回转窑安装工程施工设计方案

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1、.专业整理.3回转窑安装施工方案3.1概 述3.1.1该工程主要有3组托轮组和传动装置,窑尾密封装置,窑头罩等设备安装。3.1.2该工程施工工期短(4个月),施工场地窄小,有多重交叉作业,这些对施工增加了困难。为此,在设备进场停放组装时必须按照设备进场堆放组装布置图进行。3.1.3工程质量等级:优良。3.2施工工艺 安装流程图:验 收耐火砖砌筑窑体试运转传动装置安装精调轮带精调窑调整焊接窑筒体吊装托 轮 安 装 、窑 体 组 焊设备检查、验收基础验收、放线 3.2.1基础检查及验收:3.2.1.1根据基础施工单位提供的基础交工资料,会同建设单位现场代表,复核基础标高及纵、横中心线是否符合设计要

2、求,基础沉降是否稳定,基础在施工时应埋设有中心标板及测基础沉降的测点钢筋。3.2.1.2根据设备实物对照过的设计图纸,检查设备基础的外型尺寸,砼标号(用回弹仪检测)标高中心线等是否符合要求:基础外型尺寸允许误差30mm;基础平面标高允许误差+5mm或-15mm;基础放线各中心线间距离允许误差1mm,并在各中心标板上做出明显的标记;地脚螺栓孔的中心位置允许误差10mm,孔深允许误差 + 20mm;基础表面及地脚螺栓孔的混凝土碎料及木板、 积水等脏物必须清除干净;基础在二次灌浆前必须凿出麻面。3.2.2设备开箱检查验收:3.2.2.1设备开箱检查验收应由建设单位和安装单位指派专人负责进行。3.2.

3、2.2根据设备的装配图和装箱单详细对设备型号、规格、数量、质量、外观、合格证、材质证明书等进行检查验收,并及时做好检查记录,双方签字。3.2.2.3对设备内部部件一时难以检查到的,在安装、清洗和装配过程中如发现有变形、损坏、缺件和不符合图纸要求等情况,应及时通知建设单位解决处理。3.2.2.4设备经检查验收合格后,要妥善保管,不得使其变形、损坏、锈蚀、错乱或丢失。3.2.2.5设备检查的方法及要求:托轮组检查 A、底座平面无扭曲,螺栓孔间距应符合设计要求; B、两托轮在底座之间的纵横中心线必须按图调整正确,检查两个托轮各部尺寸是否一致;比如托轮直径、轴承中心高度,装配后的串动量;要求两托轮的顶

4、面必须在同一平面上。托轮表面应光滑,无碰伤和缺陷;C、检查托轮轴承座与环面接触情况及轴承与轴颈接触情况。球面与轴承座接触每25cm不少于1点,轴瓦与轴颈接触每25cm不少于12点;轴瓦侧间隙用1mm塞尺插入深度不少于100mm;接触角在6070范围内。对不符合要求的必须进行刮研配合调整;D、轴承冷却水管按设计要求在安装前必须进行水压试验,试验压力为0.4Mpa。E、轴瓦与瓦壳的结合应牢固紧密,不得有分层,脱壳现象,轴瓦表面应光滑、平整及无裂纹、气孔、重皮、夹渣和碰伤等缺陷。窑体检查 A、筒体椭圆度偏差(二个相互垂直的直径差)不应超过7mm,检查时用“缩形法”测量;B、两对接接口圆周长应相同,允

5、许误差不得超过5mm;C、筒体不得有局部变形,特别是对接接口的地方,如有应在对接前必须进行修复,接口坡口符合焊接要求;D、各筒体两端面对轴线的垂直公差不大于2.0mm;E、按窑体的接口标记确定其安装的位置及方向,然后逐节测量筒节尺寸; a、筒体的长度尺寸;b、轮带中线位置至相邻两个接口的尺寸,以及各轮带间的距离是否符合图纸要求;c、核对各轮带与窑体外径的配合尺寸;d、大齿轮中心位置至最近的轮带的尺寸。大齿轮检查A、大齿轮应在地面平台进行预组装检查;B、大齿轮的椭圆度不应超过0.002D(D为节园直径);C、大齿轮的接口处牙距偏差最大不超过0.005m(模数);D、各齿的表面质量应符合设计要求。

