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1、汤林线K214+299道口平改立工程实施性施工组织设计 施工组织设计一、编制说明1.1编制范围汤林线K214+299道口平改立工程。主要工程内容为：1、临时用地征迁；2、桥梁桩基、系梁、墩（台）柱、盖梁、板梁预制安装及其它桥梁附属工程；3、桥梁引道路基填筑、混凝土路面及其它附属工程。4、与施工有关的其他工程。1.2编制依据1、齐北线平改立工程施工图设计文件；2、公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2011；3、铁路工程混凝土工程预防碱骨料反应技术条件（TB/T3054）；4、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/TB07-01-2006）；5、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JT
2、GD62-2004）；6、公路工程质量检验评定标准JTG_F80-2004；7、公路路基施工技术规范JTG F10-2006；8、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准、地方政府及业主颁布的有关法规性文件；9、我项目部的施工力量，技术能力、设备和以前相似工程所取得的施工经验。1.3编制原则1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则；2、施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则；3、遵循合同文件，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设项目部各项要
3、求均得到有效保障；4、遵循施工设计图纸的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求；5、遵循有关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准；6、遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效；7、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设项目部及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严
4、格按规章程序施工 ；8、广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用；9、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段，合理调配施工资源，以达到整体优化的目的；10、遵循文明施工的原则，确保工程优质高效进行。二、工程概况2.1工程概况该公铁立交桥位于汤林线K214299处，为1*16m+1*16m+1*16m板梁桥，桥梁全长52.48m，桥面全宽8m，其中车行道宽度7m两侧分别设0.5m人行道防撞墙。桥墩采用桩柱式桥墩，柱桩基础，桥台采用肋板式桥台，公路与铁路交角133。 道
5、口材料为木枕铺面板，为有人看守道口。线路为级铁路，普通线路。交叉处道路铺设材料混凝土铺面板。2.2工程地质2.2.1地形地貌该区宏观地貌单元属山间冲洪面积平原，地形较小。2.2.2气象特征沿线区域属寒温带大陆性季风气候，全年平均温度0.6（），最高温度7月平均20（），最低温一月平均温度-24（），历年平均降水量653.7毫米。无霜期110填左右。 土壤最大冻结深度为2.97m。经判定：桥址区填筑土、杂填土、粉质黏土具级强冻胀性。 2.2.3水文地质特征工点范围内地下水主要为第四系孔隙潜水，主要赋存于粉质黏土层及以下地层中。水位埋深1.202.00m 左右，水位季节变化幅度12m。主要靠大气降
6、水补给，并以地下径流及蒸发方式排泄。 地下水对钢筋混凝土结构不具腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋不具腐蚀性。 2.3主要技术标准1、设计荷载：三级公路。2、桥面宽度：按8m整体式路基设计。3、设计车速：40km/h。4、设计车道数：全幅双向两车道。5、道路横坡：2%。三、桥梁简介3.1桥梁主体3.1.1桥梁设计下部桥墩采用桩柱式墩、上接钢筋混凝土盖梁；桥台采用肋板式桥台；基础均采用钻孔桩基础；台后设钢筋混凝土搭板。桥面布置为0.5m(防撞护栏) +23.5m（行车道）+0.5m(防撞护栏)=8m。桥面两侧设钢筋混凝土防撞护栏。主桥中跨防撞墙设置防抛网。桥面设0.02的横坡，进行横向排水。跨越铁
7、路的桥孔内不设泄水管,其余孔均在两侧设置。桥面防水采用C50防水混凝土。3.1.2主要施工方案1、下部桩基、承台及墩柱施工，同时预制板梁。2、在盖梁上设置临时支座，用汽车吊将小板梁架设就位，待盖梁混凝土达到设计强度100后方可安装主梁。3、预制板梁采用设吊孔穿束兜板底的吊装方法。4、现浇墩顶连续湿接段，张拉墩顶连续预应力束，设置永久支座。5、施工护栏、喷洒防水层、进行桥面铺装施工及安装伸缩缝。3.2引道路基3.2.1断面设计1） 纵断面设计：本段公路纵坡为2.6%、-0.3%，最小凸曲线半径为950m，最小凹曲线半径100m。路堤放坡填筑，行车道采用中心向两侧双向2.0%的横坡，路堤1：1.5
