《跨汉宜高铁特大桥顶推连续梁支架拆除专项方案2017.6.15》由会员分享，可在线阅读，更多相关《跨汉宜高铁特大桥顶推连续梁支架拆除专项方案2017.6.15（44页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、跨汉宜高铁特大桥顶推梁支架拆除专项方案 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-23标段目 录1编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则21.3 编制目的22工程概况23施工组织安排43.1总体施工顺序43.2施工计划43.3施工组织机构及职责分工53.4施工队伍配置63.5主要施工机械设备配置74.施工方案及主要技术措施74.1施工项目及等级划分75.滑道系统及支架拆除施工要点计划206.安全风险管理措施216.1风险源辨识216.2安全保证体系及组织机构设置226.3安全保证措施246.3.1基本要求246.3.2滑道系统及支架拆除安全保证措施276.3.3各种风险源安全预防措施28
2、7.应急预案357.1成立应急指挥中心357.2应急物资配备367.3应急事故响应程序377.4应急预案类型407.4.1防高空坠落应急预案407.4.2大型机械设备防倾覆应急预案417.4.3防接触网触电事故应急预案427.4.4防出现影响汉宜线行车安全事故应急预案432中铁十四局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-23标段项目经理部跨汉宜高铁特大桥顶推连续梁临近既有线支架拆除专项方案1编制依据及原则1.1编制依据 蒙西至华中地区铁路煤运通道工程湖北段MHTJ-23标段施工图设计文件；铁路营业线施工安全管理实施办法（铁运2012280号）；铁路建设工程安全风险管理暂行办法（铁建设2010141号）
3、；铁路建设工程安全生产管理办法（铁建设2006179号）； 武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则（武铁运201318号）；武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则补充规定（武铁运2014236号）； 铁道部第32号铁路交通事故应急救援规则等有关文件及规定；武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法（武铁建函2012264号；蒙西华中铁路股份有限公司关于印发蒙华铁路营业线施工管理指导意见（试行）的通知（蒙华运管201656号）；营业线铁路安全事故应急救援条例；建设工程安全生产管理条例；铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009，J944-2009）；铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10
4、303-2009，J946-2009）；铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程（TB 101102011）；钢结构设计规范GB50017-2003；现场调查；铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；相关铁路的施工工艺及科研成果。1.2编制原则严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗；当施工与铁路行车安全发生矛盾时，遵循“安全第一”的原则，服从铁路行车的需要；行车不施工，施工不行车。施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项，确保施工万无一失，严格按照施工方案进行；最大限度地减少对铁路运营干扰的原则。1.3 编制目的明确跨汉宜
5、高铁特大桥85#、86#墩之间顶推支架及滑道系统拆除的施工方法、工艺流程、操作要点和安全防护方案。为了控制和减少施工现场的安全风险，并持续改进安全业绩，确保营业线行车安全和施工人员人身安全，特编制本专项方案。2工程概况 顶推梁段顶推至设计位置后进行落梁施工，落梁前需将85#与86#墩间支架及滑道系统拆除。该部分支架横向分配梁距离既有汉宜铁路回流线最近，为0.74m；滑道梁距离既有汉宜铁路回流线最近距离为0.87m；钢管立柱距离既有汉宜铁路回流线最近距离为0.86m。图2.1-1顶推支架及滑道系统与既有汉宜线路平面位置关系图图2.1-2顶推支架及滑道系统与既有汉宜线路立面位置关系图3施工组织安排
6、3.1总体施工顺序临近既有线顶推支架及滑道系统总体拆除顺序如下：顶推梁段顶升滑道梁横移滑道梁拆除横向分配梁拆除连接器及钢管立柱拆除 顶推梁段顶推就位后，利用8台300吨落梁千斤顶将梁体顶升5cm； 将滑道梁与墩顶连接部分割除，解除滑道梁与横向分配梁之间的约束，利用32吨螺旋千斤顶将滑道梁与砂箱整体向外侧顶出1.04m； 拆除钢管立柱上层纵、横联系，利用10吨电控低速卷扬机将滑道梁吊起旋转90度后垂直下放； 解除横向分配梁与钢管立柱之间的约束，利用2台25吨吊车将横向分配梁拆除； 从外向内依次将钢管立柱拆除。3.2施工计划连续梁顶推施工计划如下表3.2-1所示。表3.2 -1 跨汉宜高铁特大桥连