6、 修正设计图纸尺寸A、根据实测的各筒节长度尺寸,加上对接口间隙,量出窑体每两个轮带间的距离(应考虑每道焊缝收缩量为3mm),此尺寸加上热膨胀量即为相邻两托轮组的斜向间距离,根据以上尺寸算出托轮组的水平间距尺寸,并对图纸加以修正。B、用修正过的托轮组水平间距尺寸和实测托轮及其轴承尺寸,求出修正托轮面的标高尺寸。C、根据修正结果,绘制施工作业图。3.2.3基础划线:3.2.3.1纵向中心线是以窑头窑尾土建提供的中心点,用经纬仪通过头尾两点求出各基墩的纵向中心线,并在各标板上用涂冲作好明显的标记,精确度不超过0.5mm,冲眼直径小于1mm。3.2.3.2横向中心线是按实测窑体长度后的修正尺寸,求出各

7、基础的横向中心距(应从窑尾有档轮的基础向窑头进行),相邻两个基础横向中心距允许误差不大于1mm。3.2.3.3根据已校验的窑体中心线,划出传动部分的各项中心十字线。3.2.3.4测量标点的设置:在各基础表面设置一个不影响安装,方便测量的标高基准点。3.2.3.5沉降测量点的设置:在各基础制作时四周预埋沉降测点。3.2.4设备安装3.2.4.1托轮组安装托轮在吊装就位前必须完成以下工序:A、托轮各零部件经检查合格;B、每组托轮在地面已经找正固定并符合设计图纸及有关规范要求;C、临时和正式垫板已配备布置好,以使底座就位在相应标高的垫铁上。D、在欲安置正式垫板的位置上,凿出一个深度为30mm40mm

8、深的锅底形圆坑,清除地脚螺栓孔内脏物。托轮安装找正应符合以下要求: A、底座中心十字线应与基础中心十字线重合,允许误差不大于0.5mm; B、托轮顶面斜度用斜度规及水平仪测量,误差不得超过0.05mm/m,两个托轮面用平尺及水平仪测量,误差不得超过0.05mm/m。对各组托轮组安装后总检查A、中心位置总检查:用经纬仪复测各组托轮的纵面中心位置是否正确,允许误差小于0.5mm;横向中心距以传动基础上托轮的横向中心线为准。测量另两组托轮组的横向中心距尺寸,允许误差为3mm。B、标高及斜度检查:主要测量相邻两组托轮组的相对斜度标高,允许误差不得超过0.5mm,复核各托轮组的斜度应为4%。C、各托轮组

9、总检查后,应在轴承与底座连接处打上印记,以便复核检查及进行下道工序。用事先加工好的专用工具配合顶码螺栓,固定各托轮底座,以免安装好的托轮组变动。地脚螺栓应在托轮安装就位时装上。垫铁板与托轮底座接触的面要精加工过,另一面焊上4根锚脚,每块垫铁板与底座之间需加一块1mm厚的薄铁板和一块2mm厚的薄铁板,为二次精平留有间隙。垫铁板应与底座充分接触,并采取必要的措施加以固定,各垫铁板应露出底座30mm左右。以上工序确认无问题后,即可制作模板,按设计要求进行螺栓孔灌浆。若没有规定,则所灌的混凝土标号应比基础标号高一级。灌浆用的支模要比灌浆层高出23厘米,并支撑牢固,板板缝隙用油灰填实,严防漏浆。把混凝土

10、注入预留孔中,捣固时要注意保持螺栓的正确位置。地脚螺栓灌浆后要注意养护,混凝土强度达75%以上就可以拧紧地脚螺栓作2次精平,然后再做一次托轮组安装总复查。保持设备清洁,避免浆料掉落在托轮组上,浇水养护时不得奖水溅到托轮上,灌浆用的混凝土要留有试验块进行强度检查。3.2.4.2窑体安装部分窑体接口需在地面组对焊接完成,考虑到方便吊装,整个回转窑分成4次吊装。焊口对接借助对口板专用的连接螺栓及调节顶码等主要工具进行,最后还需增设若干处加强板,直到满足焊接条件,需在空中焊接的焊口每隔30左右测量一次焊口间隙,将结果用明显标记标在测量点两边,并作好记录,为吊装调整提供原始数据,一圈焊口测量12点。本方

