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1、工作面大采高设备安装安全技术措施（一）一般安全技术措施1、所有参与施工人员必须认真学习本措施，了解设备的结构、性能及操作程序，熟悉现场情况，不学习本措施、不签字者，严禁参与施工。2、坚持“敲帮问顶”制度，进入工作现场首先敲帮问顶，用长2.5m的长柄工具摘除活石，检查工作面顶板及煤壁支护是否完好，发现问题必须及时处理完好，否则不得施工，现场存在隐患严禁施工。3、施工人员必须做好自主保安和相互保安工作。进入现场施工前必须认真检查其位置是否合适，位置不当、现场情况不清楚者，不得参与施工。4、各班施工指挥人员（班长或组长）不得离开现场，必须时刻注意施工现场变化情况，有问题必须及时下令停止施工，待问题处
2、理完好后方可继续施工。5、遵守好各项劳动组织纪律，严格执行本工种岗位责任制及其操作规程。6、特殊工种人员必须持证上岗，工作中不得擅自脱岗。严格执行岗位责任制度、交接班制度、设备维修保养制度、工程质量验收制度、事故分析制度，并认真填写设备运转日志。 7、坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，开好班前、班后会，对安全生产做到：班前有布置、班中抓落实、班后有总结，强化职工的安全意识，提高职工队伍的业务素质。8、职工下井前要休息好，下井时要配戴好矿灯、自救器、安全帽，穿矿用胶鞋等劳保物品。严禁酒后下井、严禁携带烟草及点火物品下井、严禁穿化纤衣服下井，严禁劳保物品佩戴不齐全下井、严禁光膀子作业
3、，否则按“三违处理”。9、对于公司各职能科室提出的各种安全问题，区队管理人员要提出整改意见，跟班队长必须现场盯靠，组织人员落实整改。10、工作面安装现场施工情况发生变化时及时补充措施，否则不得施工。（二）安全管理制度1、交接班制度（1）交班人员必须保质保量按时完成当班任务，并做好交接班的一切工作。（2）严格执行交接班制度。除带班的区队长或班组长、要害岗位特殊工种人员必须在现场交接外，严禁生产工人和其他无关人员在作业现场交接班。交班人员必须对本班存在的问题详细向对班交接清楚。交接班时间均按本班次正点交接，不按时交接班者或出现空岗者，按“三违”严肃处理。（3）交接班的主要内容包括：安装任务完成情况
4、。工作面工程质量（安装质量）及有关原始记录情况。机械设备（乳化泵、绞车）的运转情况及各类保护的使用情况。工作现场的安全情况及预防措施。为下一班准备工作的情况。本班存在的问题及下一班需注意的事项。区队安排的其他交接事项。认真填写交接班记录本。2、隐患排查制度区队每周对工作面的隐患排查汇总，并将排查结果和处理方案上报安监处，由安监处负责检查隐患处理情况。3、互保联保制度班前会上本班作业人员必须在互保联保书上签字，工作中做到互相照应，相互保安，共同搞好安全。4、班前、班后会制度每班班前会，由值班人员根据（前一班）跟班队长（班组长或其他人员）的汇报详细安排工作，强调本班的安全工作，对特殊地点、特殊工艺
5、重点安排，并指派专人（跟班干部、班组长）重点盯靠；对本班的薄弱人物进行严格排查，该停下的必须停下，该重点帮带盯靠的帮带盯靠。班后会由跟班队长主持，班长对当班工作进行全面评估总结，奖优罚劣。（三）起吊运输重物及大件安全注意事项1、综采设备或大件设备提升运输、上下井前，必须安排专人对封车情况进行检查，封车不牢固或未封车严禁提升运输。 2、装车时设备要放置平稳，封车牢固可靠，无滑动部位，不超高超宽超长，否则必须处理完好。 3、井下提升运输大件设备前必须对巷道高度、轨道、绞车固定及驱动装置、钢丝绳、滑头、信号装置及安全设施完好情况进行全面检查核对，确认无误后方可作业。 4、使用双速绞车或滑轮拖运起吊大
