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1、.专业整理.中职汽修专业创新型实训教学模式及方法实证研究上海市南湖职校二分校毛叔平赵宏良 摘要：现代汽车已经不是简单的机械产品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、网络技术的飞速发展，使得汽车的科技化程度不断得到提高。随着现代汽车设计中高科技含量的不断增加，汽车维修的理念、方法、手段和内容也发生了根本的改变。克服目前存在的“内容陈旧、更新缓慢、片面强调学科体系完整、不能适应企业发展需要的弊端”，突出本专业领域的“新知识、新技术、新工艺和新方法”，这是现代汽车维修技能实训教学设计创新的必然趋势。一个处于变革中职业教育模式必然伴随着“创新”与“保守”两种观
2、念的激烈碰撞，其结果将直接体现在学校的办学水平与教学效果上，需要大家来一起来思考和探究。关键词：企业需求、教学创新、职业化、信息化、智能化前言作为上海市唯一的中职学校，我校承担了2008年度上海市教育科学研究重点项目中职汽车维修专业“增强现实实训工间”的建构、完善与教学研究（A0813），获得了“上海市第十届教育科学优秀成果二等奖”。中职汽修专业创新型实训教学模式及方法实证研究是在上述市级重点课题完成之后，对中职学校汽修专业创新型实训教学模式研究方面的继续。作为“发明人”，历经10年的教学科研已经取得4项国家实用新型专利、获得三项软件著作权证书、出版一本专著和省级以上刊物发表多篇论文。在此基础
3、上，今年又获得了国家知识产权局颁发的汽车维修技能模拟实训方法（发明人）发明专利授权。随着职业教育的快速发展，如何提高职业教育教学的质量日益受到关注。实训教学作为中职教育教学中的关键环节，其功能的发挥将会直接影响到教学的质量和人才培养目标的达成。根据教育部“十二五规划”要求，评价一所学校不仅仅是看其硬件建设水平，更重要的是看其“软件建设”水平。这就是“国家中等职业教育改革发展示范学校”建设的一个重要内容，也是中职汽修学校提升“核心竞争能力”的一个重要标志。从创新型人才培养的角度探索中职汽修专业的培养模式、教学模式和评价模式的改革方法。以适应现代汽车维修特征、突出现代教学理念的实训课程设计为主轴线
4、，寻找中职学校教育与企业需求相结合的实施途径。以学校的各项教学科研成果和知识产权资源为核心，设计出对应的实施和推广方案。将已经取得的科研成果应用到教学实践之中，不断地加以推广，是中等职业教育课程教学改革的一项重要的也是必要的任务。第一节 有关概念解说1、实证研究实证研究指研究者亲自收集观察资料，为提出理论假设或检验理论假设而展开的研究。实证研究具有鲜明的直接经验特征。实证主义所推崇的基本原则是科学结论的客观性和普遍性，强调知识必须建立在观察和实验的经验事实上，通过经验观察的数据和实验研究的手段来揭示一般结论，并且要求这种结论在同一条件下具有可证性。根据以上原则，实证性研究方法可以概括为通过对研
5、究对象大量的观察、实验和调查，获取客观材料，从个别到一般，归纳出事物的本质属性和发展规律的一种研究方法。2、增强现实（Augmented Reality，简称AR）增强现实技术是通过计算机系统提供的信息，增加用户对现实世界感知的技术，并将计算机生成的虚拟物体、场景或系统提示信息叠加到真实场景中，从而实现对现实的“增强”。增强现实就是通过使用计算机创建的虚拟环境来补充、增强真实环境，从而提高人们对现实环境的信息感知能力。3、实训工间中等职业教育的重要环节之一就是在真实或类真实问题情境中，发展职业技能专业能力，这类学习空间常称呼为“实训工间”或者“实训车间”。传统汽车维修实训工间往往在一个固定的空
