铁路行车组织2017年项目三

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1、铁路行车组织 TIELU XINGCHE ZUZHI 前 言 l随着经济社会的发展 铁路行业对于生产 建设 管理 服务第一线高素 质 技术技能型人才的需求越来越迫切 这就给培养 高素质技术技能型人 才 的高职教育带来了前所未有的发展机遇 l高职教育强调职业性 实用性和特色性 对理论知识坚持 专业 基础 实 用 的原则 培养过程中要求理论与实践相结合 高职教育的培养目标为 毕业就能就业 上岗就能顶岗 l作为宁夏轨道交通技工学校的铁道交通运营管理专业 其人才培养目标是培 养出面向生产 管理 服务一线需要的高素质技术技能型人才 面向的岗位 群主要有行车 货运 客运岗位群 其中 铁路行车组织 是铁路运

2、输的一 项重要内容 是铁路运输过程中不可缺少的重要环节 铁路行车组织 课 程学习领域是铁道交通运营管理专业的重点学习领域 是铁道交通运营管理 专业学生必修的专业核心课程 Lore m ipsu m dolo r sit amet consectetur adipi sicin g elit L ore m ipsu m dolo r sit amet consectetur adipi sicin g elit L ore m ip 铁路行车组织 是掌握本专业必需的文化知识和 铁路行车组织 是掌握本专业必需的文化知识和 专业知识 具有本专业较强职业技能和岗位适应能专业知识 具有本专业较强职业技

3、能和岗位适应能 力 适应铁路 其他轨道交通运输第一线的经营管力 适应铁路 其他轨道交通运输第一线的经营管 理人员岗位要求的高级应用型技术 管理人才的教理人员岗位要求的高级应用型技术 管理人才的教 材 本书主要内容包括 车站工作组织 车流组材 本书主要内容包括 车站工作组织 车流组 织 列车调度指挥 具体项目包括 车站工作组织 列车调度指挥 具体项目包括 车站工作组 织 货物列车编组计划 列车运行图及区间通过能织 货物列车编组计划 列车运行图及区间通过能 力 铁路运输生产技术计划及运输方案 铁路调度力 铁路运输生产技术计划及运输方案 铁路调度 工作运输调度 高速铁路 工作运输调度 高速铁路 铁路

4、行车组织 集运输组织指挥 管理 实际操 作于一体 采用以学生为主体的 教 学 做 一体的 教学模式 情景模拟 角色扮演 实例教学 任务 驱动 团队合作等教学方法 在学习过程中 设置 与铁路运输现场相同的行车工作环境 根据本书下 达行车组织工作任务 学生根据列车调度员 车站 值班员 调车长 连接员等工作完成实际的行车任 务 学生边听边学 边看边学 融 教 学 做 为一 体 逐步培养学生职业能力 方法能力及态度能力 项目三 技术站行车组织 典型工作任务一 货物列车在技术站技术作业过程 知识点一 技术站货物列车作业的种类 为保证货物列车运行的安全和货物的完整 货物列车在始发站 到达站 和途经技术站的

5、到发线上要办理一定种类的列车技术作业 1 始发列车出发作业 由技术站或装车站编组始发的货物列车 在调车场编组作业完了转往 出发场 在出发线上进行的技术作业 称为始发列车出发作业 2 无调中转列车作业 直达 直通货物列车运行途中经过某些技术站时 虽不进行改编调车 作业 但是为了列车继续运行的安全和货物完整 在途经技术站到发线上 进行的中转技术作业 称为无调中转列车作业 3 部分改编中转列车作业 在技术站对货物列车进行变更重量 换挂车组等少量调车作业后 继续 运行的货物列车 称为部分改编中转列车作业 4 解体列车到达作业 货物列车到达解体站后 车列解体前 在到达线上进行的技术作业 称为 解体列车到

6、达作业 请注意 对某一列货物列车来说 并不是每个技术站都要进行上述四种 技术作业 而是在不同的技术站上进行不同的一种列车技术作业 图 1 2 21 单钩溜放法 3 部分改编中转列车 1 变更货物列车重量 2 换挂车组 3 变更列车 运行方向 知识点二 技术站货物列车作业内容 虽然货物列车在技术站的作业种类各不相同 但其作业项目基本相同 主要包括 以下五项 1 车辆技术检查与修理 包括摘挂机车及试风 此项作业由列检所的检车员负责 在车辆技术检查过程中 如发现有技术状态不良 情况时 应插上扣修色票 填写 车辆检修通知书 及时通知车站甩车并送修 2 列尾作业员技术作业 货物列车尾部必须挂货物列车尾部

7、必须挂 列车尾部安全防护装置列车尾部安全防护装置 简称 简称 列尾装置列尾装置 包括机车控制盒 包括机车控制盒 盒尾部主机两部分 解体列车尾部装置的摘解 始发列车列尾装置的安装以及无调中盒尾部主机两部分 解体列车尾部装置的摘解 始发列车列尾装置的安装以及无调中 转列车 部分改编中转列车列尾装置的换挂 均有列尾作业员负责 转列车 部分改编中转列车列尾装置的换挂 均有列尾作业员负责 3 货运检查 货运检查由车站货运检查人员负责 货运检查人员应认真执行区段负 责制 检查车辆装载 加固 施封及蓬布苫盖状态 以及空车门窗的关闭 情况 发现异状时 应及时处理 对无列检作业的列车 还应检查自动制 动机的空重