6、件设备前要对绞车的负荷、钢丝绳承载能力、滑轮额定载荷进行校核，确认无误后方可操作。导向轮必须另打锚杆固定，锚杆为182100mm螺纹钢，且不少于2棵。拉移时绳道两端要有专人在安全地点站岗，看好生根及导向轮固定情况，严禁任何人员进入绳道及导向轮抛锚后所能波及的范围。5、起吊设备使用的锚杆或锚索必须重新打设，严禁使用支护锚杆锚索进行起吊作业。起吊小件（8t以下）设备时至少打设一组锚杆(182100mm)或锚索(17.86500mm)，起吊大件（8t以上）设备时至少打设两组锚杆(182100mm)或锚索(17.86500mm)。每班使用前必须由专人对起吊锚杆或锚索的固定情况、周围顶板的完好情况进行检
7、查，紧固吊装地点5m范围内的支护锚杆锚索。6、起吊、装车、拖运时，必须由跟班队长或班组长统一指挥，协调一致。（四）使用手拉葫芦起吊安全技术措施1、使用葫芦前，检查葫芦是否完好，出现部件不齐全、变形的、手拉链拉动困难的不得使用。2、使用前必须对手拉葫芦传动及刹车装置、吊钩、链条等认真检查，有一项不合格不得使用。严禁使用不自锁的葫芦，防止链条突然下滑后发生意外。3、手拉葫芦出现下列情况时严禁使用：吊钩、链轮、倒卡等有变形时、链条直径磨损量达10%时，严禁使用。传动齿轮有裂纹、断齿或齿面磨损达原齿厚的30，齿轮应予报废。链发生塑性变形，其伸长量达原长的5或发生卡链现象。制动片达不到制动力矩及吊钩损坏
8、时。葫芦外部部件不全的。4、根据起吊重物的几何尺寸、重心确定其起吊位置，严禁斜拉，防止重物晃动滑落后伤人。5、吊挂葫芦及起吊绳具(链条)必须牢固可靠，起吊用的钢丝绳套直径不小于20mm，并用新绳制作，钢丝绳套插接长度不小于绳径的20倍。起吊用的起吊链不得小于40T刮板链，使用前必须检查完好，出现裂纹、变形的严禁使用，防止吊装设备时发生断链事故。6、起吊重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定，严禁超载起吊。超过15t物件应采用起吊架或顶板固定起吊油缸进行起吊。7、起吊前，必须由班组长进行全面检查，并对起吊地点敲帮问顶，紧固吊装地点5m范围内的支护锚杆锚索。8、起吊前，设备上易滑动的部件应先固定后起
9、吊。绳套与设备的接触处应垫上软质垫料以防滑动。9、起吊时首先进行试起吊，先吊离底板100-200mm，然后对起吊锚杆锚索及所使用的起吊绳套的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性进行检查，经检查无问题后方可继续吊装作业。对易晃动的重物应拴拉绳，防止重物晃动滑落后伤人。10、链条葫芦不得超负荷使用，不得随意增人加力猛拉，以防损坏葫芦传动部件，影响安全性能。葫芦在使用中下方不准站人或有人行走。11、吊装时必须由3人进行，一人检查指挥，两人同步操作，严禁违规吊装。拉链（操作）人员，必须站在重物的另一侧（或上方），以防重物掉下被砸伤。负责检查指挥的人员，必须密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒、指挥操作
10、人员，一旦发现险情，立即命令停止作业，待险情排除后，方可继续吊装。12、起吊时不得中途停止作业，指挥人员、操作人员不得随意离开岗位，如有特殊情况需离开时，必须在起吊物下垫牢并有人员看管。起吊时必须统一起吊信号并协调一致。13、起吊过程中如发现下列情况之一时，必须立即停止起吊，并放下起吊重物进行处理：（1）起吊时起吊点不稳或钢丝绳套断丝时。（2）起重链打滑、松脱，手链、棘爪打滑。（3）起吊异常沉重，起吊葫芦工作声音异常。（4）所起吊的设备、重物不稳定，旋转、摇摆。14、手拉葫芦操作要求：（1）起重链条要求垂直悬挂重物。链条各个链环间不得有错扭。（2）拉动手拉链时，必须使拉链方向与手拉链轮处于同一
