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1、华中科技大学 硕士学位论文 基于GIS的物流园区交通影响分析 姓名 龚奇才 申请学位级别 硕士 专业 交通运输规划与管理 指导教师 张席洲 20060508 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 I 摘摘 要要 近几年来物流园区的建设与发展是我国物流基础设施发展的一个亮点 科学的 规划与发展物流园区是目前研究的主要课题之一 为了研究物流系统建设对城市交 通的影响 本文对物流园区的交通影响分析进行了初步的探讨 介绍了国内外交通 影响分析理论与实践及物流园区建设的现状 分析了物流园区的物流量的流量 流 速 流向等特性 介绍了物流需求预测的一般方法及情景分析法在物流
2、园区需求预 测中的应用 根据物流园区的区域货运模型 价值 重量模型 时间分布模型 货 物分担模型 货物车辆模型 网络分配模型等反映物流园区物流特征的模型 建立 了物流量 交通量转换模型 通过物流量的产生 吸引来预测交通量的产生 吸引 将物流量的分布特性转换为交通量的分布特性 提出了基于GIS的物流园区交通影 响分析框架 并在数据采集 数据分析 数据库设计 系统功能设计等方面进行了 阐述 利用基于GIS交通规划软件TransCAD并接合实例 研究了物流园区的交通 影响范围 项目交通量预测 非项目交通量预测 交通分布预测 交通方式分担预 测等关键问题 给出了物流园区的交叉口 路段 停车设施的评价方
3、法 给出了基 于 物元 模型理论的交通影响评价模型 提出了物流园区的交通组织设计 交叉 口改造 路段改造 停车设施规划等交通影响改善对策与措施 对今后物流园区的 规划建设和交通影响分析技术的发展进行了展望 关键词关键词 物流 物流园区 交通影响分析 TIA 地理信息系统 GIS 情景分 析 物流量 交通量转换模型 物元模型 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 II Abstract Logistics park is developed very rapidly for the latest few years planning and constructi
4、ng logistics park scientifically is a question for discussion recently A primary discussion on traffic impact analysis TIA of logistics park is given according to the impact of logistics system construction to urban traffic Firstly the background of TIA and logistics park is introduced Secondly a lo
5、gistics traffic volume conversion model is established based on the models that descript the characteristics of logistics such as Freight transportation models Weight Value models Freight time models Freight distribution models Vehicle models and network models esc This logistics traffic volume conv
6、ersion model is used to convert logistics characteristics to traffic characteristics A TIA framework based on GIS is put forward data collection and analysis database design system function design are explained in detail According to a TrandCAD application example the key questions of TIA of logisti
7、cs park are discussed included TIA study area site traffic forecast non site traffic forecast traffic distribution forecast esc A TIA evaluate model based on matter element model is introduced Some TIA improvement methods and strategies are given included traffic organization design intersection and
8、 road redesign parking place planning esc At last a prospect of the development of logistics park planning and TIA technology is given Keywords Logistics Logistics Park Traffic Impact Analysis TIA Geographic information system GIS Scenarios Analysis Logistics traffic Volume Conversion Model Matter E