7、续梁顶推施工进度计划表序号施工项目施工进度计划备 注工期 （天）开工日期完工日期1既有线两侧滑道系统及支架拆除既有线两侧滑道系统及支架拆除L11-12滑道梁拆除12017/7/202017/7/20天窗点施工2L11-L12排横向分配梁、1#、5#钢管拆除12017/7/212017/7/21天窗点施工3L11-L12排2#、3#、4#上半段钢管拆除32017/7/222017/7/24天窗点施工4L11-L12排2#、3#、4#下半段钢管拆除12017/7/252017/7/25天窗点施工5L13-14滑道梁拆除12017/7/262017/7/26天窗点施工6L13-L14排横向分配梁、1
8、#、5#钢管拆除12017/7/272017/7/27天窗点施工7L13-L14排2#、3#、4#上半段钢管拆除12017/7/282017/7/28天窗点施工8L13-L14排2#、3#、4#下半段钢管拆除32017/7/292017/7/31天窗点施工3.3施工组织机构及职责分工项目部设经理、副经理、总工程师等领导层；设置工程管理部（含测量队）、质量管理部、安全环保部、物资设备部、合同财务部、综合管理部及工地试验室等职能部门。项目部成立了以项目经理为组长、总工和安全长为副组长、各部门负责人及施工班组负责人为成员的架梁要点指挥小组。根据铁路总公司、武汉铁路局和业主要求以及封锁要点施工组织要求
9、，铁路局各项安全卡控制度组织施工，施工前必须与铁路局相关设备管理单位签订安全协议和施工配合协议。为确保行车、人身、设备和施工安全，除参与要点施工的所有人员严格按照铁路工程基本作业施工安全技术规范、铁路桥涵工程施工安全技术规程周密组织、责任到人、规范操作外，在拆除作业前完善施工组织，责任落实到人，明确各岗位的职责和联络方法、全部施工人员划分为技术、安全、质量、后勤保障、联络、防护、监控等七个小组，统一由项目经理指挥。表3.3-1项目部主要人员表序号职务姓名备注1项目经理刘志波组长2项目总工程总师向建彬副组长3项目安全总监刘 强副组长4项目安环部长冉德启组员5工区经理周大勇组员6工区总工程师林立文
10、组员7工区安全总监王同华组员8工区质量总监陈相兵组员9工区工程部长李兰强组员10工区安环部长王云明组员11现场施工负责人张胜芝组员12现场技术负责人刘亚帅组员13现场防护员蒋新华组员14现场防护员李英杰组员15现场防护员郑德森组员16现场防护员黄鑫组员17驻站联络员范华组员3.4施工队伍配置根据各施工队的施工能力及封锁点要求，施工队伍安排及施工任务划分情况如下：计划安排1个拆除班组，负责滑道系统及支架拆除工作。施工安排见表“施工队伍安排及任务划分表”。表3.4-1 施工队伍人员配置表人员组成人数工 作 内 容施工负责人1负责施工全面管理、调度、组织工作工程技术管理3负责技术管理等工作安质环保管
11、理2负责安全、质量、环保管理等工作安全员2负责施工中安全防护员4负责施工中营业线的防护驻站联络员1负责在施工与火车站人员联系物资设备2负责物资、设备管理等工作滑道系统及支架拆除20负责滑道系统及支架拆除施工合计（人）353.5主要施工机械设备配置表3.5-1 主要施工机械设备配置表序号机械名称型号单位数量备注1吊车50t 台1备用2吊车25t台23发电机200KW台1备用4千斤顶300t 个8落梁用5千斤顶25t螺旋个4拆除滑道梁用6卷扬机10t台4拆除支架用4.施工方案及主要技术措施4.1施工项目及等级划分4.1-1支架拆除施工等级划分表施工项目施工工序施工机械施工分类等级划分备注支架及滑道
12、系统拆除85#墩邻近既有线侧滑道梁、支架拆除2台25t吊车营业线施工级施工天窗点内上行线接触网停电施工86#墩邻近既有线侧滑道梁、支架拆除2台25t吊车营业线施工级施工天窗点内下行线接触网停电施工4.2邻近既有线支架及滑道系统拆除顶推到位后，在85#、86#墩顶垫设钢板，将梁体顶升5cm固定。梁体外的滑道梁切割成每段6.7m,采用吊车分段吊装至梁下。85#、86#墩邻近既有线侧滑道梁、横向分配梁、钢管立柱拆除方法如下：4.2.1滑道梁拆除首先将滑道梁与墩顶连接部分割除，然后85#或86#墩侧分别用4个32t螺旋千斤顶将滑道梁向翼缘板侧顶出1.04m。图4.2-1滑道梁平移立面图割除钢管桩上层纵
13、、横联，用10t电控低速卷扬机将滑道梁吊起旋转90度后垂直下放到下层纵联上，再利用25t吊车吊出。图4.2-2滑道梁拆除正立面图图4.2-3 L11-12滑道梁拆除平面图图4.2-4 L13-14滑道梁拆除平面图图4.2-5 滑道梁拆除侧立面图4.2.2横向分配梁拆除利用2台25t吊车在两侧吊起横向分配梁，放至下层钢管纵联上，再利用1台吊车吊出横向分配梁。图4.2-6 横向分配梁拆除正立面图图4.2-7 L12、L13横向分配梁拆除侧立面图图4.2-8 L12横向分配梁拆除平面图图4.2-9 L13横向分配梁拆除平面图图4.2-10 L11、L14横向分配梁拆除侧立面图图4.2-11 L11横向分配梁拆除平面图图4.2-12 L14横向分配梁拆除平面图4.2.3钢管立柱拆除先割除L12 两侧1#、5#钢管下层纵横联系，将1#、5#钢管先后吊出；利用25t吊车先后吊出2#、3#、4#钢管上半部分8.9m；先后拆除2#、3#、4#钢管下层纵横联系，然后用吊车顺序拆除2#、3#、4#下