11、平面，严禁斜拉，以防卡链后损伤传动部件。（3）拉链时必须用力平稳，以免跳链或卡链。发现拉动困难时，及时检查原因，不得硬拉，更不许增人加力猛拉，以免拉断链条或销子。（4）松倒链时要小心操作，防止手拉葫芦闭锁失灵，而造成设备突然下沉。（5）要注意调解制动弹簧，制动面不能有油垢，以保证制动力的稳定，确保安全可靠。（6）使用时，严防链条绞扭，如发现操作力度大，应停用检查原因，待排除故障后方可使用。（7）链条葫芦在使用中如发生卡链情况，应将重物垫牢后方可进行检修，否则严禁检修，以防脱链后重物滑落伤人。（8）传动齿轮、承载链条、驱动链条应经常维修，防止生锈；使用后不准乱扔乱抛，以免损坏零件；链条不能受硬物
12、压碰，以免损伤、变形影响安全性能。（9）使用葫芦链条拴设重物起吊时，链条扭结不得少于两扣，并使用8#铁丝锁住扭结处，防止滑链。15、起吊重物到位后必须放置稳固，否则不得撤除连接锁具。（五）卸扣使用安全技术措施1、卸扣连接，要有2名经验丰富的老工人进行操作，连接前，详细检查装运设备矿车的封车完好情况，严禁工作人员进入两辆载车中间，防止矿车挤伤施工人员。 2、提升运输必须使用合格的卸扣，如有变形、裂纹、砂眼、损坏的一律不得使用。提升运输10t以下的设备或物料，选用直径不小于22.5mm卸扣；10t至20t的设备或物料，选用直径不小于30mm卸扣；20t至30t的设备或物料，选用直径不小于50mm卸
13、扣。3、使用卸扣时必须上满丝，否则不准提升运输，防止丝扣脱落后发生跑车事故，使用扳手上紧卸扣时，用力要适中，不准随意增大力矩，拆卸卸扣时，严禁用锤或其他物件敲打卸扣，防止损坏卸扣影响安全性能。（六）导向轮使用安全技术措施1、导向轮固定：导向轮采用打设四棵182100mm的螺纹钢锚杆、矿用12#工字钢制作紧固装置、20mm绳套牢固固定。绞车牵引物件使用导向轮规格不得小于10t。2、导向轮每次使用前，必须对固定导向轮的地锚、绳套、索具、滑轮的销子、轮夹、轮轴等进行认真检查，滑轮、沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的1/4；确认安全无问题后方可使用。3、开动绞车时，要有专人看管导向轮，看管导向轮的人员应在
14、导向轮的上方5m以外的安全地点，严禁绳道内有人员施工、停留或通过。4、看管导向轮人员必须有信号与绞车司机联络，发现导向轮卡绳、地锚松动、咬绳、销子松动、锚帽松弛等情况时，应及时发出停车信号进行处理，待问题处理后方可继续使用，否则严禁使用。5、不论开车或停车，都要集中精力，目注工作范围动态，发现问题及时处理，严禁打盹睡觉或离开岗位。（七）绞车的使用1、绞车的安装固定：（1）绞车的安设方向应与提升方向一致，严禁采用别棍等违章方法。JD-11.4KW的调度绞车打地锚固定时采用6条(锚杆规格：182100mm)螺纹钢锚杆，每根锚杆用2根K2350型树脂药卷，其中在绞车后部底板打两条锚杆用直径21.5m
15、m的钢丝绳套与绞车底梁连接牢固。JSDB-16（13、19）型双速绞车采用8条(锚杆规格：182100mm)锚杆进行固定。绞车地锚均采用手持式风钻、26mm麻花钻杆、28mm麻花钻头打设；采用全锚的固定方式，每根锚杆用2根K2350型树脂药卷，用于绞车固定的锚杆必须使用2个锚杆帽。（2）绞车除打地锚固定外，特殊施工地点还采用压戗柱固定，应为四压两戗。戗柱倾角为65度75度，柱顶要打到柱窝内并不准加楔，且要牢固可靠，单体支柱要达到初撑力6.5MPa,并用防倒绳连为一体。2、绞车运输前的准备工作：（1）准备好连车工具，如销子、“D”形卸扣、三环、绳套子等。（2）检查绞车完好情况，如闸、按钮、绳、钩头等，确保完好使用。（3）检查信号及一切安全设施，要求：信号必须声光齐全、灵敏可靠，畅通无阻。阻车器、挡车棍、卧闸、吊梁灵活、安全、可靠，保安绳正常使用，有问题及时处理，否则不得施工。（4）检查绞车的固定情况，绞车的地脚螺栓要齐全紧固，各部对接螺栓要牢固可靠，刹车要在松闸位置并灵活可靠，发现问题应先处理后使用。（5）支架封车固定要牢固，易滑动的、位置不正的，超宽，超高、超长的必须先处理后转运。（6）支架转运前必须对封车情况进行检查，首先，支架装车后的重心要位于车盘中间，支架与车盘的连接固定装置必须完好，且固定牢固，用于支架固定的螺栓规格为：M3017