11、案采用起重量为120吨龙门吊安装窑体,将在地面分组组对及焊接合格后的各节、段筒体,吊到基墩托轮上,进行整体组对调整和焊接。根据窑体长度修正尺寸,确定各轮带在托轮上的中心位置,以窑尾托轮为基准逐段往窑头吊装,按筒体吊装顺序设临时托架(接口固定后去掉)。套装轮带前应把轮带垫板上的油漆,铁锈清洗干净,并抹上一层干油把轮带套装在已检验的轮带位置上,并初步在两侧焊上均布的对称4组调整螺栓。当吊装到有大齿轮位置的筒节,应先把大齿轮临时就位,再将减速机、小齿轮同时吊到基础安装位置上,再继续吊装后面的筒体。筒体吊装完后,应在筒体各接口处搭设焊接操作平台架和防雨棚,以便调整测量和焊接。轮带的安装:在轮带的两侧设

12、有的挡块或挡圈与轮带的侧面间隙一般为35毫米,筒体顶部垫板与轮带间距离:热端挡间隙为11mm,其它挡间隙为8mm。挡轮的安装:应使挡轮中心线与筒体中心线偏移35毫米。偏移方向,当轮带作顺时针回转时,挡轮中心线位于轮带中心线的右侧。传动装置的安装(这项工作要尽早完成,以便利用传动装置转动窑体进行找正和焊接): A、传动装置的安装分两步进行:在窑体焊接调整前应初装;当窑体接口焊完,中心线调整完后再二次精调传动装置。 B、精调传动装置时,齿轮配置的中心角应在2040之间为宜,大小齿轮的顶间隙为0.25倍模数。C、用着色法检查传动齿轮啮合的接触斑点,齿轮的接触斑点应趋于齿侧面的中部,接触斑点的百分率为

13、:齿长方向60%,齿高方向45%。D、齿轮装配后转动应平稳灵活,无异常声响。3.2.4.4窑体中心线的控制:、测量点应在窑头尾及窑体各接口处,大齿轮安装处分12等份,测点编号必须在同一轴线上,每转动一等份同时进行测量记录;、找正标准:窑体径向摆偏差窑头窑尾不得超过2mm,大齿轮处不得超过1mm,其他部位不得超过7.5mm;、测量工作应在早上9时前及下午4时后进行,测量时要转动窑体;、窑体中心线调整后即可进行接口焊接,焊接完毕,才进行轮带及齿轮的精调。4回转窑吊装施工方案4.1工程概况该生产线安装工程中回转窑是水泥设备的心脏。从现场情况看,两头是车间,回转窑的两头都要伸入车间里面。从设计方面看,

14、安装位置较高,要吊装的重量较重。所以,本方案根据我公司以往的安装经验和现场情况进行设计,采用大型汽车吊装。4.1.1支架的制造: 利用32512mm无缝钢管制作支架两个,用于支承筒体。4.1.2吊装:(1)将筒体套于轮带内,拉到安装位置并固定,将筒体和轮带一起吊装。 (2)吊装顺序是:窑尾筒节 窑中筒节 窑头筒节 收口筒节4.2准备工作4.2.1施工机具能顺利工作,能灵活操作。4.2.2施工人员必须熟悉图纸,并熟悉本吊装方案。4.2.3要求吊装前已安装好托轮组。4.3吊装前的检查和起重指挥4.3.1吊装前的检查: 施工准备工作完成后,进行桅杆树立。在桅杆树立好后,应由吊装负责人、安全员、技术组和项目技术负责人进行大检查,主要内容如下:4.3.1.1施工机具的规格和布置与方案是否一致,是否能顺利操作。4.3.1.2检查机具的合格证,以及机具的清洗、检查、试验的记录是否完整。4.3.1.3施工人员是否熟悉本方案,以及各自的工作内容。4.3.1.4指挥者是否规定指挥信号,施工人员是否熟悉信号,能否完全了解。4.3.1.5辅助人员是否配备齐。4.3.1.6备用工具、材料是否齐全。4.3.1.7其它有关准备工作是否就绪。4.3.2起重吊装的指挥:4.3.2.1

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