6、间安置了分解后的汽车组件等具体装置，支持学习者通过操作具体设备获取预期的学习结果。汽车维修增强现实实训工间则是运用现代信息技术改造原有汽车维修实训工间而形成的一类新型的职业技能学习空间。4、实训教学实训教学是职业学校教学工作的核心。实训教学是与专业课程相关、在实训教师有效的指导下，突出学生主体性的技能训练活动。其目的是培养学生的职业能力、岗位能力、尤其是智能型实际操作能力，促进学生身心发展。汽修实训教学的形式，以学生自主训练为主。学生通过反复的训练以达成技能、技术的形成，遵循技能、技术的养成规律。基于技术应用型专门人才的培养规格的要求，将实训教师定位为“教练”，在帮助学生掌握基本技能习惯的同时
7、，通过一定的教学方式与学生发生相互作用，使学生知道“何时”、“何处”、“怎样”获取相关“技术手册”和专业知识。在“手册”的指导下规范化的完成各种维修项目。增强自身的“继续学习”能力和“岗位迁移”能力。5、虚拟仿真型实训教学通过将“虚拟工位”、“虚拟仪器”、“虚拟检测技术”等在其它领域内已经成功应用的技术移植到汽车维修实训教学之中，使学生始终处在仿真的“工学结合”环境中，缩短了理论到实践的距离，解决理论教学脱离现实和实训教学成本高、效率低的问题。凡属于非接触式能力形态的获得方式，均可以独立通过计算机虚拟仿真训练，获得该职业（工种）、岗位的基本能力；而无论哪一种能力形态获得方式，均不同程度存在着非
8、接触式能力获得因素（如工艺性、过程性、顺序性等能力因素），均可以根据需要，适时、适量选择计算机虚拟仿真手段，并以此搭建智能化实训平台。6、中职汽修技能智能化实训平台由于现代汽车的网络化控制模式的快速发展，ECU设计中在面对周边设备的故障状态时采用了智能化的容错技术，在发出报警信号的同时以强制干预的形式维持汽车运行中的安全模式，提高整车运行的安全性。也就是说，因为电脑控制的原因，没有表象的汽车并非一定就是没有故障的。因此，在针对现代汽车维修实训教学环境来说，“排故”技能的获得不再是通过一一对应的因果表象就可以分析、判断出故障点。第二节 中职学校汽车维修专业教学设计现状分析根据当前对中职学校的调研
9、情况，中等职业学校（含中专、中技、职业高中）开设汽车运用与维修专业，一般学制为三年制，部分学校也开设了五年制的中高职贯通模式。三年中，第一年为文化基础课程以及专业基础课程（以理论为主）。第二年则为汽车专业课程学习（以操作技能为主），包括取得市劳动局颁发的初级岗位证书。第三年普通汽修专业学生一般都进入企业进行顶岗实习阶段，通过下企业实习将书本所学知识应用于实际工作。中职学校“汽车运用与维修”专业教学设计是随着汽车制造工艺、技术和设计理念的不断发展而变化的，如果将技能实训教学设计理念停留在机械的执行教学管理部门颁布的教学大纲之上，或者仅仅满足于模仿兄弟学校的“创新教学模式”之上，显然已经不能满足与
10、时俱进的社会需求了。反思现有的汽修专业教学计划安排，学科型的教学模式开始受到来自以下几个方面的挑战：1.由于教学课时安排方面的局限使得学校无法保证学生通过“理论课”和“实训课”实现专业知识学习的全面性和有效性。由于中职学生形象思维的智力结构特点，课堂教学效果比较差，“理论课”内容教学效果也较差；2.由于汽车制造技术的进步，使得原先作为核心课程的教学内容进入企业之后已经不再成为学生具备岗位工作能力的主要特征，而这样的专业教学内容往往占用了较多的课时。学生反映到企业之后，“学的用不到、用的没学到”，老师觉得很委屈、学校觉得很无奈；3.由于汽车新技术的大量应用，使得汽车维修从“一门手艺”演变为“一个
11、工艺流程”，专业诊断设备和维修手册的作用超过了“维修经验”、专用设备标准化的操作过程取代了用头脑记忆大量技术数据的需求；4.“就业创业能力”和“继续学习能力”成为学生能力的培养的重点，基本知识点学习成为掌握基本技能点的辅助内容；5.满足企业需求的主要特征表现为岗位的胜任能力和通过继续学习获得的岗位迁移能力。6.现代汽车制造工艺以及新技术应用逐步覆盖主要消费市场，汽车电子和汽车网络新技术必然进入到相关维修岗位。学校几十年不变的教学内容安排与企业需求之间的矛盾更加突出；汽车维修专业教学中还存在如下的问题：1.大量新教师既缺少行业经验，又缺少教学经验，只能生硬地教授汽车专业知识，讲课枯燥、狭义、机械