8、位置 不符合时应进行调整 4 车号员检查 核对现车 车号员按列车编组顺序表 检查核对现车 其目的是保证现车 货运 单据 列车编组顺序表 三相符 保证出发列车的编组内容 编挂顺序符 合规定 或解体列车的调车作业计划正确 4 车列票据交接 运转车长与车站间办理车列 票据的交接手续 运转车长发现列车 不符合质量要求时 应即时要求车站纠正或编制记录 无运转车长值乘 的列车 车站将票据装入封套后 交由出发列车司机带往技术站 不办 理车列及票据交接手续 5 准备发车及发车或准备解体 有运转车长值乘的始发 无调中转列车及部分改编中转列车出发前 运转车长检查核对现车并接受车列后 将列车的编成辆数 重量 长 度

9、及途中运行注意事项通知司机 然后返回守车简略试风 确认风表风 压达到500pa 根据车站发车人员显示的指示发车信号发车 无运转车 长值乘的列车 由车站发车人员送交票据封套时 通知出发列车司机 并负责简略试风 确认列尾装置和发车 准备解体是对解体列车的车列在解体调车前 在到达线上进行的排 风 拉风和摘管等作业 知识点三 货物列车在技术站的技术作业过程及组织 一一 自编始发列车出发技术作业过程及组织方法自编始发列车出发技术作业过程及组织方法 始发列车出发技术作业过程如下表所示 1 1 途中有关人员做好准备工作途中有关人员做好准备工作 1 车站值班员及时将列车车次 编成时间 转入到发场的股道 编成辆

10、数 出发时间通知机务段和列检所值班员 以便组织机车按时出 段 列检人员及时出动 2 按规定时间将机车号码通知列尾作业人员 做好列尾装置与出发 机车的对好监测工作 待车列编好及时安装 3 预先编制好列车编组顺序表 2 2 组织车号人员及时核对现车和进行车列及票据的交接组织车号人员及时核对现车和进行车列及票据的交接 二 无调中转列车技术作业过程 无调中转列车技术作业过程如下表所示 加速车辆技术检修作业的主要方法有 1 加强检修预报 中间站值班员发现列车中有技术状态不良的车 辆时 应直接 或通过列车调度员向前方技术站预报 说明车号 编挂位置和不良情况 以便列检所 提前做好不摘车检修的准备 充分利用自

11、动检测轴温设备或组织检车员提前到达现场 在列车进站过程中观 测检查车辆技术状态 做到心中有数 以便缩短列车到达后检查车辆的时间 推广快速修理方法 扩大不摘车修理 如能将原需摘车修理的车辆改变为不摘 车修理 既能减少摘车和送修的调车作业 又能压缩该车在站停留时间 还可避免因 摘车作业造成列车出发晚点 三 部分改编中转列车技术作业过程及组织方法 部分改编中转列车技术作业过程如下表所示 加速部分改编中转列车技术作业过程的方法有 减轴时 对摘下车组可采用先摘下后检修的方法 在调车机车甩车时减轴时 对摘下车组可采用先摘下后检修的方法 在调车机车甩车时 检车员集 检车员集 中力量检修基本车组 这种方法既缩

12、短检修基本车组的时间 又可使减轴调车作业与中力量检修基本车组 这种方法既缩短检修基本车组的时间 又可使减轴调车作业与 车辆技术检修作业平行进行 从而缩短列车技术作业的延续时间 车辆技术检修作业平行进行 从而缩短列车技术作业的延续时间 补轴时 对补轴车组可采用先检修后挂车的方法 事先检修好的补轴车组由调补轴时 对补轴车组可采用先检修后挂车的方法 事先检修好的补轴车组由调 车机车挂好在邻线等候 在车列检修完了后立即挂上 车机车挂好在邻线等候 在车列检修完了后立即挂上 在列车前部补轴或减轴时 如能利用到达机车减轴 出发机车补轴 还能进一步缩在列车前部补轴或减轴时 如能利用到达机车减轴 出发机车补轴

13、还能进一步缩 短摘挂车组的作业时间 短摘挂车组的作业时间 换挂车组的作业方法 甩车与上述减轴的方法相同 挂车与上述补轴的方法相换挂车组的作业方法 甩车与上述减轴的方法相同 挂车与上述补轴的方法相 同 同 四 解体列车技术作业过程及组织方法 解体列车到达技术作业过程如下表所示 加速解体列车到达技术作业过程的方法有 加速到达技检 对急需解体或腾空到发线的车列 车站应提前与列 检所联系 增派检车员加速检修 缩短到达技检时间 如果是分部解体 车 列 可组织分段检修 必要时 对部分车辆的修理 可在车列解体后在调 车场进行 认真核对现车 列车到达后 车号员应根据列车确报认真核对现车 检查票据 如发现有误

14、应立即向运转车长提出并在确报上改正 无运 转车长值乘的列车 发现票据与现车不相符时 应立即向该列车编成站提 出并设法纠正 防止车 票分离 对关门车 禁溜车 禁止过峰车 限速 车等有特殊标记的车辆 应在记事栏内填记清楚 核对现车后 应及时向 调车领导人报告 以便及时修改解体调车作业计划 做好解体前的准备工作 调车区长应根据列车确报 提前编制解体 调车作业计划 制动员根据解体调车作业计划及时对待解车列进行排风 拉风 摘管 LOREM IPSUM DOLOR LOREM IPSUM DOLOR LOREM IPSUM DOLOR LOREM IPSUM DOLOR LOREM IPSUM DOLOR LOREM IPSUM DOLOR LOREM IPSUM DOLOR 图 1 1 4 十分格列车运行图 示例 目录

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