8、放坡，路基设置叠拱、植草护坡。路堤地段路基宽度8m，路基横断面布置为0.5m土路肩+2*3.5m行车道+0.5m土路肩。路堤放坡填筑，行车道采用中心向两侧双向2.0%的横坡，路堤1：1.5放坡，路基设置叠拱、植草护坡。3.2.2路面结构道路路面结构层为：4.5MPa抗弯水泥混凝土面板厚0.22m；水稳碎石：厚0.18m；水稳碎石：厚0.18m；砂砾垫层厚0.18m；路面总厚度为0.76m 。四、资源配置4.1人员配置4-1 劳动力配置计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况2016年9月10月11月管理人员555技术人员222钢筋工1066电焊工533架子工553装吊工222木工222试验工11
9、1砼工866电工111机械操作工666普工303010合计7769474.2机械设备配置序号设备名称规格型号数量额定功率(KW)生产能力用于施工部位备注1挖掘机1mPC600-712873.5m土方2推土机TY180 11324.2m土方3装载机LW521F21623.0m土方4自卸车CLW33101021022m/16.5t运输5洒水车CA109311087L洒水6循环钻机SR2502180桩基7千斤顶YCW360B2/360t张拉8汽车吊25tQUY50211550t装吊9高压油泵YCY14-1B214.1/张拉10插入式振捣棒ZN25-ZN501010-砼11平板振动器ZN1121.1满
10、足施工平面振捣12钢筋对焊机UN1-1001钢筋加工13钢筋调直机CTL2钢筋加工14钢筋切断机YQ3525.5钢筋加工15钢筋弯曲机FHG-10型216钢筋加工16交流电焊机BX3-3004钢筋加工17柴油发电机XG-150S2150序号仪器设备名称规格型号数量用途备注1全站仪宾得1施工测量自有2水准仪DZS3-12施工测量自有3温度湿度仪WS-D22温湿度检测4砼试模15015015020砼试验5砂浆试模70.770.770.727砂浆试验6砼振动台HZJ-A2砼振捣五、施工组织及管理措施5.1施工组织措施5.1.1施工准备阶段组织措施建立精干高效的现场管理机构，组织具有丰富的大中型既有线
11、铁路上跨工程项目施工经验的管理人员，曾经参加过与本项目特点和重难点工程类似项目的主要技术力量和设备，以及曾参加过国内既有线铁路下穿项目施工的专业化队伍承担本标段的施工任务。迅速组织人员和机械设备上场，严格按照图纸所示，清理工地范围内妨碍施工的各种障碍物，为临时工程和主体工程施工创造条件。修建施工便道等临时工程，做好施工准备，迅速展开施工。架子队伍和机械设备进场做到“三快”：进场快、安家快、开工快，迅速掀起施工生产高潮，确保总工期目标的实现。通过各种方式，积极宣传建设本项目的深远意义，使当地民众家喻户晓，从而赢得社会的理解、关注与支持。自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，规范行为、遵章守纪。
12、同有关行政单位、企事业单位保持密切的联系，维护当地群众的利益，创建和谐、宽松的外部施工环境。5.1.2施工阶段组织措施精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，强化计划管理，明确总工期要求，实施动态管理，及时调整各分项工程进度计划和生产要素，实现均衡高产，保证计划完成，确保总工期目标的实现。优化施工方案，合理布置队伍，科学配置机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。建立工程信息管理系统，全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。抓质量、
13、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，质量严格要求，确保工程顺利进展。强化管理，加强考核，加大奖惩力度，落实各项责任制。积极推行“四新”成果的应用，采用先进设备，以科学的管理和技术手段加快施工进度。强化机械设备维修保养，定期检修，备足易损部件和零配件，提高设备的完好率和利用率。定期和及时对施工便道进行维修养护，提高车辆运行速度，加快进度，为正常施工争取时间。保持后续工程场地清洁，废弃工程材料及其它垃圾弃至指定位置。严密组织施工，合理安排施工顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接以获取时间的最佳利用。对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进
14、度情况及时调整生产要素，保证全线均衡施工，稳产高产，以日进度保月进度，月进度保年进度，年进度保总工期目标的实现。配备发电机，满足外部电源停电时施工用电需求，保证重点工程施工的连续性。合理安排对施工时间有特别要求的项目，通过调整生产要素，增强施工能力，保证按时完成。工程所需各种物资和设备按计划提前组织进场，并有一定的储备量。定期召开施工调度例会，强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋策，强化监控落实，及时解决问题，避免搁置延误；重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。高度重视并搞好线下与线上专业的配合工作，及时准确提供后续工程所需资料和数据。按规范要求对各类过渡段的填筑质量进行检查，按规定清除线路两侧的障碍物及废弃物，将不安全因素消灭在施工之前。加强内业资料的管理与完善，内业资料主要包含