9、lement Model 独创性声明独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果 尽我所知 除文中已经标明引用的内容外 本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果 对本文的研究做出贡献的个人和集体 均已在 文中以明确方式标明 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担 学位论文作者签名 日期 年 月 日 学位论文版权使用授权书学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留 使用学位论文的规定 即 学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版 允许论文被查阅和借 阅 本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或
10、部分内容编入有关数据库进 行检索 可以采用影印 缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文 保密 在 年解密后适用本授权书 本论文属于 不保密 学位论文作者签名 指导教师签名 日期 年 月 日 日期 年 月 日 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 1 1 绪论绪论 1 1 引言引言 随着物流业的飞速发展 物流基础设施的建设也随之加快 近几年来 我国 掀起了一股物流园区热 据不完全统计 目前在建的物流园区多达几百家 全国有 十几个省市已经出台了全省物流园区规划 各地方物流发展规划也纷纷出台 例如 深圳已经规划发展西部港区 盐田港 平湖 笋岗 南山 龙岗等 6 大
11、物流园区 1 上海准备重点发展外高桥 浦东空港和西北 3 大物流园区 2 天津将规划开发区工 业物流园 保税区国际物流运作区 南疆散货物流中心 空港国际物流区 交通局 物流货运中心等 5 大物流形象工程 在 广州现代物流发展实施纲要 中 广州市 把现代物流业列为 主要基础产业和重要支柱产业 并规划建设南沙 新沙 花 都等 3 大国际性枢纽物流园区 北京百亿打造物流港 建设五大物流园区等等 可 以说国内物流园区的建设是一派欣欣向荣 3 5 物流园区是物流基础设施的一种 物流园区服务是面向全社会物流企业开放 的 其规划建设的主要目的是为物流业的发展提供公共基础平台 促进城市功能结 构调整 减小城市
12、交通和环境的压力等 物流园区的建设使土地利用更新 土地利 用更新必然会产生新的交通需求 对城市交通会造成一定的影响 由于我国 土地 利用 城市交通 综合一体互动发展体制不完善 城市大型项目的不合理的建设引 起了诸多城市交通问题 所以 为了避免大型建设项目对城市关键交通的影响 对 其进行交通影响分析 TIA 是必不可少的 我国的交通影响分析工作起步较晚 从上世纪 90 年代中期才开始 像北京 上海 南京等特大城市开展的比较早 现 在 交通影响分析已经纳入到项目规划审批之中 是大城市项目审批中一个必不可 少的步骤 本文根据国内物流园区的建设与发展的现状 探讨了物流园区对城市交通的 影响 研究分析了
13、物流园区的物流特征和交通特性 给出了支持交通影响分析的 GIS 系统模型 提出了基于 GIS 的物流园区交通影响分析的基本方法 接合实例对物 流园区进行了交通影响评价 并且给出了相关的交通影响改善措施 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 2 1 2 论文选题背景及意义论文选题背景及意义 1 2 1 选题背景选题背景 我国从 20 世纪 80 年代开始引进物流理念 近几年来 我国物流有了飞速的 发展 以长三角 珠三角 环渤海区域物流一体化为代表的区域物流发展迅速 各 类物流企业特别是民营物流企业快速成长 物流企业群体逐步形成 物流市场日趋 成熟一些长期困扰物流
14、业发展的基础性工作取得了突破性进展 目前规划建设现代 物流园区是推进我国现代物流业发展的一大主题 随着全球经济一体化进程的加快 及我国经济的持续高速发展 我国的经济总量与货运总量逐年增加 用户的需求日 益多样化 对现代物流服务的需求也日益强烈 国家有关主管部门开始制定促进物 流园区发展的宏观政策 一些发达地区和省份也纷纷进行物流园区的规划和筹建 国内许多城市 乡镇开始发展物流园区 由于在过去几年中物流园区建设的不规范行为 使物流园区规划与建设引起 了极大争论 2004 年国务院决定将物流园区列入整顿范围 在科学发展观的基础 上对其加以规范 摒弃盲目攀比 形象工程 变相圈地等违背市场经济规律的错
15、误 做法 在使过去一段时间内存在的盲目发展等问题得到有效削弱和控制后 物流园 区有可能再度成为我国物流业发展中的一个亮点 今后的物流园区建设将进入冷 静 科学和多元化发展阶段 按照经济功能与专业化 集约化开展物流经营 进行 物流园区的服务功能定位 并依托运输组织枢纽和交通枢纽特别是依托制造业基地 进行布局 将成为物流园区建设 经营的基本思路和新趋势 6 由于物流园区的建设需要占用大量的土地资源 其投资少则几亿 多则几十亿 如果不对物流园区进行科学合理的规划就盲目投资建设 其风险是十分巨大的 科 学规划的物流园区建设可将分布于城乡各个角落的物流结点统一起来 通过功能整 合 技术创新 规模运作 减
16、少物流系统给城市发展造成的负面影响 改善城市的 交通 生态环境 城市的景观和优化城市的功能布局 增强城市的综合竞争力 据 有关专家估计 如果在城市的合理地点建设物流园区 可使城市内的交通量减少 25 20 并减少物流对中心城区的噪声污染 实现废物集中处理和用地结构的 调整 7 在规划建设物流园区时应首先考虑园区是否连接城市的主要货运干道 以及相 应的货运能力是否能满足物流园区的需求 是否能保证园区货物的安全供给 其次 应充分考虑城市道路网络的分布与连通情况 道路网的通达性直接影响配送运输的 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 3 配送效率 是否能实现准时送达的重要保证 再次 还应考虑园区的供给车辆与配 送车辆给整个城市交通带来的影响 物流园区与城市交通之间是相互影响的 单向 考虑而忽视物流园区对城市交通的影响有背建设物流园区的初衷 8 9 1 2 2 选题意义选题意义 物流园区是物流基础设施构成要素 是构筑整个物流产业的保障 物流园区的 建设在具备发达的外向型区域经济 相当规模的物流需求及强大的物流载体和信息 载体的基础上 还应充分考虑园区内外的交通
