港6BHPL13D801356八滧港7BHPR12D801356八滧港8BHPR13D801356八滧港1.3 现场条件（1）场地条件场地地基土在80m范围内均在第四季松散沉积物，由饱和粘性土、粉性土和砂土组成
6、。按其地质时代、成因类型、分布发育规律及工程地质特征，可将其划分为5个工程地质层、15个亚层，其中层为人工填土和新近围垦造田沉积土层，、层土为Q4沉积物，、为Q3沉积物。（2）水位情况根据实地调查，结合设计图纸，北横引河水深3米，八滧港水深6米 1.4 质量目标及标准钻孔灌注桩施工质量目标：（1）原材料合格率100%。（2）混凝土试件强度合格率100%。（3）钻孔桩分项工程合格率100%。2 编制依据及验收标准2.1 编制依据崇明至启东长江公路通道工程（上海段）标施工图设计；崇明至启东长江公路通道工程（上海段）I标总体施工组织设计；公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；公路工程质量检验评
7、定标准（JTG F80/1-2004）；市政桥梁工程质量检验评定标准（ CJJ290）；公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；关于钻孔灌注桩进行桩底注浆的通知（2009.8.16）2.2 验收标准公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；3 施工准备及部署 3.1 机构组织钻孔灌注桩施工阶段，由主管生产的项目副经理、总工程师以及结构工程师负责现场安全、生产、技术、机械及材料供应等具体工作的指挥、协调，
8、技术、安全生产、质检、物机等部门相互协作。成立以项目经理任组长，总工程师和项目副经理任副组长的质量管理领导小组，建立从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度。3.2 施工场地本工程中钻孔灌注桩施工均采用围堰施工，施工平台主要依靠后续填土。为确保施工安全，施工时，应严格控制围堰填土的质量和压实度。拟定采用粉质粘土进行分层碾压填筑，具体施工要求详见后续文字说明。3.3 现场交通施工区域场内交通主要是利用施工主便道配合铺设行车道板等措施实现交通目的，场外主要是利用镇级及以上级公路进行运输。3.4 施工用电及用水根据现场及临时用电计划（另见施工临时用电方案）
9、，现场主要引接高压电至施工现场，解决施工用电。 按照施工组织设计计划本工程施工用水取自于施工场地附近的河流，对于距离河流较近的施工场地，用水泵直接抽取河水即可。3.5 施工设备及人员考虑现场情况以及工程特点采用4台GPS-10正循环钻机施工，人员配备每台桩机技术人员2名，电焊工2名，普通工人8名，共四个工作面进行施工。 主要人员配置序号工种类别投入人数1管理人员8人2技术人员8人3技术工人8人4普通工人32人合计56人械设备使用计划序号机械名称规格型号功率（KW）或容量（方）或吨位（t）产地数量（台）1钻孔桩机GPS-1060KW42钢筋切断机WQ-404kw广东23钢筋弯曲机W181.5kw
10、广东24交流电焊机AKA300140KVA泰兴25发电机GF-120120KW上海26泥浆运输车东风30m3长春27泥浆泵10488砼泵车19砼运输车8m3611泥浆蓄罐车212振动锤DZJ1201202结合崇明县的地质情况每台桩机每根桩的施工时间约为22小时施工时间如下表：钻孔灌注桩分项作业进度指标分项工程钻机定位钻进第一次清孔吊放钢筋笼安装导管第二次清孔灌注水下砼合计单桩作业时间1h8h1h5h2h1h4h22h钻机的综合成桩能力按。22小时/ 1根（1200mm，桩长74m）计算。3.6 施工材料钢筋笼在现场加工，混凝土供应主要来自于自建混凝土搅拌站，现场混凝土搅拌站生产能力为240m3
11、/h，实际供应混凝土能力可达140m3/h。混凝土搅拌站距离最远的施工点仅30分钟车程，根据钻孔桩施工计划和混凝土灌注速度混凝土运输配备6台6方或8方的混凝土运输车即可。3.7 施工顺序 3.8 施工计划序号墩号施工时间施工机械1BHPR82010.3.162010.3.311#钻机2BHPL92010.3.162010.3.312#钻机3BHPR132010.3.162010.3.313#钻机4BHPL132010.3.162010.3.314#钻机5BHPR92010.4.12010.4.151#钻机6BHPL102010.4.12010.4.152#钻机7BHPR122010.4.120
12、10.4.153#钻机8BHPL122010.4.12010.4.154#钻机4 施工方法及技术措施4.1 总体施工思路 根据对现场的调查，我公司对北横引河、八滧港河道内的钻孔桩施工均采用围堰施工方式，北横引河内钻孔灌注桩采用单层拉森型9米钢板桩进行围堰，八滧港河内钻孔灌注桩采用单层拉森型12米钢板桩进行围堰，围堰完成后在钢板桩顶部焊接32#工字钢，形成作业平台，供专业桩基施工队伍进行施工。运输通道即在2个承台之间搭设一座栈桥，便于钢板桩施工、材料运输，栈桥搭设至承台时，两边各加宽2米（施工方法同栈桥），形成一个施工作业平台，专供吊装以及承台、立柱、0#块的施工，钻孔灌注桩施工为常规施工方法。
13、4.2 栈桥搭设本标段北横引河和八滧港共8只位于河中的承台，北横引河水深约为3m,八滧港水深约为6m，我部为保证整个工程的施工，在便道走向修筑便桥，桥面宽度均为6米，拟建便桥四座，共长103米，河床多为粘土。便桥的修筑，结合地方的实际情况，满足通航的要求。4.2.1 栈桥设计1、便桥设计，最大设计运输荷载为60T，桥面宽度为6米。2、桩组设计：北横引河：在河道中确定便桥的走向位置，木桩采用落叶松圆木，直径（小头）16-18cm，桩长8米，入土长度4.5m,纵向间距为2m，横向为1m，桐木桩上横向铺垫方木，起到平整与减震作用，桐木桩与方木用铁钉连接牢固，防止纵向和横向移动，对便桥设置防撞扶手和警示标志。八滧港：根据河中承台位置确定便道走向，桩基采用300的空心钢管立柱，桩长12m,入土长度为5.5m，纵向间距为3m,横向为2.5m。3、便桥的安装方法（考虑便桥的集中荷载）：上部纵向为12m长的40#工字钢，每根桩顶设置一根,桐木桩和钢管桩上部用横向方木垫平。其中便桥结构详见示意图。 4、桥面铺设：桥面用32#槽钢纵向满铺，两端用螺旋固定，使便桥连接顺畅，行车时无明显的晃动，用来保证车辆通行。6、护栏用钢管扶手