12、，缺乏感召力和影响力；2.部分从企业引进的技术人员缺乏教学设计的训练，教学中随意性强，针对性差；3.专业师资队伍知识老化，无法适应新技术的发展。教学能力的片面性使得许多实训条件（硬件和软件）得不到充分应用；4.一些学校的专业教学计划不是根据企业需求、不是根据学生特点设计，而是根据教师的特点，能上什么课就排什么教学计划；5.一些教师只教技术不育人，在专业课教学中忽略职业道德和综合素质等培训。以上这些现象都导致教学效果差，使用人单位对毕业生满意度不高，教学效果必然无法保证了。专家说，我们的职业技术教育是为学生们就业服务的，教学中必须考虑知识和技能在就业后的延伸和拓展能力，这种能力对学生适应企业环境
13、与企业文化氛围，对学生在企业中的生存能力、学习能力、和发展能力有着至关重要的作用。如果每一节课都能够做到与就业后的实践有机的联系，那么我们的每一节课的价值将得到极大的提升，课堂的教学效率将大大提高。（引自第二届汽修专业全国说课大赛专家点评）中职学生的创新能力包括：创新意识、创新思维、创新技能。中职学生的职业能力包括：岗位工作能力、岗位迁移能力、继续学习能力。我们的职业教育要从专业能力、方法能力、社会能力三个维度对学生进行培养。我们的学生要具备一定的知识和经验、娴熟的工作技能、良好的形象思维和想象能力、有求新求异、敢为人先的精神，这样的学生就是具有了技能型创新人才的特征，这样的传授过程才不至于让
14、学生进入企业后到处碰壁。第三节 中职学校学生的学习特点与潜质职业教育作为提高国家核心竞争力的要素，是经济发展的助推器、和谐社会的润滑剂和个人发展的动力源，这已逐渐成为社会的共识，其重要性在今天已毋庸置疑了。然而，一提起中职学生，一些人就会习惯性的想到这样的形容方式：文化基础普遍较差，比较自卑、很多学生没有良好的行为习惯和学习习惯，存在厌学现象、追求物质享受、缺乏吃苦耐劳的精神、心理素质和心理承受能力差。是初中教育的失败者。客观的说，在九年义务制教育阶段，考试成绩似乎是评价一个学生“好、坏”的常规标准。从幼儿园、小学到初中，接受同一种形式的教育和采用相同的评价标准，毕业后却进入了不同类型的学校，
15、在社会偏见的压抑下，产生挫折感也是正常的。基于目前的社会观念和家长心理，成绩好的学生一般首先选择普高，甚至花钱也要想方设法上普高。总认为上高中是“正途”，有前途。只有在成绩不好时，自认为“考大学”无望时，才无可奈何地选择了中职学校。而个别中职学校为了招到充足的生源，不惜降低门槛，要求分数较低，甚至不要求分数。这样导致中职学校生源整体来说基础课普遍学习成绩较差。与此相伴的往往是学习态度不认真、形成不良习惯、学习方法不对头等等。再加上基础较差，导致学习能力较差，继续接受书本知识的能力也就较差了。由于很多中职学生是迫不得已才到中职上学的。他们从得知被中职录取的那一刻，心灵受到了有生以来最强烈的震撼（
16、蒋乃平语）。看着同学们纷纷走进了重点高中的大门，而自己却只能上大家不怎么看好的中职。失败情绪充斥了全身，对前途感到悲观迷惘。很多学生在初中时，由于考试成绩不理想，对课堂教育产生了强烈的厌倦感。对于进入职校之后继续“听老师在黑板前讲课”极其反感，上课时睡觉被认为是“比较好的表现”。老师“戏称”，这是“对牛弹琴”、学生“戏称”，这是“牛在弹琴”。中职生源中很多人在初中经受过很多挫折，如学习成绩不理想，老师批评，家长打骂，同学看不起，一次次的考试失利等。面对自己糟糕的学习成绩，甚至面对一次次不公平的待遇，仍能让“笑”挂在脸上，仍能“愉快”地一天天度过。这是他们在长期的锻炼中，形成了较强心理调适能力的结
